[轉貼] 豐田、VOLVO 分別在台召修瑕疵車
於
2010/06/29 15:03:01
發文
於
2010/06/29 15:11:35
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值得鼓勵的負責行為 😊
料理鼠王 - 柯柏:
「就許多方面來說,評論家的工作很輕鬆;我們冒的風險很小,卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品,供我們評論。我們喜歡吹毛求疵,因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實,就是以價值而言─我們的評論,可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物!
只有2005的??
天祐台灣
於
2010/06/29 16:14:16
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鞭TO大隊快出動了.😀
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32621976/IssueID/20100629
和泰汽車公關經理楊湘泉表示,保養廠維修人員上月進行定期檢修時發現有ALTIS汽車後輪的拖曳臂(即兩個後輪之間的U型樑柱)出現龜裂,檢查後發現當年在製造熔接拖曳臂的過程中,部分ALTIS沒有以機器手臂來做熔接,而是改採人工熔接,因此造成熔接結合處長度不足,出現龜裂或斷裂,可能引致後輪兩邊輪胎重心不穩,造成行進間的偏移、打滑等,甚至會影響行車安全。
拖曳臂熔接疏失
ALTIS是豐田最暢銷的明星車款,楊湘泉表示,上市以來平均每月可銷售一千五百到兩千輛,二○○五年間每月銷量更逾兩千輛,當年因定單太多,部分汽車因此改採人工熔接。
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😠😠😠😝😝😝😵😵😵😰😰😰
和泰汽車公關經理楊湘泉表示,保養廠維修人員上月進行定期檢修時發現有ALTIS汽車後輪的拖曳臂(即兩個後輪之間的U型樑柱)出現龜裂,檢查後發現當年在製造熔接拖曳臂的過程中,部分ALTIS沒有以機器手臂來做熔接,而是改採人工熔接,因此造成熔接結合處長度不足,出現龜裂或斷裂,可能引致後輪兩邊輪胎重心不穩,造成行進間的偏移、打滑等,甚至會影響行車安全。
拖曳臂熔接疏失
ALTIS是豐田最暢銷的明星車款,楊湘泉表示,上市以來平均每月可銷售一千五百到兩千輛,二○○五年間每月銷量更逾兩千輛,當年因定單太多,部分汽車因此改採人工熔接。
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😌這些車主回廠後..除了..召回的問題點..又不知道要賺多少錢了..
🙂神車是不會有問題的
🙂這其中一定有什麼誤會
🙂這其中一定有什麼誤會
請問,標題說的"摸摸"哩?!😇
怎麼進來只有"社長哭哭"這一家?
怎麼進來只有"社長哭哭"這一家?
toyota怎會如次此.是駕駛人習慣不好才是
和泰汽車表示,由於2005年五月到十二月間生產的TOYOTA ALTIS汽車,連接兩個後輪的U型樑柱熔接長度不足,可能發生龜裂而引發後輪重心不穩,引發車輛打滑或偏疑,恐有行車安全疑慮,因此主動召修。這次影響車輛有兩萬兩千九百一十四輛,和泰汽車會以雙掛號方式通知車主進行檢修。
熔接長度足就好了😍😍😍