強化人
2008/06/23
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#17
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各位換個角度想想呀
如果今天說這段話的是另一位世界冠軍vettel
我想版上90%都會罵他"忘恩負義'呀,''利益至上"呀,"絕情的德國人"之類的
這筆薪水賴的掉嗎?Lotus要繼續玩下去絕對不敢不付的啦
另外說真的Lotus也是提供了kimi一個很好的回鍋舞臺
魚幫水水幫魚，好聚好散吧
討錢有很多種方法，只是kimi用了最糟糕的方法
絕無惡意，kimi是我很欣賞的車手
如果今天說這段話的是另一位世界冠軍vettel
我想版上90%都會罵他"忘恩負義'呀,''利益至上"呀,"絕情的德國人"之類的
這筆薪水賴的掉嗎?Lotus要繼續玩下去絕對不敢不付的啦
另外說真的Lotus也是提供了kimi一個很好的回鍋舞臺
魚幫水水幫魚，好聚好散吧
討錢有很多種方法，只是kimi用了最糟糕的方法
絕無惡意，kimi是我很欣賞的車手
#12
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可以當然超，有本事你就把我擋在後面
webber明明就是使出吃奶力氣在防守了，問題是根本就守不住
vettel也是超的乾乾淨淨，完全不是靠webber讓車他才過的
紅牛本來兩台車從來也沒有"協同作戰"的觀念
這次能多拼幾分是幾分，要我也是會這樣搞
這有什麼好讓大家做文章的，賽車不是這樣才好看?
webber明明就是使出吃奶力氣在防守了，問題是根本就守不住
vettel也是超的乾乾淨淨，完全不是靠webber讓車他才過的
紅牛本來兩台車從來也沒有"協同作戰"的觀念
這次能多拼幾分是幾分，要我也是會這樣搞
這有什麼好讓大家做文章的，賽車不是這樣才好看?
#9
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不加油比較好~~~ 還有就是不加油不等於不用換輪胎~~~ 耗不耗油???你以為F1是轎車喔??? 那樣子開是有差多少???車手還寧可車子輕一點，這樣煞車可以晚點、加速快點...在0.001秒都要爭的世界中輕點好~~~ 這樣就不會有斷油管的危險 你都沒有在看比賽喔~~~ 要不是現在的加油蓋設計的好Kimi Räikkönen已經死了~~~(維修站發生爆炸一堆死傷比賽直接停止) 你希望看到哪一個??? 基本上能在F1的車手駕駛技術都很利害~~~(除了自己花錢比賽的人) 差異在哪???我覺得應該是這樣的1.調校 2.戰術 3.車子 4.車手 車子要在有限的時間調校，要能配合車手的開車習慣最好，能夠掌握先機的戰術，有競爭力的車子，前面都有了的話就是車手的責任了~~~ 希望Kimi Räikkönen繼續在F1，雖然很安靜，但是沒看過這麼變態的車手啦~~~ 車子弄不好還能自己去適應車子，搞不懂法拉利在想啥???(一定是咖哩看他不爽啦~~~公報私仇!!!) | ||||||||||||
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回應 zerozone (Nil D Zero) 所寫換輪胎除了失誤,每隊需要的時間都應該差不多,對比賽的成績不至於有太大的影響
而載油量常常左右成績的好壞
排位賽Q3要載多少油,各隊各懷鬼胎的要採取1停2停甚至3停,安全車出來打亂各隊加油策略,這些不都是F1精采的地方嗎?
搞不懂這跟有沒有看比賽有啥關係
既然你說這是0.001秒都要爭的世界,那稍微省一點點的油,是不是載油就可以稍微輕一點點,那是不是就可以多那0.001秒呢?
前往討論：為何明年不採用進站加油的規則
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