山路過彎要怎麼甩尾不會撞山...
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我經常跑蘇花...我不飆車..
#2
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撞多了就知道怎樣才不會撞...聽起來像廢話不過是事實!!
#3
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一般來講...開著房車要甩尾是不可能的!!
#4
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速度快一點
入彎角度大一點
不點煞車
按照慣性應該會甩
但不保證不會撞山
小心呦!!
入彎角度大一點
不點煞車
按照慣性應該會甩
但不保證不會撞山
小心呦!!
#5
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我有一位開BM328的朋友,車上五人從新店到宜蘭只花了40分鐘,後座乘客繫安全帶外加擁抱,冷汗直流,到家後隔天都去收驚,因為車主也是一路甩尾過彎,結果到宜蘭時他的02胎面竟然有一堆輪胎粉.
山道甩尾對BM的車可能比較容易,只要提前入彎瞬時角度大一點,後輪就開始撇,出彎再大補油門輪胎就可以再抓住地面,但此舉應該是大馬力以及後驅的車才玩得起.
山道甩尾對BM的車可能比較容易,只要提前入彎瞬時角度大一點,後輪就開始撇,出彎再大補油門輪胎就可以再抓住地面,但此舉應該是大馬力以及後驅的車才玩得起.
#6
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<img src="http://home.pchome.com.tw/togo/peter4410/DRIFT_MOVIE.jpg">
#7
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上面那圖.....好像後驅車才能辦到ㄅ??
#8
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哈!!勤練山道就會甩了啊
#9
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屁仙兄
翻譯一下圖說吧!!
翻譯一下圖說吧!!
#10
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呵呵上圖的確是後驅手排的攻法
gtone2001 (灣岸) 程度不錯ㄜ
其實這只是攻彎4,5種方式中的其中之一
第一段說明進彎前踩煞車,直到入彎時車身開始側傾時,放煞車踩離合器....
第二段說明車子尾部開始側滑時,加速反轉,來控制漂移(DRIFT)...
其餘看圖就應懂了.....
圖只是讓大家明嘹時機很重要(什麼時候點做什麼事)是需要多練習的
gtone2001 (灣岸) 程度不錯ㄜ
其實這只是攻彎4,5種方式中的其中之一
第一段說明進彎前踩煞車,直到入彎時車身開始側傾時,放煞車踩離合器....
第二段說明車子尾部開始側滑時,加速反轉,來控制漂移(DRIFT)...
其餘看圖就應懂了.....
圖只是讓大家明嘹時機很重要(什麼時候點做什麼事)是需要多練習的
#11
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山路過彎要怎麼甩尾不會撞山...?
跑蘇花是不是? 不想撞山的話, 可以考路另一邊---「斷崖」....
-------------------------------------
常常看網友在網路上問說要怎麼甩尾, 有什麼拉手煞車的,打方向盤的...不一而足。不過看看就好, 要在路上甩尾不是那麼簡單!----多準備幾部車來撞吧!
跑蘇花是不是? 不想撞山的話, 可以考路另一邊---「斷崖」....
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常常看網友在網路上問說要怎麼甩尾, 有什麼拉手煞車的,打方向盤的...不一而足。不過看看就好, 要在路上甩尾不是那麼簡單!----多準備幾部車來撞吧!
#12
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既然大家對花大錢,易出事的甩尾這麼有興趣,
我再來屁一下好了....
進彎前速度要夠,煞車要猛到剛好,
利用車子重心前衝的慣性力,加上微擺方向盤使車子側滑....
這時放煞車,切離合器,
同時要像超級賽亞人提升自己的戰鬥力,
將全身的感應能力延伸至整部車上,
特別是屁股的感應力及腦中樞的平衡力,
人車結為一體,
感應到車子尾部開始橫移時....
反轉方向盤,來控制車子漂移的路線,
這是基本班的....
等熟練後再加上跟趾來練習,(如果你還存活的話)
哈哈....
我再來屁一下好了....
進彎前速度要夠,煞車要猛到剛好,
利用車子重心前衝的慣性力,加上微擺方向盤使車子側滑....
這時放煞車,切離合器,
同時要像超級賽亞人提升自己的戰鬥力,
將全身的感應能力延伸至整部車上,
特別是屁股的感應力及腦中樞的平衡力,
人車結為一體,
感應到車子尾部開始橫移時....
反轉方向盤,來控制車子漂移的路線,
這是基本班的....
等熟練後再加上跟趾來練習,(如果你還存活的話)
哈哈....
#13
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跟趾??
是...
左腳踩離合器退檔...
右腳跟踩油門[增加引擎轉數]又腳指踩煞車嗎??
我記ㄉ好像是這樣說...
ㄏㄏ...我才17快18...有些還不清楚...
多多包含...
是...
左腳踩離合器退檔...
右腳跟踩油門[增加引擎轉數]又腳指踩煞車嗎??
我記ㄉ好像是這樣說...
ㄏㄏ...我才17快18...有些還不清楚...
多多包含...
#14
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哇!!
我又想到一ㄍ後驅車ㄉ過死灣新招嘍!!
如果上面那ㄍ圖是更死ㄉ灣道~
在直線時慢慢ㄉ切向內道...
進灣前大腳踩煞車~讓重心前移~[兼減速]還要保持一些速度歐!![不然會停在彎道口...]
放掉煞車後迅速採離合器[踩離合器時也要踩油門]拉手煞車...
感覺後輪後輪甩出後...馬上放手煞車合離合器!![還要反打方向盤...輪胎要對準彎道]
此時因為油門還踩著突然放離合器...後輪會高速空轉繼續甩出!!
這時...油門一定要控制好...
不然不是後輪甩過頭...就是車頭撞牆歐!!
我又想到一ㄍ後驅車ㄉ過死灣新招嘍!!
如果上面那ㄍ圖是更死ㄉ灣道~
在直線時慢慢ㄉ切向內道...
進灣前大腳踩煞車~讓重心前移~[兼減速]還要保持一些速度歐!![不然會停在彎道口...]
放掉煞車後迅速採離合器[踩離合器時也要踩油門]拉手煞車...
感覺後輪後輪甩出後...馬上放手煞車合離合器!![還要反打方向盤...輪胎要對準彎道]
此時因為油門還踩著突然放離合器...後輪會高速空轉繼續甩出!!
這時...油門一定要控制好...
不然不是後輪甩過頭...就是車頭撞牆歐!!
#15
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對ㄌ...小孩ㄉ話聽聽就好...
最好別去試歐...
雖然我只開過一次車...
而且是偷開ㄉ情況下...
ㄏㄏ...
還好都沒出事...滿順ㄉ...
^ ^
最後停車停錯地方被我老爸發現...
從此找不道我老爸ㄉ車車鑰使...
嗚...好想開我老爸ㄉ福特仿A-E86
後驅ㄉ老爺車啦!!
哈哈...
最好別去試歐...
雖然我只開過一次車...
而且是偷開ㄉ情況下...
ㄏㄏ...
還好都沒出事...滿順ㄉ...
^ ^
最後停車停錯地方被我老爸發現...
從此找不道我老爸ㄉ車車鑰使...
嗚...好想開我老爸ㄉ福特仿A-E86
後驅ㄉ老爺車啦!!
哈哈...
#16
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大約七十公里時過六十到七十度灣時~
就能甩尾~~~~
可是你輪胎不能用太寬太好的~~~
要不然角度就不會太大~~~~
給自己留四公尺距離側滑~~~
這樣應該很保險
最好不用手煞車!
那是做不出四輪側滑甩尾的!
就能甩尾~~~~
可是你輪胎不能用太寬太好的~~~
要不然角度就不會太大~~~~
給自己留四公尺距離側滑~~~
這樣應該很保險
最好不用手煞車!
那是做不出四輪側滑甩尾的!
#17
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應該可以像四驅車這樣側滑ㄅ??
只是不能側滑ㄉ很誇張...這我承認
後輪甩出後還是推著前輪阿...
只不過要反打方向盤...
四驅車因為四輪同時甩出
過彎反打可以不用打太多...
因為前輪也會出去...
ㄝ....這ㄍ....
我ㄉ意思是...後驅車後輪甩出後...後輪ㄉ尋跡性剛好跟前輪反打差不多...
[因為前輪不會空轉...所以要反打]
所以還是會側滑...
重點是...
要甩尾!!
後輪一定要是驅動輪!!
就ok啦!!
只是不能側滑ㄉ很誇張...這我承認
後輪甩出後還是推著前輪阿...
只不過要反打方向盤...
四驅車因為四輪同時甩出
過彎反打可以不用打太多...
因為前輪也會出去...
ㄝ....這ㄍ....
我ㄉ意思是...後驅車後輪甩出後...後輪ㄉ尋跡性剛好跟前輪反打差不多...
[因為前輪不會空轉...所以要反打]
所以還是會側滑...
重點是...
要甩尾!!
後輪一定要是驅動輪!!
就ok啦!!
#18
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我覺ㄉ七十公里時速過六十到七十度灣
那應該不叫甩尾...叫打滑ㄅ??
雖然胎皮有發出ㄐㄐㄐ...聲!!
搞不好還會推頭歐!!
因為後輪沒甩出去....
^ ^
那應該不叫甩尾...叫打滑ㄅ??
雖然胎皮有發出ㄐㄐㄐ...聲!!
搞不好還會推頭歐!!
因為後輪沒甩出去....
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#19
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那個~~灣岸大大
所以我說要留四公尺給自己阿
我用14吋普利司通gr50..185.65.14r
用這種攻山道是剛剛好耶
很順的說
雖然有abs在阻撓
但是那不會推頭的
你在踩煞車時
不要加油門
b車柱過灣的正中央就給他踩油門回正
通常我都煞到五十
等到整台車出灣後
還是能到七十
我就是這樣練北宜的
只是以前我看過福特16
比我用更快的滑過快到宜蘭的髮夾灣
應該有七十啊~
我過那個只有四十吧~~
雖然我沒賽車椅
我卻僅量靠外圈
貼內側的中央線來轉
適時放一點轉度.....
所以我說要留四公尺給自己阿
我用14吋普利司通gr50..185.65.14r
用這種攻山道是剛剛好耶
很順的說
雖然有abs在阻撓
但是那不會推頭的
你在踩煞車時
不要加油門
b車柱過灣的正中央就給他踩油門回正
通常我都煞到五十
等到整台車出灣後
還是能到七十
我就是這樣練北宜的
只是以前我看過福特16
比我用更快的滑過快到宜蘭的髮夾灣
應該有七十啊~
我過那個只有四十吧~~
雖然我沒賽車椅
我卻僅量靠外圈
貼內側的中央線來轉
適時放一點轉度.....
#21
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真的非常感謝各位的指導,我看我還是慢慢的快點回家比較安全....
