回應 b00449 (HONDA) 所寫
	回應 chiamei (chiamei) 所寫 要靠樓主提醒一下馬蕭 摟! 另外 除了台北以外-好像桃園 新竹 跟 台中有規劃捷運! 新竹蓋捷運喔 聽聽就好啦 早在蔡仁堅當市長時就說要蓋輕軌捷運 到現在沒下文

現在正在蓋，已經在新竹高鐵站附近動工了，台鐵內灣線也因為蓋捷運的關係部份路段停駛了，有性去就去給他監工吧😆

冷飯熱炒...已經失去他的話題性了，一開始原汁原味進來就好，現在改款也改變不了什麼吧😌

看到板大標題都已經被打敗了...😩
看到各為大大的回覆更是........ORZ

😡都是投機客刻意炒作害的，難道就沒有辦法可管國際投機客？

跟和泰豐田凹新引擎吧!~😞

	回應 on9558 (釘書機) 所寫
	爛 官 員

拍謝~他不是官，他是民意代表(大有為的人民所選出來的)，也就是只會打嘴砲，自己卻又作一套，兩套標準真叫人看不清....

	回應 alonso1 (alonso1) 所寫
	回應 mauricioga (mauricio) 所寫 回應 alonso1 (alonso1) 所寫 很多人跟本衝著賺錢而來的 😰 那又如何?...你不亂丟垃圾的話他又能拿你如何?...賺這種錢總比當強盜販毒好吧. 那幹麻這麼多人抗議警察偷拍阿 😞

我是覺得這本來沒什麼好抗議的，而且全世界只有台灣會抗議警察取締這種事。😌

好像大家都搞錯了，應該由GETRAG FORD Transmissions GmbH設計研發的PowerShift六前速自手排雙離合器變速系統吧!!😌

	回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
	國產車廠會出自手排 指 dsg 變速箱 嗎 不過 focus 為何要使用 自手排 不使用 mondeo asin 那顆 6AT 自排 ??

😀
改款後的Focus最值得期待之處，便是其〝PowerShift〞此全新變速系統的導入，由GETRAG FORD Transmissions GmbH設計研發的此PowerShift六前速自手排雙離合器變速系統，說穿了就是與VW DSG變速系統十分近似，於手排變速箱的基礎上，導入雙離合器配置，1、3、5檔與2、4、6檔由兩套不同離合器控制，並藉由電腦的判斷調整出最佳與最迅速的換檔時稱與過程，並大幅減少不必要的複雜子系統，如扭力轉換器、星球齒輪組等，讓PowerShift可兼具手排變速箱的優異傳輸效率，與自排變速系統的便利性。
參考：http://ford.autonet.com.tw/cgi-bin/file/v1/car_view.cgi?qry=a709047614F3035003

自手排~他的變速箱本體是手排變速箱~~
只不過將離合器變成電腦控制的~不需要人去操作離合器踏板
手自排~變速箱本體是自動變速箱所以自動變速箱的缺點手自排都有
(消耗動力、動力傳遞不夠直接、耗油)
參考http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1406010603453

😞叫他先換新引擎再說ㄅ

😇這是油價飆升到100元美金之後所聽到的第一個好消息。

	回應 u68855 (一天之驕子一) 所寫
	回應 fortune888 (forward) 所寫 回應 u68855 (一天之驕子一) 所寫 回應 hurwixj (顧車真麻煩) 所寫 回應 u68855 (一天之驕子一) 所寫 回應 u68855 (一天之驕子一) 所寫 回應 hurwixj (顧車真麻煩) 所寫 回應 u68855 (一天之驕子一) 所寫 每次聽到蘇花中斷的消息 我就很希望剛好是阿扁或是其他狗官 或是那些反蘇花高的 剛好卡在路上 不知道該有 多好剛好就讓你們好好的體會一下 東部人的悲哀~ 不建蘇花高的是花蓮人自己選出來的國民黨阿 關阿扁什麼事?😞 又一個以訛傳訛的人............悲哀 到底誰反 你在哪裡看到哪個國民黨反 你把他反對的說法貼出來給大家看 我在說一次 國.民2黨都說要建 但是民進黨有權建的出一張嘴說 實際不建 那堅持建的國民黨沒權建 差別就在這 裡 或許你又會說 那貼國民黨贊成建的文來 我之前已經貼了很多了 去看以前相關的文 民進黨也是說要建 只不 過就是出張嘴..... 以下都是去年以前的新聞........ "為迫使行政部門即早對蘇花高動工，立法院也通過國.親兩黨決議，要求政院依照立院交通委員會 決議，按計畫興建蘇花高，不得緩建或停建，執行立院通過的預算(蘇花高預算)。在蘇花高動工前，行政 院下年度預算於刪減後，凍結三分之二" <======如果不興建要凍結行政院預算 這不是贊成那什麼贊成? "花蓮縣長謝深山再度強調,從未反對興建蘇花高,並強烈表態花蓮縣政府立場非常明確,是與花蓮縣議會的決議,以及花蓮縣民七成八的主流民意贊成興建蘇花高速公路的民調結果相一致,他同時強烈要求中央政府應重視花蓮主流民意,儘速恢復蘇花高速公路的動工" 蘇花高國民黨執政時代即規劃，陳水扁總統在二○○○年總統大選時列為政見，去年七月間花蓮縣長補選，行政院長游錫堃助選時，原意在去年底動工，但隨後在開工前，花蓮縣長謝深山希望中央能多聽聽不同的聲音，游院長隨即宣布緩建，並要求將民意及地方需要調查清楚再報至行政院，經縣府召開公聽會及民調後，獲得民調近八成支持及議會通過，但中央審查時又衍生必須補送環境影響差異分析等資料，何時復工仍未定案。 可是我沒看到他反對阿? 我沒看到他建議不建 或是反對興建??????? 或許應該這麼說〔謝深山從沒有公開支援興建蘇花高〕的言語或行動表示． 縣長和議長都是同黨籍，一搭一唱， 縣長謝深山，消極的說，中央要建，要聽聽地方的意見． 一方面，議長則大力反對興建．中央只好喊暫停３個月，由地方自行整合． 在行政院喊暫停３個月期滿之時，縣長說，同意興建蘇花高， 但是有附帶條件，要中央同時承諾為花蓮興建5-6處的大型工程，費用高達600億元． 中央認為興建〔蘇花高〕和其他的公共工程是兩回事， 而且蘇花高的工程費用早有著落，其他的公共工程連規劃都沒有，預算更是遠在天邊． 花蓮縣堅持要中央承諾，謝深山更是堅持． 中央認為拿不可能的兩件事綁在一起，是故意阻撓蘇花高的興建， 只得停下進度，暫緩． 又隔了一大段日子，當又有人提起興建之事時，先前過關的環評報告卻是過期失效．得從新再來． 有人指馬為鹿，顛倒是非， 你不喜歡的政治人物，政黨，你大可一直不喜歡下去， 總不可以拿不實的事務，有意的攻擊，這是不道德的． 要哈啦，到政治版去哈啦，政治本身沒有對錯，拳頭大的拿去吃．愛怎麼說就怎麼說． 是誰愛提阿 我從頭到尾也沒說過哪個政黨反建蘇花高 我只是提那些有權蓋卻一張嘴說了老半天也沒蓋.. 不知道曾幾何時就出了你這種 要罵去罵花蓮縣長 他第一個反建 我只是提出他沒有反建的說明而已 你也知道失 效喔你知道失效的期限是多久嗎? 是3年 要是真的當初像"游"說的緩建3個月 有可能會失效嗎? 還不是拖了3年才 要從做環評......指鹿為馬的是你 我從頭到尾跟本沒提哪個黨反建 我只是說阿扁一張嘴說的到做不到...哪道不 是事實嗎? 他沒提過要建蘇花高嗎 ? 他提興建的時間難到沒有跳票嗎?是誰顛倒是非 是你.....

在這邊看到有人講不過人，就惱羞成怒😆😆😆😆😆😆

	回應 uakearcna (倫) 所寫
	回應 f90845 (浮雲) 所寫 蘇花高的勢在必行，是隧行//以「水泥、石材及寶石加工為重點」〔產業東移〕的陽謀// 一個以摧殘東部的國土基盤－水泥、寶石等礦業；徹底剷除土地根本命脈的耗竭性、不可再生型的資源掠奪，怎麼可能「不破壞自然景觀」？ 更可惡的是，大言不慚以//為東部是落後的標誌，代表生活簡陋、交通不便、文化貧乏的地方//．一致認定，開路必與東部的繁榮劃上等號！然後以”關愛的眼神”作包裝，卻是”暗渡水泥礦業的正當性，圖利予特定財團的政治手段罷了” 而許多的民代，不管任何黨派，一致以低俗化、表面化、利益化、譁眾化、選票化為導向，講話不需經過大腦，只要是開發，只要向中央要得了經費，只要讓公路兩旁的地價三級跳，只要有工程好作，皆大歡喜，管它什麼土地倫理，世代環境問題...... (豬眼睛不睜開看看，蘇花高就像一把刃，插在太魯閣國家公園的背脊上) 於是 是”產業東移還是污染入侵？” 是”增進繁榮還是人口外流??” 是”真正民意還是政客與利益團體在興風作浪？” 都無關緊要了.. 於是 管它”鳥獸一族族滅絕，植被一寸寸消失..” 台灣人成了殺林山、絕水源、福爾摩沙的最大害蟲.. 對啦..依照你的習性..你應該生活在石器時代..那時可是好山好水無污染ㄟ........

恩~照你的說法你又何必去花東，你就乖乖呆在西部不就好了，醬子一點問題也沒有啦!~就不用看到別人意見跟你不一樣就在那邊機機歪歪ㄉ，也傷身體，對健康不好唷~~~

	回應 batking (小壯壯) 所寫
	呆丸郎 太保守 造型前衛≠飆仔 造型前衛≠輕浮 😌

認同+1

個人覺得中滑想太多了!~

像目前在日本大受好評的Galant Fortis從它的銷售數字來看

40歲以上的訂購者就高達72﹪

反倒是29歲以下僅佔21﹪

難道日本的飆仔都是超過40歲的嗎？😵

參考http://mitsubishi.autonet.com.tw/cgi-bin/file/v1/file_view.cgi?qry=a70905571601

	回應 chiyen (- Chiyen -) 所寫
	回應 junglechiang (jungle) 所寫 ~~~原來是美規的呀!~ 不過為軸距、車長、車寬、車重似乎都有差異，要說沒有動結構等等也不太可能。 美國是用英制標的資料, 換算過來 http://www.edmunds.com/new/2008/mitsubishi/lancer/100862254/specs.html US車長 457cm / TW車長 459cm US車寬 176cm / TW車寬 176cm US軸距 263cm / TW軸距 264cm (四捨五入後) US車高 149cm / TW車高 149cm 你這個 "軸距、車長、車寬、車重似乎都有差異" 是哪裏來的資料?? 車長的小差異上車頭車尾的保桿之類的換造型就會變一些. 還是你要堅持車頭尾差這 2公分就算不同車體?

😇不好意思~我是引用 wensung0831 (挖係ㄚ松)所提供的數據
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=811
Tested vehicle specifications:
2008 Mitsubishi Lancer ES 4-door
Class: Small car
Weight: 3,080 lbs. ---> 1396.825....? kg
Side airbags: front and rear head curtain airbags and front seat-mounted torso airbags
Wheelbase: 104 in. ---> 2641.6 mm
Length: 171 in. ---> 4343.4 mm
Width: 69 in. ---> 1752.6 mm
Engine: 2.0 L 4-cylinder
EPA ratings: 25 mpg city | 31 mpg highway

台版
車重 1380 kg
軸距 2635 mm
車高 1490 mm
車寬 1760 mm
車長 4585 mm

😵如果我沒有看錯的話 的確有差吧！還是我老眼昏花了
PS:個人覺得造車工藝不應四捨五入來換算，不然似乎太過馬虎。

	回應 chiyen (- Chiyen -) 所寫
	回應 junglechiang (jungle) 所寫 回應 wensung0831 (挖係ㄚ松) 所寫 http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=811 IIHS有FORTIS的撞擊測試～ 全部都是G唷！！ 基本上有側邊氣囊及氣簾的～ 側撞都不會太差！ 這似乎是日規的撞擊測試吧！😰 你能保證以中華汽車組裝品質、用料且大改款的形式去做撞擊測試也能達到這種水準嗎？ 本人抱持高度的懷疑態度，不敢苟同。😵 應該是美規吧, 美國機構不會無聊到去測日本市場的日規車 另外這參考意義應該已經是最高等級了, 至少比一些拔掉氣囊什麼的要接近國內車型很多 另外中華汽車這次改 Lancer 至少在安全性測試上不能叫大改款吧, 主要只是改個車頭件造型, 結構引擎傳動什麼的都不動 安全性撞擊測試的結果不會是水箱罩的造型在決定的 要說這報告不能作參照的話, 那所有國產車都沒有可以作參照用的資料了 (除非你的理由不是上面那個, 而是如只信 NCAP 之類的其他系統的話)

喔~~~原來是美規的呀!~
不過為軸距、車長、車寬、車重似乎都有差異，要說沒有動結構等等也不太可能。

	回應 wensung0831 (挖係ㄚ松) 所寫
	http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=811 IIHS有FORTIS的撞擊測試～ 全部都是G唷！！ 基本上有側邊氣囊及氣簾的～ 側撞都不會太差！

這似乎是日規的撞擊測試吧！😰

你能保證以中華汽車組裝品質、用料且大改款的形式去做撞擊測試也能達到這種水準嗎？

本人抱持高度的懷疑態度，不敢苟同。😵

http://tw.autonet.com.tw/cgi-bin/file/file_view.cgi?qry=a70905570121001
😰日規日本大賣，但定單竟然有72%超過四十歲所訂購
😵真的日規是台客車嗎？
😩但台龜頭以成事實 就祝福台龜頭大賣
😌同樣的靈魂裝在不同的軀殼裡
再推一個文章
http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=3486&next=3446&l=a&fid=19

😇
真是美到令人魂牽夢縈啊！~~~~
😍

	回應 f90845 (浮雲) 所寫
	回應 mk2 (MK2) 所寫 什麼叫偽善? 就是一邊反對同性戀一邊再玩同性戀 就是一邊在反二氧化碳一邊在製造超出水準的二氧化碳 就是一邊高喊土地倫理卻不肯在自己的居住地實行土地倫理 就是一邊反北宜高一邊又每次必走北宜高 就是反對色情產業合法化又每週花錢去嫖或是當警察的還白嫖 就是認為日本拍A片沒水準又老是選日本A片在看 就是認為紅外線ETC是不入流卻又使用回數票在通過收費站 就是反對蘇花高卻又會在蘇花高通車之後每次必開蘇花高 . . . 請放棄偽善的思考邏輯 請言行一致 這樣講話才有力量 而不是笑話 所以 因為你想玩同性戀，別人都不能反對同性戀?? 所以 因為你在製造超出水準的二氧化碳，別人都不能反二氧化碳?? 所以 不肯在自己的居住地實行土地倫理．別人都不能高喊土地倫理?? 所以 因為你每次必走北宜高，別人都不能反對北宜高?? 所以 因為你每週花錢去嫖甚至想白嫖，別人都不能反對色情行業?? 所以 因為你選日本A片在看，別人就要認為日本A片很有水準?? 所以 因為你堅持使用回數票在通過收費站，別人就要認為紅外線ETC很不入流?? 所以 因為你想開蘇花高，別人就不能反對蘇花高?? 所以 因為你要一覽好山好水，蓋條高速公路讓你方便?? 所以 因為你不能缺電，核電廠就要蓋在別人的家園?? 所以，凡是逆你的意，都是偽善的思考邏輯?? 所以，凡事都要順你的意，才是真善?? 你還在叛逆期嗎??

推！~
😀

	回應 march923 (march) 所寫
	回應 junglechiang (jungle) 所寫 😞看到車頭就買不下手了，算了！~等等看S版會不會出美日規的車頭設計。😆 其實，反過來想想 如果是這個車頭的話 會不會又跟之前的（LANCER，葛蘭）一樣 變成標準的台客車呀 如果這樣的話，大家還是會買嗎？ 還是會說，（那種台客車，打死也不買）？ 我想這次的外型，就如大家所說的 是以小家庭與30歲以上的眼光來做考量 所以，改採穩重的外型來讓人評量吧

😊拍謝！~我就是想買台客車的死台客，就是喜歡美規這種前衛的設計，沒辦法用穩重還評量這台車😀

😞看到車頭就買不下手了，算了！~等等看S版會不會出美日規的車頭設計。😆

😌個人原本住在西部的算是純樸小鎮，在我小時後政客說要提供就業機會在這邊設立了工業區，看起來是呼對這邊的人來說是個好機會，因為以前人什麼都不懂，只覺得有錢賺就好，幾十年過去了，工廠倒了，似乎也沒對這裏沒什麼幫助，只覺得以前溪邊可以看到滿滿的毛蟹再也找不到，生命力超強隨便都可以釣到的吳郭魚都看不影子，可以游泳的清澈溪水變成充滿化學藥物和垃圾的臭水溝。
現在，附近建立了個科學園區，工作機會便多了，但相對外來得人口也變多了，乍看之下似乎不錯，但原本平凡的小鎮熱鬧了起來，但清靜的街道開始停滿了凌亂不堪氣機車，原本都是田園景緻變成了一棟棟的房子，以前往東一望就是一座座連綿不斷的山峰，現在都被建築物給掩蔽了，現在的我不知道在這段期間得到了什麼，但卻有種深深的失落感。
決定一件工程是那麼的容易，但失去的卻永遠回不來，無奈阿！~世間上的事沒有兩全其美的，像蘇花高一定能帶來許多的便利，但也一定必須失去一些東西。就像雪山隧道通車了的確帶來了方便跟利益，但慢慢的我想宜蘭人也會漸漸感受到失去了一些東西。
當蘇花公決定蓋時，我想也必須承受失去了花蓮現在的原貌，以過來人的經驗來說，這真的是很可惜的一件事，畢竟這種事情勢需要有歷練過的人才會懂，但如果決定蓋下去了就不能去反悔，因為已改變的東西就再也變不回來，畢竟時間無法倒帶再來一變。

😩喪失原本Fortis設計元素的車也沒什麼好討論的了，改的那麼像T品牌的車，乾脆改名叫Camry算了。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/special/index.html如果Fortis不像Fortis，真的令人很失望。