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不退縮....是好事!! 可是嚴先生應該要想想"為什麼"? 過高的售價....應該是主因啦!! | |||
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聽說它的腦袋在過多的氧氣進入後居然會增加腦部的工作效率?!?! 果然是神人啊!!! 絕大多數人在吸入過多的氧氣都馬會暈眩說! 還是說用人體渦輪增壓氧氣給大腦就不暈啦??? 北七才會去試說! 😆😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實以一台可以載全家七人出遊的車來說是還不錯啦!入門不到70萬, 頂配也才90出頭,空間使用上也很足夠 | |||
於
2016/12/22 11:13:05
發文IP 189.31.*.*
於
2016/12/22 11:13:26
發文IP 189.31.*.*
於
2016/12/22 11:14:06
發文IP 189.31.*.*
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納粉跑去哪???那些寫手們出來幫鹽董辯護一下吧!!😆 | |||
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洗版文刪了沒 , 帳號IP鎖了沒. 😝 | |||
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不知廉恥 | ||||||||||||
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幫檢舉🙂 | ||||||||||||
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你看不出來有人在搞臭我嗎? 😝😝😝😝😝😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這是自問自答嗎 😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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這裡好熱鬧 😍😍😍😍 | |||
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😌😌😌😌 | |||
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😌😌😌😌 | |||
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沒錯唷! | ||||||||||||
於
2016/11/04 09:05:35
發文IP 189.31.*.*
於
2016/11/04 10:09:05
發文IP 189.31.*.*
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你國文老師在哭泣 文中"國人換購新車時前車車齡,今年已經來到史上最老的16年" "不過車廠主管分析,國人換購新車年限,去年原本已微降至13年,今年卻突然「爆老」至16年,應該與政府推出汽車舊換新、提供貨物稅減免5萬元的優惠政策有關,促使更多老車、古董車車主進場換車,預料明年換購新車的年限將會明顯下降,至舊換新政策落日的2020年將會出現另一波「爆老潮」" 有等於台灣人平均一台車開16年才換車??? 一般人8~10年換台車很正常 16年太誇張 | ||||||||||||
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被假網管無意義 洗版 直接洗回來 😆😆😆 | |||
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😇其實有Vitara,雖然車室空間是有差 | ||||||||||||
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up | |||
於
2016/10/12 10:26:40
發文IP 189.31.*.*
於
2016/10/12 10:27:53
發文IP 189.31.*.*
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車長4米2: 5人座1.5客貨車?YARIS的引擎,賣給誰?😆 7人座1.8客車牌?Altis的引擎,誰要買?😞 | |||
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五年之後,Luxgen S5 coupe-like的外觀設計元素會變成主流。以後房車的間諜照會像這樣。 | ||||||||||||||||||||||
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別家怎麼活😇😇😇 | ||||||||||||
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我又要偷笑了。2.0L車款可以賣到不見,或者說,占總銷量不到1%,最後收掉,Toyota Z版賣的比堪稱跟勞斯萊斯一樣多的,十年也看不到一輛紅色的Altis,所以: 你認為消費者看上Altis的甚麼? 又或者,Altis吸引的是甚麼客群? 你真的認為Altis會是個威脅? 只能賣便宜或是只能便宜賣的都沒有好下場,要圍剿Altis市場的方式很多,也很簡單。 Dell,曾經呼風喚雨,也公開叫囂Apple趕快收起來,資產清算,退還給股東。如今AAPL還在,Dell到哪裡去了?連結在下面。 https://www.google.com/finance?q=Dell&ei=z6fiV6DrOsSf0ATQx4W4Dg | |||
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是沒有經濟壓力,但是目前沒甚麼中意的車款,所以想說買個CITY,空間,安全,省油都還不錯,價格也不會太貴 | ||||||||||||
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該是不會回了 正開遭備份後該怎麼應對會議中....................... | |||
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同是進口車你或許說得沒錯. 但台裝本田品質完勝進口鈴木? 你確定? 安全性?組裝品質?操控?扭力?先進技術?配備? 請問台本哪一樣完勝? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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若同是售價82萬的是Vitara扭力大很多又有車側氣簾 若同是售價88萬Vitara多一個四驅 別忘了進口車品質較好,且安全經過撞測較有保障. | ||||||||||||
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我可不會推薦把台灣當成三級銷售區(一級美日/二級東南亞/三級台灣)的台本車. 渦輪不給台灣地球夢不給台灣Acura不給台灣 你若是客戶,碰到一個看不起你的生意人,你還會以用他的產品為榮嗎? 豐田絕非殷商,但至少它會在台生產合理售價的油電車以及讓它的Lexus進入台灣 歐洲高級車在台灣也四處可見. 至於台本車....算了吧. | ||||||||||||
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