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去玉山看只降30分鐘的小雪??應該瘋了才會這樣做 | |||
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今天晚上開車在草屯至南投路段...內線車道一台MUCH佔用內線車道...閃他遠燈也不讓之後從中間車道超過...我又跑回內線車道之後換他用遠燈閃我...之後下交流道之後他還跑到最外線車道猛按喇叭...真無言!! | |||
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廣告版😠 | |||
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奇怪~ 什麼是偷拍??? 我都很守規矩怎麼都沒被偷拍過 只有高速公路不小心超速被拍過 奇~~~~~~~~~~~~~天下第一奇事 為何我都沒有被偷拍過???????😲 | |||
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不過 這不是個普通的引擎 一般L4引擎,構造簡單許多,很多上面顯示的零件都沒有 像平衡軸也是,這個引擎的平衡軸更特別,不是放在盒子裡的,示意圖也沒看到曲軸配重塊浸油 濕式油底殼的引擎的oil flow大概就是這樣,一部份的油用油泵打到缸頭,再流回油底殼,一部份的油是被曲軸轉動時帶上去"潑濺"的(所以機由高度很重要,太低會帶太少油潑濺,冷卻效果降低而過熱.太高阻力太大,會跑不動,間接造成過熱) | ||||||||||||
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那時速60人不就卡死了 我知道烏來警局旁邊有一台206跟lancer對撞後的殘骸 206車頭縮進去 連前擋都沒破 引擎也沒傷到 lancer慘不忍睹...只能說變成廢鐵 | |||
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不曉得~重機可以靠拉轉速~跑跑山路來清積碳嗎? 我只知道汽車可以 | ||||||||||||||||||||||
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的確不是每個傢伙都那樣騎車,只是那少部份遵守交通規則的少數"異類"很難看到... 多的是鑽車縫,彎道逆向超車,搶紅燈,蛇行..... 既然"年輕的車主們"都會偷試一下,"順便清一下積碳",那去砂石車專用道不正好? 沒有測速照像想騎多快就騎多快,地上也沒有反光片要逆向壓車超車更方便, 砂石車不只車縫大,車輪也大,要不要順便挑戰鑽輪縫?更刺激,難度更高^^ | ||||||||||||||||||||||
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建意開放"砂石車專用道"給重機.... 讓重機騎士與砂石車運將們搏感情^^ | |||
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我只能說台灣的快速道路一點都不快!! 我騎過BMW S1200 0~100KM/HR只要三秒二 你說這樣要人家怎麼控制嘛... 一不小心就破表了...難怪車友大家都喜歡把車運到國外跑 其時解決方法也很簡單,開放幾個合法賽道讓大家發洩一下會比開放路權實際! 而且還有更多收入, 騎重車的車友大多是休閒,哪有人平常就騎子上下班的 開放路權只是威脅那些正常行走的車子, 開發賽場我認為才是正確的解決之道!! | |||
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哪裡有越養越濫?請舉例 我的觀察是人孔蓋已經跟路面拉平 這是非常大的進步 另外 挖路埋管線再補回柏油所造成的坑疤在污水下水道跟管道間的工程之後也將大幅的減少 妳的觀察到底是依據什麼? | ||||||||||||
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嗯!上禮拜畢業旅行就有看到了,一開始以為是新的,原來是把藍色改成紅色啊...... 再說若真的是速限,62km也很難控制吧..... | |||
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我到現在還是不懂, 為什麼只有550cc以上的才開放這些路權.....有誰可以解惑一下嗎? 這些道路又不是一定要超高性能的車才可以符合速度要求, 說句實在一點的, 在限速80的快速道路上, 那種125cc的也都會不小心超速了, 為什麼卻不在開放之列? 我想我是哪個環節沒有想清楚是嗎? 懇請知道的大大做個解說, 謝謝~ | |||
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這算重機嗎??😰[/quo 這是改裝車 不是種機吧 | |||
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