#82
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幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
#83
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| 光合作用外 葉綠素也能獻能源 附影音 葉綠素水電池產品 | |||
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回應 fred215x (電動車趕快來) 所寫http://store.pchome.com.tw/takeone1/M03373936.htm
環保水電池1顆130元，有點想買來玩看看。
#84
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| 😝假節能，真斂財😝 😝不要讓任一政黨獨大，人民沒好日子過了。😝 | |||
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哪一黨不是假節能真斂財???KMT跟DPP只是名稱不ㄧ樣吧!!
骨子裡都是吸血鬼阿~~這就是咱們偉大的台灣!😝
您說是吧~~鄉親們😝
笨官累死兵~~狗官害慘老百姓!!
#86
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這個問題目前無解，而且越往南越明顯；但這不代表大眾運輸工具就不是必須的，只是要做到什麼程度。 | ||||||||||||||||||||||
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正因為南北的跟城鄉的落差,其實可以看得出來這項政策根本只是急救章的產物,久缺全盤的交通與環保政策的思惟。如果政府真有心，那應該是全面以量來徵收定額的燃料費，但不能以所謂逐年調的方式來執行，別忘了先前的米酒酒精稅的經驗，那只會衍生更多的問題。若真的在意環保，就要因地制宜，畢竟住在天天都在塞車的台北縣市的人，跟住在不塞車的花東的人，都負擔相當的費用，那是一種環境偽善。如果真要講使用者付費，台北縣市的人不是應該付得比花東的人多嗎？因為塞車的不節能與不環保，是加乘的比花東地區嚴重，所以個人以為，除了未來將燃料費內化成為按量課徵的燃料稅外，應該針對城鄉差距以及城市間塞車狀況的不同，考量課徵進城費的必要性，這樣才能真正的促使有大眾捷運系統可用的人去使用大眾捷運系統，而不會讓沒大眾捷運系統可使用的人成為偽善政策下的犧牲品。而且既然用全民的錢補貼特定地區（即大台北捷運系統）興建大眾運輸工具，要他們多承擔一些責任，也是應該的。
但是，我猜國民黨政府絕對不敢這樣幹，因為他們鐵票區的人未來都只能使用大眾捷運系統，畢竟他們住的地方大眾運輸系統都比較完善。
ＢＴＷ，我也是住在台北市的人，所以上述是我的良心話。
#87
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於
2009/12/01 20:11:50
發文
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| 每公升2.5元 應該再低一點吧😞 | |||
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如果始終如一2.5元倒也還好🙂
#88
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| 機車不用燃料稅，好像吃虧的是機車族 | |||
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機車是不用牌照稅
150cc以下免牌照稅
機車燃料稅:每二年繳一次
50cc以下=600元
51cc~125cc=900元
126cc~250cc=1200元
#90
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開的爽才是王道
#91
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早點推動吧
有些政府官員的績效早就改打丙了
有些政府官員的績效早就改打丙了
#92
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😡每年都馬說要推，十年前不也說要推😝
放羊的孩子說的話"聽聽就好"
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以上無指名，但歡迎對號入座~
放羊的孩子說的話"聽聽就好"
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以上無指名，但歡迎對號入座~
#93
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等著看呢!😇
愛上單車.
#94
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贊成🙂
#95
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| 😝假節能，真斂財😝 😝不要讓任一政黨獨大，人民沒好日子過了。😝 | |||
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那麼你贊成現行 隨車徵收 的制度囉]
#96
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選舉前若清楚的寫出來 這樣KMT就不用玩了 | ||||||||||||
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聽，就知道是巷仔內的 🙂 (補圖)
#97
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隨油徵收很難做到真的公平!
您可能省了這點錢,但食衣住行沒有一樣不跟他有關,屆時您其他生活消費與購買之所有的東西也會比現在更貴!
您可能省了這點錢,但食衣住行沒有一樣不跟他有關,屆時您其他生活消費與購買之所有的東西也會比現在更貴!
#98
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大家有沒有發現，繳了那麼多稅，在每年繳所得稅時，好像都沒有從中扣除掉喔！一條牛被剝兩條皮了！這個項目民代怎麼不去幫我們檢討，修改~~😡
#99
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使用者付費,早就應該改了
#100
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其實我們現在加的油已經含稅了．．．
而且還佔不少比例的說．．．．
不過老百姓的死活不是當官的在乎的～～
更不是中油在乎的．．．．
每年更要加收燃料稅．．．
唉～物價越來越高～薪水越來越低．．．
這資訊是當初在中油煉研所工作過的朋友告訴我滴～～
同時他們也說～把油賣到外國去更好賺～～
因為不用加太多的稅～大多都是利潤！！
而且還佔不少比例的說．．．．
不過老百姓的死活不是當官的在乎的～～
更不是中油在乎的．．．．
每年更要加收燃料稅．．．
唉～物價越來越高～薪水越來越低．．．
這資訊是當初在中油煉研所工作過的朋友告訴我滴～～
同時他們也說～把油賣到外國去更好賺～～
因為不用加太多的稅～大多都是利潤！！
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