这台又向VW致敬了不少啊，把VW的大嘴车形象复制的很仔细嘛

	回應 smiletiger1220 (笑面虎) 所寫
	[quote=twhot (alpha777) 奥巴马要是有阁下这么乐观就好了，也没必要为即将失业的上百万汽车业者想生路 大陆现在要是的发展经济，相比台湾这种跟菲律宾一样越搞越穷的黑心民主，有脑子的人都会选择的大陆的发展模式 不要紧，到时候台劳可以更菲劳一样，每到投票的时候欢欢喜喜的回来爽一爽投票的民主成就，爽完后，在高高兴兴的去 世界各地打工谋生兼推销黑心民主的优越性。

嗯...

沒想到中國人民的已資訊開放到讓大家知道全世界只有中國在發展經濟這件事實!

而其他已開發國家都在發展高科技紙尿布他們也都知道了?

就..就算是這樣,我個人是認為你可以不必為台灣勞工菲勞化這件事擔心,

一方面這種現象只是你們國家偉大的政府硬是把台灣島與菲律賓群島送做堆搞出來的,

一方面如果台灣勞工要如此普遍的話,還要與未公開統計數據的中國內地神秘失業人口搶飯碗.

這方面我想難度就高了點,

畢竟請一個大學畢業略懂英文的台灣普遍失業人口與內地小學沒畢業不識傳統中國字的人薪水的要求還是有所不同的.

這點台灣人的競爭力很明顯還是弱了一截.

所以這方面的市場經濟還是勞請神秘中國失業人口發展就好,

我們只要留在台灣發展..呃....高科技衛生棉就好~~[/quote]



英语当然要学好啊，不然台劳怎么抢大学生菲佣的饭碗呢？台湾经济基本上已经穷途末路了，拼政治玩民主搞了二十年，

错过了产业升级的机会，😇就等着产业衰退吧。内地的事就不劳阁下烦心了，阁下还是先顾好自己的饭碗吧，搞砸了，放无薪

假就不好完了。😀😀

	回應 chengjil (C.J.) 所寫
	回應 i5100346 (艾利克斯 蘇) 所寫 回應 agao (笑享車) 所寫 應該還好吧...畢竟也是 1A2B 的品牌ㄚ... 在台灣賣的不好應該跟總代理有很大的關係... 現在總公司都親自下來接手了，何不給 Audi 一次機會ㄋ!!?? 從展示間大規模更新，車款樣式的多樣引進，在在都顯示了 Audi 的心意不是ㄇ!!🙂 在外國 A 可不見得賣輸 雙B ㄋ... 版大只憑 "" 感覺 "" 就來評斷 R8 不妥吧... 不如靜觀其變... 給機會? 他ㄉ價錢沒誠意ㄚ 在國外 audi比雙B少很多就是ㄌ 哪一個市場audi比BB便宜很多? 中國?那是因為該地自產Audi，bb自製率極低。 其他？還有嘛? 目前全球多數成熟汽車市場，audi都有與B.B等量齊觀的銷售量，台灣賣得不好，不表示品牌形象就比較差。 而就算在台灣，某些環境或階層而言，Audi的品牌形象也不一定比兩b差。 都開過，然後不喜歡audi給的感覺那是一回事，什麼都不知道，然後只用主觀瞎掰是另一回事...

benz、bmw在大陆都有国产，bmw是5、3系列 benz是e、c系 而且大陆奥迪价格根本不比BB便宜，个别型号甚至更贵，

最重要的一点，100万人民币以下级别的audi比bb卖得好太多了。

	回應 smiletiger1220 (笑面虎) 所寫
	反正內地人的言論通常是, "政府的處事方針哪~~是很複雜的阿,我們老百姓不會懂~~~" 政府官員的普遍想法就是, "老百姓有飯吃就好,那會管什麼政治阿!?像這種抗爭行為,一定是美帝為了抵制祖國才會造成的~" 貪污的話就是這樣說, "學生時期,我們也是很單純有理想的學生兒,問題到了環境裡頭的所有人兒都貪~~妳不貪?行嗎??" 所以摟~~反正政府就是完美的, 就算是有明顯的政策疏忽, 他們也是以"天機不可洩漏"之名義, 隨便槍斃幾個人,就可以打哈哈過去瞜~~ 反正絕對不是政府的問題,而都是那些被槍斃的人錯😀 以上是我從中國留學生那交換過來的心得, 不過就以中國車廠產量超越來講,我個人認為不用太擔心啦, 因為再美國,進口車幾乎沒有關稅,所以在美國要買到美國在地產的車並沒有想像中容易. 就算你挑美國三大車廠的車,也有很多不是在美國組裝完成的, 在這種開放進口的氛圍下,產量被中國超越是正常的. 如果今天美國也實施保護國內車廠,將進口車抽200%的稅. 我想要在"汽車生產量"數字上壓過去,是沒有什麼難度的. 但問題是,"汽車生產量"真正能代表的東西有多少? 代表汽車品質好??代表汽車設計先進??代表全世界的人都接受中國車??代表勞動階級水準高??代表中國離統治地球進一步?? 想想摟~~美國政府有沒有必要為了一個數字,犧牲人民以最划算的價格購買最棒的車之權利呢? 我想答案也算明顯吧?🙂 ---------------------------- 奥巴马要是有阁下这么乐观就好了，也没必要为即将失业的上百万汽车业者想生路

大陆现在要是的发展经济，相比台湾这种跟菲律宾一样越搞越穷的黑心民主，有脑子的人都会选择的大陆的发展模式

不要紧，到时候台劳可以更菲劳一样，每到投票的时候欢欢喜喜的回来爽一爽投票的民主成就，爽完后，在高高兴兴的去

世界各地打工谋生兼推销黑心民主的优越性。

	回應 smellgoodman (LUCK) 所寫
	車型、規格、油耗、撞擊測試影片都陸續公佈了 你覺得它的優勢是什麼? 它會成為另一個成功的台灣品牌嗎?

要是有这个指望的话，那到时候裕隆估计会很绝望的😭😭

大陆车在台湾什么形象，台湾车在大陆就什么形象

裕隆在台湾算是业界大佬，但在大陆不要说跟国际大厂比

跟奇瑞吉利这些本土山寨厂都没得比 在大陆裕隆的品牌知名度基本上就是零

说得直白点的，就是什么都不是 裕隆旗下中华汽车投资的福建东南汽车应该是个

很好的案例，即使挂三菱的牌子，东南车在大陆基本上都卖不出福建省

你想想看挂如果挂裕隆自己的牌子会卖怎么样

大陆汽车市场竞争的残酷 不是一般市场能比的

中高端的是国际大厂天下 低端是本土车厂领地

想赚大钱拼高端形象 裕隆拼不过欧洲大厂

想分食中端市场的大饼 丰田 本田 日产这三剑客应该不会答应

想冲击中低端 韩国棒子和本土山寨在那守着呢

强如菲亚特、标志这种欧洲豪强都水土不服或曾水土不服的兵败滑铁卢过

韩国现代在大陆市场耕耘了近十年 现在卖得好的基本上都是15万以下的车

超过20万的韩国车基本上没人会鸟 话说韩国现代如果按产能来说 今年算是全球第5大了

裕隆真想在大陆赚钱的话 还是老老实实的帮东风日产卖车比较实在😰😰

想自己造车来卖 卡早睡 卡有眠啦🙂🙂