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天使小匪(philhsu)

2001/10/29 16:43:09

發文

#42894 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
好像是有保護喔
我的accord也是耶
p檔5千多一點點就斷油了說

可是開的時候都可以ㄍ一ㄥ到6千多
前往討論:why?


天使小匪(philhsu)

2001/10/29 16:41:18

發文

#42893 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
忘了恭喜一下kuku兄
找到了自己心目中的車
小弟的愛駒也是accord的喔

在台灣的組裝品質方面
小弟就不大清楚啦
前往討論:決定買accord了


天使小匪(philhsu)

2001/10/29 16:08:50

發文

#42890 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不是喔
消息中七代的accord的確是DOHC的喔
還是最新的I-Vtec喔
前往討論:決定買accord了


天使小匪(philhsu)

2001/10/28 17:08:28

發文

#42817 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
雖然說是skyline
但是骨子裡已經變房車啦

雖然馬力數據看起來不變
但是r34可是2.5升turbo的喔
最新的skyline可是3.5升的na引擎

也就是說
新skyline失去了turbo的狂暴
前往討論:高性能車?!?


天使小匪(philhsu)

2001/10/17 06:38:42

發文

#41938 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
忘了問你的celica是幾年的阿
2000的引擎是VVT-I
2001的引擎是VVTL-I的喔
前往討論:4AT or 6MT Celica GTS


天使小匪(philhsu)

2001/10/17 06:37:08

發文

#41937 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不過的celica這台車來說
第6檔......
真的只是高速的時候省油用的吧
前往討論:4AT or 6MT Celica GTS


天使小匪(philhsu)

2001/10/17 06:35:35

發文

#41936 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
沒專心看他po過的喔
是6MT的啦
前往討論:4AT or 6MT Celica GTS


天使小匪(philhsu)

2001/10/17 06:33:45

發文

#41935 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
加裝Nos跟Turbocharge或supercharge
只是原理成本上的不同

最終目標都是--在單位時間內把更多的氧氣送往引擎內

不過加裝NOS不會有所謂的turbo lag
力道又比turbo狂暴許多
引擎的強化更重要
就是粉貴說....

向暗黑天使說的一罐6000
我哩勒
又不天天在搶銀行
前往討論:氮氣增壓


天使小匪(philhsu)

2001/10/17 06:26:35

發文

#41934 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
NOS是俗稱
N2O是化學名詞
是同一種東西啦

在車子中裝NOS就技術層面來說並不是一種增壓 那只是增加氧氣的濃度
O2在大氣中只佔五分之一
但是如果以NOS代替一般空氣至引擎燃燒呢 氧氣的含量立刻由五分之一提升至三分之一 (N2O嘛) 而效能當然也大幅提升

而氮氣N為穩定氣體 作用就是不起反應 讓引擎室內的油氣能穩定的燃燒

這樣的說明應該不難吧
前往討論:氮氣增壓


天使小匪(philhsu)

2001/10/14 17:13:45

發文

#41658 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
還有一個致命傷就是--污染
因為轉子引擎整個行程時間過短
因此會造成燃燒不完全
印象中rx-7是加了一大堆觸媒才通過日本污測的
轉子引擎未來的隱憂就是日益嚴格的環保法規
前往討論:請問什麼是(轉子引擎)


天使小匪(philhsu)

2001/10/14 07:49:24

發文

#41627 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
應該是翻3圈吧
altis重心應該不低喔
前往討論:altis甩尾三圈??????真的嗎?


天使小匪(philhsu)

2001/10/14 07:42:43

發文

#41626 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
就錢的概念上
還不如再入彎前確實的做好煞車的動作

前驅車除了在節省成本以外
就是在安全上著眼

前驅車本來就不是要用來高速過彎的

再入彎時如果發生轉向不足的話
大概只能煞車吧
再踩油門只會讓車越往彎道外衝

celica兄
有沒考慮換台後驅車啊
還可以做出漂亮的甩尾過彎喔
前往討論:引擎...奧義


天使小匪(philhsu)

2001/10/10 12:28:59

發文

#41150 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
想巴人的話
換台車吧
bettle2.0先天不足
4缸8汽門而已
著重的是低轉高扭力
前往討論:New Beetle 2.0


天使小匪(philhsu)

2001/10/08 19:48:01

發文

#40931 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台灣s2000水貨大概再188萬左右
前往討論:回國華僑有問題請教,謝謝


天使小匪(philhsu)

2001/10/08 19:47:04

發文

#40930 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
建議你去貨運公司問問喔
我怎麼聽說依台車的運費大概是一萬美金ㄚ
關於進口稅
看就法是開2年以上的不用打稅
加入wto以後好像中古車免稅
沒說是多中古的
前往討論:回國華僑有問題請教,謝謝


天使小匪(philhsu)

2001/10/07 18:21:31

發文

#40794 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
還有
聽你的口氣好像你還沒買喔
先問問看進口的話算新車還是中古車喔

新法我是不了解
以前的要開2年以上才可以當中古車進口喔
前往討論:回國華僑有問題請教,謝謝


天使小匪(philhsu)

2001/10/07 18:18:12

發文

#40793 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問一下
你從哪運回來ㄚ
美國嗎
運費多少ㄚ
認證的費用呢

會不會算一算以後反而在台灣買水貨便宜
前往討論:回國華僑有問題請教,謝謝


天使小匪(philhsu)

2001/10/07 18:15:04

發文

#40791 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
s2000在台灣賣不好
是因為她是敞蓬
又是手排
還要207萬

都可以買mb的slk230啦
雖然定位不一樣
但是肯花200萬買台小跑車的人應該會買賓士的吧<年紀因素>

真為s2000感到可惜說

而且台灣大概只有墾丁適合開敞篷車吧
前往討論:各位對S2000 的看法


天使小匪(philhsu)

2001/10/07 18:08:52

發文

#40790 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

是不錯ㄚ
在雜誌上看到的一台viper改裝的0-100只要2.4秒
真是我哩勒....

不過在造型跟質感上喔
我認為法拉利跟保時捷還是有無可取代的地位


之前在公路上看到3台說
一台爸爸
一台媽媽
一台兒子
超屌.....
3台都不同色喔
前往討論:viper的GTSR實在太帥了!


天使小匪(philhsu)

2001/10/07 17:57:08

發文

#40786 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
celica
你在外國不能跟別人比里程啦
隨便去個麥克當老二都要數十公里
在台灣出一次門很少數十公里的啦
前往討論:請問各位大大


天使小匪(philhsu)

2001/10/07 17:49:46

發文

#40783 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
還是在美國好ㄚ
車便宜就算了
一年繳個幾十塊的牌照稅
油又便宜
前往討論:台灣沒有純跑車嗎?


天使小匪(philhsu)

2001/10/07 17:44:21

發文

#40781 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

未改裝的celica-s可以跑到130mph喔???

是celica你自己真的跑到的還是車廠數據ㄚ
未改裝耶
才1.8
前往討論:速度...馬力...


天使小匪(philhsu)

2001/09/28 02:49:08

發文

#39711 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

排檔的'2'對多數車來說其實是最高檔位的意思
就是變速箱只在1-2檔中間換
一般在2檔跑70就算是拉轉速了
前往討論:拉轉速?


天使小匪(philhsu)

2001/09/28 02:44:27

發文

#39710 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有一個單位是rpm的就是轉速表摟
再p檔一採油門就會上升的那一個

自排車也可以固定在2檔ㄚ
就把排檔打到數字"2"就是"2"檔啦
前往討論:拉轉速?


天使小匪(philhsu)

2001/09/28 02:33:42

發文

#39709 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
是嗎
博啟兄ㄚ
可是我看到雜誌上說altis的引擎壓縮比達10.5
最好適用95甚至98的無鉛汽油喔
在汽車購買指南195期的159頁

那如果壓縮比不是絕對標準
除了車廠的建議外
哪些才是絕對標準呢
前往討論:用油的問題?


天使小匪(philhsu)

2001/09/27 17:42:13

發文

#39668 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
嘿嘿嘿
賣安ㄋㄟ共啦
話多了一點而已啦
前往討論:請問前驅車可以改成後驅的嗎?


天使小匪(philhsu)

2001/09/27 15:16:52

發文

#39648 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
ㄚ...
硬皮鯊啦
subaru的imprasa勉強及格吧
前往討論:請問前驅車可以改成後驅的嗎?


天使小匪(philhsu)

2001/09/27 15:15:51

發文

#39647 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不知道ira大哥有沒有親身試駕過ㄚ
試駕能幫助你下決定喔
前往討論:該選哪部車?


天使小匪(philhsu)

2001/09/27 15:13:07

發文

#39646 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台灣做的後驅車喔.....
一台都想不起來耶
有任何大哥知道任何後驅車是國產的嗎

ps:不知道suv合格嗎
那cr-v應該算吧
前往討論:請問前驅車可以改成後驅的嗎?


天使小匪(philhsu)

2001/09/27 15:07:26

發文

#39645 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
直接買手排車摟
這樣操自排車
變速箱容易掛
前往討論:自排車可以當手排開嗎


天使小匪(philhsu)

2001/09/27 15:04:16

發文

#39644 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
考不考慮別的廠牌ㄚ
個人認為nissan的車沒啥特色耶
雖然說帳面數字不錯
開起來就是沒那感覺
前往討論:買sentra180 好,還是cefiro2.0好


天使小匪(philhsu)

2001/09/27 15:01:51

發文

#39643 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
沒錯
外觀粉重要的說
關係到單身的日子還有多久^^
前往討論:油耗與外觀你選哪一項. . . . .


天使小匪(philhsu)

2001/09/27 14:53:17

發文

#39642 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
送原廠
前往討論:歸 零


天使小匪(philhsu)

2001/09/27 14:52:26

發文

#39641 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
補充一問喔
那像同壓縮比不同升數的呢
像壓縮比同9.0的引擎
一個2千cc一個3千cc的
加不加一樣的油呢
前往討論:用油的問題?


天使小匪(philhsu)

2001/09/27 14:49:34

發文

#39639 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
代鉛劑是給以前加高汽的車用的啦
亂加觸媒會掛喔

對啦
tri兄
我知道不同辛烷值得汽油適用於不同的壓縮比
但是有任何的參考數據嗎
像壓縮比9.0的加啥
壓縮比10.0的又加啥
前往討論:用油的問題?


天使小匪(philhsu)

2001/09/27 14:41:41

發文

#39637 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
多謝多謝喔pk兄
重點呢
我覺得其實850的屁屁根就5系列是蠻像的喔
ex-s兄ㄚ
說不定那是真的850喔
前往討論:TO tri


天使小匪(philhsu)

2001/09/27 04:10:41

發文

#39573 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我哩勒
貼不上去勒
語法是啥ㄚ
救命ㄚ
前往討論:TO tri


天使小匪(philhsu)

2001/09/27 04:09:38

發文

#39572 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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天使小匪(philhsu)

2001/09/27 04:07:19

發文

#39571 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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天使小匪(philhsu)

2001/09/27 03:54:52

發文

#39570 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
850的車頭
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車屁屁
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