由高鐵近日出槌連連, 推測歐洲車的耐用品質口碑不佳的原因

phil(philzp07)

2009/08/05 10:54:35

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#1264272 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
由高鐵近日出槌連連, 推測歐洲車在台灣的耐用品質口碑差的可能原因.

在台灣, 歐洲車不管是高價車或低價車, 其長期耐用品質長期以來一直沒建立好口碑,
很多人都說歐洲車到台灣後水土不服, 我也相信歐洲車在歐洲的耐用品質應不差, 但為何一到台灣就走了樣?
到底什麼是水土不服? 看了近日高鐵狀況連連, 依如下所附的聯合報報導, 高鐵出狀況主要來自歐洲製的轉轍器,


高鐵通車以來轉轍器出槌廿餘次,「混血」問題再度被質疑。不具名的鐵道專家表示,高鐵最早規畫是歐系的石渣軌道,後來改成日系的板式軌道,但轉轍器的規範卻沒有跟著變,「不是不能混,而是不該混的不能混在一起!」不同系統混雜使用需要較長的測試期,韓國高鐵測試了兩年才上路。
中央大學土木系副教授吳健生也說,歐洲比較乾燥,台灣高溫潮濕,可能因此水土不服,他建議,高鐵應補強轉轍器耐熱設備或調整位置;胡湘麟也不排除近日高溫度是狀況多的因素之一。


嗯, “歐洲比較乾燥,台灣高溫潮濕”, 歐洲的零件無法適應台灣的高溫潮濕氣候, 我想這也是許多歐洲車到台灣適應不良的主因吧…..
我知道很多歐洲車到台灣後, 對冷氣系統做了修正, 但其他的地方是否也做修正?

至於日系車種的長期耐用品質在台灣口碑一直不差, 我想主要理由應是日本母廠離台灣很近, 日本的氣候狀況類似台灣, 所以日系車在台灣不會有水土不服的問題.


附上聯合報的報導本文:
【2009-08-05/聯合報/A7版/綜合】
高鐵不來電四天掛三回 大甲段比壓器故障 16班次延誤徐旭東、彭芸、錢林慧君也成了受害旅客

【記者蔡惠萍、陳俍任/台北報導】
四天內高鐵三度出包。昨天十一時八分,負責電力傳輸的比壓器故障,導致苗栗至大甲南下五公里的軌道不來電,延誤十六班次,受累八千名旅客中,包括遠東集團董事長徐旭東及NCC主委彭芸、監委錢林慧君。
交通部次長葉匡時以「不幸的事件」形容,「不要說四天出三包,四個月出一包,都不能忍受!」交部指示高鐵局要求高鐵全面檢查,要求德國技術人員常駐台灣一段時間。
高鐵局副局長胡湘麟說,如果是高鐵在維修作業上有疏失或執行未落實,可依鐵路法處卅到一百五十萬元。
高鐵大甲路段旁的饋電區分站的比壓器接近中午時分發生故障,當時兩班列車被卡在軌道上;高鐵緊急以單線雙向運轉,直到下午二時十八時恢復雙向運轉。
高鐵發言人賈先德表示,比壓器不是第一次出狀況,供應商也承認有瑕疵,六月已著手更換全線八十六個比壓器,目前換了十八個,昨天「出槌」的比壓器原定下月更換,高鐵已要求供應商加速更替作業。
高鐵通車以來轉轍器出槌廿餘次,「混血」問題再度被質疑。不具名的鐵道專家表示,高鐵最早規畫是歐系的石渣軌道,後來改成日系的板式軌道,但轉轍器的規範卻沒有跟著變,「不是不能混,而是不該混的不能混在一起!」不同系統混雜使用需要較長的測試期,韓國高鐵測試了兩年才上路。
中央大學土木系副教授吳健生也說,歐洲比較乾燥,台灣高溫潮濕,可能因此水土不服,他建議,高鐵應補強轉轍器耐熱設備或調整位置;胡湘麟也不排除近日高溫度是狀況多的因素之一。




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則留言

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en banc(enbanc)

2009/08/05 10:55:55

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#1264278 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
出事的不常都是"轉轍器"嗎?這個車體有什麼關係?

哈哈哈(vw-user)

2009/08/05 11:01:07

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#1264293 IP 189.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
那歐洲車賣到其他國家都會有水土不服的問題喔😆
美國加州...德州氣候比台灣還熱吧.........那邊的歐洲車不就更適應不良??
泰國...馬來西亞....新加坡....比台灣更潮溼炎熱吧......那邊的歐洲車問題也一樣很多嗎??😩

25(airjim)

2009/08/05 11:25:06

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#1264365 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台灣四季如春 氣候條件比歐洲好太多
現在的車輛都國際企業 車子要送北極圈
青康藏高原等試車

大祥(aserking)

2009/08/05 11:40:56

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#1264420 IP 186.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
各位老大
讓我說個真心話
普通一台自動化機器,不管新或舊,要作檢測或異常問題巡檢隨便都要一段時間,少則10分鐘,多者可能半天都不只
只要牽涉主系統外配接的零組件,往往它的零件可靠度及穩定性就很重要,時間久又牽涉到壽命測試
在我看來,還是要把問題區分等級,門到站開關異常與否異常等級算較低
其它主電力供應異常算高
所以重點項目及優先順序就很清楚
現在就怕異常點原因及干擾項目還沒找出來那才麻煩
你看捷運或高鐵發言人說的話就知道了
他如果只能說哪個零件壞,那還是無解
因為你無法每次壞一樣東西就把所有一樣的東西全部換掉
我看還是加油吧
現在罵死他們也沒用
建立維修能量這套系統需要相當長得時間
所以
現在機器好也不是好,機器壞也不算壞

phil(philzp07)

2009/08/05 12:38:08

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#1264533 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我相信從技術觀點, 只要技術母廠願意針對某地區的氣候水土狀況, 花長時間,花大錢,對零件或設計進行修改, 對長期耐用品質皆可大幅改善, 對一些汽車市場大的地區, 我想母廠應是願意花大錢花時間改進,

只是台灣汽車市場規模不大, 有些車種甚至一年沒賣上多少輛,是不是所有的車廠都願意花長時間,花大錢針對台灣地區去去做符合水土的設計改進,相信有些車廠花大錢花時間做了改進, 但也可能有更多車廠算盤一打,就不願做進一步改進, 也許就是因為如此, 總合下來, 歐洲車在台灣給人長期耐用品質不佳的印象.

jonesyeh(jonesyeh)

2009/08/05 12:45:21

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#1264546 IP 92.128.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
應該出在高鐵是八國聯軍的產品

整合性有問題
座駕 1995年VW GOLF 3代

cheapdog(cheapdog)

2009/08/05 12:47:40

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#1264555 IP 82.66.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這不用教授來講,我來講就好了

"應該是拼裝車問題,比水土不服還嚴重"

marchchen(marchchen)

2009/08/05 12:48:18

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#1264558 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
原來高鐵是歐洲車 .......


我怎記得是從日本來的?😲
對車子好,車子就對人好

嗯(woowoo2)

2009/08/05 13:08:24

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#1264617 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
原來高鐵是歐洲車 .......


我怎記得是從日本來的?😲

台灣高鐵列車型號為700T型,不過在日本新幹線的家族裡來說有700、700 Rail Star、N700系三型而已,

700T的T是指Taiwan的意思。

en banc(enbanc)

2009/08/05 13:11:18

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#1264633 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoo2 (沒有暱稱) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
原來高鐵是歐洲車 .......
我怎記得是從日本來的?😲

台灣高鐵列車型號為700T型,不過在日本新幹線的家族裡來說有700、700 Rail Star、N700系三型而已,
700T的T是指Taiwan的意思。

😀對喔,都忘了有這件事。

Maserati(hunterpc)

2009/08/05 13:16:10

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#1264646 IP 75.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
聯合國的機型組裝你想要他多好😠😠

L(1a1b1l)

2009/08/05 13:20:31

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#1264656 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
為何不整體統一?為何日本的列車在來搭配德國的系統裝置?

還是說這樣組合起來,比較有挑戰性?

Phoenix(stacy77777)

2009/08/05 13:21:30

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#1264657 IP 246.167.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
高鐵的車輛當然是日本車
是由新幹線700系列進一步發展來的700T
原po也只是藉由高鐵的轉轍器故障來探討在台灣市售的歐洲小客車罷了
並不是說高鐵車輛是歐洲車啦

轉轍器的情況我沒記錯的話
之所以採用歐洲系統
是因為日本新幹線的轉轍器設計是相對低速
而歐洲當地(我記得是德國)的設計是相對高速
台灣高鐵因而採用歐洲的設計來符合自己的條件
只是是不是歐洲零件水土不服
這就有待查證了
不過高鐵近年來發生凸槌絕大多數都是因為轉轍器問題
看來這個東西是個問題導火線吧

有錯誤請指正

單身不累(dansonplay)

2009/08/05 13:39:38

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#1264719 IP 92.142.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
牽拖😌😌😌

marchchen(marchchen)

2009/08/05 13:42:00

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#1264726 IP 188.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 1a1b1l (L) 所寫
為何不整體統一?為何日本的列車在來搭配德國的系統裝置?
還是說這樣組合起來,比較有挑戰性?

只能說這種世紀大案,官員難為 ..
1.未得標的一方會寫黑函說承辦官員圖利特定廠商
2.未得標的一方會透過管道疏通高層、民代,間接叫小官自己罩子放亮看著辦,(尹清楓?)

為了利益均霑,都不得罪,只好 ..........................

以上純屬個人虛構,剛剛作夢夢到的,請勿不當影射或對號入座
對車子好,車子就對人好

老王賣瓜(zenowang)

2009/08/05 13:42:36

發文

#1264728 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
高鐵可以牽扯到歐洲汽車?

開版大您真厲害😰
享受騎乘重機的樂趣

嗯(woowoo2)

2009/08/05 13:43:26

發文

#1264731 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 1a1b1l (L) 所寫
為何不整體統一?為何日本的列車在來搭配德國的系統裝置?

還是說這樣組合起來,比較有挑戰性?

簡單四字:





圖利廠商😡

老王賣瓜(zenowang)

2009/08/05 13:45:57

發文

#1264737 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
原來版大指的是歐洲來台的高鐵列車
跟版大說聲歹勢!
享受騎乘重機的樂趣

300匹貨卡駕駛(lin8810)

2009/08/05 13:46:52

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#1264741 IP 75.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoo2 (沒有暱稱) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
原來高鐵是歐洲車 .......
我怎記得是從日本來的?😲

台灣高鐵列車型號為700T型,不過在日本新幹線的家族裡來說有700、700 Rail Star、N700系三型而已,
700T的T是指Taiwan的意思。


怎麼獨漏 500 系呢, 超漂亮!
我的三個歐洲情人: Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator

300匹貨卡駕駛(lin8810)

2009/08/05 13:49:02

發文

#1264755 IP 75.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
樓主的這種命題方式....怎麼說....不能說完全杜撰, 不過也實在過於牽強了..😰
我的三個歐洲情人: Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
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