lexus9
2009/03/05
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| 我進一步看了PDF檔案後...想問有無以下這種可能?? 只要能反駁以下說法...打勝訴的機率應該很高了... data1 時間點,駕駛"剎車&油門"踏板同時踩到, 導致方向盤不受控制,ABS也沒動作,擦撞內側護欄... 劇烈晃動後...駕駛先鬆開腳...然後想重新踩剎車... 但是卻踩成油門踏板(剎車踏板沒踩)... 此時記錄時間點 data 2 但因受撞擊後又重踩油門... 所以電腦主動介入,將輪胎鎖死以進行煞車? (不過作者說車輛曾經發生電子剎車系統失靈問題...所以再次失靈的機率是很高的) PS:嗚嗚嗚我想入主 1A2B1L...但又怕怕的... 我８年前買的 Sentra 180 (全國首創內建GPS衛星導航) 到現在只壞過儀表板上數字時鐘& 趴趴熊螢幕水波泛白 而已 | |||
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回應 monkeykissucar (小猴) 所寫小猴大大您好：謝謝您詳細的看完後提出建議，小弟解釋一下，data1～data3一共只有78ms，data1是輪速感應器扯斷的瞬間，也就是左前輪已經撞歪了，撞擊後到重新踩煞車已經是1-2秒以後的事了，因為人的反應沒那麼快，從煞車痕起點可以看出來，大約在內側跟中間車道開始出現，一直到外側護欄靜止前都沒有間斷過，也就是說如果data2後是誤踩油門的話，是不會有煞車痕的，一般電腦介入是不會以車輪鎖死的方式，現在都是四輪獨立的ABS系統，會視哪一輪打滑而進行點放煞車。最後感謝您的意見，我也是希望大家能幫我找出矛盾的地方，謝謝。
kk黨大大您好：目前所有的車廠都會說車主改裝，而造成車輛的電腦失常，我想這要看改裝什麼，動到哪些線路，先說明一下，小弟的車輛剛好都沒有改裝，現在的車輛電裝品很多，也都會產生雜訊而互相干擾，但設計當初都會考慮到EMI（電磁相容）的問題，向我就曾接過一家風扇廠，要提供風扇裝在通用的椅子，當通風座椅用，而通用的車規要求風扇要打100V/M的場強耐受性，我想這是非常嚴格的規格，一般來說車輛的EMI是考慮的非常的周全的，不然哪天駕駛打個行動電話，安全氣囊暴出來怎麼辦呢？除非車廠能舉證說車主動到哪條線路，會產生哪種副作用，我想這個問題應該還蠻好解決的，謝謝您。
不爽網大大您好：歡迎您及所有的人轉貼我的文章、圖片、連結，只要載明出處即可，但請勿修改內容，以免造成別人的誤會，謝謝您。
kk黨大大您好：曾經換過一次引擎電腦，是因為有一次撞掀了引擎蓋，而把引擎電腦的腳座扯斷了，但電腦是好的，怕防水的問題，因此忍痛整個電腦換新，報價約5.8萬，那次沒怎樣也修了約50幾萬，本來想找個台階給和X下，說電腦沒裝好的外行話，但是對方不領情，謝謝您。
#27
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| 今天是遞狀日嗎?? | |||
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恩～～今天遞狀，預計年後開庭，最近再整理各方的意見，感謝大家的支持。
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| 太誇張了 居然那嚴重事故,原廠好像沒過問 好大的廣告標語喔 好想去看一下,在中港路嗎? | |||
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您好：
在五權西路、惠文路口，和逢甲麥當勞斜上方，謝謝您的支持。請盡量轉PO本人的文字及圖片。
目前還在談其它外縣市地方。
#42
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| 😰天兒阿 看了補充資料 越看越麻 車子撞成這樣 小弟才剛買GS350 不到7天~~ 請問開版大大也是在台中營業所買低嗎 | |||
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大大您好：
我是在市政所買的，請您放心，遇到這種事的機率是很低的，好好享受您的新車吧，如果有空在出來聊聊吧，我現在對這部車已經瞭如指掌了，我從沒說過GS的車子不好，氣的是總代理的處理態度，不願面對事實，反正證據會說話，早晚會認的，就像今天的新聞一樣，可以看我之前在01 PO的文章，GS是一部好車，除了行李箱有點小以外，謝謝您的支持。
#36
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