Lidia
2007/11/16
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#216
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要是我我會選 柴油 柴油維修費用一定較高 一定很吵 但動力足 開起來爽度夠 陸上羊皮狼等級的休旅 但柴油車貴了30萬 真的要開個 3 4十萬公里才能把油錢省回來 不過 考量到爽度 這些都不重要了😆 況且140萬買台進口柴油休旅 照行情來說好像也不貴 | ||||||||||||
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回應 hydra68 (hydra) 所寫謝謝
目前柴油1.9比 1.8 SUPER版貴了十多萬(近20萬)
#210
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08年進口的Zafira好像有附車頂架
而且外型有稍作修改
08年新款車較漂亮
看過Zafira後
真的中毒了
順便請問Zafira達人:
Zafira 1.8 (super) vs 1.9
請問哪一輛的C/P值較高?
油價高漲 柴油漲勢較兇
還有以後維修費用是不是柴油車也較高?
你們會選1.8(super)或1.9?
而且外型有稍作修改
08年新款車較漂亮
看過Zafira後
真的中毒了
順便請問Zafira達人:
Zafira 1.8 (super) vs 1.9
請問哪一輛的C/P值較高?
油價高漲 柴油漲勢較兇
還有以後維修費用是不是柴油車也較高?
你們會選1.8(super)或1.9?
#50
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親自去試駕或問車主最實在
雖然外型CRV較靚
但我們寧願多花10多萬買輛安全性高又較省油的車子
ZAFIRA的動力絕對夠
冷氣也絕對夠冷
目前ZAFIRA仍是家人的首選
雖然外型CRV較靚
但我們寧願多花10多萬買輛安全性高又較省油的車子
ZAFIRA的動力絕對夠
冷氣也絕對夠冷
目前ZAFIRA仍是家人的首選
#26
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--------------------------------------------------------- 1 人家哪有失敗, 賺的肥滋滋的. 還怪政府不早給去,(打從老李開始) 害他地盤沒佔到, 沒賺更多. 2 我加台塑不知跑多久了, 先是全國, 後是乾脆台塑加盟站, (哪個便宜加哪個), 兩台車都是新車加到今, 車子都沒事, 大概我最笨. 中油賠到倒掉, 跟我無關. 冤有頭債有主. 3 公司一虧損, 公司不都要求大家共體時艱, 1 要痲裁員 2 要嘛減薪, 請問中油做甚麼???? 減獎金, 去死吧. | ||||||||||||
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我家也是台塑的忠實客戶
車子也都沒事
台塑漲價只是反應成本
畢竟是上市公司
怎可不顧股東的權益
漲價是不得已的政策
是對股東負責的態度
不然現在台塑將油外銷至海外還比較合算
前往討論：台塑汽柴油今凌晨已漲了！
#4
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很狠狠狠期待FORD SMAX早日引進
只要價格合理，配備未減
還怕此車沒競爭性嗎?
只要價格合理，配備未減
還怕此車沒競爭性嗎?
前往討論：ford smax是否不進口
#39
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這兩車價格差不多
我們也曾迷戀過CRV3，
因外型好漂亮，到現在依然喜歡
但想到有時要載超過五人就不太方便
而且也考慮到油耗
所以我會選ZAFIRA
#14
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有人說OPEL ZAFIRA太貴
但依照不同等級(1.8ˋ1.9 ˋ2.2)，並仔細和其他廠牌做比較
我卻覺得OPEL ZAFIRA物超所值(省油+安全+價格)
我們比較喜歡5+2(2 3 2)的設計
第三排只是偶而用到，所以第二排有無獨立座椅都可以
是目前較符合我需求的MINI VAN
唯一讓人顧慮的就是後勤維修的據點和維修專業
雖然碰到的OPEL車主大都說還好，但是人言可畏，心中有點....
所以請歐寶務必加強維修人員的專業技術
建議裕通重新建立形象來破除一般人固有的成見
目前我家老爺車撐到今年年底沒問題
若今年售價沒有太多變動
也沒有其他較有競爭性的MINI VAN出現的話
我想下一台車應該就是ZAFIRA
但依照不同等級(1.8ˋ1.9 ˋ2.2)，並仔細和其他廠牌做比較
我卻覺得OPEL ZAFIRA物超所值(省油+安全+價格)
我們比較喜歡5+2(2 3 2)的設計
第三排只是偶而用到，所以第二排有無獨立座椅都可以
是目前較符合我需求的MINI VAN
唯一讓人顧慮的就是後勤維修的據點和維修專業
雖然碰到的OPEL車主大都說還好，但是人言可畏，心中有點....
所以請歐寶務必加強維修人員的專業技術
建議裕通重新建立形象來破除一般人固有的成見
目前我家老爺車撐到今年年底沒問題
若今年售價沒有太多變動
也沒有其他較有競爭性的MINI VAN出現的話
我想下一台車應該就是ZAFIRA
前往討論：如果你有90預算買車?
#34
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| Zafira的天窗倒是蠻特殊的 2008 1.9D柴油版有天窗嗎? 看U-car的資料 好像汽油版1.8/2.2才有天窗呢? 有人最近去看過實車嗎? | |||
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只有2.2的才有天窗
#11
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不知大家是否注意到Focus冠軍車的廣告中
路邊有S-MAX的廣告牌
請問這是不是在幫S-MAX事先暖身?
路邊有S-MAX的廣告牌
請問這是不是在幫S-MAX事先暖身?
前往討論：S-MAX 何時上場
前往討論：沒想到CRV還在熱賣
#18
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其實這種做法有可能適得其反，
好處是迅速提高車子的知名度，
但是如果車子品質不堪檢驗，
網友一一將車子的缺點PO上來，
反而讓想買車的人未看就先怯步，
是福是禍就得看車子經不經得起考驗。
好處是迅速提高車子的知名度，
但是如果車子品質不堪檢驗，
網友一一將車子的缺點PO上來，
反而讓想買車的人未看就先怯步，
是福是禍就得看車子經不經得起考驗。
前往討論：最差勁的廣告手法
#8
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車子是消耗品，無法增值，我覺得還是等到你要結婚時再決定要訂屋或換車比較好。 此外，等你要成家時，說不定兩個人的薪水加起來，可以為你們創造更好的生活品質也說不定。
前往討論：到底該不該換新車ㄋ
#3
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| 小妹是開小車的車主～～想跟個位大大請問以後換車應該換什麼車才好．不知道是要在買轎車還是要買休旅車😞 | |||
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5+2的MINI VAN是我的首選，平常可當五人座開，偶而也可充當七人座，很方便! 當然，車子絕對要省油才行。
前往討論：開過轎車的車主以後換車想換什麼車
#28
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| 另外補充一下！ 他無法分離的原因是因為他的第二排滑軌很長，但是很強壯，不像日本車適用扣環來釘住滑軌的！ 萬一發生追撞，你可以知道至少坐在後座的家人不會被「倒」到前面去～這就是固定軌道的安全性！ 其實日本車中比較高級的像MAZDA MPV與TOYOTA PREVIA都是做固定滑軌的～因為那樣的安全性比較高！ 給你參考一下！ | |||
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獲益良多，謝謝! 晚安!
前往討論：想換5加2人座的歐洲車
#55
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Zarifa 若要進出第三排, 必須把第二排 "整個" 往前移, 才有第三排進出空間 不像Wish等, 只要倒某一邊的座位, 就能進出第三排.... 但換個方向想, Zafira "只要一個人", 就可以讓第三排 "左右邊" 同時上車... 而Wish若要同時左右邊上車就要兩個人拉坐椅了.... 另外, Zafira第二排中央扶手放下後, 第二排跟兩個獨立座位沒兩樣..... 而Wish的中央扶手是跟第二排左邊座位整在一起的, 也就是說你可以只調整右邊座位, 而不去動到左邊, 這就是64分離..... Zafira 若第三排只坐一個人(只翻一個座位起來), 從尾門上也很方便..... 不過Zafira除了這點小不便外 | ||||||||||||||||||||||
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很詳細，謝謝!
#53
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zafira 需要將第二排前推折起才能讓第三排人員下車,也就是第二排的人全部都要下車才行讓第三排人員下來. 6/4分離:如 M5 ,Wish 可以讓第二排人員只下一位即可讓第三排人員上下車 . 所以若您常常需要用到第三排與短程(一小時內),M5 and Wish 會比較好,若無所謂建議您 Zafira . | ||||||||||||||||||||||
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我明白了，謝謝!
#25
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| . 車長:4467.第二排無法分離,很可惜 ....😩 氣囊四個,第二,三排可以加訂(歐洲有此規格)都是錢 ..... | |||
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謝謝你回答我的問題
至於第二排無法分離
但ZAFIRA的目錄寫著:
輕鬆滑移第二排座椅
無須拆卸ˋ無須翻舉
即可讓第三排乘客從容上下車
不曉得這兩者間是否有差別?
前往討論：想換5加2人座的歐洲車
#50
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| zafira 1代 副手還能前倒 現在 也不能 不過 第2排 沒有 6/4分離 太不方便 ..如果第三排有人要 出入 動其中一邊 不是很好嗎 , 特別是 中途休息區休息 有的人想下車, 有的人不下車 wish mazda5 都可以 ..沒有中間走道沒有關係 只要動一邊位子就好 zafira 卻得敢第 2排人下車 .. | |||
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我對車子不太了解
所以不懂什麼是6/4分離
不過印象中，ZAFIRA的業務跟我們說第三排的人可以方便出入
翻了一下OPEL ZAFIRA的目錄，有段話是這樣寫的:
輕鬆滑移第二排座椅
無須拆卸ˋ無須翻舉
即可讓第三排乘客從容上下車
不曉得我是否誤解你的意思
若有，請包涵
#49
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如果 zafira 價格低些 不是階大歡喜嗎 .. | |||
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今年歐元大漲，會不會影響明年歐洲車的售價?
物價飛漲，荷包卻沒漲，若車價再調漲，恐怕就更買不下手了
共
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