#22
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於
2010/08/02 19:08:16
發文
後面看起來幾乎跟Fortis一樣😞
好詭異的一部車😩
(純屬個人意見)
好詭異的一部車😩
(純屬個人意見)
#24
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GEN-2還滿常在路上看到的！默默的賣。
推薦的行車記錄器http://goods.ruten.com.tw/item/show?21006110517611
#25
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回應 a89416503 (傑佛瑞-表) 所寫我也覺得第二張這個角度的車頭....😵
#26
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台灣空力版比較好看說.....如是鯊魚頭要EVO整台大包才殺.....🙂
#27
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| 台灣空力版比較好看說.....如是鯊魚頭要EVO整台大包才殺.....🙂 | |||
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#28
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於
2010/08/02 23:06:43
發文
之前不都是沿用三菱1.6的引擎嗎
現在怎麼連外表都沿用...😰
現在怎麼連外表都沿用...😰
#29
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| GEN-2還滿常在路上看到的！默默的賣。 | |||
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賤兔
賤賤的賣
偶爾還可以看到的
比法系還多...！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#30
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| 台灣應該不會太早進來吧 因為還要右駕改左駕 只是同車系的 為何輪子的孔距和gen2不一樣...? 難到不共用??? 這台如果有5D版 應該還不錯哦 原版的鯊魚頭不進來 來個山寨魚頭也可以滿足一下小眾市場 | |||
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如果有機會來台,希望小眾市場不要打到台灣30 的大眾市場才好! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#31
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如果有機會來台,希望小眾市場不要打到台灣30 的大眾市場才好! 🙂 | ||||||||||||
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不會的啦
買寶騰的都是手排的較多啦
手排的畢竟是台灣的小眾市場
而且 還沒有模擬六速CVT變速箱
想打大眾市場.........近幾年是不可能
#32
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感覺上鯊魚的鼻子被削了一塊下來😵 所以就變成垂直的了😞 | ||||||||||||||||||||||
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麻煩這台順便解說一下! 😆
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#33
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| GEN-2還滿常在路上看到的！默默的賣。 | |||
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南部車友很多買它們的小貨卡,落 4g63 也是很強的! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#34
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不知道這台如果出手排會不會更吸引大家的購買?
畢竟台灣要找手排的轎車蠻少廠可以選~寶騰蓮花在台灣是有手排轎車可以選~
畢竟台灣要找手排的轎車蠻少廠可以選~寶騰蓮花在台灣是有手排轎車可以選~
#35
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於
2010/08/21 18:18:39
發文
馬來西亞做的吧😲
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
#36
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| 不知道這台如果出手排會不會更吸引大家的購買? 畢竟台灣要找手排的轎車蠻少廠可以選~寶騰蓮花在台灣是有手排轎車可以選~ | |||
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10年車齡以上不說
找1.6~1.8的原廠手排車真的不多...
FOCUS
手排2.0才有..
Fiesta1.6
這樣的價格...實在是會有更好的其他選擇
Gen 2
經銷據點少、小問題多...
在優卡是乎沒有人新車開箱過...討論的人也很少
台灣手排車款真是叫好不叫座..
我知道錢不是問題，但是問題是我沒錢...
#37
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車身線條真像...😲
快樂的表情是為了掩蓋內心的灰暗。假裝快樂逗大家開心，到頭來被弄的體無完膚！
#38
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30不是有出一款五門掀背的要跟硬皮鯊尬
車頭跟EVO X一樣的那輛
但規格好像是弱化版EVO 沒記錯的話😴😴
國內會導入嗎????😵😵
車頭跟EVO X一樣的那輛
但規格好像是弱化版EVO 沒記錯的話😴😴
國內會導入嗎????😵😵
#39
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10年車齡以上不說 找1.6~1.8的原廠手排車真的不多... FOCUS 手排2.0才有.. Fiesta1.6 這樣的價格...實在是會有更好的其他選擇 Gen 2 經銷據點少、小問題多... 在優卡是乎沒有人新車開箱過...討論的人也很少 台灣手排車款真是叫好不叫座.. | ||||||||||||
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我覺得廠牌問題佔很大因素
雖然手排不可能賣的像自排一樣好
但也不至於差成這樣
如果是HONDA或是T或是MAZDA
肯定會賣的比這幾間車廠來的好
至少我就會買單,但是F就是讓人興趣缺缺(買手排就是想玩,車子重成那樣很難搞...),proton又讓人很難買下去
#40
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我覺得廠牌問題佔很大因素 雖然手排不可能賣的像自排一樣好 但也不至於差成這樣 如果是HONDA或是T或是MAZDA 肯定會賣的比這幾間車廠來的好 至少我就會買單,但是F就是讓人興趣缺缺(買手排就是想玩,車子重成那樣很難搞...),proton又讓人很難買下去 | ||||||||||||||||||||||
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廠牌多少會有差別,如果是掛T,且入門配備還不差,小黃可能很有興趣..
如果是H OR M有出,或許也有人支持,但是安全性配備就帳面上來看,也可能不如現行的F..
光看台灣市場現況,除非是個人用車,要不然單一家庭就便利性來說,自排還是佔優勢的,
且如果不是三四年就換車的習慣(手排零件又能撐很久@@),手排車市場的量看起來依然弱勢很多..
車廠如果能採取接單引進,價格又能比照RAV4&Fiesta那麼凶的話,都還是有值得琢磨的地方
個人也是手排愛好者,沒特別原因,就是車子前進,後退,轉向都是操之在手,因為畢竟是你的笨腳放離合器的😆
Efficiency, Passion and Support bring you EPS!
#41
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| 30不是有出一款五門掀背的要跟硬皮鯊尬 車頭跟EVO X一樣的那輛 但規格好像是弱化版EVO 沒記錯的話😴😴 國內會導入嗎????😵😵 | |||
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sportback
希望這台能國產，我要買兩台🙂
出門常常遇橫財，貴人接引笑顏開。子孫代代多興旺，榮華富貴次第來。
雲淡風輕極吾顛，傍花垂柳過前川。唯人不知隨身老，只有初限學少年。
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