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Arlen(x982696)

2014/01/06 14:12:26

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#5249621 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 6300 (㊣愛錢碧㊣) 所寫
容我說一句不中聽的話...

早晚都要裝,為了節省你寶貴的時間,還是去裝吧😌




沒安裝e-tag 7月也都是打九折...
e-tag失靈還是用車牌辨識去cover, 請問裝e-tag好處在那... 給徐胖子賺利息....
我反的不是e-tag,是遠通~~

容我說句話忠言逆耳的話....
早晚都要拆,為了你日後累積的抱怨,還是去拆吧~~~
前往討論:沒有etag,也沒有預付的人,可以怎樣繳用路費


Arlen(x982696)

2013/12/30 18:18:04

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#5241595 IP 242.34.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2013/12/30 18:18:04

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[quote=evadaniel (熱拿鐵不加糖)]貼好半年多了~[/quote] . 破迷思!非裝eTag不可?葉宜津:沒裝也有9折優惠 NOWnewsNOWnews – 2013年12月30日 下午5:47.. . . 記者李鴻典/台北報導 國道計程今(30)日正式上路,遠通電收表示,沒有申辦eTag的用路人,放心通行國道,政府提供三天免費轉換期,自103年1月2日起正式採用按日歸戶的里程計費。但有立委認為,「政府處處圖利遠通」,沒有安裝eTag反而更加便利! 民進黨籍立委管碧玲日前舉證遠通誘騙民眾,稱無eTag上國道就會收罰單;她在12月25日質詢時出示電話錄音,遠通客服人員在回答民眾詢問國道計程收費時,居然表示,沒有貼eTag感應貼紙上國道會有罰單!甚至向民眾說,車牌辨識也無法申請。她痛斥,遠通欺騙人民!惡性行銷ETC! 另一民進黨籍立委葉宜津則是在臉書上發表文章指出,這二天申裝eTag的民眾,據稱超過3萬人,至少要排隊一小時。但是沒有安裝eTag也可以上國道一直到今天才總算有比較大的媒體報導,民眾都在報怨政府宣導太差。 她說,但其實這不是政府宣導太差,而是要圖利遠通。因為愈讓民眾誤會沒有安裝eTag就不能上國道,申裝的民眾就會愈多,因為愈讓民眾誤會沒有安裝eTag就會被罰款,申裝的民眾也就會愈多。所以整個交通部也就配合遠通,想要衝高eTag的申裝率。 葉宜津說,不過,我們反而要在這裏宣導,沒有安裝eTag反而更加便利。「因為依據公路法,並不能因為有沒有安裝eTag就有差別費率,所以費率是一模一樣的,沒有安裝eTag也是有20公里免費里程。再來,沒有安裝eTag也有9折的通行費優惠,只是要等到今年7月1日以後才會開始,當初你們要求這6個月是因為系統變更的原因,實際上還是要再給遠通6個月去衝高eTag的申裝率」。 另外,葉宜津說,「沒有安裝eTag,繳費也不用繳交5元手續費,這個當初說會去要求遠通,最後押了一個日期,也就是春節前,所以這也再給了遠通1個月去變相懲罰沒有安裝eTag的人」。 「所以,從頭到尾,我們都看到交通部不管是什麼措施,甚至是對民眾有利的,也千拖萬拖的要幫遠通衝高eTag的申裝率。不過,上述這些都是你們承諾的,就看你們怎麼拖」,葉宜津說,其實沒有安裝eTag,遠通帳單要寄到你家,用路人根本不用擔心儲值不夠或必須預先去儲值,反而還要更加方便。 「所以我們要反向呼籲,沒有安裝eTag的人再忍一忍,已經安裝的人,到今年7月就全部去退掉,因為遠通電收本來就有義務把帳單寄到用路人家裏,而不是用路人必須事先去儲值」。 葉宜津說,再來,請問欠款,照規定是要寄帳單,請問這個帳單是由誰寄的?誰負負成本? 是由交通部高公局負擔的,但是按照公路法和規費法的規定,要以書面通知用路人,遠通電收既然受委託處理國道收費,怎麼會是由政府負擔?遠通電收都不用負擔其他任何成本,這是不合理的,更違反法律規定,所以國公局應立即停止寄發,而改由遠通寄發才對。 對於eTag,遠通電收說,eTag是國道全面電子收費的唯一技術。eTag具備「多、快、好、省」,包括:選擇多:聯名卡多優惠、eTag卡超商儲值省5元手續費;查詢快:eTag用戶至網站、手機APP快速查詢即時餘額;服務好:eTag化身通行費管家,簡訊通知服務好貼心;荷包省:通行費享9折,聯名卡最高儲千送百省很大。遠通電收表示,eTag用戶只要預先儲值或通行次日後兩天內儲值,保持帳戶足額,都能享有政府核定之通行費九折優惠。

2013/12/30 18:19:45

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[quote=evadaniel (熱拿鐵不加糖)]貼好半年多了~[/quote] . 破迷思!非裝eTag不可?葉宜津:沒裝也有9折優惠 NOWnewsNOWnews – 2013年12月30日 下午5:47.. . . 記者李鴻典/台北報導 國道計程今(30)日正式上路,遠通電收表示,沒有申辦eTag的用路人,放心通行國道,政府提供三天免費轉換期,自103年1月2日起正式採用按日歸戶的里程計費。但有立委認為,「政府處處圖利遠通」,沒有安裝eTag反而更加便利! 民進黨籍立委管碧玲日前舉證遠通誘騙民眾,稱無eTag上國道就會收罰單;她在12月25日質詢時出示電話錄音,遠通客服人員在回答民眾詢問國道計程收費時,居然表示,沒有貼eTag感應貼紙上國道會有罰單!甚至向民眾說,車牌辨識也無法申請。她痛斥,遠通欺騙人民!惡性行銷ETC! 另一民進黨籍立委葉宜津則是在臉書上發表文章指出,這二天申裝eTag的民眾,據稱超過3萬人,至少要排隊一小時。但是沒有安裝eTag也可以上國道一直到今天才總算有比較大的媒體報導,民眾都在報怨政府宣導太差。 她說,但其實這不是政府宣導太差,而是要圖利遠通。因為愈讓民眾誤會沒有安裝eTag就不能上國道,申裝的民眾就會愈多,因為愈讓民眾誤會沒有安裝eTag就會被罰款,申裝的民眾也就會愈多。所以整個交通部也就配合遠通,想要衝高eTag的申裝率。 葉宜津說,不過,我們反而要在這裏宣導,沒有安裝eTag反而更加便利。「因為依據公路法,並不能因為有沒有安裝eTag就有差別費率,所以費率是一模一樣的,沒有安裝eTag也是有20公里免費里程。再來,沒有安裝eTag也有9折的通行費優惠,只是要等到今年7月1日以後才會開始,當初你們要求這6個月是因為系統變更的原因,實際上還是要再給遠通6個月去衝高eTag的申裝率」。 另外,葉宜津說,「沒有安裝eTag,繳費也不用繳交5元手續費,這個當初說會去要求遠通,最後押了一個日期,也就是春節前,所以這也再給了遠通1個月去變相懲罰沒有安裝eTag的人」。 「所以,從頭到尾,我們都看到交通部不管是什麼措施,甚至是對民眾有利的,也千拖萬拖的要幫遠通衝高eTag的申裝率。不過,上述這些都是你們承諾的,就看你們怎麼拖」,葉宜津說,其實沒有安裝eTag,遠通帳單要寄到你家,用路人根本不用擔心儲值不夠或必須預先去儲值,反而還要更加方便。 「所以我們要反向呼籲,沒有安裝eTag的人再忍一忍,已經安裝的人,到今年7月就全部去退掉,因為遠通電收本來就有義務把帳單寄到用路人家裏,而不是用路人必須事先去儲值」。 葉宜津說,再來,請問欠款,照規定是要寄帳單,請問這個帳單是由誰寄的?誰負負成本? 是由交通部高公局負擔的,但是按照公路法和規費法的規定,要以書面通知用路人,遠通電收既然受委託處理國道收費,怎麼會是由政府負擔?遠通電收都不用負擔其他任何成本,這是不合理的,更違反法律規定,所以國公局應立即停止寄發,而改由遠通寄發才對。 對於eTag,遠通電收說,eTag是國道全面電子收費的唯一技術。eTag具備「多、快、好、省」,包括:選擇多:聯名卡多優惠、eTag卡超商儲值省5元手續費;查詢快:eTag用戶至網站、手機APP快速查詢即時餘額;服務好:eTag化身通行費管家,簡訊通知服務好貼心;荷包省:通行費享9折,聯名卡最高儲千送百省很大。遠通電收表示,eTag用戶只要預先儲值或通行次日後兩天內儲值,保持帳戶足額,都能享有政府核定之通行費九折優惠。 哈~ 等著看~
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貼好半年多了~



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破迷思!非裝eTag不可?葉宜津:沒裝也有9折優惠
NOWnewsNOWnews – 2013年12月30日 下午5:47..
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記者李鴻典/台北報導

國道計程今(30)日正式上路,遠通電收表示,沒有申辦eTag的用路人,放心通行國道,政府提供三天免費轉換期,自103年1月2日起正式採用按日歸戶的里程計費。但有立委認為,「政府處處圖利遠通」,沒有安裝eTag反而更加便利!

民進黨籍立委管碧玲日前舉證遠通誘騙民眾,稱無eTag上國道就會收罰單;她在12月25日質詢時出示電話錄音,遠通客服人員在回答民眾詢問國道計程收費時,居然表示,沒有貼eTag感應貼紙上國道會有罰單!甚至向民眾說,車牌辨識也無法申請。她痛斥,遠通欺騙人民!惡性行銷ETC!

另一民進黨籍立委葉宜津則是在臉書上發表文章指出,這二天申裝eTag的民眾,據稱超過3萬人,至少要排隊一小時。但是沒有安裝eTag也可以上國道一直到今天才總算有比較大的媒體報導,民眾都在報怨政府宣導太差。

她說,但其實這不是政府宣導太差,而是要圖利遠通。因為愈讓民眾誤會沒有安裝eTag就不能上國道,申裝的民眾就會愈多,因為愈讓民眾誤會沒有安裝eTag就會被罰款,申裝的民眾也就會愈多。所以整個交通部也就配合遠通,想要衝高eTag的申裝率。

葉宜津說,不過,我們反而要在這裏宣導,沒有安裝eTag反而更加便利。「因為依據公路法,並不能因為有沒有安裝eTag就有差別費率,所以費率是一模一樣的,沒有安裝eTag也是有20公里免費里程。再來,沒有安裝eTag也有9折的通行費優惠,只是要等到今年7月1日以後才會開始,當初你們要求這6個月是因為系統變更的原因,實際上還是要再給遠通6個月去衝高eTag的申裝率」。

另外,葉宜津說,「沒有安裝eTag,繳費也不用繳交5元手續費,這個當初說會去要求遠通,最後押了一個日期,也就是春節前,所以這也再給了遠通1個月去變相懲罰沒有安裝eTag的人」。

「所以,從頭到尾,我們都看到交通部不管是什麼措施,甚至是對民眾有利的,也千拖萬拖的要幫遠通衝高eTag的申裝率。不過,上述這些都是你們承諾的,就看你們怎麼拖」,葉宜津說,其實沒有安裝eTag,遠通帳單要寄到你家,用路人根本不用擔心儲值不夠或必須預先去儲值,反而還要更加方便。

「所以我們要反向呼籲,沒有安裝eTag的人再忍一忍,已經安裝的人,到今年7月就全部去退掉,因為遠通電收本來就有義務把帳單寄到用路人家裏,而不是用路人必須事先去儲值」。

葉宜津說,再來,請問欠款,照規定是要寄帳單,請問這個帳單是由誰寄的?誰負負成本? 是由交通部高公局負擔的,但是按照公路法和規費法的規定,要以書面通知用路人,遠通電收既然受委託處理國道收費,怎麼會是由政府負擔?遠通電收都不用負擔其他任何成本,這是不合理的,更違反法律規定,所以國公局應立即停止寄發,而改由遠通寄發才對。

對於eTag,遠通電收說,eTag是國道全面電子收費的唯一技術。eTag具備「多、快、好、省」,包括:選擇多:聯名卡多優惠、eTag卡超商儲值省5元手續費;查詢快:eTag用戶至網站、手機APP快速查詢即時餘額;服務好:eTag化身通行費管家,簡訊通知服務好貼心;荷包省:通行費享9折,聯名卡最高儲千送百省很大。遠通電收表示,eTag用戶只要預先儲值或通行次日後兩天內儲值,保持帳戶足額,都能享有政府核定之通行費九折優惠。




哈~
等著看~
前往討論:eTag 你貼了沒?


Arlen(x982696)

2013/12/30 15:26:04

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#5241318 IP 242.34.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2013/12/30 15:26:04

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[quote=-is250- (火意志的繼承者)][quote=scfccc (愛智QQ)][quote=-is250- (火意志的繼承者)]我有聽人家說遠通的客服說只要有辦儲值,就算沒貼 eTAG 他們還有車牌辨識系統 只要帳戶有錢讓他扣就好,沒有貼也沒關係... 這是真的嗎?[無辜][/quote] 是啊,就是第二種繳費方式: (一)申裝eTag並預儲通行費者,通行費9折。 (二)申請預約服務並預儲通行費者,通行費按原費率徵收。 (三)未採前二項方式,以事後補繳者,通行費按原費率徵收。 不過,如果不想辦eTag,何必預儲讓遠通賺利息錢呢?就等帳單寄來再去繳就好了呀。[/quote] 我還沒貼[嘆氣] 所以就算有儲值還是要貼 eTAG 才有 9 折優惠...[很悶] [/quote] 東森新聞記者黃書葦、黃俊元/台北報導 國道正式進入計程收費階段,不少車主以為一定要裝eTag才能國道,其實不裝也可以,只要向遠通申請預約登記儲值,先繳通行費,或上國道後第四天自己查詢通行費,再到遠通門市或者超商補繳即可。 此外,新費率採用沒多久就碰上春節連假,屆時會換一套收費方式,等年假過後再改回平日收費,但改回來沒多久又會碰上228連續假期,至於是否比照春節收費或另有計費標準,目前還沒有定論;換言之,短短2個月內計程收費可能會出現3個版本。 國道計程收費30日起正式上路,目前國內有掛牌的車約有700多萬輛,申請安裝eTag的大約有570萬輛,但可能有車主不知道,不裝eTag也沒關係,還有兩種收費方法。 第一種是向遠通申請登記車牌,透過預約帳戶事先儲值繳交通行費,但沒有優惠服務;[color="#FF0000"]第二種則是上路之後的第四天自行上網查詢通行費,再到遠通門市或超商補繳,且明年7月份有9折優惠。[/color] 原來不裝也可以上路,政府事前拼命鼓勵裝機因此惹來不小爭議。高公局副總工程司吳木富表示,「ETC不僅可以節能減碳之外,政府站在鼓勵的立場,也會給它們不一樣的優惠費率。」 當初鼓勵申辦,還說開越遠越便宜,真的是這樣嗎?其實年假收費方式跟平日也不一樣,平日費率總里程20公里以下是免費,如果是20到200公里,或是200公里以上,每公里的收費會跟著減少;春節費率則通通都是單一費率,不論遠近,每公里通通都收0.9元。 兩種方式到底那個比較貴?實地換算一下路程,以國道一號台北到桃園的小客車為例,平日只要5元,但春節費率要21元,比平常日貴16元;如果台北到高雄,平日要342元,春節費率只要304元,反而比平常日便宜。估計行駛80公里以下,春節費率會比較貴,開得遠便宜越多。 計程收費上路28天後,馬上換成春節這套計費方式,6天假期過後再改回平日計價,但2月底又是228連續假期,屆時要採用春節收費標準還是另有遊戲規則,立法院還有意見,不排除還會出現第三套收費版本,也讓民眾看得眼花撩亂。 原文網址: 沒裝eTag也能上國道 2014年初計費恐出現3版本 | ETtoday生活新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20131230/311459.htm#ixzz2owNFFkz8 [b]第二種則是上路之後的第四天自行上網查詢通行費,再到遠通門市或超商補繳,且明年7月份有9折優惠。[/b] 若是這樣 有辦e-Tag的人 要跳腳了 哈~

2013/12/30 15:27:48

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[quote=-is250- (火意志的繼承者)][quote=scfccc (愛智QQ)][quote=-is250- (火意志的繼承者)]我有聽人家說遠通的客服說只要有辦儲值,就算沒貼 eTAG 他們還有車牌辨識系統 只要帳戶有錢讓他扣就好,沒有貼也沒關係... 這是真的嗎?[無辜][/quote] 是啊,就是第二種繳費方式: (一)申裝eTag並預儲通行費者,通行費9折。 (二)申請預約服務並預儲通行費者,通行費按原費率徵收。 (三)未採前二項方式,以事後補繳者,通行費按原費率徵收。 不過,如果不想辦eTag,何必預儲讓遠通賺利息錢呢?就等帳單寄來再去繳就好了呀。[/quote] 我還沒貼[嘆氣] 所以就算有儲值還是要貼 eTAG 才有 9 折優惠...[很悶] [/quote] 東森新聞記者黃書葦、黃俊元/台北報導 國道正式進入計程收費階段,不少車主以為一定要裝eTag才能國道,其實不裝也可以,只要向遠通申請預約登記儲值,先繳通行費,或上國道後第四天自己查詢通行費,再到遠通門市或者超商補繳即可。 此外,新費率採用沒多久就碰上春節連假,屆時會換一套收費方式,等年假過後再改回平日收費,但改回來沒多久又會碰上228連續假期,至於是否比照春節收費或另有計費標準,目前還沒有定論;換言之,短短2個月內計程收費可能會出現3個版本。 國道計程收費30日起正式上路,目前國內有掛牌的車約有700多萬輛,申請安裝eTag的大約有570萬輛,但可能有車主不知道,不裝eTag也沒關係,還有兩種收費方法。 第一種是向遠通申請登記車牌,透過預約帳戶事先儲值繳交通行費,但沒有優惠服務;[color="#FF0000"]第二種則是上路之後的第四天自行上網查詢通行費,再到遠通門市或超商補繳,且明年7月份有9折優惠。[/color] 原來不裝也可以上路,政府事前拼命鼓勵裝機因此惹來不小爭議。高公局副總工程司吳木富表示,「ETC不僅可以節能減碳之外,政府站在鼓勵的立場,也會給它們不一樣的優惠費率。」 當初鼓勵申辦,還說開越遠越便宜,真的是這樣嗎?其實年假收費方式跟平日也不一樣,平日費率總里程20公里以下是免費,如果是20到200公里,或是200公里以上,每公里的收費會跟著減少;春節費率則通通都是單一費率,不論遠近,每公里通通都收0.9元。 兩種方式到底那個比較貴?實地換算一下路程,以國道一號台北到桃園的小客車為例,平日只要5元,但春節費率要21元,比平常日貴16元;如果台北到高雄,平日要342元,春節費率只要304元,反而比平常日便宜。估計行駛80公里以下,春節費率會比較貴,開得遠便宜越多。 計程收費上路28天後,馬上換成春節這套計費方式,6天假期過後再改回平日計價,但2月底又是228連續假期,屆時要採用春節收費標準還是另有遊戲規則,立法院還有意見,不排除還會出現第三套收費版本,也讓民眾看得眼花撩亂。 原文網址: 沒裝eTag也能上國道 2014年初計費恐出現3版本 | ETtoday生活新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20131230/311459.htm#ixzz2owNFFkz8 [u][color="#FF0000"][b]第二種則是上路之後的第四天自行上網查詢通行費,再到遠通門市或超商補繳,且明年7月份有9折優惠。[/b][/color][/u] 若真是這樣 ,有辦e-Tag的人 要跳腳了 哈~ 等這看吧~
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回應 scfccc (愛智QQ) 所寫
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我有聽人家說遠通的客服說只要有辦儲值,就算沒貼 eTAG 他們還有車牌辨識系統
只要帳戶有錢讓他扣就好,沒有貼也沒關係...

這是真的嗎?😇

是啊,就是第二種繳費方式:

(一)申裝eTag並預儲通行費者,通行費9折。
(二)申請預約服務並預儲通行費者,通行費按原費率徵收。
(三)未採前二項方式,以事後補繳者,通行費按原費率徵收。

不過,如果不想辦eTag,何必預儲讓遠通賺利息錢呢?就等帳單寄來再去繳就好了呀。


我還沒貼😌
所以就算有儲值還是要貼 eTAG 才有 9 折優惠...😞


東森新聞記者黃書葦、黃俊元/台北報導

國道正式進入計程收費階段,不少車主以為一定要裝eTag才能國道,其實不裝也可以,只要向遠通申請預約登記儲值,先繳通行費,或上國道後第四天自己查詢通行費,再到遠通門市或者超商補繳即可。

此外,新費率採用沒多久就碰上春節連假,屆時會換一套收費方式,等年假過後再改回平日收費,但改回來沒多久又會碰上228連續假期,至於是否比照春節收費或另有計費標準,目前還沒有定論;換言之,短短2個月內計程收費可能會出現3個版本。

國道計程收費30日起正式上路,目前國內有掛牌的車約有700多萬輛,申請安裝eTag的大約有570萬輛,但可能有車主不知道,不裝eTag也沒關係,還有兩種收費方法。

第一種是向遠通申請登記車牌,透過預約帳戶事先儲值繳交通行費,但沒有優惠服務;第二種則是上路之後的第四天自行上網查詢通行費,再到遠通門市或超商補繳,且明年7月份有9折優惠。
原來不裝也可以上路,政府事前拼命鼓勵裝機因此惹來不小爭議。高公局副總工程司吳木富表示,「ETC不僅可以節能減碳之外,政府站在鼓勵的立場,也會給它們不一樣的優惠費率。」

當初鼓勵申辦,還說開越遠越便宜,真的是這樣嗎?其實年假收費方式跟平日也不一樣,平日費率總里程20公里以下是免費,如果是20到200公里,或是200公里以上,每公里的收費會跟著減少;春節費率則通通都是單一費率,不論遠近,每公里通通都收0.9元。

兩種方式到底那個比較貴?實地換算一下路程,以國道一號台北到桃園的小客車為例,平日只要5元,但春節費率要21元,比平常日貴16元;如果台北到高雄,平日要342元,春節費率只要304元,反而比平常日便宜。估計行駛80公里以下,春節費率會比較貴,開得遠便宜越多。

計程收費上路28天後,馬上換成春節這套計費方式,6天假期過後再改回平日計價,但2月底又是228連續假期,屆時要採用春節收費標準還是另有遊戲規則,立法院還有意見,不排除還會出現第三套收費版本,也讓民眾看得眼花撩亂。


原文網址: 沒裝eTag也能上國道 2014年初計費恐出現3版本 | ETtoday生活新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20131230/311459.htm#ixzz2owNFFkz8

第二種則是上路之後的第四天自行上網查詢通行費,再到遠通門市或超商補繳,且明年7月份有9折優惠。

若真是這樣 ,有辦e-Tag的人 要跳腳了 哈~

等這看吧~
前往討論:eTag 你貼了沒?


Arlen(x982696)

2013/12/29 21:13:58

發文

#5240107 IP 129.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 joehwa (龜0 0龜) 所寫
誰說必須在行駛次日起三天內利用超商、網路和遠通服務中心繳費。
這樣會誤導和嚇到我們這些沒有安裝etag的小朋友😞



(三) 未申裝且未預約服務採事後繳費(非ETC用路人):對部分用路人,既不願申辦eTag,亦不選擇預付登記影像收費方式,其仍比照上述eTag及預約服務相同之通行費補繳方式,即未申裝且未預付登記用路人,於通行高速公路後,一樣有自動繳費期,逾自動繳費期則通知補繳。
二、未申裝eTag車輛有多元欠費查詢及繳費管道
(一) 計程收費階段,未申裝eTag且未預付登記之民眾,可利用超商多媒體通路平台(Kiosk)、遠通公司直營門市等、遠通客服電話、高速公路1968客服中心免費電話、智慧型手機App軟體(遠通版)查詢應繳通行費,與ETC用路人相同。




(二) 未申裝eTag之民眾其繳費管道及通知民眾繳納通行費之方式說明如下:
1. 自動繳費期內:可利用超商使用多媒體系統、遠 通直營門市、網路、客服電話等方式繳費。
2. 逾自動補繳期後:會先以「平信」歸戶(每日欠費交易歸戶為1筆,每15-16筆歸戶為一張帳單)寄出帳單,通知民眾繳納通行費;用路人無額外負擔。
3. 平信寄發逾補繳期仍未繳費者,再以「雙掛號」寄發第二次通知,須加收作業處理費(內含雙掛號郵資)。
三、 計程收費以提升繳費便利及降低民眾困擾為規劃原則
(一) 國道實施ETC計程收費後,現有收費站將全面撤除,針對部分未申裝eTag用路人,高公局規劃其繳費方式比照ETC用路人之繳款模式,即使用高速公路後有自動補繳期,用路人可透過便利商店多媒體機器、網路及客服專線等方式得知通行費應繳金額,並於各通路進行繳費。當逾自動補繳期時,再以平信及雙掛號兩次郵寄方式寄送補繳通知單。
(二) 計程收費後,雖用路人未申辦ETC亦可以行駛高速公路,但容易發生忘記自動繳費、第二次通知補繳時增加作業處理費用或衍生逾期未繳費之違規等情形。是以,除需提升繳費便利性,以減少對用路人造成困擾外,更有必要積極鼓勵用路人使用ETC,以降低發生前述情形。且依相關國外ETC經驗得知,當提升整體ETC申裝時,對於整體高速公路收費服務將具有下列優點:
1. 降低對用路人之困擾:透過預付式規劃,確保用路人繳交通行費,不會衍生額外補繳程序,相對亦不會產生因忘記補繳而產生作業處理費甚至罰鍰情事,對用路人而言可減少干擾。
2. 降低通行費呆帳率:當ETC裝機率及利用率提升時,此時未申裝比例將會下降,相對減少需補繳通行費之問題,可有效控制通行費呆帳發生率,減少國庫通行費呆帳金額。
3. 依規費法高速公路通行費應採預付式:計程收費階段係採全電子無人工收費,政府將依法鼓勵用路人多採用預付方式繳費,不僅可維持國庫收入之穩定,又可達到上述減少用路人困擾。




是呀~
不裝etag 沒有這麼麻煩的~
其實就跟你繳電水費張單一樣,有帳單這樣還到是有依據可查資料是否正確呢~!!
請樓主不要誤導人~
前往討論:eTag 你貼了沒?


Arlen(x982696)

2013/12/29 21:01:12

發文

#5240096 IP 129.168.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2013/12/29 21:01:12

發文IP 129.168.*.*

[quote=shin7139 (FRANK)]明年1月2日零時起國道正式進入全面計程時代,對於還沒有申裝eTag、也沒有預約服務的民眾,仍然可以行駛國道,但必須在行駛次日起三天內利用超商、網路和遠通服務中心繳費。 [/quote] 是行駛計費"3日後"才能繳費 ,請不要誤倒人喔~

2013/12/29 21:09:53

發文IP 129.168.*.*

[quote=shin7139 (FRANK)]明年1月2日零時起國道正式進入全面計程時代,對於還沒有申裝eTag、也沒有預約服務的民眾,仍然可以行駛國道,但必須在行駛次日起三天內利用超商、網路和遠通服務中心繳費。 [/quote] 是行駛計費"3日後"才能至超商、網路和遠通服務中心繳費 ~ 請不要誤導人... 資料來源高公局.
回應 shin7139 (FRANK) 所寫
明年1月2日零時起國道正式進入全面計程時代,對於還沒有申裝eTag、也沒有預約服務的民眾,仍然可以行駛國道,但必須在行駛次日起三天內利用超商、網路和遠通服務中心繳費。


是行駛計費"3日後"才能至超商、網路和遠通服務中心繳費 ~ 請不要誤導人...
資料來源高公局.
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Arlen(x982696)

2013/12/17 17:33:37

發文

#5226203 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這家也還不錯,有興趣大家可以晃晃~

http://corolla-altis-club.tw/?fromuid=1985
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Arlen(x982696)

2013/11/26 14:12:15

發文

#5198911 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
哈~
好提議~
我去問看看~
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Arlen(x982696)

2013/10/24 16:17:00

發文

#5158132 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
所以靠大家一起努力建構~
越多人能爭取的優惠越多~
車友同好也可以多多互相交流~
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Arlen(x982696)

2013/10/24 16:12:34

發文

#5158130 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😀
讚讚~
繼續銷價競爭~
消費者才是贏家~
不過我都不會買是了 🙂
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