#122
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| 柴油敗筆 市區 大腳油門時 油耗都不會漂亮 再加速大腳油門時 油耗也不漂亮 保養價格高昂 小保養沒五千也要六千 大保養沒一萬也要兩萬 聲音特殊 怎樣都會認定為搭搭噪音聲 用音貝計量其實與汽油車差不多 優點 一萬公里保養一次即可 兩噸車重 高速公路120定速跑 省油省到爆 台北台中來回包含怠速320公里喝20公升油 起步動力 8秒破百 我是柴油車車主 柴油車不是最強的 但 應該是現階段較實惠的 | |||
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回應 jamesshing (啪啦碰碰) 所寫非常客觀,值得參考..
碰大少講了個優點..柴油還有價格上的優勢..
好評奉上..
猩猩王子講的太虎濫了點..
我的濫車跑的也不慢..
彰化到竹科來回也不過15公升.起步一定大腳.測了好幾次都如此..
汽油車雖沒柴油車的有力..油品價格也較貴,但也沒你講的哪麼差..
#123
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於
2009/11/11 07:24:20
發文
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哇,驚人! 😊 不過上次開同事柴莽車,60%高速,可能有控制大腳及控制溫度在24.5度及微風吧,有比熊大跑的好點,跑出16.2公里/公升喔! 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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太過分了
哈哈哈
下次我也來試試看
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#124
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| 有人有弄成瓦斯車嗎？ 我覺得LPG可能會更省喔 | |||
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我的車是中古十一年的PREMIO1.6
每公升可以跑11.5-12.5公里 高速 1/3 平路 2/3
最近也考慮想改成瓦斯車
#125
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我的車是中古十一年的PREMIO1.6 每公升可以跑11.5-12.5公里 高速 1/3 平路 2/3 最近也考慮想改成瓦斯車 | ||||||||||||
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對了˙我只花了6.6萬
柴油車MONDEO 90萬
#126
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於
2009/11/11 09:01:49
發文
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| 對了˙我只花了6.6萬 柴油車MONDEO 90萬 | |||
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普力密歐新車價也要60
這種比較若有意義
我也可以說我同事接手買台 CORSA 只要 4 萬
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#127
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非常客觀,值得參考.. 碰大少講了個優點..柴油還有價格上的優勢.. 好評奉上.. 猩猩王子講的太虎濫了點.. 我的濫車跑的也不慢.. 彰化到竹科來回也不過15公升.起步一定大腳.測了好幾次都如此.. 汽油車雖沒柴油車的有力..油品價格也較貴,但也沒你講的哪麼差.. | ||||||||||||
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啪啦大~
山大飛南陽比較敢收哦!!
你可以看看我匯整的Mondeo TDCi MK4保養及週邊價格-
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1109498&r=3&last=15713533
#128
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他吃壞東西吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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他吃壞-- "雞油" 了!😆
#129
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這位先生，真的是知書達禮、有學問、有智慧型的..... 好久好久好久好久沒遇到了，..... 現在都是些、被人家牽著鼻子走的沒主見型的..... 還好還好還好我原本以為台灣沒救了.... | ||||||||||||
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K大這招牆頭草+攪得一鍋春水的功夫一定要學起來!
之前連衝譑都能衝出屌屌的氣缸內然圖----->我輸了!
再給送上好評一枚~幫你積分!
送上5~6年級生鄭智化時期的歌詞給你---
立蒸醬無影厲害~~我立台台台!!
#130
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別把"車"當成一輩子的事嘛!🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這就是當老闆的差別!
G大記得明年幫嫂夫人換B咖~過幾年要換大B咖~記得-
0204-995995(摳摳我~摳摳我) 😆
#131
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| 柴油敗筆 市區 大腳油門時 油耗都不會漂亮 再加速大腳油門時 油耗也不漂亮 保養價格高昂 小保養沒五千也要六千 大保養沒一萬也要兩萬 聲音特殊 怎樣都會認定為搭搭噪音聲 用音貝計量其實與汽油車差不多 優點 一萬公里保養一次即可 兩噸車重 高速公路120定速跑 省油省到爆 台北台中來回包含怠速320公里喝20公升油 起步動力 8秒破百 我是柴油車車主 柴油車不是最強的 但 應該是現階段較實惠的 | |||
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2.2的需要吃比較多油嗎??
我的保養費用差不多只有您的一半呢
改裝是為了朝更安全的極致前進
#132
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很簡單拉~ 就是日本人沒辦法做出跟歐洲同等級的柴油引擎...所以根本就跳過柴油車市場改打油電混和車甚至是電動車 所以才會有無窮無盡的人要打壓柴油車~ 不然大家都買柴油車了...誰買日本車... 台灣又是日本車的殖民地...有一堆人靠賣日本車過活的... | |||
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以水平對臥引擎來說，最出名的就是Porsche與SUBARU
但是目前領先量產"柴油水平對臥引擎"的不是你捧上天的歐洲車，而是日本SUBARU
發明轉子引擎的是阿斗仔，實際量產應用的也是阿本仔
"不做"並不代表"不能做"，而是每間車廠的考量與策略不同
不要老是跟小朋友一樣，天真的只看到表象😌
#133
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我的Focus能源部的數據平均油耗是15上下 可是我平常順順開油耗都是14~16... 只有大腳開山路的時候油耗才會提高到12上下...有哪台跟上我車子的汽油車在胚車的時候有這種油耗數據 以上的數據都是聽音樂開冷氣的情況下...而且車子都是裝滿雜物的...我的音響是有改裝過的...有用兩顆擴大機...都是很吃電的狀況下... 汽油車要不就省油然後沒力...要不就很猛...不管是動力上或是喝油速度上... 簡單的說汽油引擎在動能跟省油上是無法兼顧的...只有柴油車有可能而已... | ||||||||||||
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高人會這麼說是因為你可能沒遇過新款HONDA正日規紅頭引擎的"汽油車"
如果有機會可以讓你跟友人測試看看，不比輸贏，但也許你會汽油車省油=不會跑的印象改觀
重點是紅頭還NA喔，你的柴油FOCUS還要靠TURBO才有現在的性能🙂
#134
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這就是當老闆的差別! G大記得明年幫嫂夫人換B咖~過幾年要換大B咖~記得- 0204-995995(摳摳我~摳摳我) 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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愛上柴引 MB CDI²
#135
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於
2009/11/11 11:54:36
發文
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| 重點是紅頭還NA喔，你的柴油FOCUS還要靠TURBO才有現在的性能 | |||
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倒是紅LOGO 還蠻多的
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#136
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於
2009/11/11 11:58:33
發文
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| 發明轉子引擎的是阿斗仔，實際量產應用的也是阿本仔 "不做"並不代表"不能做"，而是每間車廠的考量與策略不同 | |||
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說到轉子引擎
埋頭接手這顆炸彈的MAZDA差點活不過來 .. 還好，被美國某大車廠入股奧援 ...
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#137
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| 倒是紅LOGO 還蠻多的 | |||
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愛上柴引 MB CDI²
#138
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倒是紅LOGO 還蠻多的 | ||||||||||||
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檯面上沒有不代表沒有其他管道
不過通常這類的人都是低調玩車
而且家中"車口"眾多~超羨慕😍
#139
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哈哈~如果這樣讓車主自己開心，何樂不為
只要不妨礙其他用路人、危險駕駛就好😀
#140
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檯面上沒有不代表沒有其他管道 不過通常這類的人都是低調玩車 而且家中"車口"眾多~超羨慕😍 | ||||||||||||||||||||||
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S2000是正紅頭
但是沒有省油到哪去ㄋㄟ
改裝是為了朝更安全的極致前進
#141
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於
2009/11/11 12:48:57
發文
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不過通常這類的人都是低調玩車 而且家中"車口"眾多~超羨慕 | ||||||||||||||||||||||
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朋友從日本進口EVO"廢鐵"來台改左駕，養台子車，玩的爽歪歪
但被他玩到爆渦輪三天兩頭進廠 又常常沒錢贖車
這也是玩車呀
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
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