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於
2010/09/12 17:02:23
發文
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基本上我是同意韓國將我們看為次等人民, 但是我更同日本也是將我們列為次次等人民, 要讓別人真正平等的對待我們,是咱們自己要先拿出實力證明, (自己國內的車廠甘心一輩子當人家的兒皇帝,誰會平等對待我們) 對於韓國車廠,我們可以不削他們的車,但是我們要有能力證明我們可以造出比他們更好的車! 但是......縱觀國內車廠.....就汽車工業而言,我很不願意的承認,我們現已輸給韓國了! | ||||||||||||
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回應 plc (plc) 所寫在我們先看的起自己的同時若國人拼命買韓貨(車)看韓劇,那要趕上別人的機會會降低的.
當初韓國車普普時韓國人仍拒買進口車或它牌車.
而這裡一堆人替韓車鼓掌並躍躍欲試.
那國產車要站起來也難.
政府也要加油的
希望以後ECFA納入整車輸出中國清單.這樣國產車就有希望了.
#83
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平心而論
ix-35出現的確給國產suv帶來一些威脅
但南陽訂的目標1000台/月,似乎很難達到😰
打個五折可以拼拼看
除非談的空間變很大,空車折五萬以上......會很有競爭力
如果真的想買ix-35的人,不妨到01現代版逛逛,
一定有所收獲,😀
不過我還是支持嚴董 suv能大賣!!
ix-35出現的確給國產suv帶來一些威脅
但南陽訂的目標1000台/月,似乎很難達到😰
打個五折可以拼拼看
除非談的空間變很大,空車折五萬以上......會很有競爭力
如果真的想買ix-35的人,不妨到01現代版逛逛,
一定有所收獲,😀
不過我還是支持嚴董 suv能大賣!!
#84
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看來ix35的基本盤底定了(400台/月),一如往常跟官方的預期(1k台/月)差很大!😰
反倒是Luxgen7 SUV幫忙實現了這遙不可及的目標😩
希望下回合繼續端出好料(柴引/6SRS/4WD...)🙂
再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-無側氣囊/廉: 頭直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/廉: 保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結
反倒是Luxgen7 SUV幫忙實現了這遙不可及的目標😩
希望下回合繼續端出好料(柴引/6SRS/4WD...)🙂
再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-無側氣囊/廉: 頭直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/廉: 保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結
MB (Colt+/Livina) CDI² 省油/環保/大扭力
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