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我覺得你說的有問題,相同引擎的設定,手排一定比較快.這是真的! 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 onetwolo (馬的) 所寫應該說手排比較有力，但加速不一定能比較快。
理由是手排的離合器損耗比自排扭力轉換器少，但你的換檔速度不一定能比自排快。
所以要載重最好買手排，要比加速手排要靠技術，但自排加速每個人來開都會差不多，因為自排換檔是電腦在換。
#63
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應該說手排比較有力，但加速不一定能比較快。 理由是手排的離合器損耗比自排扭力轉換器少，但你的換檔速度不一定能比自排快。 所以要載重最好買手排，要比加速手排要靠技術，但自排加速每個人來開都會差不多，因為自排換檔是電腦在換。 | |||
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感謝分享~~
但是你的發言跟你暱稱不符阿~😆
進入傷兵名單~~~~~
#64
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😰最好是有差很多啦.😝相同的引擎你認為開手排每個人換檔都像舒馬赫只要0.7秒歐 你來換檔有比手自排電腦快歐騙孝ㄟ 那法拉力蠻牛千萬跑車都配手自排.不都在搞砸招牌.不懂又愛裝懂😩😩切........ | ||||||||||||||||||||||
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不懂又愛裝懂的是你😝
法拉利.蠻牛他們配的是"自手排"
連手自排跟自手排都分不清楚😩😩😩
不含LP哪有LV
#65
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現在的變速箱已經做的非常精密了
電腦換檔非常精準且快速
如要日常生活使用,自排應該就夠了🙂
誰會沒事一天到晚跑山路去熱血😞
電腦換檔非常精準且快速
如要日常生活使用,自排應該就夠了🙂
誰會沒事一天到晚跑山路去熱血😞
#66
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於
2009/09/13 23:51:05
發文
我想不用多久，在台灣的路上就會看到有人的FIT尾巴貼上RS了，
FIT也要成為手排小鋼砲了耶。
😝
FIT也要成為手排小鋼砲了耶。
😝
#67
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| 我想不用多久，在台灣的路上就會看到有人的FIT尾巴貼上RS了， FIT也要成為手排小鋼砲了耶。 😝 | |||
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日本改裝大廠是流行放 k20a 紅頭+6速手排.
j's 則為他植入 k24a (肚內鍛造)可輸出350p的水準!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#68
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不會開手排車的人永遠不知道手排車爽在哪裡🙂
路口西門一雷門旁奧運指定街友中的艱苦洗衣工人
#69
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| 不會開手排車的人永遠不知道手排車爽在哪裡🙂 | |||
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+1🙂
不含LP哪有LV
#70
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手排比較有開車的感覺...
而且比較熱血...
不過我最怕上坡起步~在駕順班開的爛手排車常讓我熄火....
而且比較熱血...
不過我最怕上坡起步~在駕順班開的爛手排車常讓我熄火....
#71
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| 不會開手排車的人永遠不知道手排車爽在哪裡🙂 | |||
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同意!
#72
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| 手排比較有開車的感覺... 而且比較熱血... 不過我最怕上坡起步~在駕順班開的爛手排車常讓我熄火.... | |||
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有一次開我的手排去大賣場,他的停車場有呈現 90 度誇張的斜坡
好死不死,有一個停在半路考慮怎麼走,好久沒遇到這麼刺激的事了
差一點把絕學拿出來用,拉手煞車上坡起步!
😰
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#73
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| 手排比較有開車的感覺... 而且比較熱血... 不過我最怕上坡起步~在駕順班開的爛手排車常讓我熄火.... | |||
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多練習即可
#74
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有一次開我的手排去大賣場,他的停車場有呈現 90 度誇張的斜坡 好死不死,有一個停在半路考慮怎麼走,好久沒遇到這麼刺激的事了 差一點把絕學拿出來用,拉手煞車上坡起步! 😰 | ||||||||||||
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現今好一點的手排車都配有"斜坡起步輔助"or "電子線傳式煞車系統"這類的東西;
斜坡起步車子會定住不會往後滑;踩油門~~~車子就會往上開動!
手排車上坡起步沒這麼可怕啦;開習慣了就跟騎檔車一樣得心應手!
#75
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現今好一點的手排車都配有"斜坡起步輔助"or "電子線傳式煞車系統"這類的東西; 斜坡起步車子會定住不會往後滑;踩油門~~~車子就會往上開動! 手排車上坡起步沒這麼可怕啦;開習慣了就跟騎檔車一樣得心應手! | |||
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個人已經開了多年的手排,自認算老手啦,只是大大說的配備很抱歉我的車沒有
我也很久沒起步息火了,只是那次前面的很誇張,他停的還蠻久的!
😌
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#76
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於
2009/09/20 15:28:07
發文
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在同馬力同檔數的車，力道是不會差很多的，而且如果手排換檔不過快，反而加速會輸自排車，連F1和WRC都沒在用離合器了，比較高階賽車都不用離合器，玩車還在玩離合器。 | ||||||||||||||||||||||
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高階的賽車沒在玩離合器 意思就是低階的中階的還在玩離合器
人家賽車走到了高階 你的駕車技巧高階了沒?
To buy list: 300ZX TT, EVO3, MR2 Gen5 Turbo, CRX...
#77
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高階的賽車沒在玩離合器 意思就是低階的中階的還在玩離合器 人家賽車走到了高階 你的駕車技巧高階了沒? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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駕車技巧高階了沒?我當然沒有，因為沒在玩賽車，最大原因是我沒錢玩，玩車是很花錢的，所以等我以後變有錢的話也想去玩賽車，就不用只看電視看人家玩，如果我以後不會變有錢，那就算了，還是能安安心心過日子就好。
#78
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於
2009/09/20 18:09:37
發文
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😀😍 這台如果台灣有那跟 FORD Fiesta 手排有拼啦! (可惜台灣沒有)            | |||
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每看一次都覺得FIT它真美!
尤其是那支手排,排檔桿😲
真是屌爆了😆
#79
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我.......自認很不順的😭 | ||||||||||||
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我
這是第幾個年頭了？守著的承諾不變，守著的過去不變。只是這裡的時間停止了，這樣也好。也就不再傷心不再難過，至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
#80
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於
2009/09/20 20:14:56
發文
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駕車技巧高階了沒?我當然沒有，因為沒在玩賽車，最大原因是我沒錢玩，玩車是很花錢的，所以等我以後變有錢的話也想去玩賽車，就不用只看電視看人家玩，如果我以後不會變有錢，那就算了，還是能安安心心過日子就好。 | |||
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開手排車跟你說的一點關係也沒有
To buy list: 300ZX TT, EVO3, MR2 Gen5 Turbo, CRX...
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開手排車跟你說的一點關係也沒有 | ||||||||||||
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你不是在問駕車技巧高階了沒?😞
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