糜之音
2008/05/18
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回應 mikeyo（535i touring）所寫
回應 hulan（糜之音）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 fordsucks（HaHa）所寫
這家汽車公司永遠不知道國內消費市場是什麼
這個我一定要反駁一下，他們"曾經"知道國內消費市場是什麼
別忘記死肥肉的風光年代，那輛車可以說是嚴少主中興的最大功臣
你若在UCAR夠久就會知道,死肥肉靠的是鹽董像日本人輸誠,引進當紅炸子雞死肥肉後,再將看不到的地方的用次級材料降低成本,經過和泰研究解剖死肥肉後做成厚厚一本報告書,豐田彼時也開始學裕隆偷工減料用次級材料. 想想一台六缸死肥肉能折殺10萬元賣竟也大賺讓裕隆翻身, 究竟它成本是怎麼降低的? 豐田從裕隆那裡領悟了貨真價實賺太少,狠狠COSTDOWN才能盡取暴利, 所以到現在這兩家台灣車界龍頭都一直在大賺!
還有,含金湯匙長大的鹽董當時轉虧為盈的差距僅有來回十幾億, 對於家產幾千億的鹽家來說根本不算居功厥偉,更別提少主中興了,把他捧成像少主中興的金字招牌是個笑話, 這都是裕隆公關結合媒體炒作出來的!台灣企業真正能說少主中興的是台泥的辜承允,2003年當他接手台泥時也承接了其兄留下的300億的負債, 遂開始鷹式管理突破逆境,最後讓台泥成了市值千億的大企業!
所以國瑞TOYOTA 不需要對日本人輸誠, 然後就可以代工多種TOYOTA車款??
另外少在那邊搬弄是非, 因為本人也是當年在YATC裡的結構工程人員, 對於該車的開發嘹若指掌.
次級材料你可見過?? 我呸. 胡說八道, 要不然你舉個例!!!!
那位老兄完全是名嘴的材料
一隻嘴胡累累
但扯起來可是有模有樣頭頭是道
聽的人是目瞪口呆拍案叫絕
好像真的有那麼一回事
他人都在現場親眼看到一樣
上一頁來個扯皮的, 這一版也來個扯皮的.
舉實證出來說嘴!!!! 不舉~~~~喔是拿不出證據就人轉到人身攻擊.
每次都來這招......
難怪U-CAR 人氣會越來越少...
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回應 airstage（氣噗噗）所寫
回應 hulan（糜之音）所寫
回應 airstage（氣噗噗）所寫
回應 hulan（糜之音）所寫
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
上下各墊一片絕緣電路板
先改成電霸用
阿杰~~ 你這放在車上用一陣子會有事,
因為你電芯全碰在一塊, 車上震一震, 電芯破皮後可能會發生問題.
電池彼此有固定好是不至於吧，我看那些電動車用的電池也差不多是這樣，只是他們用導電金屬片固定更牢
華創拆了兩部TESLA我都在場, 然後設計檢討我也在場, 現在你說不要緊, 那就是真的不要緊了.
你說了算, 我沒意見.
討論而已，你在現場還我說了算，沒意見，我說不要緊就真的不要緊喔。現在的人都禁不起提問討論，顆顆。
這麼沒有主見，難怪檢討電動車設計檢討了半天也沒個什麼進步。還好我沒叫你去吃什麼，不然還是我說了算😂
你說了算, 我沒意見,
還有, 不懂就別裝懂, 扯不過也不要像耍猴似的雌牙裂嘴, 令人笑話.
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回應 airstage（氣噗噗）所寫
回應 hulan（糜之音）所寫
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
上下各墊一片絕緣電路板
先改成電霸用
阿杰~~ 你這放在車上用一陣子會有事,
因為你電芯全碰在一塊, 車上震一震, 電芯破皮後可能會發生問題.
電池彼此有固定好是不至於吧，我看那些電動車用的電池也差不多是這樣，只是他們用導電金屬片固定更牢
華創拆了兩部TESLA我都在場, 然後設計檢討我也在場, 現在你說不要緊, 那就是真的不要緊了.
你說了算, 我沒意見.
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 fordsucks（HaHa）所寫
這家汽車公司永遠不知道國內消費市場是什麼
這個我一定要反駁一下，他們"曾經"知道國內消費市場是什麼
別忘記死肥肉的風光年代，那輛車可以說是嚴少主中興的最大功臣
你若在UCAR夠久就會知道,死肥肉靠的是鹽董像日本人輸誠,引進當紅炸子雞死肥肉後,再將看不到的地方的用次級材料降低成本,經過和泰研究解剖死肥肉後做成厚厚一本報告書,豐田彼時也開始學裕隆偷工減料用次級材料. 想想一台六缸死肥肉能折殺10萬元賣竟也大賺讓裕隆翻身, 究竟它成本是怎麼降低的? 豐田從裕隆那裡領悟了貨真價實賺太少,狠狠COSTDOWN才能盡取暴利, 所以到現在這兩家台灣車界龍頭都一直在大賺!
還有,含金湯匙長大的鹽董當時轉虧為盈的差距僅有來回十幾億, 對於家產幾千億的鹽家來說根本不算居功厥偉,更別提少主中興了,把他捧成像少主中興的金字招牌是個笑話, 這都是裕隆公關結合媒體炒作出來的!台灣企業真正能說少主中興的是台泥的辜承允,2003年當他接手台泥時也承接了其兄留下的300億的負債, 遂開始鷹式管理突破逆境,最後讓台泥成了市值千億的大企業!
所以國瑞TOYOTA 不需要對日本人輸誠, 然後就可以代工多種TOYOTA車款??
另外少在那邊搬弄是非, 因為本人也是當年在YATC裡的結構工程人員, 對於該車的開發嘹若指掌.
次級材料你可見過?? 我呸. 胡說八道, 要不然你舉個例!!!!
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電動車的環保優勢的確是個幌子, 不過發展電動車最初的需求是要減少都市地區的空氣汙染.
一般來說, 發電廠都位於較郊區, 空氣汙染較容易散逸. 而吃汽油的車在市區行駛, 累積多了就不好散掉.
而電的來源多種, 陽光空氣水都可以成為電力的來源.
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回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
上下各墊一片絕緣電路板
先改成電霸用
阿杰~~ 你這放在車上用一陣子會有事,
因為你電芯全碰在一塊, 車上震一震, 電芯破皮後可能會發生問題.
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
我賭網管根本不會來管這篇，開玩笑，這攸關它們的金錢來源。看看，檢舉系統到現在都還是錯誤的，這不是暗中包容要是什麼?
我個人是沒有那麼多陰謀論啦，優卡到現在也沒呈現過什麼鮮明政治傾向，至少跟那些中X、風傳X等等比起來，優卡乾淨多了。討論區也賺不到什麼錢，又不是01，大概就是工作排程放在很後面😂
超好笑的啦, 優卡沒有甚麼政治傾向???? 哇哈哈~~~ 優卡就是給一群綠烏龜佔據了, 整天轟來轟去, 搞到優卡平常沒有人想來, 流量一整個低到慘兮兮...
這就是為何還要另創一個優卡3C的原因,那邊不准講政治, 所以優卡3C在大陸是打得開的.😁 可是流量還是慘兮兮.
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回應 gentlemen888（新好男人）所寫
我不討厭U6，對納智捷也沒有非常多意見，這但種比喻實在太好笑
台灣蝴神正在等您這樣說...😁
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這張圖 又不是我提供😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 taiwangod (taiwangad) 所寫我知道!! 😌
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不要問 他會怕😆 | ||||||||||||||||||||||
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坦白說, 他至少有比較新的車開, 應該不用別人擔心
我擔心的是後面這輛車裡的你!! 😇😞😌
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 這是你在開車嗎😆 | |||
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原來是你跟在他後面😲😲😲😀
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擁韓 挺T 反納 最後一定是要把福特當垃圾.
這樣明顯立場的論壇, 想留下的就只有在其他網站被趕出來的.............
這也就是U-CAR流量永遠低到可憐的原因😌
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不管嚴凱泰怎麼了, 說過甚麼話, 但華創裡面90%以上都是台灣人.
車做得不好, 我們可以關起門來批判納智捷.
但是, 拿中國人的材料來打台灣人就很光榮嗎?😠
還講自己是正港的台灣人, 還很大聲咧😝
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按照你的邏輯, 拿巴丹核電廠來舉例就是給台灣人降格, 意思就是只能比先進國家囉, 那比德國可以嗎? 你啊, 我是在比較兩國政府對關閉核電廠的擔當, 你就硬要說我是給台灣人降格, 來點高明一點的好嗎? 對了, 你翻牆進來辛苦了, 先去旁邊玩沙喘口氣, 慢慢來, 我最喜歡玩拆假面具的遊戲了!😍 | ||||||||||||||||||||||
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這裡就是容許不了其他聲音
一遇上意見稍為相左的就像鬥犬性格的雌牙裂嘴
我支持廢核, 但你們想清楚了再來.
最近蓋工廠比較忙, 好久沒上來.....U-CAR流量似乎下降很多....
閱讀破千的文章以經很少了...榮景不再...
U-CAR加油...
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還沒耶, 您吃飽了嗎?😊 | ||||||||||||||||||||||
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挪~~ 閃開,
手上酒杯還沒放, 打字有點慢.
下一首歌輪是......鄭源 - 不要在我寂寞的時候說愛我😇
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想太多反而是一種懦弱
人家都侵門踏戶了, 馬小狗還在娘娘腔😠
更況是菲律賓這種下三濫的國家😌
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| 給這位懂得回頭是岸的里長一個大大的讚!🙂 還在裝瞎死鴨子嘴硬的689們,學著點!😝 | |||
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吃飽了嗎?🙂
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| http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130513/35009049 雖說男人越老越有魅力 越老身價越高 但我最近發現 就算逼近三十大關 如果無有作為的話 魅力跟身價是不會自己從天上掉下來的..... 再加上最近看了一篇夢想販賣機的新聞 加上最近不斷收到的紅色炸彈 焦慮到不行 你們到底是怎麼存到結婚基金的? | |||
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公司裡有幾的大齡未娶的男同事
工作上都OK, 而且生活上也不是缺錢,
為何討不到老婆, 觀察的結果是..
缺乏感性, 個性上也很固執
反觀樂天派的年輕小夥子, 三兩下就結婚,
有錢嗎? 不.
再沒錢..公證就好, 有愛有一切, 沒愛再多的錢都沒用.😌
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