henny
2008/08/09
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266
發文總數
#77
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●要知道..........開SKODA車的仕女都是風尚流行尖端脈動者！
↓ ↓ ↓
●SKODA車主出手較大方，我的卡大隻啦！.......
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※發自【睿智感悟•恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，奇幻魔術空間的創造者→The SKODA Auto！
🙂😀
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●SKODA車主出手較大方，我的卡大隻啦！.......
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前往討論：◎到底是什麼衝動？會去買SKODA！
#75
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今天下午去維修場看看新車整備進展如何（預定兩天後交車） 第一眼 漂亮 有質感！ -> 這是我的車嗎？ 車牌已經掛上 ...業代正開心的訴說，花錢選號是值得的！ 閃現的念頭... 這車沒了展示廳的打燈，仍然美麗如昔，頗覺開心。 車身紮實，沈重的車門在某些坐姿角度，幾乎推不開，六歲的兒子，肯定是要我幫忙了。 專利的後廂兩段式的開啟，上下班用車，暫時想不出對我來講有何意義，fancy 就是了。 隔熱紙 v 70 ＋ k-14 -> Good Job! 一抹墨藍嵌於銀白輝亮車身，溫潤縐折肌裡配合優雅線條，好看！ 但是..隔熱紙上有好多小泡泡，該讓它出門曬曬太陽! 征服者 gm-800 衛星導航+測速器 還沒裝上，其實是裝好又拆下，廠商說是裝錯型號，我....還沒付錢就是了！ 音響響起，極佳的隔音配合尚可的音質，正巧傳出99.7正在訴說捷克的國民音樂，鋼琴家與波西米雅人的故事.., 小心翼翼地上路小開一下，與目前開的日本車相較，油門與方向盤皆不適應，顯然要輕鬆駕馭，還得給些時間磨合。 如我所願，買車不買車子，得買些文化，買些幻想式的體驗與風情，買些對人生下個階段的熱情 這東歐，我還沒去過， 買自己的車嘛，自己的，買的不是面子，是為了裡子的滿足。 🙂 | |||
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回應 ctwei327d8 (無明) 所寫◎在混沌的時代之中，以人類原始追求物欲的本能，去找尋永續存在的價值。
▲ 恭喜無明大慧眼訂好車，我又發現到低調的消費者族群們，SKODA也可以是他們的選項之一；台灣的消費者在經歷過金融海嘯的衝擊之後能存活下來的，已經進化成為睿智的菁英行家。
● 說到金融海嘯，美國本土品牌的汽車廠幾乎全軍覆沒，但在過去十年間確有一個歐洲的過氣品牌車廠在大廠的重新定位之下，以極為迅速的步伐邁向世界各地……………但在同一時期的歐美大車廠卻接連出現不同程度的急凍衰退，紛紛中箭落馬…………出現鉅額虧損；甚至因產品出現瑕疵被各國消保部門要求天文數字的召回！
● 我時常在想………國內的消費者們到底有幾位在買車的評估階段，會去注意到車廠的獲利情形，也就是說……假如這個車廠(無論國產或進口)是長期處於虧損狀態，那麼你們還會去買它的產品嗎﹖或敢訂車下去嗎﹖
● 當我在2008年台宇結束代理SKODA寫這個版的時候，我確實有觀察過歐洲的幾個車廠在過去年間接連遭遇到的狀況；法國每年來個兩三次罷工、德國的每年也來個一兩次、瑞典的也來個一次有吧﹖至於西班牙與義大利等財政經濟不佳的也偶爾來湊熱鬧一下………….那麼原本是東歐共產國家的捷克呢﹖﹖﹖他們正舉國上下動員拼經濟呢，有誰膽敢罷工看看？別想混了…..難怪VAG集團要把它整個併下來納入版圖！
● 一個無法獲利或是出現大幅虧損的汽車廠，它的協力廠商承包零件的報價與品質會是如何呢﹖一個時常有罷工潮的汽車廠，其組裝品質又如何呢﹖相信在同時期的國內從事過汽車廠員工內心一定有會心有戚戚焉！你們現在依然還在汽車廠身在其位嗎？................再看看法國車的品質與某些歐洲先進地區的車廠成車品質口碑與否，就知道我的觀點了。
● 當然沒有一部汽車的品質是完美無缺的，幾乎每一個車廠在產品設計上都會留一手來作為消費者換車的原始渴望動機……….那就是繼續購買更高一級設計與配備的汽車！而也有些時候會被零件協力廠的工潮給影響了汽車成品的穩定性………..如德國的變速箱大廠ZF，大家都知道它是VAG集團的先進變速箱供應商；有著優越的口碑，但是近年間也在經濟低迷因素下為了維持獲利而凍結工資或減薪，因而被員工要求加薪而處於工潮之中…………這也就是DSG變速箱偶爾就來個Bug、或電磁閥因員工心情不佳，以致於在裝配角度未達標準而導至時有所聞的………所謂變速箱不穩定情況﹗而這在所有採用ZF的知名品牌車廠都時而所聞，大家都躲不過﹗
◆總括來說，SKODA僅是適合於欣賞它的車主會給它最佳的滿意度，當您已經是【夫復何求】之際，也著實不必降格來批評這東歐級數的國民車；而我也自我反省過，以目前國內的經復甦情形與未來十年間世界經濟的走向…………我實在無法作到【夫復何求】；所以我有可能得繼續留在這個所謂『不拉格的春天中』享受一下自我的安慰囉。…………………….
※發自【睿智感悟•恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，奇幻魔術空間的創造者→The SKODA Auto！
🙂
前往討論：◎到底是什麼衝動？會去買SKODA！
#58
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●想買超跑嗎？口袋不夠深？......看看Octavia吧，將會彌補內心的不平衡！
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●到底是誰才會去買SKODA的車子呢？...........
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※發自【睿智感悟•恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，奇幻魔術空間的創造者→The SKODA Auto！
😀
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●到底是誰才會去買SKODA的車子呢？...........
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前往討論：◎到底是什麼衝動？會去買SKODA！
#56
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忘了說，我也是曾經是skoda 車主喔， 哈哈😆 | ||||||||||||||||||||||
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●我知道您在今年1/10的PO文中有提到您在1995年有買過SKODA pick up的車...................
●其實在歐盟過去10年間汽車廠的成長與企圖心，捷克的SKODA是很令人刮目相看的，它的產品完成度與後期穩定性相較其他車廠，算是難得了；我買車是看這點。
●一樣得德製引擎、變速系統，不同的產品風格，有北歐....有南歐.....有東歐的，我目前選擇相信捷克民族性之工藝風格；請大家參考看看囉。........
●不是我不支持國產車，而是在過去30年間國產車各品牌的組裝與引擎變速系統與安全的水準，始終未能將國民當作『以客為尊』看待，無法讓我這個外星人信任，即使是現在！
※發自【睿智感悟•恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，奇幻魔術空間的創造者→The SKODA Auto！
🙂
前往討論：◎到底是什麼衝動？會去買SKODA！
#52
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搞了半天, 原來版主大人還沒買過真正德國人製造的車子啊 ! 德制工藝 ..... 德國工藝 ..... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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●嗨:
請仔細看我的內容,您所謂的.....德制工藝 ..... 德國工藝 .....???您知道在歐盟成立之後,VW-Sharan 是在哪裡裝配的嗎?............晚安囉!
※發自【睿智感悟•恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，奇幻魔術空間的創造者→The SKODA Auto！
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#49
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恭喜恭喜!! 期待開箱超級B 😍 有沒有跟樓上辛苦的 henny 業代交觀😆 近日也去捷克一趟，滿街的斯摳達，希望有那麼一天，國內的自有品牌，也能讓國人這麼喜愛，市佔率高🙂 | ||||||||||||
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●不懂車大:
吾非業代也,我是車主!這個版的寶貴之處在於是:由不是從事汽車行銷相關行業的在下我在過去年間所開版......台宇時期買Octavia1.6MPI之後有感於SKODA的好,但在台灣卻因代理商之政策錯誤,使得台灣人不懂得購買,而錯失擁有保命又耐用的優質好車的機會!人生要買到好車的機會沒有幾次的...........
●很幸運的,我擁有過3次的買到好車的經驗:第一次是在30年前買到VW水貨美規Jetta 1.8GL,從此一頭栽進VAG的世界中!12年前買到即將絕響的SEAT-Alhambra 2.0GL準西班牙進口七人座休旅車,至今行駛341,200km左右仍然歷久彌新!4年前買到即將不代理的SKODA-Octavia..............
●在福斯喜悅天堂與及SKODA-fans club的車友都知道我不是賣車的,但是有時候發文太內行也會招惹一些閒言閒語;我日前才在SKODA-fans club以消費者身分協助車友們讓太古集團為SKODA-Fans club的車友辦了2次雪怪Yeti的VIP級試乘.......只是太古的售價並沒有優惠想買的車主們;而讓市場法則去由通路商各憑本事.......
●已經認識我的人都知道我所言不假與真誠相交,那不認識我的人怎麼看這個版呢?......讓我這麼下定論吧.....當SKODA賣得不好時我是會站在捷克的角度看待台灣的市場;協助好車讓大家了解,而當SKODA進入成熟期之後......則我將站在監督的角度來維護消會者車主的權利!
●信者信之,不信者........就當我是.......外星人吧!我是一個不怕買到絕版車的外星人,我收集絕版好車!
🙂
前往討論：◎到底是什麼衝動？會去買SKODA！
#36
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●在混沌的年代，您會需要一台能及時化解危機的好車.......Octavia！
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●小車......志氣卻不小！試了就知道的........Fabia TSI！
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※發自【睿智感悟•恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，奇幻魔術空間的創造者→The SKODA Auto！
🙂
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●小車......志氣卻不小！試了就知道的........Fabia TSI！
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🙂
前往討論：◎到底是什麼衝動？會去買SKODA！
#258
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●就這樣！？.........只有細菌與砷？？？講了滿篇耶............
●NASA又在愚弄世人與轉移焦點！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，NASA才不會告訴大家真相呢!
😡😞😩
●NASA又在愚弄世人與轉移焦點！
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😡😞😩
前往討論：來找太陽周圍的不明東西..
#253
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太空探索／冷靜點 NASA還沒找到外星人！
更新日期:2010/12/02 09:41 生活中心／台北報導
這幾天您可能在網路上到處都聽說，NASA將於12月2日舉行記者會，公佈有關尋找外星生命進展的相關訊息。還說，這次的記者會是和天文生物學有關；雖說天文生物研究的範圍是「存在於地球以外、不在已知生命型態範圍中的生命」，話雖如此，請先還是不要太激動。
網路上，關於這會是個「關於外星生命的大新聞」的爆料臆測，這兩天全球轟動，不過，很抱歉，12月2日宣佈找到小綠人或棕色小細菌的機會，是完全沒有的。
NASA新聞稿的標題是：「NASA將為天文生物最新發現召開記者會，進一步細節於12月2日美國東部時間下午2時前禁止公佈(embargo)」，意思是科技新聞的媒體朋友們，在該時間點之後將可以發表更多發現結果，在此之前則不會。這種新聞運作的方式稱為「Embargo」，目的是讓記者有機會在正式發布內容前，先看到該項科學研究的成果，以便針對此議題領域作好充分研究、安排相關訪問，但媒體必須答應在原公佈機構發布該新聞之前不搶先發布。這個套招機制很合理，對雙方都有益處，通常都運作得很好。
事實上，NASA不僅是定期，幾乎每天，它都預告一些記者會或新聞稿的發布，附有embargo條件的新聞稿對科技記者來說，不勝枚舉，本身沒什麼與眾不同，任何人只要向NASA網站上，用自己的email註冊，這些消息就會自動傳到他們的電子郵件收件夾裡。這些郵件主要是為了通知媒體界說，附耳上來，有新聞可報，至於相關細節，則必須要有記者證才能取得。如此而已。
接下來新聞稿說的是：
「NASA將於12月2日美東時間下午2點舉行記者會，討論一個天文生物學上的發現，該發現可望對於未來尋找外星生命的證據帶來影響。天文生物學是研究宇宙生命之起源，演化，分佈和未來的一門學科。記者會將於NASA華盛頓總部舉行，全程將會透過NASA電視網轉播並透過該署官網提供視訊串流發佈。
與會人士包括：
-NASA華盛頓總部，天文生物學計劃主任Mary Voytek,-美國地質調查局天文生物學研究員Felisa Wolfe-Simon,-戈達德太空飛行中心天體生物學家，Pamela Conrad,-應用分子進化基金會特聘研究員Steven Benner-亞利桑那州立大學天普分校教授James Elser」
消息內容就是這樣，如此而已。第一反應是，他們或許已經在某系外行星的大氣層上發現很不一樣的，新的有機分子，或某些利於生命存在的化學物質，類似這樣的消息，NASA每天都在發布。
僅僅因為一些記者會上的與會者的研究領域，是和海洋學、生態學或生物學相關，並不意味著記者會所發布的內容必需要要來自這幾個專業領域的知識，才得以發佈這則新聞，或者說成這是一則在地球以外其他地方發現到生命的新聞，雖然有幾位大膽臆測的網路博客正是這麼猜的。
當然，不僅是科技記者和網路博客對外星生命感興趣，住在地球上大部分的人，也都對外星生命抱持著高度興趣。現今，我們已經擁有在未來數百年或更近的未來能夠使外星生命發現得以成真的工具，這個事實，真的令人非常興奮。
但再怎樣精采的內容，也不意味著我們要在凡是NASA新聞稿中有提到「外星生物」或「火星上有生命前期跡象」字眼時，就全世界雞飛狗跳，激昂誇張的提供太多過了頭的想像。可以跟你擔保的是：萬一有一天真有這麼一條找到外星生命的新聞要發布時，在記者會之前絕對是消息封鎖、滴水不漏，並且記者會開完以後，恐怕美國總統還必須出來對全民開講一下！
如果你是對此新聞有興趣做點冷靜分析的讀者：長期觀察NASA新聞的觀察家認為，更合理的猜測，應該這則新聞會是和砷生物化學相關才是。知名美國天文博客，Phil Plait（http://blogs.discovermagazine.com/badastronomy/）的解讀則是，NASA找到的可能是，生命可能存在的新途徑，並且這些條件實際上果真存在於地球以外其他世界的，相關證據。
我們不是建議，不用費力找外星生命了，當然，只要能在太空中有些新發現和進展，還是令人很興奮的事情！但現在，先冷靜一下，NASA今天、到目前為止，還沒找到外星人！(文／引用自臺北天文館之網路天文館網站、中研院天文網)
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101202/17/2i8ou.html
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，NASA才不會告訴大家真相呢!
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前往討論：來找太陽周圍的不明東西..
#35
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●來一段捷克水晶玻璃的饗宴吧..........THE SKODA AUTO!
●揭開Superb的真面目!
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#64
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●看看這兩個胖子是如何虐待『雪怪』的！
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●看來........軍方也有可能成為『雪怪』的買主了！
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※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，找尋源自對汽車熱愛的行家。
😀
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#57
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●進入公元2010年代，地球的氣候變得令人不可捉摸........大家會需要一部具《全天候行駛能力》的『雪怪』→→Yeti！
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●要坐纜車嗎...........看看這兩個大胖子對雪怪作了什麼名堂？？
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●要坐纜車嗎...........看看這兩個大胖子對雪怪作了什麼名堂？？
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#33
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●正當歐盟給予台灣免簽證待遇之際........親近SKODA,體驗歐洲的文化氣息!
●親近歐洲戶外,體驗來自於捷克原裝歐洲精品..........THE SKODA AUTO!
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●親近歐洲戶外,體驗來自於捷克原裝歐洲精品..........THE SKODA AUTO!
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#56
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●『雪怪』正在親近你我之中，走入台灣版圖之生活領域。
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●『雪怪』正在改變台灣群眾對高底盤休旅的耗油、笨重、穩定性不足.....，重新定義台灣休旅車標準規範！
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●『雪怪』正在改變台灣群眾對高底盤休旅的耗油、笨重、穩定性不足.....，重新定義台灣休旅車標準規範！
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#30
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| ◎ 『VW的精髓、AUDI的修飾、捷克的精神、台朔的眼光、睿智的車主』→VAG車系全員到位時，到底是什麼衝動？會去買SKODA！ ▲ 未來，台灣歐洲進口車市場可熱鬧極了！單是「心臟」、「循環系統」相同，但「面貌」、「風采」不同的VW-AG車系就有4種變化組合；消費者應該儘速跟上歐盟國民的汽車知識領域！否則屆時將是一頭霧水，無法挑選合適自己的VAG用車等級。 ▲ 最近我觀看捷克SKODA官網時，發現了SKODA新車型真是令人驚豔！也看出了捷克SKODA未來2年歐洲市場的野心及定位，它已拉開與AUDI的「泥沼」。事實上它的「假想敵」從來就不是1A，而是跳級挑戰2B！而中國大陸市場已經見證。 ▲ 過去一年間高漲的油價讓歐洲各國物價高漲，使得經濟變蕭條了；但是想買車的消費者還是有，如何引申消費者的慾望與需求，SKODA真的下了苦心、也找到了新方向；更維持住未來穩健的獲利。 ●想買BMW-5系列嗎？口袋預算不足喔！怎麼辦？沒關係，New Surerb外觀會讓您產生視覺錯亂！它是新5系列嗎？不！它是New Superb！係金耶！1.8TSI還配7速DSG變速箱，而523i僅是6速手自排；內部是AUDI的理念等級，後行李箱採取奇特2段式掀背開啟設計；空間比B5更大。因為BMW是後驅、而Superb是前驅，所以後座膝蓋空間更令人舒適；歐盟售價僅約BMW五分之三到六分之四價錢，除了笨蛋，誰不心動？當然有錢的富豪也非笨蛋，他們追求真正的BMW價值；但對於普羅消費者而言，買了Supweb讓人填補了買不起寶馬5號的遺憾。 ●BENZ-C、E系列令人【夫復何求】永垂不朽→四個車門框完整有隔音氣密條、車身曲線優雅，價格也十分賓士！沒關係，Octavia會填補內心渴望！它一樣有四門整片一體無橋接結構氣密設計，車門關門聲會讓人有恍若BENZ車的錯覺•••Oh，它是Octavia明銳也；全車系都是5門H/B設計，有房車的典雅、掀背車的驚人空間、旅行車的實用價值。 ●Mini-Cooper可愛紮實、系出名門，價值不斐，廣受女性車主所喜愛；但它有的優點，New-Fabia一樣不少，一樣是6速手自排；歐盟售價令人更容易親近，而且最大優點是內部更大、更實用、更節能省油！請記住Fabia的四輪固定螺絲多了1個→每輪5個，動力輸出、煞車制動更安穩！ ▲ 那•••台灣消費者未來還會將SKODA與其他VW車系搞混嗎？那讓我再告訴大家：『想買時尚流行的4門房車就選VW，想買先進高雅的4門房車就選AUDI，★想買實用的5門用途房車就選SKODA；而且重要的是→★《SKODA是VAG車系中，以H/B(Hatch-Back）的技術著稱》！突破4門車的空間用途限制為特色→《工作上是5門車、家人休閒外出是4門車，絕對不再混淆》』。 ◆真是令人期待‧‧‧！那麼未來台灣市場的售價、保固服務態度呢？會讓消費者感動嗎？•••我想就有待VAG集團的策略以及落實新代理商的整合行銷執行、是否擺脫過去的思維、改採歐盟行銷理念了；可以預見的是，將會是革命性的市場整合！也或許••••••將會是VAG直營？！ ※發自【睿智感悟•恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，奇幻魔術空間的創造者→The SKODA Auto！ 🙂 | |||
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●到底是什麼衝動........、哪些人會去買SKODA的車?就是這些主窄著未來人類文明的主人翁
※發自【睿智感悟•恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，奇幻魔術空間的創造者→The SKODA Auto！
🙂
前往討論：◎到底是什麼衝動？會去買SKODA！
#55
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| 外型不是很優耶😇 | |||
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●喔，台灣人可能習慣日系車的STYLE了..............，但是，雪怪在歐盟，可是很令人著迷的！
●LOOK，年輕小伙子都不免回頭一看呢！
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●LOOK，大帥哥也都不免低頭論足一看呢！
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●LOOK，高貴美女也都不免投注迷人眼光呢！..............
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※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，找尋源自對汽車熱愛的行家。
🙂🙂😀
#53
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請問台灣有機會再見SEAT 嗎？🙂 | ||||||||||||
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●依在下之觀點.........得先把SKODA賣好之後，才有可能引進SEAT；但是........SEAT也是好車耶！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，何妨來一個VAG家族大集合。
🙂
#48
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●您開過VAG車嗎？........
●我還有一台SEAT Alhambra 2.0七人座休旅車，請問SEAT現在還有代理商嗎？還有原廠嗎？.......
●我的SEAT休旅已經邁入第12個年頭，行駛了超過370,000km，它仍舊是我的第一線戰車，壹台車凸全台灣；您說呢？
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，到底SKODA算不算VAG車呢..........？
🙂🙂
#46
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●當然，『雪怪』來到台灣，是玩不到雪的！只好玩........泥巴了！.......
↓ ↓ ↓
●小『雪怪』也出現了！
↓ ↓ ↓
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，找尋源自對汽車熱愛的行家。
😀😀😀
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●小『雪怪』也出現了！
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#45
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●深秋了，北方國家開始下雪了..........看『雪怪』如何玩雪！
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●冬天穿梭極地的冰原，才是『雪怪』的專長！.........哇哈！底盤都結成冰柱了，油路系統還撐得住不結冰！
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😀
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●冬天穿梭極地的冰原，才是『雪怪』的專長！.........哇哈！底盤都結成冰柱了，油路系統還撐得住不結冰！
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#43
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●雪怪真的來了！
↓ ↓ ↓
●藍雪怪也來啦！
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●我愛俄羅斯的雪怪，來欣賞一下吧！
↓ ↓ ↓
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●藍雪怪也來啦！
↓ ↓ ↓
●我愛俄羅斯的雪怪，來欣賞一下吧！
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🙂
#42
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●認識一個百年的造車工廠.................這就是SKODA車廠！
↓ ↓ ↓
●經過VAG集團加持與改造過的.............現代化下之SKODA！
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●經過VAG集團加持與改造過的.............現代化下之SKODA！
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🙂
#38
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●雪怪真的來台灣了,明年的冬天,福爾摩沙山野會有很多雪人出現的!..........
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●在歐盟,雪怪是這麼入侵夜店的!..........
↓ ↓ ↓
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🙂
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●在歐盟,雪怪是這麼入侵夜店的!..........
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🙂
#23
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●令其他同等級suv競爭者汗顏的...........歐盟NCAP撞擊測試→五顆星！
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●雪怪在北歐挪威的蹤跡.............
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🙂
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●雪怪在北歐挪威的蹤跡.............
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🙂
#29
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◎ 一隻能讓國內中型SUV汗顏的「雪怪」！
● 最近，太座的友人想買休旅車，又怕太耗油……..；她對太座所開即將四年的Octavia 1.6MPI一直很好奇，於是詢問我們SKODA的休旅車的情形………，我很久不管SKODA的江湖近況了。
● 她感到疑問：那有休旅車是1,200cc的？會無力嗎？…………
● 受人之托，終人之事；10/12下午親赴台中文心路四段門市一探究竟。
● 詢問業代1.2TSI與2.0TDI有何使用上分別？六速DSG與七速DSG有何差別？都得不到清楚明確的回答！經過我從頭到車底詳細審視後，不得了！果然是一隻東歐來的「雪怪」，即將令台灣消費者重新接受未來SUV車的規範！
● 不要懷疑→1,197cc的排汽量絕對能讓你上武嶺，如果可能的話…….還可以讓您開到阿爾卑斯山去賞雪！
● 如果想讓您的SUV偶爾兼差當送貨車的話…………那就選2.0TDI吧，會讓您以一台車的成本得到兩部車的功能！
● 當然如果是公務人員或上班族想舉家上山下海的話……….. 那就選1.2TSI吧，會讓您以不可思議的經濟性，享受跨界奔放戶外的快感！
● 看車的人最好掀開引擎蓋看保險桿內鋼樑，在彎下身去看車底的懸吊系統吧，絕對讓您放棄掉很多日系SUV的！
◆不過我發現台中市的營業點是經銷商，並非太古直營；難怪業代的專業知識有待進步，這一次這一隻雪怪絕對會重塑國人對SUV的觀念；但是,就看太古如何作好後面的售後服務了………………。
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● 最近，太座的友人想買休旅車，又怕太耗油……..；她對太座所開即將四年的Octavia 1.6MPI一直很好奇，於是詢問我們SKODA的休旅車的情形………，我很久不管SKODA的江湖近況了。
● 她感到疑問：那有休旅車是1,200cc的？會無力嗎？…………
● 受人之托，終人之事；10/12下午親赴台中文心路四段門市一探究竟。
● 詢問業代1.2TSI與2.0TDI有何使用上分別？六速DSG與七速DSG有何差別？都得不到清楚明確的回答！經過我從頭到車底詳細審視後，不得了！果然是一隻東歐來的「雪怪」，即將令台灣消費者重新接受未來SUV車的規範！
● 不要懷疑→1,197cc的排汽量絕對能讓你上武嶺，如果可能的話…….還可以讓您開到阿爾卑斯山去賞雪！
● 如果想讓您的SUV偶爾兼差當送貨車的話…………那就選2.0TDI吧，會讓您以一台車的成本得到兩部車的功能！
● 當然如果是公務人員或上班族想舉家上山下海的話……….. 那就選1.2TSI吧，會讓您以不可思議的經濟性，享受跨界奔放戶外的快感！
● 看車的人最好掀開引擎蓋看保險桿內鋼樑，在彎下身去看車底的懸吊系統吧，絕對讓您放棄掉很多日系SUV的！
◆不過我發現台中市的營業點是經銷商，並非太古直營；難怪業代的專業知識有待進步，這一次這一隻雪怪絕對會重塑國人對SUV的觀念；但是,就看太古如何作好後面的售後服務了………………。
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前往討論：◎到底是什麼衝動？會去買SKODA！
#161
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●太陽事實上是在冷卻之中，但是我們的外星朋友一直在「加油添醋」，不同的種族，以不同的方法→或遠端發射《能源彈》、或太陽表面臨界布設《火雷》自然引力下墜引燃.......等方式；持續供給與提昇太陽火力。
●九月是不會再有颱風了，今年太平洋的颱風一直無法形成到中度以上，甚至於勉強算是輕度！今年外星朋友增加了火力燃能，海水的溫度被提高了，所以蒸發加速，熱對流旺盛！........相對的低氣壓生長的條件不良，午後雷陣雨時間會長些，甚至下到晚上去；但還不至於引發土石流，北半球不會缺水啦。
●至於北極圈，因為海水加速蒸發會造成海洋鹽分的濃度失衡，為避免魚類死亡；所以藉由冰山融化一些來供應乾淨淡水給海洋、並稀釋被人類污染的海水！另一方面將北極冰山所儲存的豐富礦物質養分藉由洋流帶給溫帶海洋的魚類食物鏈............否認魚類生長會補充不及。這是暖化的正面效益，但美國卻絕口不提；盡說暖化負面........都是地球人類的罪過？
●請各位先進好觀察外星朋友的科技演出吧！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我想.....我應該也是外星人！😲
●九月是不會再有颱風了，今年太平洋的颱風一直無法形成到中度以上，甚至於勉強算是輕度！今年外星朋友增加了火力燃能，海水的溫度被提高了，所以蒸發加速，熱對流旺盛！........相對的低氣壓生長的條件不良，午後雷陣雨時間會長些，甚至下到晚上去；但還不至於引發土石流，北半球不會缺水啦。
●至於北極圈，因為海水加速蒸發會造成海洋鹽分的濃度失衡，為避免魚類死亡；所以藉由冰山融化一些來供應乾淨淡水給海洋、並稀釋被人類污染的海水！另一方面將北極冰山所儲存的豐富礦物質養分藉由洋流帶給溫帶海洋的魚類食物鏈............否認魚類生長會補充不及。這是暖化的正面效益，但美國卻絕口不提；盡說暖化負面........都是地球人類的罪過？
●請各位先進好觀察外星朋友的科技演出吧！
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前往討論：來找太陽周圍的不明東西..
#43
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●8/31,14:17左右在太陽背面一點鐘方位附近........正在執行太空物資空拋補給作業的UFO巨型太空宇宙補給船!!!(請放大觀看);這是真實的!
※發自【睿智感悟‧恒久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我想.......我一定也是....外星人！
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#42
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NASA有意探日 人類首次探訪恆星
更新日期:2010/09/04 09:46 編譯夏嘉玲／報導
美國太空總署（NASA）有意探測太陽，計畫2018年之前發射探測器進入太陽大氣層，這將是首度以太空船探訪恆星。
美國哥倫比亞廣播公司（CBS）2日報導，迄今人類對太陽的觀察都來自太空船在離太陽數百萬公里外取得的紀錄，但計畫中的太陽探測太空船Solar Probe Plus要飛得夠近，才可以收集更多關於日冕（太陽的外大氣層）和太陽風的資訊。
NASA太陽物理部門主管費雪說，計畫中的幾項實驗將有助解決太陽物理學的兩大關鍵問題，一是探究為何日冕溫度遠高於太陽表面，二是更了解對地球和太陽系影響愈來愈大的太陽風。1940年代的研究發現，日冕溫度可達200萬度。
費雪說，這些問題困擾了科學家數十年，太陽探測任務應可提供相關答案。
太陽探測器必須有特製防護設備，以便承受太陽的強烈輻射和攝氏1400度的高溫。NASA一名發言人說，科學家將透過不斷模擬確保太空船能抵擋如此高溫。
美國國家科學院轄下「辛普森委員會」早在1958年即建議探測太陽，之後有多項相關研究評估可行與否，但都沒有具體結果。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100904/2/2ce3x.html
●如果太陽附近沒什麼新鮮事的話,那麼NASA幹嘛要計畫花鉅資去探測太陽呢?..........................這則訊息已經證明NASA已從UFO外星所提供,獲得尖端科技之資訊,要求地球共同參與和分攤解救太陽冷卻之........宇宙級種族之太空任務!!!
※發自【睿智感悟‧恒久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我想.......我一定也是....外星人！
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更新日期:2010/09/04 09:46 編譯夏嘉玲／報導
美國太空總署（NASA）有意探測太陽，計畫2018年之前發射探測器進入太陽大氣層，這將是首度以太空船探訪恆星。
美國哥倫比亞廣播公司（CBS）2日報導，迄今人類對太陽的觀察都來自太空船在離太陽數百萬公里外取得的紀錄，但計畫中的太陽探測太空船Solar Probe Plus要飛得夠近，才可以收集更多關於日冕（太陽的外大氣層）和太陽風的資訊。
NASA太陽物理部門主管費雪說，計畫中的幾項實驗將有助解決太陽物理學的兩大關鍵問題，一是探究為何日冕溫度遠高於太陽表面，二是更了解對地球和太陽系影響愈來愈大的太陽風。1940年代的研究發現，日冕溫度可達200萬度。
費雪說，這些問題困擾了科學家數十年，太陽探測任務應可提供相關答案。
太陽探測器必須有特製防護設備，以便承受太陽的強烈輻射和攝氏1400度的高溫。NASA一名發言人說，科學家將透過不斷模擬確保太空船能抵擋如此高溫。
美國國家科學院轄下「辛普森委員會」早在1958年即建議探測太陽，之後有多項相關研究評估可行與否，但都沒有具體結果。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100904/2/2ce3x.html
●如果太陽附近沒什麼新鮮事的話,那麼NASA幹嘛要計畫花鉅資去探測太陽呢?..........................這則訊息已經證明NASA已從UFO外星所提供,獲得尖端科技之資訊,要求地球共同參與和分攤解救太陽冷卻之........宇宙級種族之太空任務!!!
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#41
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19世紀來最熱一年 地球熱到破表
更新日期:2010/08/16 22:27 俞璟瑤
今年夏天，一共17個國家氣溫飆破歷史紀錄，中東的死海最高溫飆到51.4度，巴基斯坦甚至出現53.5度的離土高溫；美國太空總署的專家預言，今年恐怕會是從19世紀，有氣象紀錄以來，地球最炎熱的一年。專家更發現，北極偏北面的冰層，也開始出現融化的跡象，地球極端氣候，逐漸把人類推向世界末日。
原本均溫20度的俄羅斯，竟然出現破紀錄的44度高溫，一個小火星，瞬間成了沖天的烈焰，數百個火場，讓莫斯科飽受霾害之苦，整個歐洲東部到南部，也是一樣，火場一個接一個。CNN氣象主播：「不只是在俄羅斯，從這裡開始，大火一直擴散到葡萄牙，甚至是西班牙。」
高溫是今年北半球，最一致的天候狀況，巴基斯坦出現亞洲有史以來的最高溫53.5度，就連全世界海拔最低的死海，溫度都達到51.4度，一共17個國家，氣溫突破歷史紀錄，其中有10個國家，溫度都超過45度。
根據美國國家氣候數據中心的調查，今年6月的平均溫度，史上最高，7月的氣溫，也也榮登史上第2；專家預言，今年恐怕是有氣象紀錄以來最熱的一年。NASA專家：「根據衛星數據還有其他數據顯示，2010年，準備成為有史以來最熱的一年。」
美國太空總署的專家認為，以目前的天候狀況來看，地球確實在發燒。NASA專家：「像現在這樣出現熱浪，雨季增強的情況，符合我們之前對於地球暖化的預測。」
但專家最擔心的卻不是這個，暖化造成北極格陵蘭冰川快速融化，才是讓專家最憂心的部分。NASA專家：「過去幾年，我們以為冰層融化，發生在格陵蘭的南部，比較溫暖的地區，但現在北部地區的冰也在流失。」
英國科學家，前往格陵蘭，尋找全球暖化的新證據，冰山融化碎裂，海面上出現一塊塊細碎的浮冰，格陵蘭的內陸，也開始出現裂痕，白雪融化成小河。英國科學家：「那根竿子是2星期前立的，你可以看到，現在這區大約2公尺半高的冰層，都融化掉了。」
冰川的融化速度加快，也就等於海平面上升速度變快，根據美國太空總署的專家表示，目前海平面，以每年3毫米的速度，逐漸上升，100年後，海水就會上升超過30公分；到時候，不只是這片美景消失無蹤，人類恐怕也被迫面對惡劣天候狀況，再加上海水倒灌，雙重夾擊的末日浩劫。
●NASA還是在恐嚇地球人說「地球暖化了」！而不告訴我們說：是『太陽暖化』了.................
※發自【睿智感悟‧恒久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我想.......我一定也是....外星人！
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更新日期:2010/08/16 22:27 俞璟瑤
今年夏天，一共17個國家氣溫飆破歷史紀錄，中東的死海最高溫飆到51.4度，巴基斯坦甚至出現53.5度的離土高溫；美國太空總署的專家預言，今年恐怕會是從19世紀，有氣象紀錄以來，地球最炎熱的一年。專家更發現，北極偏北面的冰層，也開始出現融化的跡象，地球極端氣候，逐漸把人類推向世界末日。
原本均溫20度的俄羅斯，竟然出現破紀錄的44度高溫，一個小火星，瞬間成了沖天的烈焰，數百個火場，讓莫斯科飽受霾害之苦，整個歐洲東部到南部，也是一樣，火場一個接一個。CNN氣象主播：「不只是在俄羅斯，從這裡開始，大火一直擴散到葡萄牙，甚至是西班牙。」
高溫是今年北半球，最一致的天候狀況，巴基斯坦出現亞洲有史以來的最高溫53.5度，就連全世界海拔最低的死海，溫度都達到51.4度，一共17個國家，氣溫突破歷史紀錄，其中有10個國家，溫度都超過45度。
根據美國國家氣候數據中心的調查，今年6月的平均溫度，史上最高，7月的氣溫，也也榮登史上第2；專家預言，今年恐怕是有氣象紀錄以來最熱的一年。NASA專家：「根據衛星數據還有其他數據顯示，2010年，準備成為有史以來最熱的一年。」
美國太空總署的專家認為，以目前的天候狀況來看，地球確實在發燒。NASA專家：「像現在這樣出現熱浪，雨季增強的情況，符合我們之前對於地球暖化的預測。」
但專家最擔心的卻不是這個，暖化造成北極格陵蘭冰川快速融化，才是讓專家最憂心的部分。NASA專家：「過去幾年，我們以為冰層融化，發生在格陵蘭的南部，比較溫暖的地區，但現在北部地區的冰也在流失。」
英國科學家，前往格陵蘭，尋找全球暖化的新證據，冰山融化碎裂，海面上出現一塊塊細碎的浮冰，格陵蘭的內陸，也開始出現裂痕，白雪融化成小河。英國科學家：「那根竿子是2星期前立的，你可以看到，現在這區大約2公尺半高的冰層，都融化掉了。」
冰川的融化速度加快，也就等於海平面上升速度變快，根據美國太空總署的專家表示，目前海平面，以每年3毫米的速度，逐漸上升，100年後，海水就會上升超過30公分；到時候，不只是這片美景消失無蹤，人類恐怕也被迫面對惡劣天候狀況，再加上海水倒灌，雙重夾擊的末日浩劫。
●NASA還是在恐嚇地球人說「地球暖化了」！而不告訴我們說：是『太陽暖化』了.................
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#40
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幽浮造訪 日本飛官出書
更新日期:2010/08/13 04:11
〔編譯林翠儀／綜合報導〕日本退役空中自衛隊將官佐藤守，訪問十一名現役或退役的空自飛官，出書爆料他們遇到幽浮的親身經歷，雖然未獲官方證實，不過佐藤守說，本書應該是日本首次由飛官將這項自衛隊的「禁忌話題」公諸於世。
一九六五年左右，有一名空自中校飛官，在日本東北地區的一次白天飛行訓練中，目擊到一個發亮物體，當時的雷達感應度，連一顆小小的氣球都不會漏掉，但這個發亮物體卻沒有顯示在雷達螢幕上。另一名中校飛官於一九七五年左右，在東海上空目擊一幅不可思議的景象，在沒有民航機航道的二萬英尺高空上，看到一道以○．八馬赫速度移動的白光。
自衛隊禁忌話題 公諸於世
日本在關東以北，尤其是松島、三澤等地最常有幽浮出現的傳說，其中經常傳聞幽浮出現在松島女川核電廠附近，書中有人提到外星人出沒的目的是為了保護核電廠。
現年七十一歲的作者佐藤守，曾任空中自衛隊第三及第四航空團司令，一九九七年退役，飛行時數達三八○○小時。他在這本「實錄：自衛隊飛官與ＵＦＯ的近距離接觸」書中指出，在自衛隊如果聊到幽浮的話題，可能會被視為腦袋有問題，嚴重者還會丟掉工作。
佐藤表示，他本人沒遇過幽浮，也非幽浮信徒，但卻無法完全排除幽浮存在，對於日本官方從未認真去研究幽浮，自衛隊也沒有任何關於幽浮，或對空中不明發光物的資料或統計調查，讓他覺得匪夷所思。
●進入2010年8月中旬，連「有禮無體」的日本人都出書，承認外星UFO的存在了............↑↑↑
※發自【睿智感悟‧恒久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我想.......我一定也是....外星人！
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更新日期:2010/08/13 04:11
〔編譯林翠儀／綜合報導〕日本退役空中自衛隊將官佐藤守，訪問十一名現役或退役的空自飛官，出書爆料他們遇到幽浮的親身經歷，雖然未獲官方證實，不過佐藤守說，本書應該是日本首次由飛官將這項自衛隊的「禁忌話題」公諸於世。
一九六五年左右，有一名空自中校飛官，在日本東北地區的一次白天飛行訓練中，目擊到一個發亮物體，當時的雷達感應度，連一顆小小的氣球都不會漏掉，但這個發亮物體卻沒有顯示在雷達螢幕上。另一名中校飛官於一九七五年左右，在東海上空目擊一幅不可思議的景象，在沒有民航機航道的二萬英尺高空上，看到一道以○．八馬赫速度移動的白光。
自衛隊禁忌話題 公諸於世
日本在關東以北，尤其是松島、三澤等地最常有幽浮出現的傳說，其中經常傳聞幽浮出現在松島女川核電廠附近，書中有人提到外星人出沒的目的是為了保護核電廠。
現年七十一歲的作者佐藤守，曾任空中自衛隊第三及第四航空團司令，一九九七年退役，飛行時數達三八○○小時。他在這本「實錄：自衛隊飛官與ＵＦＯ的近距離接觸」書中指出，在自衛隊如果聊到幽浮的話題，可能會被視為腦袋有問題，嚴重者還會丟掉工作。
佐藤表示，他本人沒遇過幽浮，也非幽浮信徒，但卻無法完全排除幽浮存在，對於日本官方從未認真去研究幽浮，自衛隊也沒有任何關於幽浮，或對空中不明發光物的資料或統計調查，讓他覺得匪夷所思。
●進入2010年8月中旬，連「有禮無體」的日本人都出書，承認外星UFO的存在了............↑↑↑
※發自【睿智感悟‧恒久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我想.......我一定也是....外星人！
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#139
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《地球暖化的正面影響》
暖化影響演化 土撥鼠更肥更多
更新日期:2010/07/21 14:35 盧映孜
（法新社巴黎21日電） 根據今天發表的1項罕見研究，全球暖化為北極熊帶來不幸，但對科羅拉多州（Colorado）的土撥鼠來說，結果是食物更多、交配行為也更多。
這項刊登在科學雜誌「自然」（Nature）的研究指出，夏季延長，相對花在燃燒儲存脂肪的冬眠時間變得更少，推進這群大型穴居嚙齒類動物演化的歷程。
氣候變遷不僅讓土撥鼠體重增加而且變得更健壯，而且也導致一波土撥鼠「嬰兒潮」的爆發。
這項研究主要作者倫敦帝國學院（ImperialCollege London）科學家約茲古（Arpat Ozgul）解釋，黃腹土撥鼠一年當中醒著的時間只有4至5個月，沒有太多時間照顧基本生理需求。
他發表聲明中說：「他們得吃、增加體重、懷孕、繁殖後代，然後準備再次冬眠。」
「由於夏季變長，土撥鼠在冬天來臨前有更多時間來做這些事並且發育成長，因此更有可能成功生存下去。」
他也說，這是首度有研究顯示，季節轉換的時機同時能夠改變物種體重和族群規模。
根據1976年以來逾33年蒐集到的資料分析，約茲古和研究團隊發現，成年土撥鼠在上半期間至下半期間，平均體重從3094克上升到3433克，增幅約為10%。（譯者：中央社盧映孜）
星戰成真 美以雷射擊落靶機
更新日期:2010/07/21 03:02 王嘉源／綜合報導
中國時報【王嘉源／綜合報導】
美國「雷神」（Raytheon）公司宣布，它與美國海軍共同開發的艦載雷射武器系統已在美國加州西海岸外進行測試，並首次成功擊落飛行中的靶機。這也意味，此種《星際大戰》電影中描繪的太空時代武器已化為現實。
今年五月間，美國海軍便透露成功進行了艦載雷射武器系統測試，但直到本月十九日，雷神公司才在英國「法恩堡國際航空展」（Farnborough International Air Show）上公布這場測試的錄影畫面，加以佐證。
這種高能雷射武器部署於一艘美國戰艦，安裝於雷神公司製造的「方陣近迫武器系統」（Phalanx CIWS，簡稱方陣快炮）上發射，繼而由其雷達導引，在距離逾三．二公里遠的太平洋上空擊落每小時航速約四百八十公里的靶機。而在系列測試過程中，共有四架靶機被擊落。
與同樣在研發中的空載雷射系統使用的化學雷射不同，這種艦載系統係使用體積小又節能的固態雷射，可產生五十瓩的不可見雷射光束，只有在擊中目標時才會被發現。
英國廣播公司（ＢＢＣ）引據雷神公司副總裁邁克．波恩說，這套雷射系統已部署在許多配備「方陣」反飛彈系統的美國和「北大西洋公約組織」軍艦，也可用於對付飛彈或小型艦艇。
↑●以上兩則新聞，表面看來並不相關，但十事實上是互為因果的........
●今天的太陽195衛星即時資料，也都可看到忙碌的先進外星太空船正在火焰附近觀察太陽溫度。
●初步發現.........太陽的背面溫度似乎比正面的低些 ？！這就有趣了！......WHY？在太陽面向地球的這一面為什麼被先進智慧生物將太陽的溫度提高了呢？.........所顯示的訊息是什麼呢？地球是暖化了，但是.......最終的目的是什麼呢？？當我們大海中的魚群快枯竭之際.........暖化的海洋好像加速了魚類繁殖的速率.........？
●外星人好像正在解決地球人類未來數年之後將遭遇的難題...........難道我們就是外星的後裔？？？.......藉由調高太陽溫度！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我是來自天蠍座No.3456788行星的，那麼您是打那兒來的.................！！！😲
暖化影響演化 土撥鼠更肥更多
更新日期:2010/07/21 14:35 盧映孜
（法新社巴黎21日電） 根據今天發表的1項罕見研究，全球暖化為北極熊帶來不幸，但對科羅拉多州（Colorado）的土撥鼠來說，結果是食物更多、交配行為也更多。
這項刊登在科學雜誌「自然」（Nature）的研究指出，夏季延長，相對花在燃燒儲存脂肪的冬眠時間變得更少，推進這群大型穴居嚙齒類動物演化的歷程。
氣候變遷不僅讓土撥鼠體重增加而且變得更健壯，而且也導致一波土撥鼠「嬰兒潮」的爆發。
這項研究主要作者倫敦帝國學院（ImperialCollege London）科學家約茲古（Arpat Ozgul）解釋，黃腹土撥鼠一年當中醒著的時間只有4至5個月，沒有太多時間照顧基本生理需求。
他發表聲明中說：「他們得吃、增加體重、懷孕、繁殖後代，然後準備再次冬眠。」
「由於夏季變長，土撥鼠在冬天來臨前有更多時間來做這些事並且發育成長，因此更有可能成功生存下去。」
他也說，這是首度有研究顯示，季節轉換的時機同時能夠改變物種體重和族群規模。
根據1976年以來逾33年蒐集到的資料分析，約茲古和研究團隊發現，成年土撥鼠在上半期間至下半期間，平均體重從3094克上升到3433克，增幅約為10%。（譯者：中央社盧映孜）
星戰成真 美以雷射擊落靶機
更新日期:2010/07/21 03:02 王嘉源／綜合報導
中國時報【王嘉源／綜合報導】
美國「雷神」（Raytheon）公司宣布，它與美國海軍共同開發的艦載雷射武器系統已在美國加州西海岸外進行測試，並首次成功擊落飛行中的靶機。這也意味，此種《星際大戰》電影中描繪的太空時代武器已化為現實。
今年五月間，美國海軍便透露成功進行了艦載雷射武器系統測試，但直到本月十九日，雷神公司才在英國「法恩堡國際航空展」（Farnborough International Air Show）上公布這場測試的錄影畫面，加以佐證。
這種高能雷射武器部署於一艘美國戰艦，安裝於雷神公司製造的「方陣近迫武器系統」（Phalanx CIWS，簡稱方陣快炮）上發射，繼而由其雷達導引，在距離逾三．二公里遠的太平洋上空擊落每小時航速約四百八十公里的靶機。而在系列測試過程中，共有四架靶機被擊落。
與同樣在研發中的空載雷射系統使用的化學雷射不同，這種艦載系統係使用體積小又節能的固態雷射，可產生五十瓩的不可見雷射光束，只有在擊中目標時才會被發現。
英國廣播公司（ＢＢＣ）引據雷神公司副總裁邁克．波恩說，這套雷射系統已部署在許多配備「方陣」反飛彈系統的美國和「北大西洋公約組織」軍艦，也可用於對付飛彈或小型艦艇。
↑●以上兩則新聞，表面看來並不相關，但十事實上是互為因果的........
●今天的太陽195衛星即時資料，也都可看到忙碌的先進外星太空船正在火焰附近觀察太陽溫度。
●初步發現.........太陽的背面溫度似乎比正面的低些 ？！這就有趣了！......WHY？在太陽面向地球的這一面為什麼被先進智慧生物將太陽的溫度提高了呢？.........所顯示的訊息是什麼呢？地球是暖化了，但是.......最終的目的是什麼呢？？當我們大海中的魚群快枯竭之際.........暖化的海洋好像加速了魚類繁殖的速率.........？
●外星人好像正在解決地球人類未來數年之後將遭遇的難題...........難道我們就是外星的後裔？？？.......藉由調高太陽溫度！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我是來自天蠍座No.3456788行星的，那麼您是打那兒來的.................！！！😲
前往討論：來找太陽周圍的不明東西..
#23
1
《其實飛碟與外星人就在地球了》
●約33年前，美國NASA花費巨資，送了兩艘跨越太陽系的探測太空船........
離家220億公里 兩艘航海家向太陽系說拜拜
更新日期:2010/08/01 11:34 生活中心／台北報導
美國航太總署（NASA）於1977年發射的2艘航海家號太空船（Voyager），是目前所有仍在運作、還可聯繫的太空船中，距離地球最遠的。其中，航海家2號於1977年8月20日發射到2010年6月28日已超過1萬2000天，航海家1號於1977年9月5日發射至7月13日也達到1萬2000天，這是個相當了不起的紀錄！
航海家1號（Voyager 1）目前已經航行超過220億公里，距離太陽約170億公里，地球與太陽的平均距離是1億5000萬公里；航海家1號重815公斤，於1977年9月5日發射，曾到訪過木星及土星，受惠於幾次的引力加速，使得飛行速度比其他任何人造太空飛行器都還要快，即使較它早半個月發射的姊妹船航海家2號也無法超越。
由於造訪土衛六之後，使航海家1號離開了黃道，並已經達到第三宇宙速度，自此遠離太陽系，目前是距離地球最遠的人造飛行器，2007年10月進入了日鞘，即介於太陽系與星際物質之間的終端震波區域。
航海家2號（Voyager 2）於1977年8月20日發射，比航海家1號早了半個月發現，已航行超過210億公里，目前距離太陽約140億公里，它總共造訪木星、土星，並成為第一艘造訪天王星和海王星的太空飛行器，以每秒15.56公里的速度離開太陽系。
兩艘航海家太空飛行器發現木星的衛星「木衛一」上有了火山活動，航海家1號發現「木衛二」表面有了蹤橫交錯的紋理，以及「土衛六」擁有濃密的大氣層；航海家2號則是發現木星「大紅斑」風暴是以逆時針方向轉動的複雜風暴系統，並發現天王星10個之前未知的天然衛星以及海王星的大黑斑。
兩艘航海家都攜有一張銅質磁碟唱片，內容包括用55種人類語言錄製的問候語和各類音樂，旨在向「外星人」表達人類的問候。科學家預估，航海家1號將在未來5年內駛出太陽系邊界，進入星際空間中，之後航海家2號也會跟進，2艘太空船都得向太陽系家園說再見了。(文／引用自臺北天文館網路天文館網站，並參考維基網站)
●其實.......美國NASA不用這麼費周章又勞民傷財的，也不用再欺騙世人的！因為！.......↓
波蘭天文學家：一黑洞一宇宙
更新日期:2010/08/03 16:05
波蘭天文學家說，每個黑洞都可通往另一個宇宙。當然，別的宇宙如果有生物，也可能透過某個黑洞進入我們的宇宙。
在美國印第安那大學任教的波蘭科學家「波布羅夫斯基」利用愛因斯坦的廣義相對論分析了分子移動進入黑洞的理論。他說，不論是地球所在的銀河系或是別的銀河系中心的黑洞都是進入另外一個宇宙的通道。
他說，他研究的是黑洞裡分子的角動量。根據他的研究計算出了叫做扭力的時空。這種扭力可以擺脫重力。他說，依照愛因斯坦的理論，物質密度不會無限的增加。所以，這種時空就像是滿載物質的彈簧，不停的彈不停的擴張。「波布羅夫斯基」說，就是因為這種彈力，宇宙才會不斷擴張。
當然，要是黑洞不停的旋轉，就得有個旋轉的方向。就因為有這個方向，宇宙裡的物質和反物質才會不平衡。而這也解釋了宇宙裡微中子的攪動現象。
●如今進入到2010年代........，外星文明一直嘗試要與地球的後裔族人接觸，傳遞未來訊息，所以開始高密集度現身，不再隱藏......↓
似紅色大蝌蚪 昆明男孩拍到「不明飛行物」
更新日期:2010/08/02 17:00 大陸新聞中心／綜合報導
10歲的小李於上月13日在昆明市拍到「不明飛行物」，照片中的這個物體積足有兩個窗戶那麼大，外型很像一隻紅色大蝌蚪，右上方還有白色的條紋，尾端處細而長，全身不斷地抖動。
據大陸媒體報導，小李提供的5張照片中，都飄浮著一個長條狀紅色物體，他說，最初看到這個不明物體時，它正在高空「無規則」地徘徊，大約持續了20多分鐘後，該物體開始緩緩下降，當快靠近草坪旁邊一片樹林時，原本下降速度並不很快的紅色「蝌蚪」突然消失不見。
據報導，這個神秘的發光體，讓小李仰著頭足足觀察了40多分鐘。小李認為，風箏會隨風飄動，但這個物體完全沒有隨風移動的跡象，而是忽左忽右漫無軌跡地浮動，他回憶當時日光很強，沒有風，不適宜放風箏。
●所以.....2010年世界各國，到處都出現各種型態的.....UFO！ .......
美國911當天-1
https://www.youtube.com/watch?v=2Eo5hodINbw&feature=player_embedded
美國911當天-2
https://www.youtube.com/watch?v=PSXdMxGm9bM&feature=player_embedded
↓
杜拜
https://www.youtube.com/watch?v=VVSRbgUL-T8&feature=player_embedded
↓
澳洲
https://www.youtube.com/watch?v=iFPKz7-B7Is&feature=player_embedded
↓
巴黎
https://www.youtube.com/watch?v=aJSVMRQRppI&feature=player_embedded
↓
挪威
https://www.youtube.com/watch?v=WAqmYODqMhQ&feature=player_embedded
↓
莫斯科
https://www.youtube.com/watch?v=B9toyhk06Vc&feature=player_embedded
↓
●也因此，不久之後.......
真相即將來臨!
https://www.youtube.com/watch?v=yNcr34jF1uQ&feature=player_embedded
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我是來自天蠍座No.3456788行星的，那麼您是打那兒來的.................！！！😵😲
●約33年前，美國NASA花費巨資，送了兩艘跨越太陽系的探測太空船........
離家220億公里 兩艘航海家向太陽系說拜拜
更新日期:2010/08/01 11:34 生活中心／台北報導
美國航太總署（NASA）於1977年發射的2艘航海家號太空船（Voyager），是目前所有仍在運作、還可聯繫的太空船中，距離地球最遠的。其中，航海家2號於1977年8月20日發射到2010年6月28日已超過1萬2000天，航海家1號於1977年9月5日發射至7月13日也達到1萬2000天，這是個相當了不起的紀錄！
航海家1號（Voyager 1）目前已經航行超過220億公里，距離太陽約170億公里，地球與太陽的平均距離是1億5000萬公里；航海家1號重815公斤，於1977年9月5日發射，曾到訪過木星及土星，受惠於幾次的引力加速，使得飛行速度比其他任何人造太空飛行器都還要快，即使較它早半個月發射的姊妹船航海家2號也無法超越。
由於造訪土衛六之後，使航海家1號離開了黃道，並已經達到第三宇宙速度，自此遠離太陽系，目前是距離地球最遠的人造飛行器，2007年10月進入了日鞘，即介於太陽系與星際物質之間的終端震波區域。
航海家2號（Voyager 2）於1977年8月20日發射，比航海家1號早了半個月發現，已航行超過210億公里，目前距離太陽約140億公里，它總共造訪木星、土星，並成為第一艘造訪天王星和海王星的太空飛行器，以每秒15.56公里的速度離開太陽系。
兩艘航海家太空飛行器發現木星的衛星「木衛一」上有了火山活動，航海家1號發現「木衛二」表面有了蹤橫交錯的紋理，以及「土衛六」擁有濃密的大氣層；航海家2號則是發現木星「大紅斑」風暴是以逆時針方向轉動的複雜風暴系統，並發現天王星10個之前未知的天然衛星以及海王星的大黑斑。
兩艘航海家都攜有一張銅質磁碟唱片，內容包括用55種人類語言錄製的問候語和各類音樂，旨在向「外星人」表達人類的問候。科學家預估，航海家1號將在未來5年內駛出太陽系邊界，進入星際空間中，之後航海家2號也會跟進，2艘太空船都得向太陽系家園說再見了。(文／引用自臺北天文館網路天文館網站，並參考維基網站)
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波蘭天文學家：一黑洞一宇宙
更新日期:2010/08/03 16:05
波蘭天文學家說，每個黑洞都可通往另一個宇宙。當然，別的宇宙如果有生物，也可能透過某個黑洞進入我們的宇宙。
在美國印第安那大學任教的波蘭科學家「波布羅夫斯基」利用愛因斯坦的廣義相對論分析了分子移動進入黑洞的理論。他說，不論是地球所在的銀河系或是別的銀河系中心的黑洞都是進入另外一個宇宙的通道。
他說，他研究的是黑洞裡分子的角動量。根據他的研究計算出了叫做扭力的時空。這種扭力可以擺脫重力。他說，依照愛因斯坦的理論，物質密度不會無限的增加。所以，這種時空就像是滿載物質的彈簧，不停的彈不停的擴張。「波布羅夫斯基」說，就是因為這種彈力，宇宙才會不斷擴張。
當然，要是黑洞不停的旋轉，就得有個旋轉的方向。就因為有這個方向，宇宙裡的物質和反物質才會不平衡。而這也解釋了宇宙裡微中子的攪動現象。
●如今進入到2010年代........，外星文明一直嘗試要與地球的後裔族人接觸，傳遞未來訊息，所以開始高密集度現身，不再隱藏......↓
似紅色大蝌蚪 昆明男孩拍到「不明飛行物」
更新日期:2010/08/02 17:00 大陸新聞中心／綜合報導
10歲的小李於上月13日在昆明市拍到「不明飛行物」，照片中的這個物體積足有兩個窗戶那麼大，外型很像一隻紅色大蝌蚪，右上方還有白色的條紋，尾端處細而長，全身不斷地抖動。
據大陸媒體報導，小李提供的5張照片中，都飄浮著一個長條狀紅色物體，他說，最初看到這個不明物體時，它正在高空「無規則」地徘徊，大約持續了20多分鐘後，該物體開始緩緩下降，當快靠近草坪旁邊一片樹林時，原本下降速度並不很快的紅色「蝌蚪」突然消失不見。
據報導，這個神秘的發光體，讓小李仰著頭足足觀察了40多分鐘。小李認為，風箏會隨風飄動，但這個物體完全沒有隨風移動的跡象，而是忽左忽右漫無軌跡地浮動，他回憶當時日光很強，沒有風，不適宜放風箏。
●所以.....2010年世界各國，到處都出現各種型態的.....UFO！ .......
美國911當天-1
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美國911當天-2
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杜拜
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↓
澳洲
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↓
巴黎
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挪威
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莫斯科
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#22
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●感謝低碳哥大提供如此豐富的訊息,讓我們大開眼界,終於知道原來NASA一直在欺騙地球人類!................
其實根據我的觀察！‧‧‧‧‧‧‧‧‧
● 今年以來，我們的氣候變得大冷、大熱.........？美國的科學家、報紙媒體老是報導：『由於暖化效應，所以今年的夏天比往年熱，因此...........』？？他們老是在說「果」是這樣，但是其「因」呢？都不敢先講因.......，再有果。
●從2008/01/01到2010/08/03為止，太陽表面從較暗的影像(溫度較低？)，到了2008/04/20左右，被我們的外星朋友，利用先進科技器具(遠距熔核飛彈)、宇宙銀河列車........將能提高太陽溫度的各種燃燒材質，或發射、或以表面上空安放.......等方式，達到引燃太陽烈焰，提高太陽溫度之目的。根據資料觀察，每次大飛彈起火的效果在........太陽自轉一周之時間(約地球時間一個月)！
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其實根據我的觀察！‧‧‧‧‧‧‧‧‧
● 今年以來，我們的氣候變得大冷、大熱.........？美國的科學家、報紙媒體老是報導：『由於暖化效應，所以今年的夏天比往年熱，因此...........』？？他們老是在說「果」是這樣，但是其「因」呢？都不敢先講因.......，再有果。
●從2008/01/01到2010/08/03為止，太陽表面從較暗的影像(溫度較低？)，到了2008/04/20左右，被我們的外星朋友，利用先進科技器具(遠距熔核飛彈)、宇宙銀河列車........將能提高太陽溫度的各種燃燒材質，或發射、或以表面上空安放.......等方式，達到引燃太陽烈焰，提高太陽溫度之目的。根據資料觀察，每次大飛彈起火的效果在........太陽自轉一周之時間(約地球時間一個月)！
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#114
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●我要告訴大家，自從人類登陸月球以來至今............美國NASA太空總署所發怖的訊息，根本就是從頭到尾都是謊言的！月球如此、太陽如此、火星更是如此.............
●在觀察版大所提供之豐富資訊之後,可看出太陽進入活躍期的真像！........竟然是太陽四周充滿UFO在偵測「沖天武器」滿天飛進太陽所引爆之太陽風暴！不懼高溫！所有前段之發射引爆過程畫面已被CUT掉，僅存太陽火燄爆發之結果。提醒各位，NASA的原始監測畫面是每分每秒連續的；絕非每10分鐘一張的！................
●既然有先進生物的飛船能在太陽表面快速移動，也有技術改變太陽溫度的話；那麼..........沒有生命三要素的環境........也就有這些外星人能居住了，所以.....月球、火星、金星上一定到處都是.......UFO基地？？？
😲😇
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，滿天都是UFO呀.............😲
前往討論：來找太陽周圍的不明東西..
#106
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●低碳哥大:
我個人觀點，前幾天下大雨及中國大雨淹水，恐怕都與太陽被UFO發射沖天砲核子彈導致太陽大爆炸！使太陽表面溫度提高後，然後地球海洋與地表水分加速蒸發，致使產生降雨量大增之後果!!!我現在每天要出門時時，都會進入STERO衛星網站觀察太陽系的太空氣象預測....................
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我正在觀察UFO向太陽發射沖天炮的目的是???我們其實都是外星人的後代呀！............😲😲
我個人觀點，前幾天下大雨及中國大雨淹水，恐怕都與太陽被UFO發射沖天砲核子彈導致太陽大爆炸！使太陽表面溫度提高後，然後地球海洋與地表水分加速蒸發，致使產生降雨量大增之後果!!!我現在每天要出門時時，都會進入STERO衛星網站觀察太陽系的太空氣象預測....................
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#71
0
●低碳哥大:
我合理.....非常.....懷疑.......您一定是在太陽附近放沖天炮的........UFO外星集團領導艦隊之艦長指揮官!!!我沿路觀察您所提供的數據，我發現.....「天機不可洩漏」，代誌大條了!原來這個世界都被美國政府與NASA太空總署給欺騙了!......我更懷疑這幾天下雨不斷，也許也與太陽有關係的！您一定是外星人!!!請再多揭露一些天機給無知的地球人吧!，我猜測美國的政府也有可能是..........「外星人」？它們是來掠奪地球人的資源的！................
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，滿天都是UFO呀.............😲😵
我合理.....非常.....懷疑.......您一定是在太陽附近放沖天炮的........UFO外星集團領導艦隊之艦長指揮官!!!我沿路觀察您所提供的數據，我發現.....「天機不可洩漏」，代誌大條了!原來這個世界都被美國政府與NASA太空總署給欺騙了!......我更懷疑這幾天下雨不斷，也許也與太陽有關係的！您一定是外星人!!!請再多揭露一些天機給無知的地球人吧!，我猜測美國的政府也有可能是..........「外星人」？它們是來掠奪地球人的資源的！................
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#5
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●這樣又如何？就算跌到US$30/桶，國營中油也不會讓國內油價「回到過去」的！經濟部居然放任這樣的「異形」存在達10年，我猜測我們的政府有可能是..........「外星人」？它們是來掠奪地球人的資源的！................😲
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，真正是無奈啊.............😞
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#5
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| 先說：不是盜墓，只是突然想到。😇 不曉得在許勾打之後，太古集團"還"有沒有計畫引進另一品牌。 這車挺有型的，不進可惜。🙂   | |||
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●是有影沒‧‧‧？老是聽到SEAT要重返台灣？一轉眼又一年過去了‧‧‧‧‧‧‧‧‧
●Leon要是能進來台灣市場，那‧‧‧‧‧‧‧‧日系車就有得‧‧‧「瞧」了，雖然是SEAT，但車身安全性，可是合乎歐盟安全標準之南歐原裝進口車呢！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，左擁大S(SEAT-Alhambra)、右抱小S(SKODA)的感覺真好。
🙂🙂🙂
#24
0
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| Skoda回來了! 不再是以前的Skoda了 真的! | |||
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●請問現在新的代理商，您如何教育訓練業代，如何區別VW車型與SKODA車型之客層？那些潛在的消費者將會對SKODA看一眼？然後把握住這一眼之欲望，如何引發他的需求呢？進而付諸行動訂車？如何作好PDI新車整備？如何經營保售後服務？讓消費者感到值得購買並推薦給朋友而不會被罵？
●我3年前買了Octavia 1.6mpi，並推薦親友購買同型車，我很滿意SKODA的組裝品質與安全性、省油比；對台宇的售後服務也沒什麼挑剔，我並沒有去參觀台北與台中車展。
●以SKODA的愛用者，在過去三年間，我在U-CAR與Yahoo汽車討論版發文一系列推薦SKODA的文章，在此很高興SKODA重返台灣，也希望現在代理商能將SKODA賣得如同VW，當然不是搶VW的客層！請發揮智慧開發會想買SKODA的愛惜生命勝過影音享受的實用型、內行節儉型車主。
●第一批睿智型車主大部份都還在使用SKODA，我們當初將SKODA取代無法購買VW的缺憾，雖然它是SKODA，但確是真真實實的捷克精密工業產品與德國技術的結晶；而我們也體會到SKODA與VW車廠造車理念之不同。
●期待新的代理商好好將SKODA作起來，深耕台灣，提昇台灣汽車市場的安全標準，未來我對Yati多用途車型感到興趣，期待新代理商能伺機引進，讓務實型消費者能多一種優質選擇。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，新代理商，您準備好了嗎？
🙂
前往討論：◎到底是什麼衝動？會去買SKODA！
#11
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●ㄟ‧‧‧‧‧‧公平會算那個單位？國營企業集團會鳥他嗎？‧‧‧‧‧‧
●台灣百姓‧‧‧真是可憐啊！
●什麼請民眾投訴報紙最大的民怨是什麼？就是沒看到有刊登中油、台電才是最大的民怨！難道報紙也被中油「收編」了？‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，哈！『國營』中油‧‧‧‧‧‧😞😩
●台灣百姓‧‧‧真是可憐啊！
●什麼請民眾投訴報紙最大的民怨是什麼？就是沒看到有刊登中油、台電才是最大的民怨！難道報紙也被中油「收編」了？‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，哈！『國營』中油‧‧‧‧‧‧😞😩
前往討論：公平會研究：浮動油價坑消費者
#40
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| 要叫台塑比中油便宜是可能的...但是台塑比中油便宜,大家會善罷甘休嗎? 中油一定又被利委諸公和社會大眾批判成本管控不好,米蟲一堆之類的, 迫不得已又跟進和台塑一樣價格;又國際油價高時,中油配合政府凍漲,台塑漲, 結果中油大虧又怎樣...員工薪水也不會少,管他虧不虧!長官交代的就照作, 虧損的全民買單咩!爽的是用油大戶,大家幫忙補貼油錢~~~ 而民營的台塑虧損要股東負擔,台灣哪家企業可以一年虧損1仟多億不倒的? 不被股東罵到臭頭的?我看只有中油不會吧!因為大家一致拍手叫好,只為荷包 省了那幾塊凍漲的油價,殊不知自己還幫開大排氣量高級車的有錢人付油錢! 而平常到台塑加油可以為自己省些油錢或拿一些日常生活所需用到的贈品, 卻一點也不在乎,甘願加比較貴的油!這樣批判中油或批判台塑對嗎??? 😞 在此不是為中油或台塑講話,只是大家要看清事實的本質,表面漂亮的糖果 衣,或許裡頭藏著毒藥! | |||
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●為什麼先指責中油，而不先怪台塑石化？因為→中油是國營事業！台塑是民營！而台塑又被迫跟著中油的步調走；所以中油先要負穩定全民物價之責任，百姓有權指責！
●那個國家沒有大排氣量的車子，去他的「使用者付費」理論，那是用來騙傻老百姓的！
●跟進中油之油價，台塑石化可賺錢分紅給股東，而中油卻口口聲聲一再「虧本」？你們說勒？真是‧‧‧‧‧好騙呀！
😞
前往討論：關於中油寫得太好了
#33
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●再推！將民進黨執政時期，在下抗議台灣中油的陳年舊作搬出，曾經PO於u-car與yahoo奇摩；隨著政黨二次輪替，中油的油價規則仍然忘掉國營事業的存在價值為何？真是令人失望！
●國家是永遠，政權是一時！誰能讓蒼生百姓過好日子的政黨，就會永遠存活於國家之中；但‧‧‧當前的問題是→台灣不是僅存國民、民進兩政黨而已，百姓應該有另外的選擇，唉‧‧‧↓
◎ 嚴肅看待台灣油價政策、能源政策帶給我們的影響→國營中油經營的『道德』！經濟部官員的『良知』？
● 很感謝大家到這個版討論油價，開版的目的是企圖藉由各界公共論述、充分討論來喚醒政府單位油價政策要謹慎處理，特別是在此國內外物價飛漲時刻，民眾是多麼辛苦與無奈！
● 在下認為，油價不是不能漲！而是怎麼漲，才會降低對百業民生的衝擊！
● 可悲的是：政府收了我們的稅金，請了所謂的「專家幕僚」、「決策小組」、各部會公務人員等，但是作出來的政策確是以私人企業營利的心態「大賺」百姓的血汗錢！這樣天理何在？
● 可笑的是：假如台塑石化(私人民營上市公司)膽敢率先漲價看看，一定犯眾怒被大眾杯葛而不去他那邊加油，理所當然(這發生過空前的第一次、97/03/37第二次)。但是今天是國營的中油以自訂「遊戲規則」(緊釘 WTI 的所謂浮動油價)，而他的主管單位『行政院』及所屬『經濟部』竟然忘記角色不設身百姓處地、卻背離民心去與中油「分享」漲價之果實！再次提醒！官員的薪水皆取之於民，請問你們的良知何在？
● 那麼中油率先漲價N次了，有看到社會大眾抵制中油了嗎？真是奇怪的現象？奇怪的台灣百姓？這還是國營企業且受政府監督的中油，竟如此大膽吃定消費者，這樣是所謂油價商品化嗎？各位不要忘記在歐美行之多年的『油品商品化』之目的是甚麼？就是藉自由經濟競爭制度下，讓消費大眾獲得合理油價！
● 各位認為現在油價合理嗎？中油一再強調本周油價是「全亞洲最低的」？？？請問日本的國民所得多少？中國的國民所得多少？泰國的國民所得多少？馬來西亞的國民所得多少？油價對所得相對比例是多少？都已經開放百姓出國觀光多年了，要讓老百姓信服的，不是用拐硬凹的！要是在中美洲委內瑞拉、亞洲佛教國度泰國、或是先進民主國度歐洲法國！早就鬧得天翻地覆了！台灣真是寶島呀，百姓人民真正善良，政府官員啊！您忍心如此對待子民嗎！
● 更奇怪的是：中油每投壹次球、台塑石化就努力接球！深怕漏接了被教練處罰(行政院？經濟部？)！怎麼處罰？嘿‧嘿‧嘿！大鍊鋼廠、六輕的環保評估‧‧‧‧‧‧，台塑石化，給我好好接球；不準漏接！難道這就是台灣現在的油品開放市場嗎？無救無解了嗎？百姓真正是可憐！
● 【為商之道，不再賺取利潤；而在獲取人心！】韓國人都如此『經商』、『為政』，而自認比韓國更民主進步的臺灣；豈能不更謹慎小心面對此刻物價飛漲所帶來民心哀苦之嚴峻時刻呢？行政各部會官員們，您看到了嗎？您聽到了嗎？
◆ 當一切都沒辦法、沒是非、沒公理之時，習慣逆來順受的台灣人還能怎麼樣呢？但！還是有『天理』的！我寄望最後的真理，如同電影布魯斯威利主演的『世界末日』情節，『上帝』、『佛陀』是不會忘記解救人類的！台灣人，撐下去！為自己加油！！
※發自【睿智‧感悟‧恆久‧魅力】的SKODA Octavia 明銳車主之訊息，台灣人加油吧！
😞😭😰
●國家是永遠，政權是一時！誰能讓蒼生百姓過好日子的政黨，就會永遠存活於國家之中；但‧‧‧當前的問題是→台灣不是僅存國民、民進兩政黨而已，百姓應該有另外的選擇，唉‧‧‧↓
◎ 嚴肅看待台灣油價政策、能源政策帶給我們的影響→國營中油經營的『道德』！經濟部官員的『良知』？
● 很感謝大家到這個版討論油價，開版的目的是企圖藉由各界公共論述、充分討論來喚醒政府單位油價政策要謹慎處理，特別是在此國內外物價飛漲時刻，民眾是多麼辛苦與無奈！
● 在下認為，油價不是不能漲！而是怎麼漲，才會降低對百業民生的衝擊！
● 可悲的是：政府收了我們的稅金，請了所謂的「專家幕僚」、「決策小組」、各部會公務人員等，但是作出來的政策確是以私人企業營利的心態「大賺」百姓的血汗錢！這樣天理何在？
● 可笑的是：假如台塑石化(私人民營上市公司)膽敢率先漲價看看，一定犯眾怒被大眾杯葛而不去他那邊加油，理所當然(這發生過空前的第一次、97/03/37第二次)。但是今天是國營的中油以自訂「遊戲規則」(緊釘 WTI 的所謂浮動油價)，而他的主管單位『行政院』及所屬『經濟部』竟然忘記角色不設身百姓處地、卻背離民心去與中油「分享」漲價之果實！再次提醒！官員的薪水皆取之於民，請問你們的良知何在？
● 那麼中油率先漲價N次了，有看到社會大眾抵制中油了嗎？真是奇怪的現象？奇怪的台灣百姓？這還是國營企業且受政府監督的中油，竟如此大膽吃定消費者，這樣是所謂油價商品化嗎？各位不要忘記在歐美行之多年的『油品商品化』之目的是甚麼？就是藉自由經濟競爭制度下，讓消費大眾獲得合理油價！
● 各位認為現在油價合理嗎？中油一再強調本周油價是「全亞洲最低的」？？？請問日本的國民所得多少？中國的國民所得多少？泰國的國民所得多少？馬來西亞的國民所得多少？油價對所得相對比例是多少？都已經開放百姓出國觀光多年了，要讓老百姓信服的，不是用拐硬凹的！要是在中美洲委內瑞拉、亞洲佛教國度泰國、或是先進民主國度歐洲法國！早就鬧得天翻地覆了！台灣真是寶島呀，百姓人民真正善良，政府官員啊！您忍心如此對待子民嗎！
● 更奇怪的是：中油每投壹次球、台塑石化就努力接球！深怕漏接了被教練處罰(行政院？經濟部？)！怎麼處罰？嘿‧嘿‧嘿！大鍊鋼廠、六輕的環保評估‧‧‧‧‧‧，台塑石化，給我好好接球；不準漏接！難道這就是台灣現在的油品開放市場嗎？無救無解了嗎？百姓真正是可憐！
● 【為商之道，不再賺取利潤；而在獲取人心！】韓國人都如此『經商』、『為政』，而自認比韓國更民主進步的臺灣；豈能不更謹慎小心面對此刻物價飛漲所帶來民心哀苦之嚴峻時刻呢？行政各部會官員們，您看到了嗎？您聽到了嗎？
◆ 當一切都沒辦法、沒是非、沒公理之時，習慣逆來順受的台灣人還能怎麼樣呢？但！還是有『天理』的！我寄望最後的真理，如同電影布魯斯威利主演的『世界末日』情節，『上帝』、『佛陀』是不會忘記解救人類的！台灣人，撐下去！為自己加油！！
※發自【睿智‧感悟‧恆久‧魅力】的SKODA Octavia 明銳車主之訊息，台灣人加油吧！
😞😭😰
前往討論：關於中油寫得太好了
#24
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●So what？ 狗吠火車啦！
●史上最大詐欺集團→台灣中油、台灣電力！虧他們還是《國營事業》體，主宰全國民生能源，攸關百姓物價，所作所為，確是‧‧‧‧‧‧，經濟部長還是從中油董事長調升的勒！
●現在台灣油價能源的處境，要是在G10先進國家、或是在印度、委內瑞拉等第三世界；嘿，政府相關單位早就被「拆」、被「霸佔」了、或罷工了、讓社會運作停止，逼政府重視真正的民意走向！
●台灣算民主國家嗎？蒼生百姓民意不被尊重、體制內的言論PO文時常會被國營事業相關單位運用經濟力量封鎖！‧‧‧‧‧‧，
●多想想體制外的辦法吧，有沒有人想去經濟部丟雞蛋、拉白布條的？在下是第一個，Who is next？滿千人公佈時間‧‧‧‧‧‧是‧‧‧‧‧‧
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，真是無奈啊‧‧‧‧‧‧😩
●史上最大詐欺集團→台灣中油、台灣電力！虧他們還是《國營事業》體，主宰全國民生能源，攸關百姓物價，所作所為，確是‧‧‧‧‧‧，經濟部長還是從中油董事長調升的勒！
●現在台灣油價能源的處境，要是在G10先進國家、或是在印度、委內瑞拉等第三世界；嘿，政府相關單位早就被「拆」、被「霸佔」了、或罷工了、讓社會運作停止，逼政府重視真正的民意走向！
●台灣算民主國家嗎？蒼生百姓民意不被尊重、體制內的言論PO文時常會被國營事業相關單位運用經濟力量封鎖！‧‧‧‧‧‧，
●多想想體制外的辦法吧，有沒有人想去經濟部丟雞蛋、拉白布條的？在下是第一個，Who is next？滿千人公佈時間‧‧‧‧‧‧是‧‧‧‧‧‧
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前往討論：關於中油寫得太好了
#23
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●原油期指小漲、中漲、大漲時→漲‧漲‧漲‧漲‧漲‧漲《元》！
●原油期指小跌、中跌、大跌時→降‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧？‧‧‧？？‧‧‧？？？‧‧‧‧‧‧《角》！
●不過，有降總比沒降好，真是感恩啊！‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧
●中油實際購油成本‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧真是比中共有幾根「毛」‧‧‧‧‧‧還機密呢！噓！‧‧‧‧‧‧不可洩露國營中油有幾根「毛」的國家機密！！！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
😞😠
●原油期指小跌、中跌、大跌時→降‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧？‧‧‧？？‧‧‧？？？‧‧‧‧‧‧《角》！
●不過，有降總比沒降好，真是感恩啊！‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧
●中油實際購油成本‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧真是比中共有幾根「毛」‧‧‧‧‧‧還機密呢！噓！‧‧‧‧‧‧不可洩露國營中油有幾根「毛」的國家機密！！！
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😞😠
前往討論：中油宣布3日調降國內汽、柴油價格
#19
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| ▲歐洲車不論車廠，都不會設計線控開啟油箱外口，加油是很慎重的動作，一定要由車主親自下車手動操作！ 但是我之前的車 406 Coupe' 車內一樣有個開關可以把加油蓋打開耶~ 家裡另一台206卻是要用鑰匙開啟 現在這一台....直接跟車門開關連動 連開啟按鈕都用不著了😀 所以.....上面那行敘述可能是很久很久以前的資料了吧?? 還請了解的大大多多開釋了 | |||
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●不好意思，因為在下沒注意到法國車近來的趨勢；其實法國三大近年來為了與德係歐洲車競爭、以及在法國市場彼此競爭，所以走未來科幻設計方向，特別是為了與雷諾競爭。
●雷諾這些年來的造車風格，簡直讓買他的車主有如駕駛《太空船》般；另一方面當雷諾入主日產之後，又吸收日本汽車的一些設計，因此，寶獅車系的設計也就會朝「反」傳統歐洲車方式了。
😊
前往討論：油蓋方向...
#14
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| 去年油價高時,常排隊加油.. 突然發現右側車道加油的車輛特別多...(油蓋在左邊/駕駛座方向) 而左側車道..停的都是BMW / BENZ之類的.. 所以觀察了一段時間...發現好像歐系底盤車輛油蓋都在右側 日系都在車輛左側.. 國產的車..只有FOCUS / Mazda 3 與volvo共用底盤所以在右側.. 還有Tidda...雷諾底盤.. 其餘的好像都在車輀左側... 但實際真的是如我所述..歐系/日系的差別嗎?? 這樣安全性不知有沒有差異.. 還是各國有什麼樣的法規... 我只是好奇.... | |||
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◎【話說油箱蓋口設計方向】→事關生命安全，真的很重要！
▲世界造車協會30年前有制定→《左駕車》，油箱口在右側；《右駕車》，油箱口在左側！
★因為要落實一個駕駛人用安全習慣→從駕駛座熄火→下車→走到右側開油箱蓋→加油！★避免加油著火！★
▲日規原始設計國產車在左駕國家生產時，特別是台灣汽車廠，為節省成本並沒有變更設計將油箱口移到右側！
★所以請日系國產車主加油時，為自身安全，★請熄火加油！★★★
▲歐洲車不論車廠，都不會設計線控開啟油箱外口，加油是很慎重的動作，一定要由車主親自下車手動操作！
★國產車往往設計成車主坐在駕駛座上遙控開啟油箱口，讓工讀生代勞；很不妥當！
▲世界造車協會有制定→《左駕車》，油箱口在右側、★油箱在右側、★排汽管在左側，避免高溫危及油箱！
▲世界造車協會有制定→《右駕車》，油箱口在左側；《右駕車》，油箱口在左側、★油箱在左側、★排汽管在右側，避免高溫危及油箱！
▲有些日系車型油箱口→在右側！是因為優先開發在美國市場上市之車型，要通過聯邦交通協會之規則，已經作設計變更了。
◆提供大家參考。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，明年SKODA將重現台灣市場喔！
🙂
前往討論：油蓋方向...
#36
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●美國歐巴馬總統已經收到美國國父的訓令→下令美國金融機構本週不准炒作WTI原油期貨指數！
●國際原油價格應聲而下跌超過4.2%，來到67美元價位！且讓我們拭目以待，本週中華民國油價會降幾元新台幣？！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，股市都不可能每天都漲停板；所以國際油價也不可能每天都是漲價的！！！
😠😞😩
●國際原油價格應聲而下跌超過4.2%，來到67美元價位！且讓我們拭目以待，本週中華民國油價會降幾元新台幣？！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，股市都不可能每天都漲停板；所以國際油價也不可能每天都是漲價的！！！
😠😞😩
前往討論：攸關汽車銷售，請勿刪文！感謝。
#7
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😵 是嗎?? 難道你不知道去年國際油價漲到147美金 幕後黑手是小布希政府嗎?? 產油的是阿拉伯國家沒錯~~ 不過挖油的就不知道是不是阿拉的子民囉!! 看來你可能要多準備點核彈才能擺平那邪國帝國!!😩 | ||||||||||||
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●這次連七漲，百姓「火很大」，我已經把國父「請」出來了；就看中華民國的官員怎麼看待國父孫中山先生的建國理念，如何交待了‧‧‧
●另外，我們國父也會去找美國國父→亞伯拉罕林肯先生要傳訊給歐巴瑪，修正一下美國現今的期貨炒作政策；順便教訓一下小布希！
●ㄟ‧‧‧‧‧‧我好像被油價搞成‧‧‧‧‧‧？我要去找阿拉控訴去‧‧‧‧‧‧‧‧‧？
😩😵
前往討論：攸關汽車銷售，請勿刪文！感謝。
#8
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●NEW Superb的魅力之處在‧‧‧‧‧‧‧‧→→→→→→《第五門》，很獨特的設計喔！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。🙂
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。🙂
前往討論：SKODA New Superb
#13
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●不然‧‧‧你們敢怎樣？團結抵制不加油嗎？讓這個國家停擺三天？Do you？
●大騙子美國、中騙子OPEC、小騙子國營中油，共同編織演出一套→石油即將耗盡？大家要節約能源之「騙術」！製造世界恐慌性「搶油運動」！墊高油價！獲取暴利！
●可憐的台灣百姓→花大錢買了節能柴油新車、六速手自排節能汽車、油電車，每年石油消費量遞減；國內汽柴油價卻遞增！
●可憐的台灣百姓→花大錢改裝瓦斯節能車，國內液化石油氣價格卻漲十降三！
●可憐的台灣百姓→花大錢買了節能變頻冷氣、節能冰箱、節能液晶薄膜電視、直流直軀變頻洗衣機，每年電力消費度數遞減；石油降價時推說燃煤購買成本買貴了、無法降電價！國內電價卻每年漲價遞增！
●真是諷刺！《愈節約、愈難過、愈來愈貴》！你們沒有發現嗎？一群大笨蛋！但是‧‧‧你又能怎麼樣？日子總是要過的！
●真是He's mother！這就是我們的中油→我們的台電→我們的經濟部→我們的行政院→我們的政府→我們的民選總統→我們的台灣中華民國‧‧‧‧‧‧‧‧‧
●所謂的‧‧‧『人民最大』！！！‧‧‧‧‧‧似乎只是在每四年選總統的那個月‧‧‧才使我有那麼一點感受‧‧‧‧‧‧
●May GOD bless us！
😠😞😩
●大騙子美國、中騙子OPEC、小騙子國營中油，共同編織演出一套→石油即將耗盡？大家要節約能源之「騙術」！製造世界恐慌性「搶油運動」！墊高油價！獲取暴利！
●可憐的台灣百姓→花大錢買了節能柴油新車、六速手自排節能汽車、油電車，每年石油消費量遞減；國內汽柴油價卻遞增！
●可憐的台灣百姓→花大錢改裝瓦斯節能車，國內液化石油氣價格卻漲十降三！
●可憐的台灣百姓→花大錢買了節能變頻冷氣、節能冰箱、節能液晶薄膜電視、直流直軀變頻洗衣機，每年電力消費度數遞減；石油降價時推說燃煤購買成本買貴了、無法降電價！國內電價卻每年漲價遞增！
●真是諷刺！《愈節約、愈難過、愈來愈貴》！你們沒有發現嗎？一群大笨蛋！但是‧‧‧你又能怎麼樣？日子總是要過的！
●真是He's mother！這就是我們的中油→我們的台電→我們的經濟部→我們的行政院→我們的政府→我們的民選總統→我們的台灣中華民國‧‧‧‧‧‧‧‧‧
●所謂的‧‧‧『人民最大』！！！‧‧‧‧‧‧似乎只是在每四年選總統的那個月‧‧‧才使我有那麼一點感受‧‧‧‧‧‧
●May GOD bless us！
😠😞😩
前往討論：漲多漲 跌少跌 中油該說清楚
#18
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●這一切都是美國的陰謀啦！！！去年已經搞垮世界經濟一次，還不夠！？
●今年還是走短線、印美金、炒股市、拉期貨；企圖以非傳統市場經濟手段，讓美國市場「復甦」？
●歐巴瑪不懂經濟，卻依賴柏南克操盤企圖走險棋解救美國經濟！經過幾個月過去後‧‧‧‧‧‧‧‧就是現在所見「情況」！
●另外美國企圖保住美元地位，運用手段將WTI價拉高，讓OPEC嚐些甜頭，換取繼續支持以美元作為石油交易。
●GOD DAMN IT！！！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
😞😠😠
●今年還是走短線、印美金、炒股市、拉期貨；企圖以非傳統市場經濟手段，讓美國市場「復甦」？
●歐巴瑪不懂經濟，卻依賴柏南克操盤企圖走險棋解救美國經濟！經過幾個月過去後‧‧‧‧‧‧‧‧就是現在所見「情況」！
●另外美國企圖保住美元地位，運用手段將WTI價拉高，讓OPEC嚐些甜頭，換取繼續支持以美元作為石油交易。
●GOD DAMN IT！！！
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前往討論：油價將漲至80甚至95塊/桶
#12
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| 不喜歡一文多發，不過沉的太快了 😌 為了避免某些不仔細看表格 只喜歡為了辯護而辯護的網友 特地把表格加上顏色，並且增加一些說明 "紀錄表"提供給有興趣了解故事的人參考 Ps.點圖放大可以看原始解析度  | |||
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●布爺：您的《國內油畫與國際油價對照分析比較表》實在太棒了！！！
●讓我了解一件狀況→現在政府的執政態度，真的讓百姓很‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧😠😠😠
前往討論：中油宣布6日調漲國內汽、柴油價格
#58
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中油不隨國際原油價浮動調整而凍漲.. 你是想全民買單歐..😌 | ||||||||||||||||||||||
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●大大請不要誤會，我的本意並非中油不能調高國內油價隨國際油價起舞；但是‧‧‧‧‧‧‧‧‧那有這種將百姓當成「白癡」的數字騙術漲幅→漲元降角！
●各位去比較去年國際油價在US$60~70時，國內油價是多少，當時的國內油價已經是屬於漲過頭了！
●提醒大家，我們的中油全名是→『經濟部國營中國石油股份有限公司』，何謂國營？‧‧‧‧‧‧
😡😠
前往討論：媽呀!最近油價是漲什麼意思呢?
#25
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| 轉貼:亞洲油價直逼每桶67美元 近7個月新高 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090601/19/1kg24.html =================================================================== 看來這週油價可能要漲1元囉!天阿!別再漲拉!😲😲 | |||
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●這一切都是美國歐巴瑪政府面對金融海嘯時，所印製近五千億美金為企業舒困Bailout之後，這些美金到處流竄、又被美國金融機構利用到炒作原油及原物料商品期貨交易價！
●我們經濟部「涉嫌」放縱國營中油，趁機搭便車墊高國內油價，賺取不當利潤！
●有沒有人要去經濟部丟雞蛋的？要競選民意代表的候選人，最好將監督降低油價議題列入政見；保證當選！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，面對油價高漲；你又能如何？？？
😠😠😠
前往討論：媽呀!最近油價是漲什麼意思呢?
#21
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●關於這消息，‧‧‧‧‧‧‧‧‧沒什麼好恐慌的！
●此事有「ㄇㄝ角」在裡面的→→中華民國台灣是在衛生署長去WHO「觀察」之後，才發覺要勇於承認H1N1新流感病例，如此才能突顯台灣的「衛生地位」，也可以在捐款500萬美金之後，再利用發生病例來獲得WHO的醫療資源；美國、日本、加拿大、中國等，不都如法炮製嗎？
●不要自己嚇自己了，不過政府也要演逼真一些，然後相關單位也要以抱著競爭「奧斯卡金像獎」之精神，該隔離的、該穿防護衣的，要以對抗SARS之決心努力以赴！
●我是不會去買口罩的，多跑步、保持身心健康、注意飲食營養、提高免疫力；是我抵抗H1N1新流感的偏方！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，睡前喝一小杯烈酒殺菌可能更有用喔！
😀🙂
●此事有「ㄇㄝ角」在裡面的→→中華民國台灣是在衛生署長去WHO「觀察」之後，才發覺要勇於承認H1N1新流感病例，如此才能突顯台灣的「衛生地位」，也可以在捐款500萬美金之後，再利用發生病例來獲得WHO的醫療資源；美國、日本、加拿大、中國等，不都如法炮製嗎？
●不要自己嚇自己了，不過政府也要演逼真一些，然後相關單位也要以抱著競爭「奧斯卡金像獎」之精神，該隔離的、該穿防護衣的，要以對抗SARS之決心努力以赴！
●我是不會去買口罩的，多跑步、保持身心健康、注意飲食營養、提高免疫力；是我抵抗H1N1新流感的偏方！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，睡前喝一小杯烈酒殺菌可能更有用喔！
😀🙂
前往討論：H1N1第三例出現
#13
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●錯誤的政策，往往比貪污更可怕！！！
●經濟為什麼會蕭條？物價為什麼降不下來？洗衣粉4.5kg一包、衛生紙一串、奶粉2.0kg一罐、土司麵包一串‧‧‧，跟16個月前價格相較，就知曉國內油價對民生物資的影響力有多麼大！
●民意對政府的影響力有多少？這件事就可評鑑出台灣的民主程度是否日益進步？一個有為的政府是要讓百姓的生活水準越來越進化！而非「退化治理」！
●國內油價這檔事，我們除了PO文吶喊之外，實在無奈，政府放任國營中油藉由每週的油價起降，正在一點一滴的侵蝕我們努力掙到的辛苦所得，只因「使用者付費」！
●消費券是領了、股票是漲了近千點；各位的生活有感覺到『幸福』了嗎？反正油價都還會繼續是「漲元降角」的，百姓又能如何？立委也無人出聲替民爭取，這難道就是台灣的民主政治嗎？
●有沒有人要去經濟部丟雞蛋、舉布條抗議的？我是第一個，WHO is next？
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，其實我們可以爭取更好的施政品質的，請勿忘記「抗議」也是一種成熟的民主體制！
😞😞
●經濟為什麼會蕭條？物價為什麼降不下來？洗衣粉4.5kg一包、衛生紙一串、奶粉2.0kg一罐、土司麵包一串‧‧‧，跟16個月前價格相較，就知曉國內油價對民生物資的影響力有多麼大！
●民意對政府的影響力有多少？這件事就可評鑑出台灣的民主程度是否日益進步？一個有為的政府是要讓百姓的生活水準越來越進化！而非「退化治理」！
●國內油價這檔事，我們除了PO文吶喊之外，實在無奈，政府放任國營中油藉由每週的油價起降，正在一點一滴的侵蝕我們努力掙到的辛苦所得，只因「使用者付費」！
●消費券是領了、股票是漲了近千點；各位的生活有感覺到『幸福』了嗎？反正油價都還會繼續是「漲元降角」的，百姓又能如何？立委也無人出聲替民爭取，這難道就是台灣的民主政治嗎？
●有沒有人要去經濟部丟雞蛋、舉布條抗議的？我是第一個，WHO is next？
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，其實我們可以爭取更好的施政品質的，請勿忘記「抗議」也是一種成熟的民主體制！
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前往討論：未來油價 恐漲破40元~別看頭不看尾
#17
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◎ 台灣人一再為不懂得買甚麼是『安全』的車而付出慘痛代價→◆解救生命，慈悲為懷！功德提供。
▲ 這是一個「車市食物鏈」時代：先【供給→需求】、後再【需求→供給】。先進國家健全的車市，應該是車廠開發先進的新車（年度車展中量產車與Concept Cars概念車）；讓消費者認識與學習汽車科技，進而接受高科技更安全的汽車產品。所以車廠無不用心提昇人性尊嚴的價值，這樣的市場，其食物鏈應該是【供給→需求】！當消費者接受新科技汽車概念產品後，就有了全新的需求而鞭策其他落後技術之車廠供應更安全、價廉物美、具競爭力的汽車產品；所以也是【新需求→再供給】！
▲ 反觀台灣市場呢？過去十年間，國產車的【進化】情形如何呢？除了因為石油高漲後不得不將引擎提昇往「高壓縮比」方向走（但還不夠高，看看VAG的壓縮比）、與GPS、DVD影音聲光引進車內（註一）；其餘的底盤、車身安全結構並無太大的進化！比較看得到的是除了少數廠牌國產車將四片車門外鈑改為「一體門框」外（內門板仍是橋接式），大部分車廠仍維持「省料」的橋接式內、外門鈑！以節省車體成本，但！確是犧牲了安全性，消費者您可有注意到了嗎？
▲ SKODA全車系車門內外鈑、車骨架側身門框A、B、C柱都是採用All steel unitized body/chassis.『一體式全鋼車身結構』！並在各樑柱之T形連接位置之背面，皆再用高張力材質鋼片雷射焊接補強、整車焊接點數多於美日系國產車；才能防止撞擊時門框、A、B、C柱結構「撐不住」而撕裂斷掉！所以進口歐洲車在前後及撞擊側撞時的抗力及乘員保護均較佳（但務必全員繫上安全帶！為了家人、父母請刻骨銘心記住！），●NCAP撞擊測試可容許引擎室撞爛，但絕不可讓駕駛座夾扁！
▲ 在台灣的市場，其食物鏈是不健全的！車廠並無真正將國外原廠安全設計完整移植過來，只挑好做、簡單、成本低的先COPY；至於其他的再說囉！要省油！不只高壓縮比，還要低風阻車身設計並搭配6速手自排；讓引擎保持在2000RPM左右之日常速度運轉，不論汽、柴油引擎都應如此！SKODA是目前百萬車價以內風阻係數最低的！它敢說出風阻係數多少。
▲ 要安全！有主動、被動安全。【主動安全】是防止您去撞別人的所有設計；【被動安全】則是防止別人撞到您時，保護車內乘員之所有設計。安全設計涵蓋很廣喔！我是著列舉一下吧：前檔視角看得愈多、死角愈小最佳；駕駛座儀表板弧形拱起位置不可檔到駕駛人前方視野(進入座艙就有柳暗花明又一村感覺)；四門內外鈑一體加厚車門、B柱加厚、加寬；前後側窗加大保持車內駕駛視野低盲點，讓駕駛人轉向時有好視野防止車禍、乘員也較不暈車；外後視鏡要低風阻圓滑、使用廣角鏡片獲得觀看大面積（縮小體積又有好視野）、減少會車時「巴」到行人機車；後煞車燈要採高亮度、第三煞車要設於後檔車內最上緣位置（非下緣）、亮度炫耀加大後車警視距離；底盤要有縱向大樑並裝置前後保險桿內鋼樑、降低前後撞車體損傷度（減少車主修理費）；懸吊系統前後都有粗大平衡桿、引擎室避震座設有原廠上座平衡桿，以保持山路駕駛之穩定及突發狀況也不翻車（搭配ASR）；煞車系統採四碟ABS才是正道；電動窗都是防夾、可用面紙盒去測試看看吧，●當其他牌的車子發生小孩誤觸開關而被電動窗夾住喪命時！為甚麼消費者縱容讓此事繼續發生呢？！日前又再發生大人下車路邊買東西未熄火，靶幼兒留車上而誤觸排檔桿倒車檔（自排），致小孩情急跳車•••之遺憾事件！●轎車ASL排檔鎖設計可是事關人命的！當消費者購車時可有注意到了嗎？下次還會發生甚麼樣的狀況呢？••••••
▲ 當然，還有很多我沒有提到的設計喔！對了，再補述一下；還有油箱是採取Polly Carbonate（聚酯碳酸工程塑膠）材質沿底盤凹凸結構「附著」來節省油箱佔用空間設計、降低重心(利用燃料重量)、增加行車穩定性及後座腳部空間與後行李箱容量；假如車禍著火時還有洩壓閥、避免油箱爆炸、延長逃生救援機會之保命設計！當美、日車系還在採用上下兩片鋼板焊接式方形油箱之時、如遇燃油中有水分時還會生鏽，年久後會從焊接處漏油之危險問題！還有車門安全鎖會在撞擊時自動跳開解鎖！以利救援人員開門急救！••••••真是累死我也。
▲ 先列舉到此，一切都是為了國民的知識程度！其實在嚴重不景氣時刻，國內車廠及進口車業者，應下苦心徹底重整一下【供給→需求】的相對關係，甚麼是人命價值呢？有人，才有財富、有財富，才能有能力買車、有能力買車，才能下志向買更好的車！！好車的標準在哪裡、基本的人命保障在哪裡？不景氣是一個重新賣好車的一個『天大』的契機與轉機的時間點！車廠業者們，好好的把真正的好車引進台灣消費大眾；造福台灣蒼生吧！看看無助絕望的台灣人此刻，商機還是無限的！就看具睿智眼光的業者如何切入市場了。消費者可四處參考您要買的車及我的忠言建議，請體認！『生命是無價的！留得青山，在不怕沒柴燒！』；讓我們齊心為延續台灣的生命力與競爭力再次努力吧！功德提供！
《註一》：GPS、DVD影音設備是國內車市唯一「領先」歐洲先進市場的兩樣汽車配備！即使現時歐陸，也僅有高級車（1A 2B）才有標準配備或選用配備；其實歐洲幅員遼闊、國家彼肩而鄰，才是需要GPS呢！而百姓一般不能接受邊開車邊看DVD液晶小TV；且一般人都搭EUROSTAR高鐵去了，親自駕車旅遊還是挺累人的。
※發自【睿智感悟 恆久魅力】的SKODA-Octavia 明銳車主之訊息，安全擺第一。
▲ 這是一個「車市食物鏈」時代：先【供給→需求】、後再【需求→供給】。先進國家健全的車市，應該是車廠開發先進的新車（年度車展中量產車與Concept Cars概念車）；讓消費者認識與學習汽車科技，進而接受高科技更安全的汽車產品。所以車廠無不用心提昇人性尊嚴的價值，這樣的市場，其食物鏈應該是【供給→需求】！當消費者接受新科技汽車概念產品後，就有了全新的需求而鞭策其他落後技術之車廠供應更安全、價廉物美、具競爭力的汽車產品；所以也是【新需求→再供給】！
▲ 反觀台灣市場呢？過去十年間，國產車的【進化】情形如何呢？除了因為石油高漲後不得不將引擎提昇往「高壓縮比」方向走（但還不夠高，看看VAG的壓縮比）、與GPS、DVD影音聲光引進車內（註一）；其餘的底盤、車身安全結構並無太大的進化！比較看得到的是除了少數廠牌國產車將四片車門外鈑改為「一體門框」外（內門板仍是橋接式），大部分車廠仍維持「省料」的橋接式內、外門鈑！以節省車體成本，但！確是犧牲了安全性，消費者您可有注意到了嗎？
▲ SKODA全車系車門內外鈑、車骨架側身門框A、B、C柱都是採用All steel unitized body/chassis.『一體式全鋼車身結構』！並在各樑柱之T形連接位置之背面，皆再用高張力材質鋼片雷射焊接補強、整車焊接點數多於美日系國產車；才能防止撞擊時門框、A、B、C柱結構「撐不住」而撕裂斷掉！所以進口歐洲車在前後及撞擊側撞時的抗力及乘員保護均較佳（但務必全員繫上安全帶！為了家人、父母請刻骨銘心記住！），●NCAP撞擊測試可容許引擎室撞爛，但絕不可讓駕駛座夾扁！
▲ 在台灣的市場，其食物鏈是不健全的！車廠並無真正將國外原廠安全設計完整移植過來，只挑好做、簡單、成本低的先COPY；至於其他的再說囉！要省油！不只高壓縮比，還要低風阻車身設計並搭配6速手自排；讓引擎保持在2000RPM左右之日常速度運轉，不論汽、柴油引擎都應如此！SKODA是目前百萬車價以內風阻係數最低的！它敢說出風阻係數多少。
▲ 要安全！有主動、被動安全。【主動安全】是防止您去撞別人的所有設計；【被動安全】則是防止別人撞到您時，保護車內乘員之所有設計。安全設計涵蓋很廣喔！我是著列舉一下吧：前檔視角看得愈多、死角愈小最佳；駕駛座儀表板弧形拱起位置不可檔到駕駛人前方視野(進入座艙就有柳暗花明又一村感覺)；四門內外鈑一體加厚車門、B柱加厚、加寬；前後側窗加大保持車內駕駛視野低盲點，讓駕駛人轉向時有好視野防止車禍、乘員也較不暈車；外後視鏡要低風阻圓滑、使用廣角鏡片獲得觀看大面積（縮小體積又有好視野）、減少會車時「巴」到行人機車；後煞車燈要採高亮度、第三煞車要設於後檔車內最上緣位置（非下緣）、亮度炫耀加大後車警視距離；底盤要有縱向大樑並裝置前後保險桿內鋼樑、降低前後撞車體損傷度（減少車主修理費）；懸吊系統前後都有粗大平衡桿、引擎室避震座設有原廠上座平衡桿，以保持山路駕駛之穩定及突發狀況也不翻車（搭配ASR）；煞車系統採四碟ABS才是正道；電動窗都是防夾、可用面紙盒去測試看看吧，●當其他牌的車子發生小孩誤觸開關而被電動窗夾住喪命時！為甚麼消費者縱容讓此事繼續發生呢？！日前又再發生大人下車路邊買東西未熄火，靶幼兒留車上而誤觸排檔桿倒車檔（自排），致小孩情急跳車•••之遺憾事件！●轎車ASL排檔鎖設計可是事關人命的！當消費者購車時可有注意到了嗎？下次還會發生甚麼樣的狀況呢？••••••
▲ 當然，還有很多我沒有提到的設計喔！對了，再補述一下；還有油箱是採取Polly Carbonate（聚酯碳酸工程塑膠）材質沿底盤凹凸結構「附著」來節省油箱佔用空間設計、降低重心(利用燃料重量)、增加行車穩定性及後座腳部空間與後行李箱容量；假如車禍著火時還有洩壓閥、避免油箱爆炸、延長逃生救援機會之保命設計！當美、日車系還在採用上下兩片鋼板焊接式方形油箱之時、如遇燃油中有水分時還會生鏽，年久後會從焊接處漏油之危險問題！還有車門安全鎖會在撞擊時自動跳開解鎖！以利救援人員開門急救！••••••真是累死我也。
▲ 先列舉到此，一切都是為了國民的知識程度！其實在嚴重不景氣時刻，國內車廠及進口車業者，應下苦心徹底重整一下【供給→需求】的相對關係，甚麼是人命價值呢？有人，才有財富、有財富，才能有能力買車、有能力買車，才能下志向買更好的車！！好車的標準在哪裡、基本的人命保障在哪裡？不景氣是一個重新賣好車的一個『天大』的契機與轉機的時間點！車廠業者們，好好的把真正的好車引進台灣消費大眾；造福台灣蒼生吧！看看無助絕望的台灣人此刻，商機還是無限的！就看具睿智眼光的業者如何切入市場了。消費者可四處參考您要買的車及我的忠言建議，請體認！『生命是無價的！留得青山，在不怕沒柴燒！』；讓我們齊心為延續台灣的生命力與競爭力再次努力吧！功德提供！
《註一》：GPS、DVD影音設備是國內車市唯一「領先」歐洲先進市場的兩樣汽車配備！即使現時歐陸，也僅有高級車（1A 2B）才有標準配備或選用配備；其實歐洲幅員遼闊、國家彼肩而鄰，才是需要GPS呢！而百姓一般不能接受邊開車邊看DVD液晶小TV；且一般人都搭EUROSTAR高鐵去了，親自駕車旅遊還是挺累人的。
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#25
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●公元2009年4月，‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧異形入侵地球、人類基因突變！
●小心半路上遇到外星人！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，明年火星上見！
😵😀
●小心半路上遇到外星人！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，明年火星上見！
😵😀
前往討論：俄國男子 肺裏長出松樹
#25
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●提醒大家一點，國產車廠(裕隆、中華、福特、三菱)都有轉投資大陸內陸汽車市場，台灣的市場僅是點綴。
●中國大陸2009年2月的新車銷售量是‧‧‧‧‧‧‧‧八十五萬輛！當世界其他各國汽車市場被金融海嘯修理的很悽慘時，中國的汽車市場賣到缺車；汽車廠每週工作六天，每天開工到晚上九點，還是供不應求！台灣全年的新車銷售量是‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧
●所以呢，大家是不用多慮國產車廠是否還可以撐多久的，要買車時儘管放手與業代爭取『最優惠條件』吧。
●提供參考。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
🙂
●中國大陸2009年2月的新車銷售量是‧‧‧‧‧‧‧‧八十五萬輛！當世界其他各國汽車市場被金融海嘯修理的很悽慘時，中國的汽車市場賣到缺車；汽車廠每週工作六天，每天開工到晚上九點，還是供不應求！台灣全年的新車銷售量是‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧
●所以呢，大家是不用多慮國產車廠是否還可以撐多久的，要買車時儘管放手與業代爭取『最優惠條件』吧。
●提供參考。
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前往討論：福特為什麼還不會倒?
#14
0
●有沒有看不慣的英雄志士要去經濟部、立法院、國營中油抗議的？
●僅靠網路討伐發洩是不會對上述單位有任何壓力的，我們只是政府單位的「提款機」罷了！當大家日子難過時，這是我們應該突顯民意的時候↓
◎ 『嚴肅看待台灣油價政策、能源政策帶給我們的影響』→美國的動作，影響著國際油價的走勢！
▲三月中旬過後，歐巴瑪政府援救美國經濟的方案陸續出招，但大都集中在大型金融集團與汽車工業之上，美國百性的消費能力並沒有實質提昇；仍舊陷入保守悲觀，國際石油之消費量並未增加，經濟實質並未回升。
▲三月下旬，法國的TV5電視台甚至播出美國的一個《Friendship Park友誼公園》裡有著一群在去年「二房」地產公司倒閉後，沒了房子的民眾住在帳棚之中生活的情形‧‧‧‧‧‧有的帳棚內還放著筆電、名排籃球、小孩騎著腳踏車去附近學校上學、居民利用公廁盥洗‧‧‧宛如集中營‧‧‧‧‧‧我們的媒體並沒有報導這一段資訊。
▲AIG集團獲得了不少的救援後，馬上就將資源匯往世界各地、也發放給高階主管之前所積欠的「績效獎金」；歐巴瑪氣炸了！誓言追回，但是‧‧‧AIG當局告訴財政部長蓋特納：『發放獎金與將錢匯出，也是加速世界經濟復甦的重要手段！』‧‧‧財長蓋特納當場「傻眼」！
▲過去以來布希政府利用→到處製造世界危機、散佈石油將耗竭資訊、擴大信用槓桿原理炒作華爾街股市奇蹟等手段，將國際原油炒到US$147之天價！早在2008年7月起就因二次房貸與雷曼兄弟倒閉引發一連串骨牌效應，也導致在2008年9月隨後引發美國與世界經濟崩潰！現在美國對世界經濟之傷害，其後果比起當年恐怖份子賓拉登911事件；有過之而無不及！上帝真的是公平的，也顯示出→國際油價的漲跌與世界經濟的興衰絕對有關聯。
● 美國在此刻大量印製美元釋放出來救援國內經濟，於是乎‧‧‧‧‧‧‧‧‧華爾街又有能量了，才炒作完黃金後又轉往炒作WTI指數！另一方面，中國上周對IMF喊話，企圖推翻美元國際地位！歐巴瑪政府為拉攏OPEC組織，繼續支持以美元計價‧‧‧‧‧‧於是放手讓原油價漲回50美元價位，作為條件交換；但預定4/02於英國召開的G20工業國會議，肯定會修理批判美國這一段！
◆台灣的中華民國經濟部官員，在換了執政黨後，腦袋卻還停留在綠色執政時期，放縱國營中油大玩「數字遊戲」、以「時間換取空間」等障眼法；國內油品價格「漲元降角」，底部越墊越高！用得多的漲得多！完全不去考量百姓心情感受！好不容易才於去年底跌到NT$21左右的國內油價，在此刻將朝NT$30左右的價位大步邁進！‧‧‧‧‧‧‧‧‧行政院長您看到了嗎？
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，請注意→轉眼間國際油價又跌破US$50，那麼請問經濟部，本週要降價幾元呢？
😞😠
●僅靠網路討伐發洩是不會對上述單位有任何壓力的，我們只是政府單位的「提款機」罷了！當大家日子難過時，這是我們應該突顯民意的時候↓
◎ 『嚴肅看待台灣油價政策、能源政策帶給我們的影響』→美國的動作，影響著國際油價的走勢！
▲三月中旬過後，歐巴瑪政府援救美國經濟的方案陸續出招，但大都集中在大型金融集團與汽車工業之上，美國百性的消費能力並沒有實質提昇；仍舊陷入保守悲觀，國際石油之消費量並未增加，經濟實質並未回升。
▲三月下旬，法國的TV5電視台甚至播出美國的一個《Friendship Park友誼公園》裡有著一群在去年「二房」地產公司倒閉後，沒了房子的民眾住在帳棚之中生活的情形‧‧‧‧‧‧有的帳棚內還放著筆電、名排籃球、小孩騎著腳踏車去附近學校上學、居民利用公廁盥洗‧‧‧宛如集中營‧‧‧‧‧‧我們的媒體並沒有報導這一段資訊。
▲AIG集團獲得了不少的救援後，馬上就將資源匯往世界各地、也發放給高階主管之前所積欠的「績效獎金」；歐巴瑪氣炸了！誓言追回，但是‧‧‧AIG當局告訴財政部長蓋特納：『發放獎金與將錢匯出，也是加速世界經濟復甦的重要手段！』‧‧‧財長蓋特納當場「傻眼」！
▲過去以來布希政府利用→到處製造世界危機、散佈石油將耗竭資訊、擴大信用槓桿原理炒作華爾街股市奇蹟等手段，將國際原油炒到US$147之天價！早在2008年7月起就因二次房貸與雷曼兄弟倒閉引發一連串骨牌效應，也導致在2008年9月隨後引發美國與世界經濟崩潰！現在美國對世界經濟之傷害，其後果比起當年恐怖份子賓拉登911事件；有過之而無不及！上帝真的是公平的，也顯示出→國際油價的漲跌與世界經濟的興衰絕對有關聯。
● 美國在此刻大量印製美元釋放出來救援國內經濟，於是乎‧‧‧‧‧‧‧‧‧華爾街又有能量了，才炒作完黃金後又轉往炒作WTI指數！另一方面，中國上周對IMF喊話，企圖推翻美元國際地位！歐巴瑪政府為拉攏OPEC組織，繼續支持以美元計價‧‧‧‧‧‧於是放手讓原油價漲回50美元價位，作為條件交換；但預定4/02於英國召開的G20工業國會議，肯定會修理批判美國這一段！
◆台灣的中華民國經濟部官員，在換了執政黨後，腦袋卻還停留在綠色執政時期，放縱國營中油大玩「數字遊戲」、以「時間換取空間」等障眼法；國內油品價格「漲元降角」，底部越墊越高！用得多的漲得多！完全不去考量百姓心情感受！好不容易才於去年底跌到NT$21左右的國內油價，在此刻將朝NT$30左右的價位大步邁進！‧‧‧‧‧‧‧‧‧行政院長您看到了嗎？
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😞😠
前往討論：中油汽油明起降0.2元
#4
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●Oh my GOD！地球又受傷了一次、大氣中的核種灰塵又增加了、不曉得風向吹往何方‧‧‧大家都吸食到了！
●感謝大大分享圖片。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，《核子俱樂部》成員國，請不要再作核子試爆了！
😇
●感謝大大分享圖片。
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😇
前往討論：非常恐怖的核爆...可是又超美
#21
0
●中油新董事長剛上任，就跟媒體說→→→中油是非常虧本的！！！
●國際油價上漲時，馬上調漲國內油價‧‧‧‧‧這樣結算下來→還是虧損累累，從未賺錢過！
●國際油價下跌時，想盡藉口拖延調降國內油價時間點‧‧‧‧‧這樣結算下來→還是虧損累累，從未賺錢過！
●遊戲規則說法一直是自欺欺人、欺人太甚；大家還那麼當真去觀察國際油價走勢！FORGET ABOUT THAT！！！
●中華民國兩大「詐騙集團」！→中油&台電！百姓又能怎麼樣？
●HOW ABOUT THAT，敢不敢去經濟部丟雞蛋、拉白布條抗議呢？
😠😠😠
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，那裡有什麼油價計算公式呢？‧‧‧清醒吧！
●國際油價上漲時，馬上調漲國內油價‧‧‧‧‧這樣結算下來→還是虧損累累，從未賺錢過！
●國際油價下跌時，想盡藉口拖延調降國內油價時間點‧‧‧‧‧這樣結算下來→還是虧損累累，從未賺錢過！
●遊戲規則說法一直是自欺欺人、欺人太甚；大家還那麼當真去觀察國際油價走勢！FORGET ABOUT THAT！！！
●中華民國兩大「詐騙集團」！→中油&台電！百姓又能怎麼樣？
●HOW ABOUT THAT，敢不敢去經濟部丟雞蛋、拉白布條抗議呢？
😠😠😠
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，那裡有什麼油價計算公式呢？‧‧‧清醒吧！
前往討論：本週油價(3/13)會如何變動呢?
#66
0
😡●本週五如果國內油價調漲1~6角？或是僅僅降價1~4角新台幣/每公升？那麼‧‧‧
●有沒有人要去經濟部丟雞蛋的？
●I am No.1！ Who is NEXT？
●如有30人參加，再決定時間、地點！
😞😭😡😡😡😡😡😡😡😡
●有沒有人要去經濟部丟雞蛋的？
●I am No.1！ Who is NEXT？
●如有30人參加，再決定時間、地點！
😞😭😡😡😡😡😡😡😡😡
#4
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| https://www.youtube.com/watch?v=Z9kJJGP5ad0&eurl=http://blog.xuite.net/wellsli/002/22017879 飛行員是不要命囉.......😲😲😲 底下那些兵更是不怕死....😰😰😰 | |||
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●這是演習，所以用側飛的，避免引擎噴射氣流推力傷人。
●如果真正在中東戰場，改為平飛緊貼地飛行的話，那麼第面上的人，就.......
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
🙂
前往討論：台灣有這樣的飛行員就好了.....
#21
0
●因為→
●每一個人都有領到消費券了，花得高興吧！你們以為這是不用成本的嗎？這是舉債來發行的，是‧‧‧向每人的口袋借出來的！！
●過年後要開始催討本利了！
●台灣的消費者是‧‧‧‧全都是一盤散沙！你們又能怎麼辦呢？
●有本事！‧‧‧‧‧‧‧‧串聯起來去經濟部抗議、丟雞蛋、拉白布條、堵人！你們敢嗎？
●誰敢去呢？‧‧‧‧‧‧‧‧
●我是第1號！
●WHO IS NEXT？！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力的】SKODA-Octavia明銳車主之訊息！國內油價，唉‧‧‧‧‧‧‧‧
😞😭😠
●每一個人都有領到消費券了，花得高興吧！你們以為這是不用成本的嗎？這是舉債來發行的，是‧‧‧向每人的口袋借出來的！！
●過年後要開始催討本利了！
●台灣的消費者是‧‧‧‧全都是一盤散沙！你們又能怎麼辦呢？
●有本事！‧‧‧‧‧‧‧‧串聯起來去經濟部抗議、丟雞蛋、拉白布條、堵人！你們敢嗎？
●誰敢去呢？‧‧‧‧‧‧‧‧
●我是第1號！
●WHO IS NEXT？！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力的】SKODA-Octavia明銳車主之訊息！國內油價，唉‧‧‧‧‧‧‧‧
😞😭😠
#61
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●沒有內鐵？！‧‧‧‧‧‧全力支持國內汽車工業的消費者怎麼還會有此「迷思」呢？過去20 年間，台灣汽車工業的演化是→‧‧‧‧將保險桿有內鐵→作到變成無內鐵！然後給您DVD、給您塑膠仿核桃木、給您半透氣仿皮椅。
●我的愛車都無此「迷思」的，只是絕版而已，它們的前後保險桿內是捷克原裝鋼樑，不是內鐵！另一台休旅車是西班牙原裝鋼樑，有實戰經驗，曾經在7年前於西濱後龍段以60km/h追撞金全壘打；完全無變形。而金全壘打4門則變成無尾熊，我用第三財損險賠對方27萬修車。
●提供大家參考，人命安全是無價的！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
🙂
●我的愛車都無此「迷思」的，只是絕版而已，它們的前後保險桿內是捷克原裝鋼樑，不是內鐵！另一台休旅車是西班牙原裝鋼樑，有實戰經驗，曾經在7年前於西濱後龍段以60km/h追撞金全壘打；完全無變形。而金全壘打4門則變成無尾熊，我用第三財損險賠對方27萬修車。
●提供大家參考，人命安全是無價的！
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🙂
前往討論：天阿～crv3後保桿竟然沒有內鐵！
#4
1
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| 中油的官員，政府官員你們到底有沒有良心 漲價都是一元兩元的漲，降價都是一毛兩毛的降，真是好樣的 經濟部應該趕快把油價公式公佈出來讓各界學者檢視 不要再自己關起門來自己說什麼依據.....所以.....，真的是騙肖耶~~😠 | |||
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●那有什麼「油價公式」？前年(2007年)油價起漲時，WTI指數漲最兇，就以WTI來作為指標；到了2008年時WTI漲不動時就說改用北海布侖特、杜拜油價，繼續將國內油價漲上去。
●至於實際購油成本呢？..........噓..........這是比軍事機密還更秘密的「最高機密」！佛曰：不可說也。
●消費券大家不是都領到了嗎？花得高興吧！你以為是預借未來的錢嗎？哈哈！這都是你們大家口袋的錢耶，就先從國內油價補回來！
●接下來呢？大家過年期間開車要很小心喔！千萬不要超速、紅燈右轉；不要在不可以抽煙的地點吸煙、不要..........；政府正千方百計要「賺」回所給你們的！！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
😞😡😠
前往討論：油價真的漲多跌超少
#37
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| 台朔和中油一樣賣價,為什麼只有中油被罵? | |||
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●因為台塑都是跟著國營中油的「屁股」走，消費者應該先打中油的屁股！
●要是在歐美先進國家，早就讓社會運作PAUSE了！
😭😩😠
前往討論：汽油擬不調 柴油降0.2元
#5
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●國營中油→→忘記角色、在此時機、與民爭利、數字詐數、蒙騙蒼生、漲元降角、心態可議、前朝今日、依舊不改、我行我素、百姓無奈、有朝一日、‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧！
●經濟官員→→迷糊昏庸、忘記角色、不懂經濟、坐領民脂、放任中油、掠奪蒼生、誰大誰小、毫無觀念、民怨日積、絲毫不察、百姓如倒、有朝一日、將嘗苦果、人民最大、說說而已、‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
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●經濟官員→→迷糊昏庸、忘記角色、不懂經濟、坐領民脂、放任中油、掠奪蒼生、誰大誰小、毫無觀念、民怨日積、絲毫不察、百姓如倒、有朝一日、將嘗苦果、人民最大、說說而已、‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
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前往討論：汽油擬不調 柴油降0.2元
#7
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| 630分之1的孤兒車主😰 | |||
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●『島孤人不孤』、『大膽擔二膽』！
😀
前往討論：◎我是幸運的630分之1車主。
#6
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🙂 | |||
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寶貝大：
●當然不會有問題→底盤零件與VAG共同、車身外部鈑件捷克SKODA繼續供應台宇汽車、維修保養廠隨到隨保養收費經濟不浪費時間。
●現在的問題是→台宇並未消失，只是不再進口SKODA新車，而新的代理權取得者被金融海嘯絆住；不敢冒然在此時進口2009新車型！
●反正最糟糕的情況不正是如此嗎‧‧‧？但是一切還是車照跑、保固服務依舊、該保養的收費合理、太陽依然從東邊出來、月亮初一不見十五滿月‧‧‧‧‧‧沒事的。
🙂
前往討論：◎我是幸運的630分之1車主。
#2
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| ◎『VW的精髓、AUDI的修飾、捷克的精神、台朔的眼光、睿智的車主、膽識的後繼者』！ ★依據1/12/2009 Bloomberg即時資訊→《VOLKSWAGON Full-Year Sales Rise 0.6% As SKODA Model Wins Buyers》！ ★SKODA車型擄獲消費者使得福斯汽車全年銷售成長6百分點！ ● 在台灣，有幸買到SKODA的消費者大約是630位左右，要感謝台朔的眼光，在當年使台灣消費者與世界同步，並首創進口車中3年無限里程保固；領先在台其他VAG車，至今台宇汽車仍忠誠履行對其購買車主之保固服務，值得讚賞！ ● 對大多數憑媒體廣告行銷而買車的消費者而言，當時節省廣告預算的捷克SKODA房車是不被消費者認識與膽識購買的；所有SKODA車主都是內行的睿智探險家！ ◆進入2009年了，正處於世界金融海嘯的台灣；是否再度重見優異SKODA汽車？就看已經取得代理權者之→【眼光】、【膽識】與【運氣】了！ ※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我是幸運的630分之1車主。 🙂 | |||
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更正★SKODA車型擄獲消費者使得福斯汽車全年銷售成長0.6百分點！
前往討論：◎我是幸運的630分之1車主。
#36
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◎ 『嚴肅看待台灣油價、能源政策帶給我們的影響』→美國布希總統的臨別大禮！
▲ 揮別2008年，國際政經局勢瞬息萬變，金額海嘯還在襲擊，各國政府應接不暇，想不到美國布希總統在即將卸任之際；出了一記絕招：★《利用以色列與巴勒斯坦之世仇，點燃中東戰火製造動盪；企圖拉高國際油價，作為卸任大禮回饋OPEC組織》！！
▲ 近日中，國際油價是漲了些，但是金融海嘯是全球性，各大消費市場國正遭受經濟萎縮之苦，各大車廠新車賣不出去、工業生產呈半停頓狀態、能源需求大幅衰退！需求不足情況下，長期觀點，W.T.I.期指因美國經濟大衰退，使得華爾街缺乏銀彈；炒作力不從心！跌跌又漲漲、而漲漲又••••••將會是跌跌！布希猛然頓悟，原來可以利用戰爭前例（發動兩次伊拉克戰事）；再讓美國享受石油「甜頭」！布希的「詭計」會得逞嗎？••••••••••
● 展望2009新的一年，俗語說『一元復始，萬象更新』，但中華民國政府卻在元月2日給了全國人民「一角復始，萬象更新」？成功的讓國營中油「避開」了前兩週間國際油價下跌了14美元的價差，而同期間國內油價僅僅下調了→→→→→5角！如此個調降法，在國際油價反漲時，是否也「一角復始」呢？當然嘛，石油進口稅還沒「補足」呢？請大家要體諒喔！嗯••••••那麼，請問經濟部長，石油貨物稅還要「補」多久？還剩多少錢沒「補足」？••••••••••••
◆ 本月下旬就要過農曆年了，很多企業可能撐不下去、很多勞工可能就在年前失業、有很多人可能沒有年終獎金、有些老闆可能就完蛋了、•••；核心物價仍未下跌，液化瓦斯、天然氣價格還要上漲；單靠1/18發放『消費券』是不夠的！請問經建會、經濟部、行政院以及全民的總統先生，『頭家』已經快要不行了！！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，『知所以然而不然，是很令人失望的』！
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▲ 揮別2008年，國際政經局勢瞬息萬變，金額海嘯還在襲擊，各國政府應接不暇，想不到美國布希總統在即將卸任之際；出了一記絕招：★《利用以色列與巴勒斯坦之世仇，點燃中東戰火製造動盪；企圖拉高國際油價，作為卸任大禮回饋OPEC組織》！！
▲ 近日中，國際油價是漲了些，但是金融海嘯是全球性，各大消費市場國正遭受經濟萎縮之苦，各大車廠新車賣不出去、工業生產呈半停頓狀態、能源需求大幅衰退！需求不足情況下，長期觀點，W.T.I.期指因美國經濟大衰退，使得華爾街缺乏銀彈；炒作力不從心！跌跌又漲漲、而漲漲又••••••將會是跌跌！布希猛然頓悟，原來可以利用戰爭前例（發動兩次伊拉克戰事）；再讓美國享受石油「甜頭」！布希的「詭計」會得逞嗎？••••••••••
● 展望2009新的一年，俗語說『一元復始，萬象更新』，但中華民國政府卻在元月2日給了全國人民「一角復始，萬象更新」？成功的讓國營中油「避開」了前兩週間國際油價下跌了14美元的價差，而同期間國內油價僅僅下調了→→→→→5角！如此個調降法，在國際油價反漲時，是否也「一角復始」呢？當然嘛，石油進口稅還沒「補足」呢？請大家要體諒喔！嗯••••••那麼，請問經濟部長，石油貨物稅還要「補」多久？還剩多少錢沒「補足」？••••••••••••
◆ 本月下旬就要過農曆年了，很多企業可能撐不下去、很多勞工可能就在年前失業、有很多人可能沒有年終獎金、有些老闆可能就完蛋了、•••；核心物價仍未下跌，液化瓦斯、天然氣價格還要上漲；單靠1/18發放『消費券』是不夠的！請問經建會、經濟部、行政院以及全民的總統先生，『頭家』已經快要不行了！！
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#7
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| ••••••『為商之道，不在賺取金錢；而在獲取人心』此謂【商道】是也。 | |||
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不在賺取金錢？
這得由大大來親自示範一下吧！當下那兒找得到經商卻不想賺錢的商人？
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●作生意貨真價實、物美價廉、為人誠懇、服務態度親切時，當大家都願意來向你購買時：您會不賺錢嗎？
●這就是有的商家在此時刻，推出1元包子、1元肉粽、1元肉燥飯、1元牛肉麵、••••••逆向操作；讓消費者願意支持購買其他沒有1元促銷的商品。
●我從事的事業也是沒賺錢了幾年，目前尚在苦撐中，但確是「欲罷不能」；很得人氣、卻僅夠糊口！我已悟出為商之道，我還存活著••••••😞
前往討論：◎應打破20元關卡！
前往討論：國產車的油箱蓋位啥都在左邊(駕駛座)
#42
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| 對啊，誰知道?請說明😇 | |||
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【話說油箱蓋口設計】→事關生命安全，真的很重要！
▲世界造車協會30年前有制定→《左駕車》，油箱口在右側；《右駕車》，油箱口在左側！
★因為要落實一個駕駛人用安全習慣→從架駛座熄火→下車→走到右側開油箱蓋→加油！★避免加油著火！★
▲日規原始設計國產車在左駕國家生產時，特別是台灣汽車廠，為節省成本並沒有變更設計將油箱口移到右側！
★所以請日系國產車主加油時，為自身安全，★請熄火加油！★★★
▲歐洲車不論車廠，都不會設計線控開啟油箱外口，加油是很慎重的動作，一定要由車主親自下車手動操作！
★國產車往往讓車主坐在駕駛座上遙控開啟油箱口，讓工讀生代勞；很不妥當！
▲世界造車協會有制定→《左駕車》，油箱口在右側、★油箱必須在右側、★排汽管必須在左側，避免高溫危及油箱！
▲世界造車協會有制定→《右駕車》，油箱口在左側、★油箱必須在左側、★排汽管必須在右側，避免高溫危及油箱！
▲有些日系車型油箱口→在右側！是因為優先開發在美國市場上市之車型，要通過聯邦交通協會之規則，已經作設計變更了。
◆提供大家參考。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，明年SKODA將重現台灣市場喔！
🙂
前往討論：國產車的油箱蓋位啥都在左邊(駕駛座)
#13
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●國內油價到今天的降幅，大家就滿意了嗎？那桶裝液化瓦斯呢？16kg每桶kg從近690元降到590元，起漲點是400元左右；難怪小吃店尚無力降價。
●今年七月WTI指數高漲到US$148左右，國內95無鉛當時為NT$36.1/L；今天上午WTI指數一度跌破US$46，不到七月時的三分之一價位！那→→→→→→36.1除以3好了，等於NT$12/L！可是，我們明天的95無鉛是NT$21.4/L，中油的降價、經濟部的思維，大家滿意了嗎？‧‧‧‧‧‧
●聽說月底時，中油還要將先前減收之石油進口貨物稅NT$3.1/L要回來呢？‧‧‧‧‧‧難怪物價降不下來。
●所有的「遊戲規則」‧‧‧都是中油所訂定，在WTI高漲時，直喊賠錢卻不提真正購油成本，而經濟部也不說什麼「是與非」，如今，WTI慘跌，卻又不遵守自訂之「遊戲規則」；請問大家怎麼說？‧‧‧‧‧‧😞
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息‧中油還欠我們9元4毛呢！😡
●今年七月WTI指數高漲到US$148左右，國內95無鉛當時為NT$36.1/L；今天上午WTI指數一度跌破US$46，不到七月時的三分之一價位！那→→→→→→36.1除以3好了，等於NT$12/L！可是，我們明天的95無鉛是NT$21.4/L，中油的降價、經濟部的思維，大家滿意了嗎？‧‧‧‧‧‧
●聽說月底時，中油還要將先前減收之石油進口貨物稅NT$3.1/L要回來呢？‧‧‧‧‧‧難怪物價降不下來。
●所有的「遊戲規則」‧‧‧都是中油所訂定，在WTI高漲時，直喊賠錢卻不提真正購油成本，而經濟部也不說什麼「是與非」，如今，WTI慘跌，卻又不遵守自訂之「遊戲規則」；請問大家怎麼說？‧‧‧‧‧‧😞
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息‧中油還欠我們9元4毛呢！😡
#11
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●話說幾年前，在中國的雅虎網站，有一名異議人士發文批評大陸之人權狀況，惹火了中共當局！然後中共就逼迫大陸雅虎奇摩要交出該異議份子之IP位址資料，初期雅虎不從，但中共當局使出殺手鐗→如不交出；滾出中國網路市場！‧‧‧‧‧‧
●最後雅虎向中共妥協了，交出了異議人士的IP資料！是一位在北京的大學教授(名字忘記了)。‧‧‧‧‧‧
●前年底吧，中共釋放了該名教授，他被美國政府政治庇護到美國居住；美國的國會請他去演講敘述中國的人權狀況‧‧‧‧不久之後，美國國會把楊致遠找去聽證會接受眾議員人權委員會質詢，質問他為什麼授權中國雅虎交出異議人士資料？楊致遠當場指出是被中共所逼，但態度卻意氣風發的說會金錢補償那位教授，看他要求多少金額‧‧‧‧‧‧此回答惹火了國會議員，指責雅虎違反美國憲法之【保護言論自由與人權之精神】！並指楊致遠不適任當雅虎之領導人，如不辭去職務；將巨額罰款懲罰美國雅虎公司‧‧‧‧‧楊致遠也很火大，不久之後就釋出要出售雅虎美國公司，馬上就吸引微軟與Google的爭奪，但美國政府也不讓雅虎出售成功；以違反托辣斯法之名阻止微軟、Google的併購。
●So,這就是版大問題的答案，提供大家參考囉！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。🙂
●最後雅虎向中共妥協了，交出了異議人士的IP資料！是一位在北京的大學教授(名字忘記了)。‧‧‧‧‧‧
●前年底吧，中共釋放了該名教授，他被美國政府政治庇護到美國居住；美國的國會請他去演講敘述中國的人權狀況‧‧‧‧不久之後，美國國會把楊致遠找去聽證會接受眾議員人權委員會質詢，質問他為什麼授權中國雅虎交出異議人士資料？楊致遠當場指出是被中共所逼，但態度卻意氣風發的說會金錢補償那位教授，看他要求多少金額‧‧‧‧‧‧此回答惹火了國會議員，指責雅虎違反美國憲法之【保護言論自由與人權之精神】！並指楊致遠不適任當雅虎之領導人，如不辭去職務；將巨額罰款懲罰美國雅虎公司‧‧‧‧‧楊致遠也很火大，不久之後就釋出要出售雅虎美國公司，馬上就吸引微軟與Google的爭奪，但美國政府也不讓雅虎出售成功；以違反托辣斯法之名阻止微軟、Google的併購。
●So,這就是版大問題的答案，提供大家參考囉！
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前往討論：楊致遠為何要離開雅虎?
#2
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●哈哈！OPEC產油組織又要開始‧‧‧‧‧‧「使手段」炒作原油價格了，不過此番國際經濟局勢，恐怕是「有行無市」，白費心機也。
●可能還要付些「工錢」給那些小嘍囉喔！‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧😆
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●可能還要付些「工錢」給那些小嘍囉喔！‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧😆
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前往討論：劫持超級油輪
#3
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●But！家樂福土司一條售價→仍然NT$50、豐力富全脂奶粉2kg仍然要將近五百元、白蘭洗衣粉4.5kg仍要NT$120以上、甘醇醬油1L仍要近百元‧‧‧‧‧‧。
●約20年前，記得當時政府引進世界級量販店到台灣市場之條件→就是要平抑物價、並與全聯社平行競爭；但是如今‧‧‧‧‧‧不知道我們的行政院，是否依然記得這段「往事」？
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我昨天才去察訪上述市場物價的。
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●約20年前，記得當時政府引進世界級量販店到台灣市場之條件→就是要平抑物價、並與全聯社平行競爭；但是如今‧‧‧‧‧‧不知道我們的行政院，是否依然記得這段「往事」？
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我昨天才去察訪上述市場物價的。
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前往討論：降 價囉! 降 價囉!
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