於
2015/06/06 15:08:59
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2015/06/06 15:09:27
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大S雙門的定位就如同E咖雙門取代CLK一樣 所以大S雙門也就是CL的後繼車.現在的賓士正在整合車系 因為車輛產品實在太多了又要單獨各自名字太混亂......跟米漿情形完全相反 但現在看CL家族回歸至原有的S跟E後 R咖也被V咖取代.但是SL左打GT跑車,而S雙門繼承CL右打賓利大陸 的政策其實是沒有改變的.😇 | ||||||||||||||||||||||
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若需要車況鑑定及相關細節可以來找我 a94164028@yahoo.com.tw | ||||||||||||
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2014/01/31 01:26:46
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2014/01/31 01:35:46
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於
2012/06/05 12:43:04
發文IP 35.29.*.*
於
2012/06/05 12:44:53
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我在說明一下電動渦輪的好處在哪 機械增壓就是靠引擎的力量去驅動 而這會有引擎轉速的限制的 而電動渦輪是引擎去動發電機發電然後驅動 雖然多了一到程序 不過電動渦輪可以隨時快速達到我們需要的轉速的 這就是電動渦輪的優點 也是跟機械增壓最大的差異 🙂🙂🙂🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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桃園也是我遇到不要遇了 而且發現幾乎都是女生才會這樣騎(指我遇到的) 😌😌😌😌😌 | ||||||||||||
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來了~來囉 | ||||||||||||
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最近常看到幾位在互相攻擊 為了互相支持的品牌真的沒必要 不如回過頭來品嘗車的本質 成熟洗練的車頭 優雅造型 大方的中控台設計 同級最寬敞的室內空間 雙區獨立恆溫空調系統 紮實的底盤設計 動力油耗的平衡 6氣囊的安全防護 這樣的一台車能連續獲得十大好車不是沒有緣故 或許在台灣賣的少車價貴了些受到批評 仍不能抹煞ACCORD的經典地位 以CP值來說應以2.4VTIS為首選 當然若有能力直上3.5是最好的選擇 😍😍 以上是小弟對於ACCORS這台車的感想 建議買車前還是要先試乘 買賣是種緣份不能強求,希望大家都能買到自己喜歡的車😀 | |||
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今天去車廠了解了一下,總共要花10萬修車,就等對方保險公司確認就可以開工了 | |||
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原因很簡單 TOYOTA及NISSAN口卑大眾品牌良好 重點是整批採購 價格便宜折扣多多? 折扣多多 自然公務員居中負責的油水多多 何樂而不為? | ||||||||||||
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