在國外通姦是沒有刑責的. 但還是有民事賠償責任的問題

	回應 kuotse (電腦我不會) 所寫
	回應 blhsing (blhsing) 所寫 RX450h有EV mode, Eco mode, Sport mode和Normal mode，你不知道的事不代表不存在。 以下是0-60mph的加速實測結果： RX450h 6.4秒 X5 xDrive 35d 6.7秒 Touareg TDI 7.8秒 ML320 BlueTEC 8.1秒 會說RX450h沒力的人只不過是不知道Sport mode的存在而已。 沒記錯的話,B大好像是L牌業務,有錯請指正.😀

被打臉之後就開始說別人是業務了嗎(笑)

我不曉得這篇文章是轉貼來的還是作者自己寫的

但是根本錯誤連篇, 馬力單位根本完全寫反了

公制馬力(Metric horsepower)的常用單位是HP, 或是標示成 hp(M)

而英制馬力, 又稱機械馬力(Mechanical horsepower)的常用單位才是PS(或是標示成hp(I)), 為什麼叫PS呢, 這是從德文的Pferdestärke來的.

1 HP = 735.49875 W
1 PS = 745.699872 W

所以同樣的馬力, 用PS來當單位的話, 數字會比較大.

另外單位是單位, 測量方式是測量方式, 完全是兩回事, 不同測量方式所設定的溫度和壓力會有不同,
德國的DIN已經幾乎沒在用了, 而且同樣的引擎, 用DIN測反而會得出比較大的數字.

現在常用的SAE, EEC, JIS測量方式, 測出來的數字都極為相近.

	回應 pleaseme (台北西仔) 所寫
	不知道這種價錢有沒有mark levinsin音響😇😇😇

即使最貴的175萬款也沒有 😭

	回應 tom4568 (張弘) 所寫
	有誰知道什ㄇ型號???還滿漂亮的!

可能是HS250h吧 1.8L hybrid, 馬力187 HP
前驅, 比IS大一點, 但是比ES小一點

外型普通.... 風阻是0.27, 中控台有點特色, 差不多就這樣...

	回應 daretosay (* /\ *) 所寫
	回應 d640520 (天籟司機) 所寫 Camry 3.5馬力不小 但是在路上看到，大多開得很溫吞(莫非是2.0喬裝的) 不會熱血，倒是很多開L的，尤其IS250 經常衝衝衝 真奇怪😆 哈, 不小心洩漏出觀察的盲點了喔...😀😀😀 IS250的懸吊是可以讓你放心開得快一點的, Camry的懸吊則像氣墊船, 實在沒啥路感, 開過這兩台的都知道它們的懸吊是天差地別. 車子要開快不是光看馬力與排氣量的. 另一個觀察的盲點就是兩款車的客層不同, 會買Camry 3.5的年輕人應該不會太多, 而IS250的車主絕對是年輕人比較多, 這兩種年齡層的人開車方式一定會有差的.

ES350的方向盤非常輕, 用一隻手指頭按著方向盤就可以轉動了, 相對的IS250就重了許多

這年頭高級車和平價車共用零件是稀鬆平常的事, 有啥好大驚小怪的, A3和Golf不也是共用底盤引擎嗎?
Volvo和Ford不也是嗎?

	回應 hotass196 (阿青) 所寫
	請問各位大大, 車外後視鏡可以改成鏡頭,減少風阻和碰撞嗎? 現在鏡頭和螢幕價位都已經很低了, 會有行車安全上的顧慮嗎?

沒記錯的話 subaru的某款新概念車? 還是新車 忘了
已經大膽採用這種設計了, 有些人對電子式後視鏡有疑慮, 我倒是認為不必緊張

	回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
	銷量最好的平價引擎好像不被列入評分..

其實Ward's的評分, 是特別排除高價位的汽車, 能列入評分的都是價格低於一定數字的車款,
去年好像是54000美金, 今年不知道是多少

	回應 aron17 (有需要暱稱嗎？) 所寫
	引擎好又不影響銷售量，TOYOTA根本不鳥這表格😆

IS350/GS350的2GR-FSE曾經連續4年得獎, hybrid的引擎也得獎過幾次

	回應 jobar10101 (支持北韓打GY南韓) 所寫
	回應 aloha666 (傑佛瑞.閃閃.跌) 所寫 這是和泰的盈餘資料 99第2季 2.66元 99第1季 3.30元 98年 6.00元 97年 4.60元 96年 6.23元 95年 6.44元 資料來源: http://tw.stock.yahoo.com/d/s/company_2207.html 前二季就賺了5.96元，是前面四年每年的水準. 真是越來越黑了~ 股東:頭又大給你們，That sucks我們買就好了~

這沒什麼 前兩季2227裕日車一樣賺很多, 小輸和泰而已

目前股價161
99第2季 3.06元
99第1季 2.53元

	回應 b0917123551 (￣↖專當路人甲↘ˍ) 所寫
	回應 rolen (窮人家) 所寫 國慘車有那幾台是有六個氣球加vsc的 那個廠牌都一樣 除了頭又大全車係都沒有以外~其他廠牌+-都有~

請問福特國產車哪一台有6SRS + ESC? Mazda國產車又有哪一台有6SRS + ESC?

bluebird還在用前碟後鼓的煞車, 配上小輪胎, 能比altis安全多少? M'car至今出過多少問題了
是有多安全?

說toyota不安全, 裕隆集團就笑了, 整個裕隆集團包含中華汽車加起來, 股本是和泰的4～5倍
領頭羊應該誰來做? 誰應該先帶頭讓全車系標配6SRS + ESC?

	回應 dave1120 (David) 所寫
	回應 iamrusio (Rusio) 所寫 如果是我自己我是不會加瘋狗兩字, 不過原文這樣寫我就這樣用吧 回到主題, 這個討論串怎麼開始的, 一開始有個叫"倫"的說: == LEXUS在跑車操控與歷史還有一段路要走..尤其在嘉偉在IS-F的影片以及汽車雜誌的試車手都有說明........... == 然後開啟了blhsing的回應: == C63在直線贏IS-F那麼多，圈速卻只和IS-F在伯仲之間，IS-F如果不是靠較C63優異許多的操控能力在彎道把圈速贏回來難道是靠瞬間移動？還是光看品牌就能直接斷定操控表現？ http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/Z20.jpg 台灣並沒有培養高性能車手的環境，有空去讀讀歐美對IS-F與C63的操控性評價。 == 很明顯blhsing是要表達 "LEXUS在跑車操控與歷史還有一段路要走" 這句話不成立 , 理由是他認為眾多外國媒體評價以及試跑圈速比嘉偉的評價更可信. 討論串我看到現在, 看到了一個人質疑外國媒體是被收買, 除了這種陰謀論之外沒看到其他完整的論述能反駁blhsing. 那位學經歷很高的David, 你說blhsing都在硬凹, 你有何高見? 所以 ..... 你覺得只要道裡對就可以罵人瘋狗??

我不曉得你是怎麼從這篇文章推導出這個結論的......

我自己是不會罵人瘋狗, 因為我喜歡罵人不帶髒字, 那篇因為是引言回覆它人的文章, 為了文章的一致性,
原文用什麼我就用什麼.

我不隨便猜測你現在回的這句話是不是認同blhsing是站在有理的這一邊了, 所以我問你, 你看法如何?
你覺得blhsing有理還是無理? 無理的原因是什麼? 如果你說不出來, 你做人身攻擊, 稱別人是"夜郎自大 井底之蛙"
並沒有比瘋狗高尚, 反而更低劣.

	回應 bay8688 (檸檬小貝) 所寫
	回應 iamrusio (Rusio) 所寫 回應 dave1120 (David) 所寫 回應 blhsing (blhsing) 所寫 原來討論區是要什麼車都開過才能參與？就請你開班授課讓大家能有資格在這裡發言好不好？ 同樣是沒試開過IS-F與C63，我就不會像這裡一大缸子的人裝作自己開過而直接給IS-F和C63下主觀的操控性評語。你坐過多少「好車」又關我什麼事，好像你知道我參與過多少場不同車廠的試車。不要以為只有你才有資格發言，我的發言全部都是引用試駕過該車款的媒體的評語，你若對我的發言內容有什麼意見請指出我引用的有哪裡不對。 你的問題是你太激動, 太愛跟人家辯 .... 最愛硬凹的人也是你 別人不喜歡ISF 又怎樣 .... 別人批評 ISF 關你什麼事?? 結果只要別人的評論不是你想聽的 .... 你就給人家扣上紅帽子說是"反 T 瘋狗?" 夜郎自大, 井底之蛙 😌 我沒看過blhsing針對個人喜好回應的, 自己回到第一頁看看, 散甲狼說他偏好C63, blhsing有回應他嗎? 至於別人批評ISF關blhsing什麼事? 有沒有關重要嗎? 又關你什麼事了 討論區不就是這樣用的? 看到有人批評自己喜歡的車子, 不能回應一下嗎? "結果只要別人的評論不是你想聽的 .... 你就給人家扣上紅帽子說是"反 T 瘋狗?" " 我看到的不是如此, blhsing是針對明顯與事實不符或是論述缺乏根據的情況下才會 回應, 請問在此情況下批評T牌, 不是反T瘋狗是什麼? 我不覺得blhsing有在硬凹什麼? 他的對手倒是常常在硬凹, ISF都出來幾年了, 外國 數家媒體早就比較過了, 結果評價不是自己想要的, 就開始質疑媒體被收買了? 反T信仰真是堅定啊 blhsing提供的資料很豐富, 就事論事, 輪不到你來說別人是"夜郎自大, 井底之蛙" 大大所言甚是... 但是瘋狗一辭似乎是多餘的吧... 得理且饒人😇

如果是我自己我是不會加瘋狗兩字, 不過原文這樣寫我就這樣用吧

回到主題, 這個討論串怎麼開始的, 一開始有個叫"倫"的說:
==
LEXUS在跑車操控與歷史還有一段路要走..尤其在嘉偉在IS-F的影片以及汽車雜誌的試車手都有說明...........
==

然後開啟了blhsing的回應:
==
C63在直線贏IS-F那麼多，圈速卻只和IS-F在伯仲之間，IS-F如果不是靠較C63優異許多的操控能力在彎道把圈速贏回來難道是靠瞬間移動？還是光看品牌就能直接斷定操控表現？
http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/Z20.jpg

台灣並沒有培養高性能車手的環境，有空去讀讀歐美對IS-F與C63的操控性評價。
==

很明顯blhsing是要表達 "LEXUS在跑車操控與歷史還有一段路要走" 這句話不成立
, 理由是他認為眾多外國媒體評價以及試跑圈速比嘉偉的評價更可信.

討論串我看到現在, 看到了一個人質疑外國媒體是被收買, 除了這種陰謀論之外沒看到其他完整的論述能反駁blhsing.

那位學經歷很高的David, 你說blhsing都在硬凹, 你有何高見?

	回應 dave1120 (David) 所寫
	回應 blhsing (blhsing) 所寫 回應 dave1120 (David) 所寫 回應 blhsing (blhsing) 所寫 原來討論區是要什麼車都開過才能參與？就請你開班授課讓大家能有資格在這裡發言好不好？ 同樣是沒試開過IS-F與C63，我就不會像這裡一大缸子的人裝作自己開過而直接給IS-F和C63下主觀的操控性評語。你坐過多少「好車」又關我什麼事，好像你知道我參與過多少場不同車廠的試車。不要以為只有你才有資格發言，我的發言全部都是引用試駕過該車款的媒體的評語，你若對我的發言內容有什麼意見請指出我引用的有哪裡不對。 你的問題是你太激動, 太愛跟人家辯 .... 最愛硬凹的人也是你 別人不喜歡ISF 又怎樣 .... 別人批評 ISF 關你什麼事?? 結果只要別人的評論不是你想聽的 .... 你就給人家扣上紅帽子說是"反 T 瘋狗?" 夜郎自大, 井底之蛙 😌 真好笑。批評當然很好，但與客觀事實不符的我就不能以有憑有據的資料回文？這裡是反T一言堂，說話亂說，只要是反T的，全部是神聖不可回文質疑的嗎？而當我提供有憑有據的事實資料之後對方卻視若無睹繼續裝白爛惡搞，這和瘋狗又有何兩樣？我不過是把這種行徑直用貼切的方式形容出來罷了，會有這種做出這種像瘋狗亂咬一樣的行為的人並不是我的問題。請你搞清楚這裡的狀況。 別人的資料不客觀 ... 你的數據永遠是對的?? 夜郎自大, 井底之蛙 😌

那你的資料和數據呢？ 提出來看看吧? 你認為blhsing的資料不客觀資料不正確, 就應該提出
你的資料和數據來駁倒他啊 我等著看喔

這個討論串沒看到你提出什麼有說服力的資料, 只看到你在甩嘴皮, 說自己學經歷一定比別人高?
人外有人 天外有天啊 "夜郎自大, 井底之蛙" 這8個字是用來形容你自己的吧

自己吹噓自己學經歷高不是讓你更有說服力, 講這種話就像法官說:"我考試第一名的人，絕對不會判錯" 一樣的可笑

	回應 dave1120 (David) 所寫
	回應 blhsing (blhsing) 所寫 原來討論區是要什麼車都開過才能參與？就請你開班授課讓大家能有資格在這裡發言好不好？ 同樣是沒試開過IS-F與C63，我就不會像這裡一大缸子的人裝作自己開過而直接給IS-F和C63下主觀的操控性評語。你坐過多少「好車」又關我什麼事，好像你知道我參與過多少場不同車廠的試車。不要以為只有你才有資格發言，我的發言全部都是引用試駕過該車款的媒體的評語，你若對我的發言內容有什麼意見請指出我引用的有哪裡不對。 你的問題是你太激動, 太愛跟人家辯 .... 最愛硬凹的人也是你 別人不喜歡ISF 又怎樣 .... 別人批評 ISF 關你什麼事?? 結果只要別人的評論不是你想聽的 .... 你就給人家扣上紅帽子說是"反 T 瘋狗?" 夜郎自大, 井底之蛙 😌

我沒看過blhsing針對個人喜好回應的, 自己回到第一頁看看, 散甲狼說他偏好C63, blhsing有回應他嗎?

至於別人批評ISF關blhsing什麼事? 有沒有關重要嗎? 又關你什麼事了 討論區不就是這樣用的?
看到有人批評自己喜歡的車子, 不能回應一下嗎?

"結果只要別人的評論不是你想聽的 .... 你就給人家扣上紅帽子說是"反 T 瘋狗?" "
我看到的不是如此, blhsing是針對明顯與事實不符或是論述缺乏根據的情況下才會
回應, 請問在此情況下批評T牌, 不是反T瘋狗是什麼?

我不覺得blhsing有在硬凹什麼? 他的對手倒是常常在硬凹, ISF都出來幾年了, 外國
數家媒體早就比較過了, 結果評價不是自己想要的, 就開始質疑媒體被收買了? 反T信仰真是堅定啊

blhsing提供的資料很豐富, 就事論事, 輪不到你來說別人是"夜郎自大, 井底之蛙"

	回應 uakearcna (倫) 所寫
	回應 blhsing (blhsing) 所寫 回應 cwlai0423 (Yarismaker) 所寫 回應 uakearcna (倫) 所寫 2.7 0~100加速要11秒?😩引擎大概是跟淫諾瓦共用吧😆 應該就是Innova那一顆, 這顆引擎在東南亞算是很常見的.... 但放在Lexus身上, 應該要調教一番才是....不然以現在的158p實在是看不下去 RX270搭載的是187hp Dual VVT-i的1AR-FE，和Innova搭載的2TR-FE完全不同系列。 187匹0~100加速還要約11秒老實說是不及格的..而且引擎科技也落後其他車款..一樣是出自凌志is250馬力就已經達208匹..為何還要推出es240與rx270來凸顯車廠的不足..而且這種舊引擎就只會往台灣銷..何況凌志已經成立有20年了吧?連當家超跑都已上市了..但引擎科技似乎還沒有全面進階..連操控也是(尤其是rx與es系列)..而這對頭又大又有何難事?

操控只是汽車中的一個環節, 有人很重視, 有的人不重視, 在不同的車上也會有不同的取向
開EVO我不會介意它很吵, 但是我會介意他操控好不好, 同理ES240這種車, 我會要求他安靜舒適, 而會不要求他的操控
操控是如此 引擎也是 有些人很在意馬力或是馬力容積比, 但是有些人比較在意油耗和安靜, 不是每台車都在意跑格,
只用加速性來觀察一個引擎先不先進, 眼光實在是太過狹隘了

比如說GS450h和RX450h都是用2GR引擎, 但是GS450h用的是311 HP的2GR-FSE, 而RX450h則搭載使用Atkinson cycle
(245 HP)的2GR-FXE, 你覺得哪一個比較先進? 我選加速慢但是省油的2GR-FXE

我覺得中華三菱這次策略還不錯，讓1.8L可以搭配7氣囊，畢竟1.8L在稅金上有優勢，
安全配備本來就沒有必要和動力掛勾在一起，我想這樣的策略是明智的，值得稱讚。
不過很可惜沒鯊魚鼻...對我來講就是0分了，看起來將來也不會有了，跟三菱無緣了。

想要安全又便宜一點的車，大概只剩下法國病貓、對修車的熱愛、和昴宿星團可以選了。

	回應 ben42569 (班似餓舞陸酒) 所寫
	我是覺得ESP只有1.6有，而1.6只有手排，我就給這輛車打了0分了... Ford不可能不知道手排車是小眾吧? 縮減1.4車型的安全配備不知動機何在? 難道Ford認為愛開手排的人和注重安全有因果關係嗎?

Ford縮減1.4車型的安全配備?? 又一個沒看文章就出來亂講話的網路嘴砲

看不懂英文沒關係，人家艾力大都已經把圖加上中文了

可能中文也看不懂吧

原廠本來ESP就是選配，何來縮減配備

沒有ESP就是0分? 國內販賣的fiesta和國外EURO NCAP受測的fiesta車型都一樣是五氣囊無ESP

一樣都是安全五顆星滿分成績

這樣是0分?

麻煩請舉例一台70萬以下 以你的標準大於0分的車出來吧

我打的是中文 應該看的懂吧[/quote]

不知道你在發什麼神經，中文理解能力太差嗎?

Fiesta在UK所有Model從Studio到Titanium都提供ESP選配，到台灣變成不能選配，這不叫縮減叫什麼?
既然六和願意為1.6L車型搭配ESP，卻不替1.4L車型搭配，本來可以有的變成沒有，難道不叫縮減?
相對於1.6，1.4安全配備就是縮減了. 有什麼問題? 動動你的小腦好好思考吧.

0不0分是我個人的想法，我很重視ESP你管得著?
Fiesta有5顆星是很不錯，但是跟有沒有ESP一點關係都沒有，2009年2月前Euro NCAP都沒有把ESP納入評分，
Fiesta最新的測試是2008年，根本就沒有測試Safety assist的項目。


http://www.euroncap.com/tests/ford_fiesta_2008/333.aspx
http://www.euroncap.com/pressreleases.aspx

	回應 ea543 (ea543) 所寫
	其實看了這麼多回文，大家都在比較價格。 我只是覺得手排類型不應該跟自排比，怎說呢。 因為就是想要開手排所以當然就不會考慮到自排的車，所以價格的多寡用這樣比是不太公平的，先撇除其他原因。對吧^^ 應該是手排、自排分開相比才比較OK。 😀

我是覺得ESP只有1.6有，而1.6只有手排，我就給這輛車打了0分了...
Ford不可能不知道手排車是小眾吧? 縮減1.4車型的安全配備不知動機何在?
難道Ford認為愛開手排的人和注重安全有因果關係嗎?

哪有什麼賞不賞臉的? 又沒有人說中華三菱會進口改裝套件供消費者選擇, 如果自己改裝, 那保固呢?
會願意花錢去仿間改車的人是少數, 就算我喜歡鯊魚頭, 我也不可能自己去另外改裝, 三菱又不會幫我出錢
, 我又不是傻子。

	回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫
	請看頂級FORTIS的銷售狀況就知道了。😆 不過一定有很多人會說，如果是鯊魚頭就賣。😀

不能忽略排氣量的影響，1.8L的是沒有7氣囊的版本，我不認為1.8L的車不能上7氣囊

2.0L這排氣量對銷售比較不利