唔
2008/10/07
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新年快樂!!!
2009/01/01 00:13:17
新春第一秒在家裡蓋棉被看跨年~"~
小宅宅的生活!!~
新年快樂阿~😀
小宅宅的生活!!~
新年快樂阿~😀
等我中樂透我也要買一台!!
2009/01/25 01:55:35
聽說 周董他媽媽不給他買 等我有錢我也要買一台 !!😍😍
NT 88.000.000
NT 88.000.000
11號漲油價
2009/04/10 18:39:28
11號漲油價 汽油漲六毛 柴油漲七毛
更新日期:2009/04/10 18:05
國際油價每桶漲破52美元,是近五個月來新高,比較近一周原油均價上漲到了51,39美元,要比前一周原油均價上漲3美元,因此因應這波漲勢,中油宣佈要調漲國內汽、柴油價,從11號零點起,汽油每公升調漲0.6元,柴油漲0.7元。台塑石化則要晚中油一小時,4號凌晨一點起才調漲,漲幅都一樣。
調漲後的國內油價,九八無鉛汽油零售牌價每公升27元,九五汽油25.5元,九二汽油24.8元,柴油22.1元。
😵😵
更新日期:2009/04/10 18:05
國際油價每桶漲破52美元,是近五個月來新高,比較近一周原油均價上漲到了51,39美元,要比前一周原油均價上漲3美元,因此因應這波漲勢,中油宣佈要調漲國內汽、柴油價,從11號零點起,汽油每公升調漲0.6元,柴油漲0.7元。台塑石化則要晚中油一小時,4號凌晨一點起才調漲,漲幅都一樣。
調漲後的國內油價,九八無鉛汽油零售牌價每公升27元,九五汽油25.5元,九二汽油24.8元,柴油22.1元。
😵😵
GM新車上市計畫, Chevrolet Volt可望達到97.78km/l油耗水準
2009/08/13 11:13:59
不環保的環保電動車(轉)
2010/04/24 06:31:39
轉自別人的部落格 看一看我還覺得蠻有道理的😇
不環保的環保電動車
在近年來綠能、環保、減碳的風潮中,
電動車、油電混合車、氫氧(燃料)電池等等都成了【環保】、【進步】的代言詞,
但是它們真的環保嗎?
其實不見得。
一如LED不如現有的日光燈,或太陽能發電比現有的火力、核能發電更沒效率,
(沒效率其實可以簡單的說就是不環保),
電動車或燃料電池車目前其實也是很不環保的。
最近台灣的某家汽車公司推出了一輛電動車,
大家講得好像是台灣之光一樣。
其實我跟我弟聊天時概略算了一下,
如果大家真的用起這種車的話,
那台灣的環境大概就要真的完蛋了,
因為這種車的效率太低產生廢物太多,
要開這種車那還不如回去開牛車。
好了,口說無憑,
數字拿出來看一看吧。
官方公布的數字說這一輛車的【未來款】充飽電可以跑350公里(全新電池喔),
但是請大家注意括弧裡的字(@40KPH-定速40公里/時),
誰開車一路40都不加減速停紅綠燈的啊?
而且這還是在平坦的試車場裡測的數字,
如果到了真實的馬路上攀高爬低的那就更低了
(所以它們給記者試車只開了2.5公里 ,再開就要顧路了)。
而且誰開這麼大的車時速從不超過40啊?
萬一必須上個快速道路(不要說高速公路了)開個時速70、80,
那大概就跑不到100公里 了(電池耗電速度不是跟時速成正比而已)。
充一晚上的電只能跑一個多小時( <100公里 ),
從台北還開不到新竹呢,而且去了還回不來呢。
這樣的性能差不多只是一般的【買菜車】而已,
但是一般買菜車非常迷你小小的好停車,
這輛車可是有兩噸多的休旅車級龐然大物。
很多人可能會說【反正他環保就好了,老子有錢花得起】
問題是它其實是非常不環保的,
那它不環保在哪裡?
這輛車的總重2010公斤,
用了6000顆容量1530mah的鋰電池,電池總重360公斤(預計),
雅拍上面這樣的電池最便宜的雜牌一顆也要250(這種的大概兩年就掛),
算大量購買打兩折一顆50就好,6000顆下來也要30萬,
各位用過手機的就知道手機的鋰電池壽命有幾年?
這360公斤的電池3-5年後就必須全部換新,
等於一年至少要花6萬塊在電池折舊上,
像我的車一年跑不到 一萬公里 ,
以每公里三塊來算油錢一年不到三萬塊,
所以說電動車雖然標榜電費不貴,
可是車貴,電池更貴啊!
這可是廠商不會告訴你的事喔!
而且每五年就換下360公斤的電池不是更浪費嗎?
至於充電問題,
即使以前陣子發表在NATURE的超高速充電【環城路電池】,
號稱10秒可以充好一顆手機電池,
問題是一次要充6000顆ㄟ!
而且這種電池超貴的。
那弄個大充電器6000顆一起充如何?
這一顆1530mAH= 1.53A H的電池要在10秒鐘內充完
就必須要提供瞬間電流540A(安培),
一般延長線可以耐大約10安培,
而家庭的電源總開關也耐不到100安培,
在家裡這樣充保證不是跳電就是電線走火(所以人家是在MIT的實驗室中做出來的),
何況是要充6000顆?
那,所以呢?
電動車喔,再等等吧!
原文http://tw.myblog.yahoo.com/lingo-nmns/article?mid=473&prev=474&next=470
不環保的環保電動車
在近年來綠能、環保、減碳的風潮中,
電動車、油電混合車、氫氧(燃料)電池等等都成了【環保】、【進步】的代言詞,
但是它們真的環保嗎?
其實不見得。
一如LED不如現有的日光燈,或太陽能發電比現有的火力、核能發電更沒效率,
(沒效率其實可以簡單的說就是不環保),
電動車或燃料電池車目前其實也是很不環保的。
最近台灣的某家汽車公司推出了一輛電動車,
大家講得好像是台灣之光一樣。
其實我跟我弟聊天時概略算了一下,
如果大家真的用起這種車的話,
那台灣的環境大概就要真的完蛋了,
因為這種車的效率太低產生廢物太多,
要開這種車那還不如回去開牛車。
好了,口說無憑,
數字拿出來看一看吧。
官方公布的數字說這一輛車的【未來款】充飽電可以跑350公里(全新電池喔),
但是請大家注意括弧裡的字(@40KPH-定速40公里/時),
誰開車一路40都不加減速停紅綠燈的啊?
而且這還是在平坦的試車場裡測的數字,
如果到了真實的馬路上攀高爬低的那就更低了
(所以它們給記者試車只開了2.5公里 ,再開就要顧路了)。
而且誰開這麼大的車時速從不超過40啊?
萬一必須上個快速道路(不要說高速公路了)開個時速70、80,
那大概就跑不到100公里 了(電池耗電速度不是跟時速成正比而已)。
充一晚上的電只能跑一個多小時( <100公里 ),
從台北還開不到新竹呢,而且去了還回不來呢。
這樣的性能差不多只是一般的【買菜車】而已,
但是一般買菜車非常迷你小小的好停車,
這輛車可是有兩噸多的休旅車級龐然大物。
很多人可能會說【反正他環保就好了,老子有錢花得起】
問題是它其實是非常不環保的,
那它不環保在哪裡?
這輛車的總重2010公斤,
用了6000顆容量1530mah的鋰電池,電池總重360公斤(預計),
雅拍上面這樣的電池最便宜的雜牌一顆也要250(這種的大概兩年就掛),
算大量購買打兩折一顆50就好,6000顆下來也要30萬,
各位用過手機的就知道手機的鋰電池壽命有幾年?
這360公斤的電池3-5年後就必須全部換新,
等於一年至少要花6萬塊在電池折舊上,
像我的車一年跑不到 一萬公里 ,
以每公里三塊來算油錢一年不到三萬塊,
所以說電動車雖然標榜電費不貴,
可是車貴,電池更貴啊!
這可是廠商不會告訴你的事喔!
而且每五年就換下360公斤的電池不是更浪費嗎?
至於充電問題,
即使以前陣子發表在NATURE的超高速充電【環城路電池】,
號稱10秒可以充好一顆手機電池,
問題是一次要充6000顆ㄟ!
而且這種電池超貴的。
那弄個大充電器6000顆一起充如何?
這一顆1530mAH= 1.53A H的電池要在10秒鐘內充完
就必須要提供瞬間電流540A(安培),
一般延長線可以耐大約10安培,
而家庭的電源總開關也耐不到100安培,
在家裡這樣充保證不是跳電就是電線走火(所以人家是在MIT的實驗室中做出來的),
何況是要充6000顆?
那,所以呢?
電動車喔,再等等吧!
原文http://tw.myblog.yahoo.com/lingo-nmns/article?mid=473&prev=474&next=470
<轉>聽劉子千的唸你連寶傑哥都呆住了~
2011/07/16 14:18:29
😰
果然 還是要有個厲害的老爸才有用😞
(笑話分享) 轉
2011/07/26 12:48:59
趴萬
老師﹕一隻盒子有多少條邊﹖
學生﹕兩條邊∼裡邊和外邊....
趴兔
老師﹕你的題為《搶救親人》的作文怎麼連一個標點符號也沒有﹖
學生﹕ 那麼急的事怎麼能停頓呢?...
老師﹕一隻盒子有多少條邊﹖
學生﹕兩條邊∼裡邊和外邊....
趴兔
老師﹕你的題為《搶救親人》的作文怎麼連一個標點符號也沒有﹖
學生﹕ 那麼急的事怎麼能停頓呢?...
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