藍天
2004/02/04
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#22
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機油加太多,超過油尺上限, 高速就會很耗油.
前往討論：為什麼還是耗油？
#18
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在乎油耗的話, 算算看, 如果A車每公升跑7公里, B車超省油每公升給它跑10公里好了, 每開一萬公里, A車耗油10000/7=1428公升, B車耗油10000/10=1000公升, A車多耗油428公升。以每公升29元計算, A車多花12412元油錢, 也就是每公里多花1.24元。
如果車價相差20萬元，得開16萬公里以上才能省到錢哦。
如果車價相差20萬元，得開16萬公里以上才能省到錢哦。
#10
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如果以福特全新的Escape2.3休旅車只賣56萬元(我朋友剛牽), FIT應該只值40萬元吧?
我毒舌啦, 你不覺得FIT的車尾醜不拉機, 小家子氣嗎? 不會, 你是情人眼裡出西施吧?
我毒舌啦, 你不覺得FIT的車尾醜不拉機, 小家子氣嗎? 不會, 你是情人眼裡出西施吧?
前往討論：下訂前最後一談
#8
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不用羨慕，親自開開看就知道，這種車除了跑得快，發生車禍死得快之外，最大好處只能把美眉，其它一無是處。
前往討論：980712在內湖看到的車
#6
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那是較軟底盤(指彈簧和避震器)的車子，在轉彎時防止車身過度傾斜用的。
你媽媽說的抖動，應該是「引擎避震器」老化所造成的吧？
都是避震器，長的樣子和用在地方不一樣。
你媽媽說的抖動，應該是「引擎避震器」老化所造成的吧？
都是避震器，長的樣子和用在地方不一樣。
前往討論：有人用過"防傾王避震彈簧止震膠"嗎?
#10
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這一代Civic的輪胎太寬(小車穿大鞋)，起步超耗油的，市區油耗不太好。換窄一點的輪胎應該可以改善。
前往討論：CIVIC 新車油耗討論
#19
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我符合條件。
不過，我也有我的幾個條件：
身高超過160的，不要。
體重55以上的，不要。
只穿平底鞋的，不要。
不穿群子的，不要。
C以下的，不要。
不會濕的，不要。
不過，我也有我的幾個條件：
身高超過160的，不要。
體重55以上的，不要。
只穿平底鞋的，不要。
不穿群子的，不要。
C以下的，不要。
不會濕的，不要。
#15
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依我自己開過幾部大小車的經驗，起步的油耗和引擎大小多少有一點關係。
1300C.C.的，起步沒拉過2500轉以上，會比較耗油。30000C.C.的，不超過2000轉最省油。
1300C.C.的，起步沒拉過2500轉以上，會比較耗油。30000C.C.的，不超過2000轉最省油。
前往討論：溫柔起步會省油?..大家來討論一下
#17
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| 其實看個人啦~我ㄉ也剛到1萬~但我再7500ㄉ時候就已經換第2次ATFㄌ 第2次我連ATF濾心就換掉~ATF濾心原廠好像是在6萬換吧~另一次是在 1000ㄉ時候換ㄉ~但祇換ATF而已~一萬要去做第6次保養ㄌ~ | |||
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回應 v2794010 (秋八月) 所寫其實............新車一萬公里內什麼都不保養，車子也不會怎樣，我的車都跑十幾萬公里了，也沒怎樣呀，好的很。
前往討論：自動變速箱油
#26
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油電車省油？只在市區時速40以下吧，高速公路一樣是由引擎帶動，省不了多少油的。本人反對政府補助油電車。
要補助就補助最環保的，不是油電車啦，賓士已經準備要出全電動的Smart了，充一次電可以跑110公里，最高時速100公里，夠大多數人上下班了。
要補助就補助最環保的，不是油電車啦，賓士已經準備要出全電動的Smart了，充一次電可以跑110公里，最高時速100公里，夠大多數人上下班了。
前往討論：prius油電混合車
#3
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這可能只是瞬間的數值，建議你下次跑長途前加滿油，下交流道就去加油，這樣算出來的油耗更準哦！
還有，順便測一測里程表和高速公路里程牌的差異，一般車的里程表都會快約2%，實際跑的公里數會少一點。
還有，順便測一測里程表和高速公路里程牌的差異，一般車的里程表都會快約2%，實際跑的公里數會少一點。
前往討論：mondeo高速油耗媲美1.3小車
#6
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| Grunder只有4速沒法省到油,尤其是跑高速時😩 | |||
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跑高速不是五速就比較省油，也不是4速就耗油，看能源局的油耗數據最準。
我會選Livina，空間大又省油，高速比Grunder或Outlander每公升多跑2公里以上。
前往討論：不買SUV買轎車
#14
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總有會用到備胎的時候，留著吧！減肥13公斤一樣有省油的效果哦！
#5
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引擎室內外顏色差太多的話，中古車價會很慘，要慎重。
前往討論：想把VIOS烤標準漆色外的漆!!!
#34
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柴油車技術關鍵在噴油系統，各廠牌好壞差很多。最好的是賓士的CDI，不用Turbo，靠的是加壓筒儲存壓力，噴油壓最穩定。福斯/奧迪的TDI也不錯，其它的什麼TDCI、TRD等等的，都是這CDI和TDI的變種。
油耗方面，同樣車重、同樣CC數的引擎，CDI最省油，韓國現代車最耗油(和汽油車的油耗差不多)。
油耗方面，同樣車重、同樣CC數的引擎，CDI最省油，韓國現代車最耗油(和汽油車的油耗差不多)。
前往討論：煩請提供柴油車保養知識或經驗談
#23
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別被中油的廣告騙了。
去年去義大利，剛好有機會進加油站，換算油價是一公升52元台幣，嚇死人了，問司機才知道，再沒有其它汽油稅了。
有些國家燃料稅已加在油價裡，如果台灣燃料稅隨油徵收，我看油價要再漲10元以上，那會比別個國家便宜？
去年去義大利，剛好有機會進加油站，換算油價是一公升52元台幣，嚇死人了，問司機才知道，再沒有其它汽油稅了。
有些國家燃料稅已加在油價裡，如果台灣燃料稅隨油徵收，我看油價要再漲10元以上，那會比別個國家便宜？
#6
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花這麼多錢買這種車，就為了省市區的油錢？神經病。
前往討論：壹週刊內RX400h車主心得
前往討論：outlander比轎車省油咧?
#35
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水箱是密閉系統，一有失水就是某處在漏水。如果是引擎外部漏水，一定可以找到漏點。如果是內部漏水，那就比較麻煩。
最常見的情況是汽缸墊片內側裂紋，水道的水會漏進汽缸內，如果機油沒有變白色，那就是裂紋還很小，只有在高溫時，裂紋被撐開才會漏水。
最常見的情況是汽缸墊片內側裂紋，水道的水會漏進汽缸內，如果機油沒有變白色，那就是裂紋還很小，只有在高溫時，裂紋被撐開才會漏水。
前往討論：副水箱莫名失水現象
#8
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裝後如果引擎聲音變了，就會有效果。我的經驗是起步較有力，但沒有省油效果。
反之，引擎聲音沒變，你白花錢了。
要起步增強其實很容易，下回換低燥音輪胎就行了，起步摩擦較小。推薦橫濱DNA db，瑪吉斯MS-300。
反之，引擎聲音沒變，你白花錢了。
要起步增強其實很容易，下回換低燥音輪胎就行了，起步摩擦較小。推薦橫濱DNA db，瑪吉斯MS-300。
前往討論：油分子提昇器
#3
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提醒一下，表上是實驗室數據，沒有風阻。一般正常行常，高速是表上數據乘0.85，市區乘0.75。
#17
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只要先跟師父講好要漏乾淨，一看到師父動手，就一路站在旁邊看，這樣和自己換機油有什麼兩樣？
給車廠換比較好，至少車子頂起來看看底盤有沒有什麼異狀，這是DIY做不到的。
給車廠換比較好，至少車子頂起來看看底盤有沒有什麼異狀，這是DIY做不到的。
前往討論：自己更換機油
#44
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你的問題也是有點模糊，大排氣量的車、不一定耗油。 大排氣量的小車、是不會耗油的，大車而小排氣量才是耗油 | |||
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有些小排汽量的小車也很耗油哦，像三陽的Matrix 1.6，跟2.4一樣的油耗。柴油車不必然省油啦，Tucson很耗油，別被廣告騙了。我說的都在以下網站，查閱了就知道。
車輛耗能研究網站
http://auto.itri.org.tw/news/news.html
經濟部能源局
http://www.moeaboe.gov.tw/
前往討論：高油價的時代，該不該換大排氣輛的車?
#7
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十年的Tercal不值10多萬啦，買了會被笑白癡。
11年Tercel除非里程沒超過8萬公里，沒壞過東西那真是神奇！可能有東西壞了，只是車主沒感覺，或不想修而已。
Toyota車主的心態是不會告訴別人實情的，因為講了會被人家笑車子也沒好到那裡去。
前往討論：10年國產車能賣多少 $$
#103
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| Santa Fe並非賣不好,只是其定位在CRV/Outlander之上,而此區塊之前並沒出現過!🙂 如果單以2WD車型來看,Santa Fe(103.9萬)與80.9/81.9萬的Outlander/CRV只是同級😵 其間價差達22~23萬,柴油引擎+7人座+定速...都不足阪回,何況還有品牌問題😩 因此買家幾乎是對柴油引擎+7人座有相當熱衷的人!😍 | |||
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千萬不要這樣講，國產休旅車在CRV和Outlander之上有Escape 3.0和Tribute 3.0，別忘了。
前往討論：給我一個買Santa Fe的理由
#84
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| 怎麼結果跟這一篇完全相反: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=592617&last=5792188 | |||
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2000c.c.柴油引擎的扭力再多大也不會比汽油引擎3500c.c.大，3500c.c.也才掛215的胎寬而已，Modeo TDCI竟然掛235的輪胎，這樣怎麼省油呢？
前往討論：new mondeo試乘後！
#83
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| 怎麼結果跟這一篇完全相反: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=592617&last=5792188 | |||
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2000c.c.柴油引擎的扭力再多大也不會比汽油引擎3500c.c.大，3500c.c.也才掛215的胎寬而已，Modeo TDCI竟然掛235的輪胎，這樣怎麼省油呢？
前往討論：new mondeo試乘後！
#99
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憲法賦於百姓居住的自由，人家想回美國是因為家在美國，跟愛不愛台灣沒關係。
不要把民進黨那一套要留在台灣才是愛台灣的觀念用在別人身上，民進黨這套論述真打動人心的話，就不會輸這麼慘了。
不要把民進黨那一套要留在台灣才是愛台灣的觀念用在別人身上，民進黨這套論述真打動人心的話，就不會輸這麼慘了。
#21
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換NGK白金火星塞，比Bosch多爪的好用，引擎順暢又省油，不然換Denso銥合金的，但較貴。
再換靜音輪胎，起步較快，試試國產馬吉斯的MS-300系列，不然橫濱的db系列也不錯，但較貴。
十年以上的老車再裝二次進氣，新車無效。
以上，可以讓油耗每公升增加1公里。
再換靜音輪胎，起步較快，試試國產馬吉斯的MS-300系列，不然橫濱的db系列也不錯，但較貴。
十年以上的老車再裝二次進氣，新車無效。
以上，可以讓油耗每公升增加1公里。
前往討論：如何讓車更省油，及那部車最省油
#32
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我的Escape 2.3上回全家四人出動，全程開冷氣，加滿油台中墾丁來回不用再加油，油箱剛好到底，高速油耗12km以上。
前往討論：台北到墾丁 一桶油 能到嗎 ?
#5
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我開Escape 2.3，剛開始不知道，回原廠又拆蝴蝶門，又買一瓶清潔濟，花了七百多，是修好了。
後來每次保養時，就自己拆開進氣管路（不拆蝴蝶門），直接噴一噴，卡卡的問題就不再出現了。
自己動手吧！
後來每次保養時，就自己拆開進氣管路（不拆蝴蝶門），直接噴一噴，卡卡的問題就不再出現了。
自己動手吧！
前往討論：一個Escape的問題
#6
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如果燈泡是H4型的，可以換85瓦的，價錢和55瓦的一樣，一樣可以用很久。
再則注意一下是否燈罩表面已霧化？這也會降低大燈亮度。現在車子都用透明塑膠，容易霧化，以前的車用玻璃的。
再則注意一下是否燈罩表面已霧化？這也會降低大燈亮度。現在車子都用透明塑膠，容易霧化，以前的車用玻璃的。
前往討論：大燈亮度衰減,是否可改善?
#10
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更正一下，Escape 2.3是掛215/70R16，改掛215/65R16的話，碼錶會比較準。
前往討論：扁平比一樣但鋁圈大小不一??
#9
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以215x50R16而言，215是胎面寬215mm，50是指胎壁是胎寬的50%，輪圈直徑是16吋。
輪胎半徑因此是215mmx50%+16/2*25.4mm=310.7mm
更換比這半徑大的輪胎，假設胎紋一樣，則起步會比較重拖，而碼錶會跑的比實際里程少，讓你誤以為比較耗油。
一般原廠的胎徑都會比較小約2%，讓人誤以為比較省油。
但有些車例外，比如March，10年前一開始原廠是165x65R13，後來改掛165x70R13，所以很多人都說March不省油，其實是誤會。
Escape 2.3也一樣，原廠掛215x70R13，碼錶也是跑的比實際里程少 (以高速公路里程為準)。
輪胎半徑因此是215mmx50%+16/2*25.4mm=310.7mm
更換比這半徑大的輪胎，假設胎紋一樣，則起步會比較重拖，而碼錶會跑的比實際里程少，讓你誤以為比較耗油。
一般原廠的胎徑都會比較小約2%，讓人誤以為比較省油。
但有些車例外，比如March，10年前一開始原廠是165x65R13，後來改掛165x70R13，所以很多人都說March不省油，其實是誤會。
Escape 2.3也一樣，原廠掛215x70R13，碼錶也是跑的比實際里程少 (以高速公路里程為準)。
前往討論：扁平比一樣但鋁圈大小不一??
#5
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6.8是指每100km耗油6.8公升，換算是每公升跑14.7公里。
這種顯示方式真的是白癡設計，如果程式改一下，顯示每公升跑幾公里，不是更容易懂？
這種顯示方式真的是白癡設計，如果程式改一下，顯示每公升跑幾公里，不是更容易懂？
#21
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抱歉，Tucson的數據是汽油款的，柴油的是市區8.4，高速13.1，比汽油款的耗油一些。
我自己開Escape 2.3，上下班大概是7.5 km/L，高速大概12.5 km/L，市區較耗油。最近換Denso的冷型火星塞，正在測油耗。
我自己開Escape 2.3，上下班大概是7.5 km/L，高速大概12.5 km/L，市區較耗油。最近換Denso的冷型火星塞，正在測油耗。
#17
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看車上表頭的油耗指示不準啦，看能源署的油耗測試最準。(多次測試，誤差有上下0.5 km/L)
Tucson 2.0 2WD，市區9.4，高速13.0
Santafe 2.2 2WD，市區10.4，高速15.2
Escape 2.3 2WD，市區9.9，高速14.7
以上是實驗室無風阻數據，新車實際油耗要再打八折半。
Tucson 2.0 2WD，市區9.4，高速13.0
Santafe 2.2 2WD，市區10.4，高速15.2
Escape 2.3 2WD，市區9.9，高速14.7
以上是實驗室無風阻數據，新車實際油耗要再打八折半。
#4
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最簡單的方法，換靜音輪胎。
目前有兩種，進口的是Yokohama橫濱的db系列，比較貴。
要不然國產Maxxis馬吉斯的MS300最新系列也不錯。
後輪拱隔音很麻煩，噪音是從內外板金中間傳上來的，貼隔音棉完全無效。唯一的方法是灌入高密度保利龍噴膠，好幾千元。
目前有兩種，進口的是Yokohama橫濱的db系列，比較貴。
要不然國產Maxxis馬吉斯的MS300最新系列也不錯。
後輪拱隔音很麻煩，噪音是從內外板金中間傳上來的，貼隔音棉完全無效。唯一的方法是灌入高密度保利龍噴膠，好幾千元。
前往討論：隔音~~k6 4D
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