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現代汽車業務請進

贏家(yi_shiow)

2009/01/18 14:26:29

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#840798 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
i10不錯哦,我很有興趣!
請問現代員工,不知上市後要賣多少錢啊?
要國產化嗎?還是進口的啊?預計何時上市啊?
3q



上半年車市衰退17%,前5大車廠僅HONDA逆勢成長

贏家(yi_shiow)

2007/07/03 00:03:02

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#280131 IP 82.64.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
上半年車市衰退17% 前5大車廠僅HONDA逆勢成長
2007/07/02 21:44 中央社

(中央社記者葉代芝台北2007年7月2日電)上半年車市銷售成績出爐,由於各大車廠促銷優惠不斷,新車掛牌數17.1萬輛,較去年同期衰退幅度控制在 2成以內;排名前 5大車廠較去年衰退幅度多在7%至 30%不等,僅HONDA以黑馬之姿逆勢成長,竄升至第4名。展望下半年,龍頭廠和泰汽車 (2207)仍維持全年34萬至36萬台預估值。

6月靠著各大車廠促銷優惠,新車掛牌數較5月成長5%,較去年同期衰退幅度也縮小至 12%。累計今年上半年新車掛牌數17.1萬輛,較去年同期20.7萬輛衰退 17%。排名前 5大車廠TOYOTA、MITSUBISHI、NISSAN、HONDA和FORD,除了HONDA逆勢成長 21%,其他各較去年衰退幅度約在7%至 30%不等。

在車市一片衰退聲中, HONDA靠著全新改款CR-V熱賣,市場佔有率也從去年上半年累計的5.7%,成長到今年上半年累計的8.4%,排名穩居第4。

雖然台股走多頭行情,但車商認為,消費者信心疲弱,經銷點還感受不到以往股市多頭帶動的買氣。展望下半年,10月防竊辨識碼上路,和泰汽車認為,車市景氣未回溫,烙碼費用不致反應在售價上,下半年各家車廠仍有新車推出,可刺激買氣,預估車市全年約可有34萬至36萬台的銷售成績。


買車在競賽期間或鬼月,那個時點比較便宜??

贏家(yi_shiow)

2007/06/19 16:29:08

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#275828 IP 189.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
鬼月買車、或競賽時買車,何時買條件會較好呢?有人有實際經驗嗎?
各大車商的競賽載止日好像都訂在8月10日,剛好都在鬼月前,真是有志一同!
鬼月是不是都不促銷了???

請問yaris v.s vios vs. colt plus 的折價空間?

贏家(yi_shiow)

2007/06/18 15:22:14

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#275538 IP 189.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我問到較好的折價空間如下(空車,未含配備、保險):

yaris E款:3.5萬
vios E款:3.2萬
colt plus雅緻型:3萬

請問還有折價空間嗎?這樣算便宜嗎?還是普通而已?
若鬼月買車會比現在競賽期間便宜嗎?


Jolin的影響力果然不是蓋的!

贏家(yi_shiow)

2007/06/12 20:07:47

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#273342 IP 189.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
t牌前10天又大獲全勝了,包了前5名!
奇怪的是colt+不見了,廣告也打很兇啊?但是銷售卻沒啥起色!
用Jolin來創造討論話題,果然是行銷高手!
其他車廠爭氣一點吧,再這樣讓t牌獨霸下去,
最後受害的還是我們消費者啊!



---車市戰報---
2007年06月
國產乘用車銷售排行
1. TOYOTA Camry 350
2. TOYOTA Corolla Altis 307
3. TOYOTA Yaris 302
4. TOYOTA Wish 179
5. TOYOTA Vios 146
6. SUZUKI Swift 124
7. HONDA CR-V 122
8. HONDA Civic 109
9. NISSAN Tiida 98
10. MAZDA 3 92


狼來了~狼來了~~車商又喊要漲價了!!!

贏家(yi_shiow)

2007/06/07 22:45:17

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#271167 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
大約二年前就喊新車要漲價了,到現在也不敢也沒有漲!
這種景氣也沒有條件可以漲吧!
要漲就漲吧,大不了買中古車,
國產車安全配備會縮水,可是售價卻不縮水!
賺那麼多錢,又不改進車的安全性,
還要漲價,台灣車商真是奸商不要臉!
台灣人命都不值錢嗎?


【2007/06/04聯合報】
加料不加價 撿便宜車趁現在

【記者趙惠群、丁萬鳴/台北報導】

有汽車公司比照百貨公司舉辦年中慶,除零利率或低月付貸款之外,還提供賞車送Wii和小轎車的促銷。
記者陳再興/攝影

汽車業者指出,大多數國產車售價目前都處近兩年最低水準,而且各車廠還爭相推出各式優惠。汽車業者認為,現在買車,消費者可占便宜。

原物料上漲 車價快漲了

另外,有車廠私下還透露,因為原物料大幅上漲,年底時所有的汽車都因為要反映成本上漲,很可能都要漲價了。

六月新車市場中,以一般消費者需求量最大的國產中小型入門車款拚得最兇,包括中華三菱的LANCER、福特的TIERRA、裕隆日產的TIIDA、和泰的ALTIS、HONDA的CIVIC等。休旅車情況也出現同級車捉對廝殺,像是HONDA CR-V一車難求的新車效應,帶動其他品牌同級車推出更優惠的強力促銷方案。

六月拚銷量 議價空間大

除了檯面上的品牌競爭,六月也是各家國產車商銷售競賽車的高峰。大多數業務人只為爭取達成獎金,努力衝業績;汽車公司則會釋出一些籌碼給經銷商,讓業務人員拚成績,有的業代在店頭和消費者議價空間會加大,因此,消費者還有可能在展示中心多爭取一些車價優惠。

中華三菱汽車業務經理彭國雄表示,近兩年來,國產車經過多次的改款、配備和性能升級,但這些生產成本的增加都沒有反映在售價,反而為了刺激買氣,最近各家車商持續推出各種更優惠購貸款專案,或是車子加配備而不加價。

彭國雄指出,兩年多以前,國際鋼等原物料價格上漲,國產車商曾做過一次的微幅的價格調漲,大約百分之三到五之間。但近兩年來,原物料價格與匯率帶來的成本增加至少超過一成,已抵消兩年前的漲價。

付現或分期 降幅逾2趴

彭國雄說,消費者現在買車,等於比前兩年買便宜一、二成,再加上車商的促銷,提供各種低利或零利率貸款,買車絕對比兩年前便宜很多。

目前車商優惠購車促銷方案內容略有不同,但各家汽車商主要優惠方式大致分成兩種,一是提供現金購車直接折價,二是推出分期付款「零利率」或低月付金方式。就實質上計算,各品牌的車價隱含了百分之二到六不等的降幅。

福特營銷處副總張偉昌表示,因應市場競爭和消費者對車子的規格要求愈來愈高,目前新世代車款重新調整性能和配備,都比兩年的水準高出很多,但車價不變或小跌。

以福特來說,兩年來的改款車幾乎都沒有調價,有些因應消費者需求,特別加強安全性能,像是FOCUS小型車,就追加「主動轉向車頭燈」,並額外提供零利率或低月付、低頭款的優惠方案。

價錢優惠外 配備也升級

除了車價上的優惠之外,有些車商則因應市場對於配備水準升級的要求,除了購車優惠貸款,另外祭出加料不加價的優惠。像是裕隆日產的休旅車X-Trail,今年式新車就加裝可消除車側視野死角的安全監視系統,該系統所費不貲,但車價維持二○○六年舊車型價格。

有些車商則打出延長保固的促銷,像是別克國產車,打出「五年五十萬公里保固」,超越其他品牌三年十萬公里保固,延長保固其實也是為消費者省下未來不少的維修成本。

新款車上市 價格不再硬

此外,以往車市有所謂新車上市絕不打折優惠的「蜜月期」,現在也成了歷史名詞。最近剛上市的新車,如中華三菱的Colt plus,以及現代今年式新款的MATRIX,也都提供低利率或低月付的優惠購車方案。

即使是最暢銷的汽車品牌,車商為了維繫買氣不墜,也會積極加入促銷戰。例如今年前五月,台灣最暢銷、也是唯一有成長的本田R-V休旅車,雖然出現供不應求,但車商為乘勝追擊,也曾推出CR-V的零利率購車方案。

車商「加值不加價」,目的無非是希望利用這波「若非不景氣,本應出來」的換車高潮,爭取換車客戶。

有車商指出,現在換車,可能會比維修手上的六、七年以上的老車更划算。

但也有車廠透露,各車廠許多原料採購,都是兩年前就簽下的合約,等舊約到期,新約的原料可能會大幅上揚,到時候可能就會撐不住,不得不漲價。現在不買車,到了明年可能就撿不到便宜了。
【2007/06/04聯合報】


colt+這個月為何賣的這麼差啊?

贏家(yi_shiow)

2007/05/19 01:46:30

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#265103 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
二個星期才賣208台,剛上市時還說訂單3000台,笑死人了~😀
大家都在等降價、零利率嗎?

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---車市戰報---
2007年05月
國產乘用車銷售排行
1. TOYOTA Corolla Altis 541
2. TOYOTA Yaris 411
3. TOYOTA Camry 372
4. TOYOTA Vios 306
5. TOYOTA Wish 296
6. HONDA CR-V 256
7. MITSUBISHI Colt Plus 208
8. SUZUKI Swift 159
9. MAZDA 3 149
10. FORD Focus 119


請問今年三菱的汽車銷售競賽何時開始啊?

贏家(yi_shiow)

2007/05/07 21:35:32

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#261426 IP 189.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂
請問今年三菱的汽車銷售競賽何時開始啊?
有人知道嗎?
最近一、二個月想買車,看有沒有較大的優惠空間?