正牌小魚兒
2006/11/20
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#2
1
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2013/6/b3060388.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2013/6/b3060388+/news/2013/6/20+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
http://incar.tw/jaguar-new-xj-xjl-alive-flageship-listing
autonet
incar
他們也放上去了
那張xf的圖
http://www.auto-online.com.tw/news/23465
auto-online則是沒有
我想kevin有在叮有在注意吧
http://incar.tw/jaguar-new-xj-xjl-alive-flageship-listing
autonet
incar
他們也放上去了
那張xf的圖
http://www.auto-online.com.tw/news/23465
auto-online則是沒有
我想kevin有在叮有在注意吧
前往討論：u-car這篇圖錯了
#18
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如果只是要保值，建議你去買黃金存褶。 以金飾來講，有上面大大講的材料(金OR白金OR石頭)與工錢分開，材料來說～時價沒有爭議，工錢的行情很亂(就像藝術品)，一般消費者就是亂亂砍些價，砍一些是一些。純度並不是我們一般人能夠查覺得出來的，大部份只有你要轉賣的時侯，人家火一燒，融下去了～你才知道當初買的純不純，不過那是幾年後的事了？而且東西都燒壞了，要去吵也有難度。 當然～以現在的科技....不用融也可以測得出來～這部份我想可以用GOOGLE找些資料出來看，如果你真的很有興趣的話。 在秤子上做手腳這部份比較不會發生，因為秤子到處都有。 有一些證書或是購買的相關文件盡量拿而且要保留，日後要賣可能也用得到。 | ||||||||||||
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回應 ws (ws) 所寫若你想當成投資商品
我是建議妳不要
甚至放空黃金
但你還是想要買的話
在北部你可以去台灣貴金屬買
地點在內湖
若你不嫌遠
你可以去高雄王鼎
這會比你去買存摺好太多了
而你買黃金飾品來說
現在來說都不會偷金減兩
純度算粉高了
當然不可能100％純金啦
至少有信譽工廠出來的
都會有995
不過有些東西不要買就是了
至於工錢那就看商家啦
南部會北部便宜一些
還有一些不是黃金的貴金屬
除非你粉喜歡
不然不建議入手
前往討論：有推薦的銀樓嗎？
#15
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M270/M274應該只是差異在如何擺放 搭配以FF/FR的車款的樣子 事實上主體應該是差不多的 模組化還是有模組化的好處 對於要管很多機器的人 他不需要懂太細的東西(PS. 東西多到他沒辦法懂很細) 他只需要知道這個東西壞了換這個 其實對現場維護人員是有好處的 缺點就是費用高 好處當然就是復原的時間快! 只是套用在一般時間比較多的消費者上時 就有價格昂貴的問題產生 就看你的出法點是要省時間還是省錢了 | |||
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http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=237316
其實想想算了
m270 m274上面那篇已經說過了
而om651來說
cla220cdi上面那具應該是單渦輪
cla 250cdi則是雙渦輪
不過在e220 250cdi上面則是雙渦輪
但可以發現
其實上在cla上面的（橫放）
與e-class上面的直放
應該是完全不同的一具引擎
只是一些數據相同而已
還有全叫om651
而你說的模組化問題
這真的是有好有壞的
端看如何取捨
#13
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其實現在車子耐用度不如以前了 現在歐洲車要開十年以上很少不花大錢 而且怕的不是馬達這種半機械類的東西 是怕控制電流那些零件 小弟工作剛好是某德國超大廠 我只能說電子零件想用的久就必須要吹冷氣 看過活得久機器的都是吹冷到基基叫的溫度 想單獨換電子零件也很難 當然三五年就換車，這些應該都不是問題 小魚兒是讀機械也走相關產業嗎? | ||||||||||||
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現在很多東西尤其是歐洲
都使用所謂的環保線材
其實那一點都不環保
所以容易壞也不是沒有原因的
當然低溫下電子零件當然不容易壞
而現在很多東西都是所謂模組化
壞掉就要是要你換整組的
例如只有碳刷壞企阿
就叫你壞整顆馬達一樣
所以就會花很多錢
這樣一來原廠就可以賺更多
其實很多東西都可以整修的
所以民間不少人在整修的
就是賣翻修的東西
而我不是念機械的
也不是相關產業
只是對這有點小興趣
等等或是過幾天在po一個
關於benz m270 m274 om651的比較討論
270應該要跟274整合出一個版本
這樣可以降低成本
不過感覺上來看
這兩個根本是一個完全不同的引擎
#11
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不過個人不太相信電子的東西 尤其小弟常接觸工廠設備這類東西 連這種需要高穩定度的東西 都常常壞東壞西了 一個工廠設備要維持20~30年是基本的 大部分客戶都希望越少電子東西越好 更何況在高熱的引擎室內 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你這個問題我認為還好
現在不少純電動車了
還有油電車中馬達
所以一個渦輪馬達來說
耐用度我認為
這應該不是啥大問題
#9
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我認為M276這顆應該是跟BMW的N53B30一樣 故意留下來給喜歡NA人買的 畢竟Turbo lag要做到完全沒有是不太可能 不過對一般駕駛來說 小排氣量+turbo的低轉速感覺比大一級的NA感覺輸出更強勁 畢竟扭力從很低的轉速就可以完全施展出來 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以現在弄出一個東西出來
叫做電動渦輪
這幾乎是沒有所謂的lag問題了
這應該也會是一個趨勢
#8
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| 所以這一顆算是新的引擎囉😇😇 不過我記得現在的S4.A6.S5還是機械增壓的...是會慢慢淘汰這樣🙂 | |||
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嗯算是新的
舊瓶改裝一下
裝個新酒賣
#5
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M276 3.5這顆引擎並沒有被取代掉唷 北美還是在使用這顆引擎當作W212 facelift的入門車 北美並沒有這顆3.0 V6 turbo引擎可以選 是台賓沒有引進W212 facelift E350而已 連柴油的E350也都不引進了 | ||||||||||||||||||||||
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我所謂的取代
也許沒有完完全全的取代掉舊款引擎
像jaguar 3.0 v6 supercharge取代5.0V8 Na
不過在別的地方還是可以買的到5.0V8 Na款式的jaguar
不過我想會越來越少
最後消失
這是一個趨勢
較小排氣量+渦輪
#3
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| 渦輪是趨勢，但還是有人會懷疑耐用度😆 | |||
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benz 3.0 v6 bitubro 333hp
就是400那面那具
取代現在的e350 3.5 v6 na 306hp
渦輪對油耗表現
有相當大的助益
#36
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據傳現在的高級柴油車隔音效果超棒 有幸捧友上個月剛交車 , 小弟跟他討論這問題 結果是 😲😲😲 車外還聽到柴油聲 , 一進車內卻是安靜無聲 😊😊😊 恭喜牽新車啦 😍😍😍 | |||
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成哥
虎大
依對方照片看來是牽汽油版ㄟ勒
（轉速表轉速得知）
不是柴油車
😇😇
前往討論：BMW 520
#14
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這種東西
不要亂買
因為假的也就是仿的染色的粉多
很多東西真的是仿到分辨不出來
之前連我有幾十年驗的朋友
也曾經被騙過
不要亂買
因為假的也就是仿的染色的粉多
很多東西真的是仿到分辨不出來
之前連我有幾十年驗的朋友
也曾經被騙過
前往討論：[轉貼] 看看玉鐲怎麼慢慢殺死你
#84
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離我家超近 不過還是沒有吃過😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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嘿嘿
這小魚兒吃過勒
感謝草屯美女爸
還有美女爸
你就先寄個2萬在店裡
u-car好友去吃就直接扣款就行了
不用賒帳
🙂🙂🙂🙂🙂
前往討論：草屯新開幕的NU PASTA
#3
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於
2013/05/31 11:28:21
發文IP 91.81.*.*
[quote=robin222 (梅伊芙川)]那反丁烯二酸
也是兩隻鉗子
為什麼可以加呢?[/quote]
您是說反式的
沒有問題的嗎？
可以添加嗎？
這小弟要在研究一下喔
拍謝
於
2013/05/31 11:46:32
發文IP 91.81.*.*
[quote=robin222 (梅伊芙川)]那反丁烯二酸
也是兩隻鉗子
為什麼可以加呢?[/quote]
(Z)-Butenedioic acid
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_642375.jpg[/img]
(E)-butenedioic acid
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_642374.jpg[/img]
上面是順式 下面是反式
而他們是立體異構物
至於反式沒有問題可以添加
順式會出問題
這個我比較不懂食品方面的
研究出來再跟您說
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| 那反丁烯二酸 也是兩隻鉗子 為什麼可以加呢? | |||
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(Z)-Butenedioic acid
(E)-butenedioic acid
上面是順式 下面是反式
而他們是立體異構物
至於反式沒有問題可以添加
順式會出問題
這個我比較不懂食品方面的
研究出來再跟您說
前往討論：轉貼一個文章連結-簡易看懂順丁烯二酸
#30
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你是住台灣嗎?? 會收起來的都是私人加盟的..不是中油直營加油站 | ||||||||||||
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http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/7931835.shtml
轉貼自上面
這我沒有求證
若照上面的來看
中油還是自己本身還是關掉9家阿
前往討論：轉貼:1年近百家加油站關門！
#31
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| 聽說台灣90%的稅來自一般受薪階級 😌😌😌😌😌 | |||
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再台灣我知道真的就很誠實繳稅的
也且是大戶的
就是正新的老闆羅結
還有王品的老闆戴勝益
他們都沒有做任何節稅
不過他們也經營的很出色
🙂🙂🙂🙂🙂
#30
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０分😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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你才是0分吧
😆😆😆😆
#26
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| 輿論的定義？😆 | |||
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嚴格來說
那些人的話
就是x東徐xx的話
還有所謂晶圓教父的話
算是他們個人發言
不過晶圓教父要9a總裁調降匯率的話
的確當時有不少的人也有很多聲音要跟日本一樣調降匯率救出口
而日本到底會不會真的成功勒
他們是在走險棋
#25
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大企業強取豪奪..... 小勞工蒐集收據好減稅😞😞 | ||||||||||||
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目前這世界大概是這樣
歐美國家壓榨台灣
就像蘋果再壓榨鴻海富士康一樣
給你很低很低的利潤
而鴻海富士康去壓榨他的員工
而最辛苦也最可憐的就是勞工
一直只有被壓榨的份
這個世界真的大致上就是如此阿
強欺弱
而生物界也是如此阿
人類這個強權一直再欺負其他的生物
就像布農族他們去獵山豬
那本來是他們的棲息地ㄟ
是人類這個生物去侵犯ㄟ
人也一樣阿
很多閩南人移民來台時
就把所謂的原住民逼到山上去
也不是這樣嗎？
#24
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不是一向如此? 小魚兒大應該感受最為深刻才是🙂 | ||||||||||||
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這個我的確有感受到
不過不是我本人
不過那個人是我的親戚
交情還粉不錯勒
不過人家就是有辦法阿
你能怎樣不是嘛
不然人家吃飽著撐著
養好幾個律師還有會計師
還有跟xx禪師很麻吉
跟啥xx縣長交情粉好
那都是需要小朋友的
再這個世界就是這樣阿
真的看不過去的事情太多太多了
這陣子我因為認識某些人
所以去某個全國知名的廟宇做義工
我聽到很多我覺得不是思義的事
若你聽到的話也一定會很不爽的
不過我認識那位朋友跟小魚兒說
你看不過去的事情太多太多的
你建議也沒有用的
人家根本是不會鳥你的
你若真的想當義工
你有空就來
你就店店做就好阿
做事就好不要出口
說穿了
這不是事實嗎？
說出來誰鳥我阿
就我有心想去當義工就去店店做就好阿
🙂🙂🙂🙂🙂
#16
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| 原來稅務機關是輿論開的啊！😆😆 | |||
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本來就有這些輿論
這些聲音出來
只是最後政府的政策就是合乎這些與論而已
至於輿論能不能變成政策
那就端看政府接不接受買不買單
若輿論真的可以變成政策
那我一定要發表
要求政府現在以現金發放方式收回所有的道路用地
這很合乎公平正義吧
為啥我的土地就要被當成馬路公共財不能過路收費
因為我就一些道路用地
我現在就可以馬上現金口袋滿滿
不過誰理我啦
就這麼簡單
#14
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至少日本政府願意調整, 而且安倍也獲得76趴的民意支持度? 得利的日本企業有佔到日本人口76趴喔? 如果馬英九的政策比安倍聰明, 那馬7+6趴的民意支持度又怎麼說? 酸民有佔到台灣人口87趴喔? | ||||||||||||||||||||||
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我說的的確是某些部分人的輿論
也許未必是所有人的意見
甚至可以說是謀些特定人為他們自己利益的說法
不過還是出現在媒體上阿
這也是輿論
而日本安倍他的確是得到大多數人的支持
才有可回鍋的
他也的確有點出日本的問題
最明顯的鳩山在選舉時
他要早一點死
就點出了日本老人問題
不過我覺得諷刺的是
日本的人瑞生日時（好像105歲）
安倍還特地錄了一段影片祝人瑞生體安康
若他真的是要解決老人問題
不是要讓這人瑞早一點上西天才對嗎？
就像鳩山一樣去死阿
而台灣的馬英九
是他自己搞壞自己
這不要怪誰
怪他自己
想做又不趕做到底
出事了又推給手下去死
好像一副不關他的事一樣
不怪他自己怪誰阿
#13
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這兩年企業的營業稅降了幾%???? 相對的 小額營業人核定課稅額不斷的拉高 甚麼是小額營業人??? 理髮店~小吃店~那些生意好的有幾間???生意不好的~再怎麼做就那些收入而已..... 查稅~調高核定稅額~再再都反營業稅調降其道而行 放大魚的減免~降低稅率 抓這些小民....一張公文就提高稅額..又能奈何?😩😩😩 | ||||||||||||||||||||||
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這就是台灣很奇怪現象
沒有拉高企業的稅
應該要啦更高企業的稅
不過我贊成小額營業核定額拉高
因為這個這裡有很多的稅額卻是被低估
就像很多的現在名產店鹿港的老龍師萬巒豬腳.........都開發票一樣
這在稅上是比較合理的
講一個例子好了
為啥擺夜市就不用課稅
你自己在外面弄一個店面營利事業登記
這要課稅還有是營業用電............
這合理嗎？
擺夜市的很多都賺的更多ㄟ
我就認識一個在饒河夜市的
他說隨隨便便一個月賺個2-30萬很輕鬆的
而你說的生意差的店家
我認為應該可以更多次查核
適度降低或是拉高
不然就是所有店家全面開發票
就沒有這問題
#6
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| 企業賺大錢繳稅低 然後油漲電漲健保漲....什麼都漲 只會從一般百姓口袋拿錢 這就是螞梆脖幹的事😝 | |||
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的確大致上是這樣
台灣本來已經都在為企業大開方便之門的
而近年來應該是2008金融風暴以來
馬英九執政以來
沒有更好的措施來應對
就只有拿出更多的減稅方案
不過沒有好到一般老百姓
卻是好到企業主體
#4
0
於
2013/05/28 17:58:57
發文IP 91.81.*.*
[quote=231cgs (白色閃電)]台灣與論都一直為他們大開逃稅之門???
你完全搞錯了吧,
稅是輿(ㄩˊ)論在課的嗎?
輿論能查稅嗎?
輿論能追稅嗎?
輿論能制定稅率嗎?
是上下交相賊造成此一稅賦不公的局面,
該檢討該批判的是政府!
[/quote]
可多的企業家不是都在都大力疾呼要降稅嘛？
這就是輿論阿
也許這部是全部台灣人的意思
但這就是與稐
在加上你所謂的上下相交賊的結果
而最後就逼的政府提出所謂刺激方案（包含降稅）
不是這樣子嗎？
再來拿一個最簡單的例子好了
前陣子不是有某位企業老闆疾呼要貨幣貶值嗎？
這個難道也不是一種輿論嗎？
這真的對企業有相當大的幫助嗎？
也許有
但是對一般老百姓受傷會更大的
去看日本物價因為貶值漲的多少
或許得利的是企業
而受害的絕對是一般的老百姓
於
2013/05/28 17:59:12
發文IP 91.81.*.*
[quote=231cgs (白色閃電)]台灣與論都一直為他們大開逃稅之門???
你完全搞錯了吧,
稅是輿(ㄩˊ)論在課的嗎?
輿論能查稅嗎?
輿論能追稅嗎?
輿論能制定稅率嗎?
是上下交相賊造成此一稅賦不公的局面,
該檢討該批判的是政府!
[/quote]
很多的企業家不是都在都大力疾呼要降稅嘛？
這就是輿論阿
也許這部是全部台灣人的意思
但這就是與稐
在加上你所謂的上下相交賊的結果
而最後就逼的政府提出所謂刺激方案（包含降稅）
不是這樣子嗎？
再來拿一個最簡單的例子好了
前陣子不是有某位企業老闆疾呼要貨幣貶值嗎？
這個難道也不是一種輿論嗎？
這真的對企業有相當大的幫助嗎？
也許有
但是對一般老百姓受傷會更大的
去看日本物價因為貶值漲的多少
或許得利的是企業
而受害的絕對是一般的老百姓
於
2013/05/28 17:59:26
發文IP 91.81.*.*
[quote=231cgs (白色閃電)]台灣與論都一直為他們大開逃稅之門???
你完全搞錯了吧,
稅是輿(ㄩˊ)論在課的嗎?
輿論能查稅嗎?
輿論能追稅嗎?
輿論能制定稅率嗎?
是上下交相賊造成此一稅賦不公的局面,
該檢討該批判的是政府!
[/quote]
很多的企業家不是都在都大力疾呼要降稅嘛？
這就是輿論阿
也許這不是全部台灣人的意思
但這就是與稐
在加上你所謂的上下相交賊的結果
而最後就逼的政府提出所謂刺激方案（包含降稅）
不是這樣子嗎？
再來拿一個最簡單的例子好了
前陣子不是有某位企業老闆疾呼要貨幣貶值嗎？
這個難道也不是一種輿論嗎？
這真的對企業有相當大的幫助嗎？
也許有
但是對一般老百姓受傷會更大的
去看日本物價因為貶值漲的多少
或許得利的是企業
而受害的絕對是一般的老百姓
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| 台灣與論都一直為他們大開逃稅之門??? 你完全搞錯了吧, 稅是輿(ㄩˊ)論在課的嗎? 輿論能查稅嗎? 輿論能追稅嗎? 輿論能制定稅率嗎? 是上下交相賊造成此一稅賦不公的局面, 該檢討該批判的是政府! | |||
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很多的企業家不是都在都大力疾呼要降稅嘛？
這就是輿論阿
也許這不是全部台灣人的意思
但這就是與稐
在加上你所謂的上下相交賊的結果
而最後就逼的政府提出所謂刺激方案（包含降稅）
不是這樣子嗎？
再來拿一個最簡單的例子好了
前陣子不是有某位企業老闆疾呼要貨幣貶值嗎？
這個難道也不是一種輿論嗎？
這真的對企業有相當大的幫助嗎？
也許有
但是對一般老百姓受傷會更大的
去看日本物價因為貶值漲的多少
或許得利的是企業
而受害的絕對是一般的老百姓
#10
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| 記者李鴻典／台北報導 被外界指為毒澱粉發明者的退休教師王東清今(27)日上午露面，面對追問，他十分激動，對於所謂毒澱粉，他則再度重申，「應該是沒有毒啦！我已經把它變成碳氫氧！」 民進黨籍立委趙天麟20日在立法院質詢時爆料，收到民眾具名檢舉並提供問題澱粉原料來源的上游廠商，檢舉函中提到台南某中學退休王姓老師，每次以新台幣50萬元到100萬元代價，教導廠商如何添加順丁烯二酸製作Q彈口感的產品。 趙天麟今(27)日在臉書上說，始作俑者兼發明人王東清試圖辯解，人之常情，但試圖誤導視聽為順丁烯二酸可以添加，就要不得。至於有沒有收受百萬教學（教唆）調製毒澱粉，檢舉人及業者指證歷歷，請主管機關及檢調莫再延宕，立即約談到案，以釐清十多年來究竟教了多少業者，盡速讓全面的真相大白！ 對於遭指收錢教配方，王東清聽了更激動，直說「我收到什麼錢，叫他出來！」 「教他們之後，他們到底怎麼做，我也不知道。」王東清26日晚間親自出面喊冤，表示自己和問題廠商並沒有關係，沒賺虧心錢，但也沒想到，當初發明讓食品更Q的澱粉，居然會被濫用，讓全台陷入毒澱粉風暴，他感到非常抱歉。 王東清說，「一開始是跟學生說說而已，那學生也已經過世了啊，過世後他的學生來問，我也是沒辦法，就教他們啊，以前我想說順丁烯二酸，是無水物啦，那結合後氧化後，應該是沒有毒的東西啦，單鍵形成所謂的碳氫氧化物，沒有那個雙鍵啦。」 烤鴨哩😇 原來甲醇(假酒)也無毒 一樣是碳氫氧😞 | |||
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紅色這段話是啥意思阿
聽不懂
前往討論：毒澱粉
#8
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| 如果他是單導向的輪胎 又沒有分左右兩側的胎的話 應該是左後裝錯了才是吧? | |||
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若輪胎沒有分成左右側的話
裝在左邊會變成左前輪的情形
而這是左後輪就一定是只有一個情形
圖畫錯了而非裝錯了
基本上我認為是不太可能
所以我認為是左前輪裝錯了才可比較有可能
前往討論：a45 amg
#57
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就跟賈伯斯說7吋平板沒市場一樣,後來ipad mini就出了😩 | ||||||||||||
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這要看你怎麼去看
若以hybrid系統來說
最佳化就是toyota hsd
以電為主的系統
而他所用引擎並非是otto cycle
而是atkinson cycle
而其他家的系統
其電動馬達主要還是在輔助引擎回收能量為主
並非是整個系統最佳化的狀態下
而benz本身有他們自家的電油系統
所以也就放在2.2cdi上面
雖然效果不是最佳的
不過還是會比2.2cdi單獨表現還要出色的
前往討論：全新 S-Class 超省油的!!!
#8
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>所以說要買可以再等一下是嗎?😇 | ||||||||||||
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這看個人
早買早享受
晚買享新科技
🙂🙂🙂
前往討論：volvo vea
#5
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輪胎的胎紋? 😆😆 | ||||||||||||
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😆😆😆😆😆
前往討論：a45 amg
#6
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| 新的T5，是回歸到volvo自己拿手的五缸渦輪 有些車型連變速箱都開始不用powershift 舊2013的T5，是和ford共用的四缸渦輪，也就是ecoboost 賣給中國以後，拿著中國的鈔票開始自己撒錢玩了 也開始走出ford共用的陰影了 至於會不會走入吉利的魔爪 讓我們繼續看下去😆 | |||
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會發展vea這是必然的
當時在簽約時
ford好像必須供應引擎到2015還是16的樣子
所以volvo必須要自行研發
不然就是要繼續外購
而這陣子推出的所謂直五算是非常過渡時期
vea則將汽柴油引擎共用零件極大化降低成本
jaguar lr也一樣會有這問題
ford提供引擎也到2015還是16截止
我若是volvo jaguar lr
我會共同開發共用引擎降低成本
畢竟這都算是中小車廠
不像vw toyota那種大咖
東西研發出來
自家用就夠大量了
🙂🙂🙂🙂🙂
前往討論：volvo vea
#106
2
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| 這是報應嗎？剛剛後保桿被刮了一條10公分掉漆😭 技術不好就不要逞強啦😝😡😡 兇手大概知道,但是對方是流氓,只能自己吞下去😌 | |||
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他住在林口嗎？
😇😇😇😇😇
前往討論：有人要接手我的PC嗎?
前往討論：有新竹鄉親對建功國中的學區環境熟悉嗎?
#6
0
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還是要看一下板子是否相容! 記憶裡有些型號就是會有些怪板子不支援😞😞😞 | ||||||||||||||||||||||
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那我了解了
感謝啦
🙂🙂🙂
前往討論：DDR3 1600 1333
#3
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| 預設都跑1333而已,然後1600那隻的時序會比較低...應該是這樣😀 | |||
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你的意思是說
1600 1333混差沒有關係
就是1600會降到1333
這樣嗎？
🙂
前往討論：DDR3 1600 1333
#16
0
這種外掛的
應該只是放大供油訊號
例入本來是要噴出1cc的油
現在變成1.2cc
大致上是只有這樣而已啦
而若要增加增壓值之類的
可能就要動到電腦本身
我們就3.0TFSI為力
在45秒時閥門關閉
bar值增加蠻快的
若動到電腦
就可提前關閉閥門
快速增加進氣BAR值
應該只是放大供油訊號
例入本來是要噴出1cc的油
現在變成1.2cc
大致上是只有這樣而已啦
而若要增加增壓值之類的
可能就要動到電腦本身
我們就3.0TFSI為力
在45秒時閥門關閉
bar值增加蠻快的
若動到電腦
就可提前關閉閥門
快速增加進氣BAR值
前往討論：Racechip 小開箱
前往討論：combo板子
#3
1
於
2013/05/03 21:50:20
發文IP 91.81.*.*
我印象中有三種形式
大致上分三種魯式(Roots Type)
螺旋式(Screw Type)
離心式(Centrifugal Type)
一般看到的都是魯式
原理如下
[url="http://www.youtube.com/watch?v=6zKjp_OZN34"]http://www.youtube.com/watch?v=6zKjp_OZN34[/url]
你說的美式那一種也是這樣的阿
[微笑][微笑][微笑][微笑]
於
2013/05/03 21:52:04
發文IP 91.81.*.*
我印象中有三種形式
大致上分三種魯式(Roots Type)
螺旋式(Screw Type)
離心式(Centrifugal Type)
一般看到的都是魯式
原理如下
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6zKjp_OZN34[/youtube]
你說的美式那一種也是這樣的阿
[微笑][微笑][微笑][微笑]
我印象中有三種形式
大致上分三種魯式(Roots Type)
螺旋式(Screw Type)
離心式(Centrifugal Type)
一般看到的都是魯式
原理如下
你說的美式那一種也是這樣的阿
🙂🙂🙂🙂
大致上分三種魯式(Roots Type)
螺旋式(Screw Type)
離心式(Centrifugal Type)
一般看到的都是魯式
原理如下
你說的美式那一種也是這樣的阿
🙂🙂🙂🙂
前往討論：supercharge
#14
0
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| 剛看了王永慶的傳記，現在不知道還有沒有單純只是賣米的店舖? 似乎好少看到了。 話說各位都在哪種地方買米呢？ | |||
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有阿在這
http://goo.gl/maps/TvX3z
未必一定要去這種地方買米拉
買大牌子有信用的米就好啦
🙂🙂🙂🙂🙂
前往討論：賣米的地方
#67
0
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怕影響保固那原廠也有得改 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這我知道
端看個人
我是覺得花1w還ok
前往討論：Volvo V60 D4旗艦版[開箱]
#193
0
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自從坦誠之後其實我老婆好幾次說要分開 他說這樣會對我好一點 我都被弄亂了 我也不知道我在堅持什麼 | |||
| |
歡喜作甘願受
你以前都是歡喜作
而你現在是否甘願受
若你甘願就繼續下去
若不甘願就攤牌
這答案其實你自己清楚
前往討論：我的婚姻是個笑話嗎?
#65
0
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要就remap 這種外掛謀猜擠不如省下來🙂 | ||||||||||||
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還ok吧
就小幅度改裝
動到電腦我想會有保固問題
前往討論：Volvo V60 D4旗艦版[開箱]
#61
1
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!KiRIB8KTFQWOuMzVDg4LMg--/article?mid=1272&next=1260&l=f&fid=6
恭喜千新車
建議可以去上這種外掛晶片
cp值粉高的
而且沒有動到電腦
🙂🙂
恭喜千新車
建議可以去上這種外掛晶片
cp值粉高的
而且沒有動到電腦
🙂🙂
前往討論：Volvo V60 D4旗艦版[開箱]
#114
0
我想你要怎麼做
其實你心裡有一個底吧
你就照的你的意思去作
是不適合繼續下去
你前面有說到
一個月
也許現在是磨合期
過陣子就會好
你可以在給自己一點時間看看是不適合
半年或是一年之類的
若你真的過的一點都不快樂
早一點攤牌
對你是好的
若你覺得還ok或是過的不錯
那就繼續走下去
就這樣
其實你心裡有一個底吧
你就照的你的意思去作
是不適合繼續下去
你前面有說到
一個月
也許現在是磨合期
過陣子就會好
你可以在給自己一點時間看看是不適合
半年或是一年之類的
若你真的過的一點都不快樂
早一點攤牌
對你是好的
若你覺得還ok或是過的不錯
那就繼續走下去
就這樣
前往討論：我的婚姻是個笑話嗎?
#10
0
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| 順便推薦給表哥😇 | |||
| |
他有需要
😆😆😆😆😆
前往討論：這真的特別皮妹你可以考慮看看
#7
0
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| 排氣管可以改成YA的形狀嗎?😆 | |||
| |
這難度應該是高一點吧
y還好
a比較難
前往討論：這真的特別皮妹你可以考慮看看
#5
1
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| 愛心尾飾管嗎? | |||
| |
🙂🙂🙂🙂🙂
前往討論：這真的特別皮妹你可以考慮看看
#7
0
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您可能錯了，在鐘錶的世界裏，只有那些百年老字號的頂級名錶才有增值的可能。這種二三線品牌，為了異業結合所做的表，就算號稱限量，在收藏家眼裏是不值一提的東西。 這麼說好了，一隻 Patek Philippe 很普通款式（普通到只有時針分針秒針，連日期都沒有）在台灣訂價就超過五十萬，隨便一隻年曆表就破百萬。叫的出名號的一線廠牌，有陀飛輪裝置的起碼三，四百萬以上起跳。 會增值的表，大概要看到台幣七八百萬以上的才有收藏價值與增值可能。 50萬的表說有陀飛輪還說限量，是有可能反被真的巷子內的玩家笑....😇 | ||||||||||||
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了解
我對錶不了解
不過這真的很特別就是了
前往討論：開油電車的這你一定要去買一支
#4
0
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| 😲 真強 不愧是優卡裡面的理工達人 🙂 還蠻抱歉有點太深奧看不懂 無法跟你討論請教 還請多多見諒 | |||
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你就有興趣就看看就好啦
這其實沒有啥阿？
我也不是啥達人啦
而有的編輯
應該是粉多啦
都不是專科出身的
甚至對機械不懂的也粉多
文科的會翻譯搞的就上了
所以比較不會去研究這些東西
官方給的就全上
不會去注意啦
就這樣
前往討論：關於s8所有文章
#6
0
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| 😆猜是虎咬豬~看到一個虎的燈籠😇 | |||
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這我真的不知道勒
有機會再去問問好了
前往討論：女人x男人？x＝？
#4
0
於
2013/04/29 23:27:32
發文IP 91.81.*.*
[quote=e49f38az (沒有菸抽的日子)]大腸包小腸???[傻笑][/quote]
真的是這樣嗎？
好評+1
於
2013/04/29 23:31:59
發文IP 91.81.*.*
[quote=enhance (enhance)]大腸包小腸[/quote]
[quote=e49f38az (沒有菸抽的日子)]大腸包小腸???[傻笑][/quote]
真的是這樣嗎？
好評+1
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| 大腸包小腸 | |||
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| 大腸包小腸???😆 | |||
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真的是這樣嗎？
好評+1
前往討論：女人x男人？x＝？
#11
0
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| 16歲....😲 😝 | |||
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連這種有有
好厲害阿
🙂🙂🙂
前往討論：油漆工
#10
0
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😲😲 還好我已經轉行 當佃農了 😆 | ||||||||||||
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我知道你想借此轉移焦點
是不是這樣阿
😆😆😆😆😆
前往討論：油漆工
#4
2
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| | ||||||||||
肯定是那顆引擎~~~😰 不然就是那兩顆安全氣囊~~~😆 | ||||||||||||
| |
😆😆😆😆😆😆
昨天還看到一個很強的開鄉文
http://bbi.com.tw/pcman/sex/1Gftnr2E.html
前往討論：油漆工
#42
0
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| | ||||||||||||||||||||
歹勢啦,我個人的偏見而以~ 🙂 我上一台有在528/535之間做考慮.在紙上528看起來都挺不錯,結果一試開整個就是不給力,535開起來才對味~ 我真的很難想像把n20b20用在X5上... X5少說也比528重快1000磅..等於多扛了四個雷霸龍+再加上車主重量+乘客+貨物...靠好重! 建議直接考慮Cayenne d 不然x5 35d也很讚😀 | ||||||||||||||||||||||
| |
[youtube]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=wY8giRmad5U[/youtube]
看完這段影片就知道啦
嘉偉跟你說的相去不遠
#6
0
前往討論：sienna維修保養
#5
0
於
2013/04/25 20:00:12
發文IP 91.81.*.*
[quote=timmy5471 (我是老人)]長知識了.....
居然進排氣是共用一隻凸輪軸的[驚訝][/quote]
不是這樣子的
早期的vw vr6就是這樣設的
vr6 12v
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_633835.jpg[/img]
就是兩排夾角為15度的v6
而一排3缸則一根凸輪軸
不過這跟凸輪軸卻是控制了那三缸的進氣與排氣
現在則都是4氣門
不過全部還是兩根凸輪
但是一根是控制進氣另一個是排氣
vr6算是比較特別的
[url="http://en.wikipedia.org/wiki/VR6_engine"]http://en.wikipedia.org/wiki/VR6_engine[/url]
可以去看看危機怎麼解釋的
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_633834.jpg[/img]
以w12來解釋
可以看到一邊6缸只有兩根凸輪去控制
雖然他們汽缸之間還是有夾角
不過利用挺桿的設計讓一根凸輪去控制所有6缸的進氣
另一根是控制排氣
挺桿設計在危機裡面有
於
2013/04/25 20:03:31
發文IP 91.81.*.*
[quote=timmy5471 (我是老人)]長知識了.....
居然進排氣是共用一隻凸輪軸的[驚訝][/quote]
不是這樣子的
早期的vw vr6就是這樣設的
vr6 12v
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_633835.jpg[/img]
就是兩排夾角為15度的v6
而一排3缸則一根凸輪軸
不過這跟凸輪軸卻是控制了那三缸的進氣與排氣
現在則都是4氣門
不過全部還是兩根凸輪
但是一根是控制進氣另一個是排氣
vr6算是比較特別的
[url="http://en.wikipedia.org/wiki/VR6_engine"]http://en.wikipedia.org/wiki/VR6_engine[/url]
可以去看看危機怎麼解釋的
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_633834.jpg[/img]
以w12來解釋
可以看到一邊6缸只有兩根凸輪去控制
雖然他們汽缸之間還是有夾角
不過利用挺桿的設計讓一根凸輪去控制所有6缸的進氣
另一根是控制排氣
挺桿設計在危機裡面有
w16有不少影片檔
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iU-uONafgbg&feature=player_embedded[/youtube]
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| 長知識了..... 居然進排氣是共用一隻凸輪軸的😲 | |||
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不是這樣子的
早期的vw vr6就是這樣設的
vr6 12v
就是兩排夾角為15度的v6
而一排3缸則一根凸輪軸
不過這跟凸輪軸卻是控制了那三缸的進氣與排氣
現在則都是4氣門
不過全部還是兩根凸輪
但是一根是控制進氣另一個是排氣
vr6算是比較特別的
http://en.wikipedia.org/wiki/VR6_engine
可以去看看危機怎麼解釋的
以w12來解釋
可以看到一邊6缸只有兩根凸輪去控制
雖然他們汽缸之間還是有夾角
不過利用挺桿的設計讓一根凸輪去控制所有6缸的進氣
另一根是控制排氣
挺桿設計在危機裡面有
w16有不少影片檔
前往討論：這篇又錯了
#4
0
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| 我不知道U-CAR這篇是不是真的錯了, 但, 8凸輪軸真的不可能嗎? http://tw.myblog.yahoo.com/h0958160245mercury/article?mid=3033&prev=3041&next=3000&l=f&fid=25 http://www.mercuryracing.com/sterndrives/hp1350/specs.php 沒別的意思, 純就引擎科技討論! | |||
| |
8凸輪軸
不是不可能
而是看怎麼設設而已
而你第一個連結最後一個他有提到
雙車設定，相加後等於=(8支凸輪軸+64汽門+16個汽缸+48個活塞環+4個渦輪增壓器)=
2700p馬力。
就是他是兩具v8引擎加總的結果
前往討論：這篇又錯了
#72
0
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趕快叫她整型先....😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
會不會整形的花費就超過120W
那不就.........
😇😇😇😇😇😇
#70
1
有時候真的不要跟別人借錢或者是借錢給別人
就像苦主有點感覺就是被設計陷害了
而有的就是專門設計別人的
所以可以的話還是跟正當管道打交道
會更好
也比較沒有所謂的人情壓力
不過有是還會是有了
銀行經理會有業績壓力
所以要我借貸之類的
而你上面的問題
就是先去跟銀行談談增貸
去還那120w
再來你朋友也要感到慶幸
這件事看清這個人
不然有時候他會挖一個更大的洞跳
到時就爬不起來
🙂🙂🙂🙂🙂
就像苦主有點感覺就是被設計陷害了
而有的就是專門設計別人的
所以可以的話還是跟正當管道打交道
會更好
也比較沒有所謂的人情壓力
不過有是還會是有了
銀行經理會有業績壓力
所以要我借貸之類的
而你上面的問題
就是先去跟銀行談談增貸
去還那120w
再來你朋友也要感到慶幸
這件事看清這個人
不然有時候他會挖一個更大的洞跳
到時就爬不起來
🙂🙂🙂🙂🙂
#66
1
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| | ||||||||||
請問成哥會要欠債肉償嗎? | ||||||||||||
| |
剛剛成哥說了
若是下面這位ok
120萬不用還了
😊😊😊😊😊😊
#64
2
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| | ||||||||||
借用一下en大的圖 成哥回答說😆😆 | ||||||||||||
| |
這一定要給好評
+1
成哥我們的偶像
😀😀😀😀😀
#61
1
120萬而已
又不是幾十億
這小事
請找林口成哥
這個人沒有什麼好
就是最喜歡幫助別人了
🙂🙂🙂🙂
又不是幾十億
這小事
請找林口成哥
這個人沒有什麼好
就是最喜歡幫助別人了
🙂🙂🙂🙂
#5
0
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| | |
| 其實是有的, 例如Toyota Mark X 就是與IS250共用同一款V6缸內直噴引擎, 可惜台灣沒有引進Mark X. | |||
| |
這是普遍來說啦
就像vw 4.0v8有直噴
而最小的1.2 tsi也有直噴
頭又大就沒有這樣
#3
1
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| | |
| 😍😍😍😍😍 | |||
| |
感謝
還有請教你性loman嗎？
我有一次在fb看到的
david loman
😇😇😇😇😇😇
純開玩笑
vw在引擎科技上
算是一直在更新一直在進步的
目前的最新科技
幾乎都有
還有他們不像日本車廠
只會把新的東西放在高檔車上
最明顯的
lexus 有直噴toyota就沒有
不過toyota有valve matic
這也怪怪的
vw他們不管大小引擎
都有直噴
還有dsg
#24
0
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| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
1.法是人定的
隨時都可以修
人性
已經死刑了
還有啥人性
很多東西就是死了很多人與經驗累積
才會有現在的成果
就讓他成為人類進步的基石
2.印象中以前就有
不過那都是死亡時才取器官
前陣子出現一個好像是打麻醉取器官
而我是以人類的觀點出發
既然要死一個人
就讓他的更有意義
就這樣
前往討論：明天廢死聯盟又要出來吠了
#14
0
我覺得槍斃不妥
不是一個很好的辦法
而且對人類沒有啥貢獻
🙂🙂🙂🙂🙂🙂
記得醫學最發達的時候就是日本攻佔東北時
他們拿活人做人體試驗
所以我建議台灣可以拿死刑犯做人體試驗
這對人類會有幫助的
當然這也要付錢給他們死刑犯
就兩條路讓他選
1.人體試驗到死
2.器官捐贈
不是一個很好的辦法
而且對人類沒有啥貢獻
🙂🙂🙂🙂🙂🙂
記得醫學最發達的時候就是日本攻佔東北時
他們拿活人做人體試驗
所以我建議台灣可以拿死刑犯做人體試驗
這對人類會有幫助的
當然這也要付錢給他們死刑犯
就兩條路讓他選
1.人體試驗到死
2.器官捐贈
前往討論：明天廢死聯盟又要出來吠了
#12
0
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| | ||||||||||||||||||||
你的資訊可能有誤喔!目前量產油電車，幾乎都是以油為主、電為輔，至於過熱問題，業務有提過，但是他說的要操山路才有可能會發生，我當下認為機率不高就不以為意，別的業務會不會提到電池過熱問題我就不清楚了! | ||||||||||||||||||||||
| |
你自己收尋toyota hsd hybrid有很多
就知道了
🙂🙂🙂🙂🙂
前往討論：油電車的問題
#9
0
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| 以下純打屁： 約2個月前一位開雷澀絲油電車上網抱怨，他開上山路走走停停1,2小時後竟然失去動力（跟dsg類似），推到路邊休息一陣後才可以發動， 有內行人給了答案，因為走走停停電池過熱了， 又為何會過熱，因為後座門邊的散熱孔可能被人或衣物擋住了。 討論到此圓滿結束，可是我心想 1. 電池過熱為何不能自動啟動純汽油行駛，直接失去動力在高速公路或上坡處非常危險不是嗎。 2. 電池放在屁股下面，充電時產生的輻射對孕婦不會有不良影響嗎，為何不放到引擎室或後車廂裏。 可能我的資訊有誤或太會胡思亂想了。 | |||
| |
你的心想1.這個問題
toyota系統是所謂的油電車
就是以電為主
油為輔
他有兩顆馬達mg1 mg2
一具引擎ice
而電為主就是所謂的mg2
ice只是用來輔助mg2的
而mg2不動
這套系統也就失靈
車子也動不了
這不像其他的電油系統
以油為主以電為輔的系統
前往討論：油電車的問題
#59
0
於
2013/04/15 13:28:00
發文IP 91.81.*.*
[quote=marchchen (marchchen)]頂給大金庫 -- 小魚兒 [傻笑][害羞]
對豪野人來說又是逢低進補的時機了[/quote]
其實在那這時候2.26
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=239325"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=239325[/url]
我po這篇的用意
我想現在大家應該聽的懂
那時大概在1585左右
而那時沒有跑
會在有一波反彈條命波出現
也就是大概在3.18-3.20左右
當時大約也在1858相對的區間
那時我其實很想再提醒大家
也許有些人會覺得........
不過想想算了
至於現在跟未來建不建議進場
我想大家都知道吧
就這樣
於
2013/04/15 13:29:37
發文IP 91.81.*.*
[quote=marchchen (marchchen)]頂給大金庫 -- 小魚兒 [傻笑][害羞]
對豪野人來說又是逢低進補的時機了[/quote]
其實在那這時候2.26
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=239325"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=239325[/url]
我po這篇的用意
我想現在大家應該聽的懂
那時大概在1585左右
而那時沒有跑
會在有一波反彈條命波出現
也就是大概在3.18-3.20左右
當時大約也在1585相對的區間
那時我其實很想再提醒大家
也許有些人會覺得........
不過想想算了
至於現在跟未來建不建議進場
我想大家都知道吧
就這樣
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| | |
| 頂給大金庫 -- 小魚兒 😆😊 對豪野人來說又是逢低進補的時機了 | |||
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其實在那這時候2.26
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=239325
我po這篇的用意
我想現在大家應該聽的懂
那時大概在1585左右
而那時沒有跑
會在有一波反彈條命波出現
也就是大概在3.18-3.20左右
當時大約也在1585相對的區間
那時我其實很想再提醒大家
也許有些人會覺得........
不過想想算了
至於現在跟未來建不建議進場
我想大家都知道吧
就這樣
前往討論：20130415今日黃金大跌了!!!
#11
0
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| | ||||||||||
哈哈~ 正解 ! 就跟台灣流行用1798的引擎. 2.5升引擎比較難賣的意思一樣. | ||||||||||||
| |
4缸會比3缸還要容易平衡
況且1.5沒有必要做3缸
就像2.5 2.0這種
也沒有必要做5缸
4缸就可以了
而bmw他們是預告將他們的直6 3.0 bitubro切一半
不過未來會如何要等推出再說
不過若是我的話
我會以prince 1.6修改一下推出來就好
不需要在弄1.5直3
前往討論：你覺得福特的ECOBOOST引擎
#8
2
1.他引擎有更新一些東西
最明顯的就是進氣降溫部分
中冷啦
本來拉到前方
現在利用水冷方式冷卻
2.換成1.5
你收尋 中國 稅率 排氣量
你就知道答案了
還有prince engine
bmw也要換成1.5了
最明顯的就是進氣降溫部分
中冷啦
本來拉到前方
現在利用水冷方式冷卻
2.換成1.5
你收尋 中國 稅率 排氣量
你就知道答案了
還有prince engine
bmw也要換成1.5了
前往討論：你覺得福特的ECOBOOST引擎
#32
0
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| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
😵 再說下去 要去找律師來立遺囑了 😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒有這麼嚴重啦
只是說很多疾病真的會遺傳的
多注意健康不是壞事阿
若早發現早治療
🙂🙂🙂🙂🙂
#28
0
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| | ||||||||||||||||||||||||||||||
😝😝😝 我只是心臟有問題 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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心臟會影響全身勒
這是真的
還有我家隔壁的
他老大好像腦有問題
然後他在今年新年時中風
最後聽說是腦瘤破裂
然後他老三有一次來我家
手會不停的陡
所以你有這方面問題
我是覺得你兄弟姊妹也要注意心臟方面問題
這真的是善意提醒
🙂🙂🙂🙂🙂
#24
0
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| | ||||||||||
晨間還會翹嗎?😇😇😇 | ||||||||||||
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我想他目前是
不求強
功能正常就好
😆😆😆😆😆😆
最貼切也最真實的
#37
0
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| | ||||||||||
她自己擺的啊😆 | ||||||||||||
| |
好厲害喔
妹妹真好玩
不過爐起來的很歡吧
🙂🙂🙂🙂🙂🙂
前往討論：這不知是誰家的公子哥 …
#35
1
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周杰輪鞋黃灰鴻  😆 | ||||||||||||
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這是你教他的
還是他自己擺的
😊😊😊😊😊😊
前往討論：這不知是誰家的公子哥 …
#21
0
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| 雖然不喜歡他們,但是韓國人的工作態度真的很令人學習😇😇 | |||
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他們真的很拼的
還有對岸的
我覺得更拼
實力真的不可小噓
#28
1
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周杰輪鞋黃灰鴻 😆 | ||||||||||||
| |
😊😊😊😊😊😊😊
前往討論：這不知是誰家的公子哥 …
共
16,803
則