Peter
2004/03/01
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發文總數
#88
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簡體字的創立中國共產黨方便一般民眾快速學習與撰寫,所發展出的畸形文字, 是沒有文化的! 文化的傳承主體就是文字,簡體字是不刊入目的, 你有聽過寫書法用簡體字的嗎? 繁體字是幾千年來中華文化的精隨, 不是簡體字可以代替的,事實上電腦與網路的興起,現實中撰寫文字辦公的場合已很少了! 中國大陸已有人開始提倡用繁體字作為國語教學! 只是中國共產黨的臉拉不下來! 在過幾年你就會看到,中國教學的國語是繁體字了! 知恥近乎勇? 還是腦殘者無罪? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 taijoy (愛車一族) 所寫為何這個討論汽車的聖地,動不動就扯到政治,我以身為台灣人為傲,可是不想變成政治動物,我們可以一天不談政治嗎?一天到晚扯政治,生活有更好過嗎?現在一聽到扁啊,馬的,就倒盡胃口!生活在台灣,覺得越來越可憐,生活圏子就那麼丁點,目光如豆。😞
#63
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關於安全氣囊,最近M牌Fortis提供七顆氣囊,滿令人激賞,值得鼓勵,更希望國人可以改變只重美觀便宜,不要安全的錯誤觀念!
前一陣子跟老婆尋訪一些小車時,有去看Hyudai的Getz,現埸提到Getz 1.4沒有氣囊的問題時,業代說氣囊不是必要的配備,而且如果無故爆開時,反而造成更大的危險,維修費用也高,聽起來滿有理的。
後來又看另一台Getz1.6的,業代有說明一些跟1.4不一樣或增加的配備,剛好那一款有駕駛座輔助氣囊,他又一直強調它的重要性,我老婆在業代幫我們倒荼的空檔時間,滿臉狐疑地輕輕跟我說,"那個業代剛剛不是說氣囊會增加危險性,怎麼現在又說它增加安全?"
那時我聳聳肩,也覺得迷惑!好像很矛盾!
不過最後我老婆還是買了Savvy,我也很訝異!不過到現在她開了幾個月,好像越開越滿意,好像還不頼。我只是比較擔心她從龜山到林口上班的山路,過彎速度好像越來越快。
前一陣子跟老婆尋訪一些小車時,有去看Hyudai的Getz,現埸提到Getz 1.4沒有氣囊的問題時,業代說氣囊不是必要的配備,而且如果無故爆開時,反而造成更大的危險,維修費用也高,聽起來滿有理的。
後來又看另一台Getz1.6的,業代有說明一些跟1.4不一樣或增加的配備,剛好那一款有駕駛座輔助氣囊,他又一直強調它的重要性,我老婆在業代幫我們倒荼的空檔時間,滿臉狐疑地輕輕跟我說,"那個業代剛剛不是說氣囊會增加危險性,怎麼現在又說它增加安全?"
那時我聳聳肩,也覺得迷惑!好像很矛盾!
不過最後我老婆還是買了Savvy,我也很訝異!不過到現在她開了幾個月,好像越開越滿意,好像還不頼。我只是比較擔心她從龜山到林口上班的山路,過彎速度好像越來越快。
前往討論：SAVVY為啥賣不好勒??
#24
2
最近老婆買了一台Savvy,本人也三不五時的會試開一下,感覺操控性很犀利,比一般日本國產車俐落許多。
當初老婆買車主要設定了六個條件，一是辦到好50萬元以下（含保險等等的），二是1200CC以下（稅金便宜），三是省油，四是保養費用可接受（跟國產車差不多），五是有基本的安全配備(雙安，ABS)，六是會開十年以上。
所以尋訪了多家可能符合的車廠，就是這台C/P值最高，因為諸如Matis,Euro Star都不太合格，而且Savvy開在路上受到滿多人注目，詢問度很高，以為這是稀有的高檔進口車,滿足了小小的虛榮。
或許買冷門車是一種冒險，未來會如何也不知，但反過來想，如果大家全部都只買那幾款熟悉的國產車，未來台灣可能只剩下T，N，M牌的車，如此沒什麼競爭，這些車廠就不會求進步。像之前本人開的十三年T牌Exsior耐操好開，可是試開了同事的Camry,Altis之後，似乎沒有那個感覺了，所以轉而買了F牌的車，結果更慘，只能怪自己沒有做好功課;F牌車的本質不錯，但是就是小毛病不斷，組裝品質差，用料容易壞，一天到晚回廠保固，很浪費時間。
所以得到個結論，國產車再便宜也好不到那裡去，倒不如試試更便宜的馬來西亞車，從爛水果中找個比較不爛的。跟老婆去試開後感覺還可以，除了方向盤重手了點。目前開了快半年了，沒發現什麼問題，人家說有異音，我可能耳背聽不出來，印象最深刻的是過彎的感覺很棒，不會拖泥帶水，自手排的排檔我都切到手排開，滿有駕駛樂趣。
網上朋友大多對車有深入的研究，也是我們這些生手學習的對象，但是希望評論一台車，最好可以親身試駕，至少也看一下實車內外觀，不要憑個人印象及主觀的自認專業，妄加評斷,誤導那些誠意詢問的網友。一般看到這樣的發言，個人看第一句就會Skip掉，因為沒有參考價值，徒然浪費時間。
市埸的獨佔性及單一化是最可怕的，如果可以擁有多家車廠競爭，各家一定會力求精進，消費者也可以買到便宜實用，品質更良好的車。除非是售車業代，我想這是我們消費者最樂見的事。
當初老婆買車主要設定了六個條件，一是辦到好50萬元以下（含保險等等的），二是1200CC以下（稅金便宜），三是省油，四是保養費用可接受（跟國產車差不多），五是有基本的安全配備(雙安，ABS)，六是會開十年以上。
所以尋訪了多家可能符合的車廠，就是這台C/P值最高，因為諸如Matis,Euro Star都不太合格，而且Savvy開在路上受到滿多人注目，詢問度很高，以為這是稀有的高檔進口車,滿足了小小的虛榮。
或許買冷門車是一種冒險，未來會如何也不知，但反過來想，如果大家全部都只買那幾款熟悉的國產車，未來台灣可能只剩下T，N，M牌的車，如此沒什麼競爭，這些車廠就不會求進步。像之前本人開的十三年T牌Exsior耐操好開，可是試開了同事的Camry,Altis之後，似乎沒有那個感覺了，所以轉而買了F牌的車，結果更慘，只能怪自己沒有做好功課;F牌車的本質不錯，但是就是小毛病不斷，組裝品質差，用料容易壞，一天到晚回廠保固，很浪費時間。
所以得到個結論，國產車再便宜也好不到那裡去，倒不如試試更便宜的馬來西亞車，從爛水果中找個比較不爛的。跟老婆去試開後感覺還可以，除了方向盤重手了點。目前開了快半年了，沒發現什麼問題，人家說有異音，我可能耳背聽不出來，印象最深刻的是過彎的感覺很棒，不會拖泥帶水，自手排的排檔我都切到手排開，滿有駕駛樂趣。
網上朋友大多對車有深入的研究，也是我們這些生手學習的對象，但是希望評論一台車，最好可以親身試駕，至少也看一下實車內外觀，不要憑個人印象及主觀的自認專業，妄加評斷,誤導那些誠意詢問的網友。一般看到這樣的發言，個人看第一句就會Skip掉，因為沒有參考價值，徒然浪費時間。
市埸的獨佔性及單一化是最可怕的，如果可以擁有多家車廠競爭，各家一定會力求精進，消費者也可以買到便宜實用，品質更良好的車。除非是售車業代，我想這是我們消費者最樂見的事。
前往討論：SAVVY為啥賣不好勒??
#79
0
許多長久住在西部的同胞,一直認為東部大概靠著觀光業為地方帶來利益,繁榮地方,這是無庸置疑的。出生在東部,現已工作關係而移居北部的我,故鄉還是有許多親友居住，當然大部分都是無謀生能力的老人，小孩。
現在東部的觀光業說實在是一些財團在把持，而觀光業可以提供的工作機會真的比例非常低，大多數的居民還是以農業為生，農產品是極需便利的交通來運輸到外地，才可擴展市場，並且降低成本。
現在因為蘇花公路蜿蜒曲折，不止遙遠而且危險，所以運輸費用佔了農產成本的不小的比例，所以東部居民目前整個生活水準跟西部比較起來低太多了，因此年輕人幾乎全部外流,因為沒有其他工作機會，作農只能糊口，甚至還會血本無歸。
現在每年大概只會回家鄉一次，有特殊要事大概兩次，主要原因是路途遙遠，而且交通不便，回到家時，車上老小都吐得人仰馬翻，有時踫到蘇花公路來個落石山崩，那又是半天一天的等待。過年回鄉一趟路程下來，單程不花個十二小時難抵目的地。小弟住台東，有人說走二高到屏東再從南迴公路去台東，說實在除了要付收費站費用外，一趟單程最快也是八九小時以上，因為我們只有三天的連續假期才會有充裕的時間來回。
或許各位會說為何不搭火車或飛機，連續假期火車票難買，飛機一家老小一趟下去所費不貲，不景氣，錢花不下去，最主要是東部地區公共運輸不發達，鄉下地方等公車會等死人，一家大小想出去玩一下沒有車實在不方便，租車一天不花個三五千是跑不掉，家鄉親友大概都是以機車為交通工具，所以也沒得借。
諸此種種，不是真正在地根生是無法感同深受的。西部人生活較富裕，較有錢有閒各處遊玩，極切希望東部還可保留美景以供他們遊樂，可是東部人却為此付出了離鄉背景的代價，三餐都非常困難了，東部人那有閒情觀賞四週美景呢？
歸鄉路遙，倍加思親啊！
現在東部的觀光業說實在是一些財團在把持，而觀光業可以提供的工作機會真的比例非常低，大多數的居民還是以農業為生，農產品是極需便利的交通來運輸到外地，才可擴展市場，並且降低成本。
現在因為蘇花公路蜿蜒曲折，不止遙遠而且危險，所以運輸費用佔了農產成本的不小的比例，所以東部居民目前整個生活水準跟西部比較起來低太多了，因此年輕人幾乎全部外流,因為沒有其他工作機會，作農只能糊口，甚至還會血本無歸。
現在每年大概只會回家鄉一次，有特殊要事大概兩次，主要原因是路途遙遠，而且交通不便，回到家時，車上老小都吐得人仰馬翻，有時踫到蘇花公路來個落石山崩，那又是半天一天的等待。過年回鄉一趟路程下來，單程不花個十二小時難抵目的地。小弟住台東，有人說走二高到屏東再從南迴公路去台東，說實在除了要付收費站費用外，一趟單程最快也是八九小時以上，因為我們只有三天的連續假期才會有充裕的時間來回。
或許各位會說為何不搭火車或飛機，連續假期火車票難買，飛機一家老小一趟下去所費不貲，不景氣，錢花不下去，最主要是東部地區公共運輸不發達，鄉下地方等公車會等死人，一家大小想出去玩一下沒有車實在不方便，租車一天不花個三五千是跑不掉，家鄉親友大概都是以機車為交通工具，所以也沒得借。
諸此種種，不是真正在地根生是無法感同深受的。西部人生活較富裕，較有錢有閒各處遊玩，極切希望東部還可保留美景以供他們遊樂，可是東部人却為此付出了離鄉背景的代價，三餐都非常困難了，東部人那有閒情觀賞四週美景呢？
歸鄉路遙，倍加思親啊！
前往討論：蘇花公路又管制
#46
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蘇花高不建,蘇花公路又不通,那形同與別縣市隔離,那乾脆花蓮獨立好了,自己選總統,自己有主權,自給自足!反正中央也不會有任何關愛及重視!
前往討論：蘇花公路又管制
#10
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| 對了~小弟的信箱是 cool6721@yahoo.com.tw 順便一提~因為小弟之前也是賣suzuki的 所以如果小弟能買到這個條件，相信各位也一定買得到! 給各位當作參考囉!!! | |||
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阿韋兄,
可以告知一下那個業務的連絡方式嗎?
敝人的信箱是peterchen055@yahoo.com.tw
謝謝!
前往討論：想買suzuki的swift
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