我們公司都有freeca與zace而且是自排.油耗老實說都差不多.只是freeca異音稍多要補強而已....以我開TOYOTA的轎車真的是比其它廠牌好.操控性好.可惜我覺得我另一台ZACE1.8(自排)差了點.開起來方向盤輕.鋼板比FREECA薄.內裝很俗.光引擎蓋的厚度就有差.爬陡坡大多我還是開FREECA(自排/三代).爬坡沒力....不會的.當然比不過2000CC轎車.但是ZACE真的爬坡沒力.自己可以去體驗.所以ZACE內裝花了不少錢改.今年底計劃要賣掉ZACE1.8(自排).中古車還有相當的殘值.說真的托TOYOTA的福.如果掛三菱肯定掛了~~不過FREECA剛買來覺得內裝異音比ZACE多.尤其是手套箱那一門的設計??所以隔音花了點錢DIY.FREECA之前我開菱利 1.6自排...其實車子性能上還可以.說省油是騙人.一載貨就沒力...夏天冷氣比FREECA還差.引擎散熱不好.福特PRZ也有這個毛病.避震很會晃又硬.但是檔位比FREECA順.當初因為高速公路開很不穩把它換掉.但是說起來還是比我更之前開的得利卡4X4(自排)好開多....其實很多開轎車的人.裡面改裝了一堆東東.開FREECA或ZACE大多都沒什麼改裝.所以車子自然笨笨的~老實說貨車底盤比較耐用.目前我有改加大冷排.逆電流.負極接地.省油器.日本矽導線.....油耗10-11之間外觀沒什麼改?沒必要~FREECA三代中以三代最省油.因為引擎有小部份調校.外型改也是為了散熱改良.不完全是外型好看的原因.所以相對引擎蓋開孔效果應該不錯.只是內部零件容易故障受潮.令人擔憂.老實說三菱早有柴油引擎的技術.只是時機未到. 一出手就要像得利卡4X4一樣....通殺.三菱雖然組裝不好.但是貨車類還是選三菱比較安全.SUV選本田.轎車選TOYOTA(WISH除外)....這是我換了一堆車的經驗.殘念~

我們公司是賣咖啡豆與茶葉....不是賣遠紅外線黑晶鑽.請不要誤會```好不好用...只是分享經驗.在強調我們公司網頁;璨揚食品(咖啡/茶葉.茶包/花果茶.濃縮果汁/開店輔導)http://home.pchome.com.tw/online/solong6/FATENYCAFEINDEX.html

RX350......我家也一台....跟沒改過ㄉFREECA油耗差不多.想太多ㄌ.

喜美還不是很熱門.比新一代還搶手....它早就停產了.

能源局市面車子油耗測試http: //www.moeaboe.gov.tw/opengovinfo/Plan/energy/WorkStatisticsEng.aspx應該是不開冷氣狀態下~~INNOVA2.7與ZINGER比較.....ZINGER比較省油.....想一想SPACE GEAR有點買的冤喔....
.商用車還是選自排比較省油....比較如下:
(1)FREECA2.0GLS三代AT自排--(FR2.03H5DA)市區油耗9.3高速油耗12.2平均油耗10.4
(2)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)AT自排--市區油耗9.3高速油耗13.6平均油耗10.8
(3)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)M5手排--市區油耗8.8高速油耗13.6平均油耗10.5
(4)ZACE1.8(KF3WPD)AT自排--市區油耗9.7高速油耗12.7平均油耗10.8
(5)SPACE GEAR2.4(SG2.4HS2A)AT--自排市區油耗7.9高速油耗11.0平均油耗9.0
(6)INNOVA2.7Z(TGN41L)AT自排--市區油耗8.9高速油耗12.9平均油耗10.3
(7)INNOVA2.7J(TGN41L)M5手排--市區油耗8.5高速油耗12.4平均油耗9.9

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(2)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)AT自排--市區油耗9.3高速油耗13.6平均油耗10.8
(3)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)M5手排--市區油耗8.8高速油耗13.6平均油耗10.5
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不會吧.我都開市區加開冷氣約8-9KM/L.....你的FREECA生病了....煞車加真空輔助器就很強了

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(3)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)M5手排--市區油耗8.8高速油耗13.6平均油耗10.5
(4)ZACE1.8(KF3WPD)AT自排--市區油耗9.7高速油耗12.7平均油耗10.8
(5)SPACE GEAR2.4(SG2.4HS2A)AT--自排市區油耗7.9高速油耗11.0平均油耗9.0
(6)INNOVA2.7Z(TGN41L)AT自排--市區油耗8.9高速油耗12.9平均油耗10.3
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(2)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)AT自排--市區油耗9.3高速油耗13.6平均油耗10.8
(3)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)M5手排--市區油耗8.8高速油耗13.6平均油耗10.5
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能源局市面車子油耗測試http: //www.moeaboe.gov.tw/opengovinfo/Plan/energy/WorkStatisticsEng.aspx應該是不開冷氣狀態下~~INNOVA2.7與ZINGER比較.....ZINGER比較省油.....想一想SPACE GEAR有點買的冤喔....
.商用車還是選自排比較省油....比較如下:
(1)FREECA2.0GLS三代AT自排--(FR2.03H5DA)市區油耗9.3高速油耗12.2平均油耗10.4
(2)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)AT自排--市區油耗9.3高速油耗13.6平均油耗10.8
(3)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)M5手排--市區油耗8.8高速油耗13.6平均油耗10.5
(4)ZACE1.8(KF3WPD)AT自排--市區油耗9.7高速油耗12.7平均油耗10.8
(5)SPACE GEAR2.4(SG2.4HS2A)AT--自排市區油耗7.9高速油耗11.0平均油耗9.0
(6)INNOVA2.7Z(TGN41L)AT自排--市區油耗8.9高速油耗12.9平均油耗10.3
(7)INNOVA2.7J(TGN41L)M5手排--市區油耗8.5高速油耗12.4平均油耗9.9
..........有人會疑問未何SPACE GEAR與ZINGER在油耗上差蠻多.....在還沒下單買ZINGER之前....問了維修廠的朋友~~其實SPACE GEAR因為引擎室一半在車內.一半在車外.先天的空間條件.導致無法裝大的散熱冷排.即使裝了會讓引擎室溫度過高.....ZINGER就不一樣.首先引擎蓋高讓引擎室不致於擁擠.散熱排也比SPACE GEAR大.再加上散熱風扇加大與強制散熱風扇輔助.散熱效果遠比SPACE GEAR好.加上點火系統改善....ZINGER當然比較省油.雖然引擎室聲音蠻大.但是室內因為隔音做的很好.不會聽到引擎室的聲音...許多人都是從加大風扇著手~~但是當然有效果.可是相對風扇聲很大.....所以加大冷排是可以幫助散熱.......其實跟冷氣機一樣.大的壓縮機需要大的冷排. 一旦冷排太小.導致效率不張.FREECA的散熱排一直是問題.如果預算可以...加大冷排+強力風扇.......引擎力道絕對不同原廠.FREECA 三代散熱比一二代好.原因是前保險桿與散熱排有比較大的空間.引擎部份有些許調教......所以FREECA三代怠速轉速比一二代低...... FREECA要做好隔音~~外面行情約2萬左右....這一點ZINGER已經幫你做了.ZINGER相較SPACE GEAR....後避震拉高....以免像SPACE GEAR一載重就翹車頭....老實說...側傾較大.方向盤剛掌控的時候有點怕怕....習慣之後就好了.不過ZINGER聽說已經有改裝的後避震....比較硬挺....相對比較平穩~~會犧牲些許的舒適性...
ZINGER 的缺點並不多.....以它的價位堪稱最實用....TOYOTA那一台2.7雖然也不錯.但是起步較ZINGER沒力.中高速佔上風....但是內裝還是跟ZACE一樣沒進步.好像比ZACE耗油.....但有力多了.....有人說FREECA沒力又耗油.....都是散熱排害的.加大散熱排.... FREECA三代沒什麼問題....因為車頭空間的因素.ZINGER與一般休旅車的差異在山道的行駛.....後懸吊太軟易沒安全感.只要改裝避震與後防傾感.....一樣很兇的.....不過ZINGER的懸吊確實無法像FREECA一樣承重.有利有幣...ZINGER載太重的東西很容易讓避震器漏油......只是現今景氣....大家都沒載那麼多貨.需要載多貨可以請貨運.因為油錢很貴的.

有人會疑問未何SPACE GEAR與ZINGER在油耗上差蠻多.....在還沒下單買ZINGER之前....問了維修廠的朋友~~其實SPACE GEAR因為引擎室一半在車內.一半在車外.先天的空間條件.導致無法裝大的散熱冷排.即使裝了會讓引擎室溫度過高.....ZINGER就不一樣.首先引擎蓋高讓引擎室不致於擁擠.散熱排也比SPACE GEAR大.再加上散熱風扇加大與強制散熱風扇輔助.散熱效果遠比SPACE GEAR好.加上點火系統改善....ZINGER當然比較省油.雖然引擎室聲音蠻大.但是室內因為隔音做的很好.不會聽到引擎室的聲音...許多人都是從加大風扇著手~~但是當然有效果.可是相對風扇聲很大.....所以加大冷排是可以幫助散熱.......其實跟冷氣機一樣.大的壓縮機需要大的冷排. 一旦冷排太小.導致效率不張.FREECA的散熱排一直是問題.如果預算可以...加大冷排+強力風扇.......引擎力道絕對不同原廠.FREECA 三代散熱比一二代好.原因是前保險桿與散熱排有比較大的空間.引擎部份有些許調教......所以FREECA三代怠速轉速比一二代低...... FREECA要做好隔音~~外面行情約2萬左右....這一點ZINGER已經幫你做了.ZINGER相較SPACE GEAR....後避震拉高....以免像SPACE GEAR一載重就翹車頭....老實說...側傾較大.方向盤剛掌控的時候有點怕怕....習慣之後就好了.不過ZINGER聽說已經有改裝的後避震....比較硬挺....相對比較平穩~~會犧牲些許的舒適性...
ZINGER 的缺點並不多.....以它的價位堪稱最實用....TOYOTA那一台2.7雖然也不錯.但是起步較ZINGER沒力.中高速佔上風....但是內裝還是跟ZACE一樣沒進步.好像比ZACE耗油.....但有力多了.....有人說FREECA沒力又耗油.....都是散熱排害的.加大散熱排.... FREECA三代沒什麼問題....因為車頭空間的因素.ZINGER與一般休旅車的差異在山道的行駛.....後懸吊太軟易沒安全感.只要改裝避震與後防傾感.....一樣很兇的.....不過ZINGER的懸吊確實無法像FREECA一樣承重.有利有幣...ZINGER載太重的東西很容易讓避震器漏油......只是現今景氣....大家都沒載那麼多貨.需要載多貨可以請貨運.因為油錢很貴的.

基本上FREECA與ZACE甚至ZINGER和INNOVA於山路操控略遜於休旅車.平路還好.....當商用車還不錯.如果沒需要載貨就買小型休旅車7人座比較實用.4驅與體積大的SUV都超級耗油.能源局市面車子油耗測試http: //www.moeaboe.gov.tw/opengovinfo/Plan/energy/WorkStatisticsEng.aspx應該是不開冷氣狀態下~~INNOVA2.7與ZINGER比較.....ZINGER比較省油.....有人會疑問未何SPACE GEAR與ZINGER在油耗上差蠻多.....在還沒下單買ZINGER之前....問了維修廠的朋友~~其實SPACE GEAR因為引擎室一半在車內.一半在車外.先天的空間條件.導致無法裝大的散熱冷排.即使裝了會讓引擎室溫度過高.....ZINGER就不一樣.首先引擎蓋高讓引擎室不致於擁擠.散熱排也比SPACE GEAR大.再加上散熱風扇加大與強制散熱風扇輔助.散熱效果遠比SPACE GEAR好.加上點火系統改善....ZINGER當然比較省油.雖然引擎室聲音蠻大.但是室內因為隔音做的很好.不會聽到引擎室的聲音...許多人都是從加大風扇著手~~但是當然有效果.可是相對風扇聲很大.....所以加大冷排是可以幫助散熱.......其實跟冷氣機一樣.大的壓縮機需要大的冷排. 一旦冷排太小.導致效率不張.FREECA的散熱排一直是問題.如果預算可以...加大冷排+強力風扇.......引擎力道絕對不同原廠.FREECA 三代散熱比一二代好.原因是前保險桿與散熱排有比較大的空間.引擎部份有些許調教......所以FREECA三代怠速轉速比一二代低...... FREECA要做好隔音~~外面行情約2萬左右....這一點ZINGER已經幫你做了.ZINGER相較SPACE GEAR....後避震拉高....以免像SPACE GEAR一載重就翹車頭....老實說...側傾較大.方向盤剛掌控的時候有點怕怕....習慣之後就好了.不過ZINGER聽說已經有改裝的後避震....比較硬挺....相對比較平穩~~會犧牲些許的舒適性...
ZINGER 的缺點並不多.....以它的價位堪稱最實用....TOYOTA那一台2.7雖然也不錯.但是起步較ZINGER沒力.中高速佔上風....但是內裝還是跟ZACE一樣沒進步.好像比ZACE耗油.....但有力多了.....有人說FREECA沒力又耗油.....都是散熱排害的.加大散熱排.... FREECA三代沒什麼問題....因為車頭空間的因素.ZINGER與一般休旅車的差異在山道的行駛.....後懸吊太軟易沒安全感.只要改裝避震與後防傾感.....一樣很兇的.....不過ZINGER的懸吊確實無法像FREECA一樣承重.有利有幣...ZINGER載太重的東西很容易讓避震器漏油......只是現今景氣....大家都沒載那麼多貨.需要載多貨可以請貨運.因為油錢很貴的.
.商用車還是選自排比較省油....比較如下:
(1)FREECA2.0GLS三代AT自排--(FR2.03H5DA)市區油耗9.3高速油耗12.2平均油耗10.4
(2)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)AT自排--市區油耗9.3高速油耗13.6平均油耗10.8
(3)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)M5手排--市區油耗8.8高速油耗13.6平均油耗10.5
(4)ZACE1.8(KF3WPD)AT自排--市區油耗9.7高速油耗12.7平均油耗10.8
(5)SPACE GEAR2.4(SG2.4HS2A)AT--自排市區油耗7.9高速油耗11.0平均油耗9.0
(6)INNOVA2.7Z(TGN41L)AT自排--市區油耗8.9高速油耗12.9平均油耗10.3
(7)INNOVA2.7J(TGN41L)M5手排--市區油耗8.5高速油耗12.4平均油耗9.9

三陽現代汽車 1800CC的車　便宜配備又多.....說真的其實不錯....但是有許多品牌迷失.比如三菱的ZINGER...卡在品牌與定位一直賣不好..... 有人會疑問未何SPACE GEAR與ZINGER在油耗上差蠻多.....在還沒下單買ZINGER之前....問了維修廠的朋友~~其實SPACE GEAR因為引擎室一半在車內.一半在車外.先天的空間條件.導致無法裝大的散熱冷排.即使裝了會讓引擎室溫度過高.....ZINGER就不一樣.首先引擎蓋高讓引擎室不致於擁擠.散熱排也比SPACE GEAR大.再加上散熱風扇加大與強制散熱風扇輔助.散熱效果遠比SPACE GEAR好.加上點火系統改善....ZINGER當然比較省油.雖然引擎室聲音蠻大.但是室內因為隔音做的很好.不會聽到引擎室的聲音...許多人都是從加大風扇著手~~但是當然有效果.可是相對風扇聲很大.....所以加大冷排是可以幫助散熱.......其實跟冷氣機一樣.大的壓縮機需要大的冷排. 一旦冷排太小.導致效率不張.FREECA的散熱排一直是問題.如果預算可以...加大冷排+強力風扇.......引擎力道絕對不同原廠.FREECA 三代散熱比一二代好.原因是前保險桿與散熱排有比較大的空間.引擎部份有些許調教......所以FREECA三代怠速轉速比一二代低...... FREECA要做好隔音~~外面行情約2萬左右....這一點ZINGER已經幫你做了.ZINGER相較SPACE GEAR....後避震拉高....以免像SPACE GEAR一載重就翹車頭....老實說...側傾較大.方向盤剛掌控的時候有點怕怕....習慣之後就好了.不過ZINGER聽說已經有改裝的後避震....比較硬挺....相對比較平穩~~會犧牲些許的舒適性...
ZINGER 的缺點並不多.....以它的價位堪稱最實用....TOYOTA那一台2.7雖然也不錯.但是起步較ZINGER沒力.中高速佔上風....但是內裝還是跟ZACE一樣沒進步.好像比ZACE耗油.....但有力多了.....有人說FREECA沒力又耗油.....都是散熱排害的.加大散熱排.... FREECA三代沒什麼問題.不過一定要小改...因為車頭空間的因素.ZINGER與一般休旅車的差異在山道的行駛.....後懸吊太軟易沒安全感.只要改裝避震與後防傾感.....一樣很兇的.....不過ZINGER的懸吊確實無法像FREECA一樣承重.有利有幣...ZINGER載太重的東西很容易讓避震器漏油......只是現今景氣....大家都沒載那麼多貨.需要載多貨可以請貨運.因為油錢很貴的.2006年能源局市面車子油耗測試http: //www.moeaboe.gov.tw/opengovinfo/Plan/energy/WorkStatisticsEng.aspx應該是不開冷氣狀態下~~INNOVA2.7與ZINGER比較.....ZINGER比較省油.....想一想SPACE GEAR有點買的冤喔....
.商用車還是選自排比較省油....比較如下:
(1)FREECA2.0GLS三代AT自排--(FR2.03H5DA)市區油耗9.3高速油耗12.2平均油耗10.4
(2)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)AT自排--市區油耗9.3高速油耗13.6平均油耗10.8
(3)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)M5手排--市區油耗8.8高速油耗13.6平均油耗10.5
(4)ZACE1.8(KF3WPD)AT自排--市區油耗9.7高速油耗12.7平均油耗10.8
(5)SPACE GEAR2.4(SG2.4HS2A)AT--自排市區油耗7.9高速油耗11.0平均油耗9.0
(6)INNOVA2.7Z(TGN41L)AT自排--市區油耗8.9高速油耗12.9平均油耗10.3
(7)INNOVA2.7J(TGN41L)M5手排--市區油耗8.5高速油耗12.4平均油耗9.9

ZACE中古市場供不應求.朋友建議我趕快賣掉2003年的ZACE換新車.於是今天TOYOTA業務張小姐邀我試乘innova2.7.因為開過朋友的 ZINGER...借此做個比較~~基本上開的感覺與ZACE絕然不同.innova2.7與ZINGER2.4的比較上各有千秋.innova2.7勝在引擎靜噪性較好.力道沉穩加速不錯.車身蠻穩定.視線較好.異音較少.側傾較小.操控不錯.外型較流線.乘坐舒適感稍優.油耗表現還可以.... ZINGER2.4優在內裝較現代化.後廂空間平坦.稅金價格較低.當然業務員也跟我說明載貨能力與承重耐用度不如ZACE.如果不是載很重的貨都還 OK.畢竟台灣大環境目前是SUV的天下.所以innova2.7與ZINGER2.4皆定位在平價的SUV而非客貨車.而客貨車的市場已經只剩PRZ與菱利1.2和得利卡2.4的身上....老實說.innova2.7算是不錯的車.....不過內裝讓我覺得不太滿意.加點核桃木飾板感覺就不錯了......但是稅金上innova2.7有點讓人煩~~如果innova與ZINGER同樣稅金的話.如果以休閒的觀點我應該會選 innova.....商用的觀點選ZINGER.說真的FREECA原廠有許多三菱老缺點....所以要花點錢改善~ZINGER也是如此.....不過ZINGER確實改善了FREECA原有的缺點.只差在如果使用在商業載貨的用途.後避震耐用度會較差.油耗雖然不佳但是可以花點錢瀰補三菱耗油的慣性毛病.老實說:ZINGER的引擎蓋太高.在視線上比較差.FREECA三代這一點是惟一的優點.ZACE與FREECA雖然舒適感較差.但是載貨比較不用擔心後避震器的問題.說真的載人與載貨的承重面不一樣.否則WISH也可以拿來載貨~但是誰敢保證後避震不會有問題.....話說回來我的ZACE自從換了205尺寸的輪胎....感覺好開多了....目前也沒什麼毛病.但是又怕以後賣沒錢....真是傷腦筋....能源局市面車子油耗測試http: //www.moeaboe.gov.tw/opengovinfo/Plan/energy/WorkStatisticsEng.aspx應該是不開冷氣狀態下~~INNOVA2.7與ZINGER比較.....ZINGER比較省油.....想一想SPACE GEAR有點買的冤喔....
.商用車還是選自排比較省油....比較如下:
(1)FREECA2.0GLS三代AT自排--(FR2.03H5DA)市區油耗9.3高速油耗12.2平均油耗10.4
(2)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)AT自排--市區油耗9.3高速油耗13.6平均油耗10.8
(3)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)M5手排--市區油耗8.8高速油耗13.6平均油耗10.5
(4)ZACE1.8(KF3WPD)AT自排--市區油耗9.7高速油耗12.7平均油耗10.8
(5)SPACE GEAR2.4(SG2.4HS2A)AT--自排市區油耗7.9高速油耗11.0平均油耗9.0
(6)INNOVA2.7Z(TGN41L)AT自排--市區油耗8.9高速油耗12.9平均油耗10.3
(7)INNOVA2.7J(TGN41L)M5手排--市區油耗8.5高速油耗12.4平均油耗9.9

能源局市面車子油耗測試http: //www.moeaboe.gov.tw/opengovinfo/Plan/energy/WorkStatisticsEng.aspx應該是不開冷氣狀態下~~INNOVA2.7與ZINGER比較.....ZINGER比較省油.....
.商用車還是選自排比較省油....比較如下:
(1)FREECA2.0GLS三代AT自排--(FR2.03H5DA)市區油耗9.3高速油耗12.2平均油耗10.4
(2)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)AT自排--市區油耗9.3高速油耗13.6平均油耗10.8
(3)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)M5手排--市區油耗8.8高速油耗13.6平均油耗10.5
(4)ZACE1.8(KF3WPD)AT自排--市區油耗9.7高速油耗12.7平均油耗10.8
(5)SPACE GEAR2.4(SG2.4HS2A)AT--自排市區油耗7.9高速油耗11.0平均油耗9.0
(6)INNOVA2.7Z(TGN41L)AT自排--市區油耗8.9高速油耗12.9平均油耗10.3
(7)INNOVA2.7J(TGN41L)M5手排--市區油耗8.5高速油耗12.4平均油耗9.9
ZACE中古市場供不應求.朋友建議我趕快賣掉2003年的ZACE換新車.於是今天TOYOTA業務張小姐邀我試乘innova2.7.因為開過朋友的 ZINGER...借此做個比較~~基本上開的感覺與ZACE絕然不同.innova2.7與ZINGER2.4的比較上各有千秋.innova2.7勝在引擎靜噪性較好.力道沉穩加速不錯.車身蠻穩定.視線較好.異音較少.側傾較小.操控不錯.外型較流線.乘坐舒適感稍優.油耗表現還可以.... ZINGER2.4優在內裝較現代化.後廂空間平坦.稅金價格較低.當然業務員也跟我說明載貨能力與承重耐用度不如ZACE.如果不是載很重的貨都還 OK.畢竟台灣大環境目前是SUV的天下.所以innova2.7與ZINGER2.4皆定位在平價的SUV而非客貨車.而客貨車的市場已經只剩PRZ與菱利1.2和得利卡2.4的身上....老實說.innova2.7算是不錯的車.....不過內裝讓我覺得不太滿意.加點核桃木飾板感覺就不錯了......但是稅金上innova2.7有點讓人煩~~如果innova與ZINGER同樣稅金的話.如果以休閒的觀點我應該會選 innova.....商用的觀點選ZINGER.說真的FREECA原廠有許多三菱老缺點....所以要花點錢改善~ZINGER也是如此.....不過ZINGER確實改善了FREECA原有的缺點.只差在如果使用在商業載貨的用途.後避震耐用度會較差.油耗雖然不佳但是可以花點錢瀰補三菱耗油的慣性毛病.老實說:ZINGER的引擎蓋太高.在視線上比較差.FREECA三代這一點是惟一的優點.ZACE與FREECA雖然舒適感較差.但是載貨比較不用擔心後避震器的問題.說真的載人與載貨的承重面不一樣.否則WISH也可以拿來載貨~但是誰敢保證後避震不會有問題.....話說回來我的ZACE自從換了205尺寸的輪胎....感覺好開多了....目前也沒什麼毛病.但是又怕以後賣沒錢....真是傷腦筋....

我公司freeca三代改了(1)日規92矽導線.火星塞沒換(2)日本逆電流(3)日本負極接地(4)水箱加大.風扇沒改(5)省油條x3(6)黑晶鑽紅外線省油條(包覆油管)......效果來說(1)冷車時間縮短一半時間(2)排氣管排出大量的水(3)怠速降至300RPM冷氣運轉約600RPM(4)水箱溫度降到3分之1(5)引擎聲降了一半(6)加速比原廠快很多.頓檔現象不見ㄌ(7)油耗約10.5-11KM其中都開冷氣2/3市區1/3高速公路.車上載4個大人 2個小孩.後面一堆東西......當初我另外一台CAMRY2.0因為油耗也很驚人.才改裝....用在FREECA上效果比CAMRY明顯.可能 FREECA比較屬於舊式引擎.效果比較突顯.另一台ZACE也有部份相同的改裝.效果也很好.只差一開快.有點飄的感覺.車身不穩定.沒辦法雖然 FREECA與ZACE是自己作生意的車.油錢能省則省.所以外觀都屬於小改.個人比較重視性能與耐用.好像FREECA與ZACE是天生宿敵....網路上時常車主互打口水戰.上個禮拜因為朋友借家中的CAMRY去當禮車.所以跟朋友換開ZINGER頂級(剛買三個月)....開起來(1)油耗蠻驚人. 車身笨重(2)去台北市區巷道真的稍嫌車身太長.要小心過彎(3)隔音有改善.但是比起TOYOTA大人物2.7稍遜色.(4)扭力還可以.加速普普 (5)內裝還不錯.蠻現代化.但仍然有一點異音.......所以FREECA停產完全是要造就ZINGER銷售量.原本聽說三菱有意要將 GLANT2.0引擎裝至FREECA身上.但是ZINGER已經砸下重金也生產了許多庫存車.所以三菱停產了一些車種想打破這幾年的低銷售量僵局.老實說.有點為之已晚.本田與TOYOTA的口碑已經行之久遠.品質是很讓人信任.想到這裡我那一台ZACE曾經在斷過皮帶.....洗車後窗進水~~惡夢. 之前也開過福特ESCAPE2.3~~才買半年傳動軸漏油.油耗跟業務與網路上的人說的差很多.後面避震器很不耐用.不過內裝不錯....後來才換 CAMRY....使用上還不錯....言歸正傳.FREECA真的是工作中享受休閒....ZACE就比較貨車內裝~~只是買FREECA要改善的是油耗與異音.老實說在巷道鑽還蠻靈活.我家的CAMRY就鑽巷道很辛苦.不過看到TOYOTA的大人物2.7排氣量太大了.稅金很嚇人......或許這是 ZINGER生機的開始....能源局市面車子油耗測試http: //www.moeaboe.gov.tw/opengovinfo/Plan/energy/WorkStatisticsEng.aspx應該是不開冷氣狀態下~~INNOVA2.7與ZINGER比較.....ZINGER比較省油.....想一想SPACE GEAR有點買的冤喔....
.商用車還是選自排比較省油....比較如下:
(1)FREECA2.0GLS三代AT自排--(FR2.03H5DA)市區油耗9.3高速油耗12.2平均油耗10.4
(2)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)AT自排--市區油耗9.3高速油耗13.6平均油耗10.8
(3)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)M5手排--市區油耗8.8高速油耗13.6平均油耗10.5
(4)ZACE1.8(KF3WPD)AT自排--市區油耗9.7高速油耗12.7平均油耗10.8
(5)SPACE GEAR2.4(SG2.4HS2A)AT--自排市區油耗7.9高速油耗11.0平均油耗9.0
(6)INNOVA2.7Z(TGN41L)AT自排--市區油耗8.9高速油耗12.9平均油耗10.3
(7)INNOVA2.7J(TGN41L)M5手排--市區油耗8.5高速油耗12.4平均油耗9.9

許多zinger的車主會賣掉也是為了油耗.....二手車的市場已經有它的不少蹤跡~FREECA與ZINGER一樣一開冷氣~油耗相當驚人.原因:空間高大.若達到同一溫度...一般FREECA壓縮機運轉時間約轎車的3-4倍時間.其實一般後行李空間只是浪費冷氣....減低壓縮機負擔就相對省油.所以同款車有人很耗油有人則否.冷氣開的冷度與強度有差異.zinger可以說仿效cefrio用許多隔音材料隔音.雖有4驅的底盤但沒有其懸吊.耐用性有待商確......ZACE憑良心說.以原廠設定確實比 FREECA省油.約0.5KM/L......ZACE的隔音毯是FREECA的2倍厚....材質比較好....相對隔熱隔音好很多.加上1.8的引擎.雖沒力.....但會稍省油.VERYCA1.6也是如此....現代的一些車子都用電子散熱風扇.....但是會加速電瓶耗損.故障率也蠻高... 所以傳統設計也是有耐用的優點.其實我開過最沒力的車是得力卡4X4柴油車....爬觀音山... 假日一塞車....快上不去.....因為高壓渦輪的關係.....雖然ZINGER比起FREECA而言好許多.但是就我們生意而言.承重是個問題.....或許短期看不出後懸吊因載重出現問題.但是我朋友的 ZINGER後避震漏油是不爭的事實.TOYOTA業務比較老實跟我說INNOVA承重無法像ZACE一樣.雖然我公司是賣咖啡茶葉...但是也有賣其它產品像25KG果糖與25KG奶精粉.....這也是我遲遲沒賣掉ZACE換ZINGER或INNOVA.....基本上我不願意隨意改引擎與電路.因為維修與將來賣車都有不便之處......FREECA最大致命傷就是傳統散熱方式.....改電子風扇與加大冷排....車友反應都不錯.只是大家考慮非原廠配備的維修問題....其實ZACE也是差不多的問題.只是ZACE部份我有加大冷排.起步有力多了.原廠的還真是只適合市區開.有許多人ZACE開山路關冷氣.....比市區省油.....FREECA也是如此.因為高山不須開冷氣.一旦壓縮機沒造成負擔.....當然省油.加上引擎室通風與溫度較低....所有客貨及SUV與4驅都怕開冷氣....因為超耗油....所以一般床板車較客貨車省油......但是FREECA與ZACE都停產了....大家也只能接售ZINGER與INNOVA.....只是還沒換車的車友. 可以參考之.其實FREECA小改之後還是不錯的車.....但有一點再怎麼改.....舒適絕對比不上ZINGER與INNOVA....如果常有載重還是不要買這兩種車.懸吊壞掉可是會花很多小朋友.對了....這..兩種商用車輪胎都很大....雖美觀但就送貨而言有點不經濟.......不過如果換掉zace....應該會買zinger.因為只是用來載貨....也沒太多選擇性....

本人有三台車....2006年freeca與2003年zace和2007年camry....freeca以原廠來說.真的許多缺點.本人煞車與隔音都加強了.之前因為開喜美~~偶而會小飆車一下.freeca加裝煞車真空輔助器.因車身重可說山道殺手.....zace也不差...只是山道穩定度較輕浮.至於油耗比較....可以自己去查~~上面都是真實數據......改車是為了開車順暢.