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花光光了(boneman)

2010/09/15 10:21:17

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#2593943 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
在下不看好(非常婉轉)台灣汽車製造業與零組件中小企業的未來-自訂ECFA以後.

雖然說台灣人以後可以買到自中國大陸進口較便宜的汽車,但汽車製造業幾乎無法生存.
你或許可以說之前他們已經賺飽了,也可以說是台灣車商單價高獲利的因果循環報應.但相對的很多人會因此失業.

中國大陸市場超大但是相對低廉的生產價格和持續成長的技術水準已受到全世界的矚目,快人三步的(福斯)大眾汽車自1984年進入中國設廠生產汽車以來,已成為大陸市佔率20%的大廠,後續賓士,BMW等高級德系車廠,亦陸續展開在大陸設廠生產.德系車全球布局朝─中國製造,行銷全球的戰略一一浮現.

大眾先後於1984年和1990年分別在上海和長春建立合資企業,並不斷推出新款汽車致在華生產品牌達26個.大眾透過中國的合作夥伴在華建立密集的營銷網絡,2009年在華市佔率為19%.並計劃至2012年斥資40億歐元投入中國市場.

VAG集團已買下鈴木20%股份,鈴木的3缸 660CC小車在日本銷量是微型車之冠.VAG又買下台灣人喜歡的VOLVO,AUDI汽車公司.

各位試想,因為中國汽車進口零關稅的關係,若歐洲 日本母廠對中國車廠的品質能夠掌控且提升,以後台灣人可以買大陸製造的BENZ,BMW,VOLVO,VW,SUZUKI,AUDI,TOTOTA,HONDA..等等便宜又超值的汽車甚至VAG中國製造的跑車.誰要買超貴的國產車呢?(說不定那時候中國進口車亦稱為"國產車").

試問那時HONDA FIT一台45萬而且安全配備也不少,你要買台本的車嗎(如果台本還在的話)? GOLF GTI 1.9/2.0 PLUS一台60~70萬你想買嗎?

到時台灣會出現品牌代理商而非製造商.我在猜,台灣的汽車製造業只剩寥寥可數幾家(代工組裝或自中國進口板件引擎在台組裝).但再等到某些中國合作大廠之技術水平提升到和台灣差不多時,台灣汽車製造業就快全軍覆沒了.

除了塑膠及部分金屬零組件工廠可生存外,重要零組件都是中國進口...

到時候你我都可以買到便宜的汽車 - 若政府未因汽車量激增而開徵新稅捐的話.

但台灣的汽車製造業關廠,無附加價值零組件製造業倒閉,台灣此方面的需求將更仰賴中國.

是好是壞?在個人的觀念罷了.

既然這世界會變, 就要有心理準備迎向它.




完了
我會失業嗎?

吊茶菊EnCase(s202596)

2010/09/15 10:21:52

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#2593945 IP 90.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
_希望不爭氣的國慘車 趕快倒吧 😆
神而明之存乎其人

我要當杯蓋(u1302094)

2010/09/15 11:10:36

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#2594132 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 st60802 (哀! 我家車沒氣球~) 所寫
回應 madison (南區雞農) 所寫
山不轉路轉..台灣並非全靠汽車製造業..
況且在EFCA模式下..
台灣的汽車製造業本就傾向轉型成大陸製造商的衛星工廠..


再就消費者而言..
台灣本地的國產車超貴,本來也就沒有任何存在的價值了..🙂
如果能買到大陸製造的HONDA或福斯汽車..我也不會想買台灣的國產車..

"國產"的優勢在哪??如果是價格保障..高的話..哪就免了吧..
最好全倒光光改進口大陸製的汽車..
大陸製並非就是爛貨的代表,別一竿子打翻一船人..


祝福30多萬人從事相關產業的人員,這位網友希望你們都沒工作了,
如果你們都沒工作的話請找他算帳。


😆😆😆😆😆😆😆😆
你的選擇,你別後悔。

Dr. KK(griffin5070)

2010/09/15 11:26:29

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#2594211 IP 242.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有注意到目前台灣的製造水平,還是比對岸來得優秀這點嗎?

加上大陸的消費意識、甚至是對品質的要求度遠遠不及台灣消費者,更別提一階、二階零件供應商的供料品質。


傳聞某車廠"頗積極"佈局,欲將 高單 擺在台灣生產並就近供應中國三大市場(華北、長三角、珠三角)
中低價位才在中國生產....


小弟認為,沒啥看不看好,只有分工不同而已...😆


小弟是本著學習的精神進來參觀滴.............................

慢慢開比較快(plc)

2010/09/15 11:32:05

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#2594231 IP 187.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 st60802 (哀! 我家車沒氣球~) 所寫
回應 madison (南區雞農) 所寫
山不轉路轉..台灣並非全靠汽車製造業..
況且在EFCA模式下..
台灣的汽車製造業本就傾向轉型成大陸製造商的衛星工廠..


再就消費者而言..
台灣本地的國產車超貴,本來也就沒有任何存在的價值了..🙂
如果能買到大陸製造的HONDA或福斯汽車..我也不會想買台灣的國產車..

"國產"的優勢在哪??如果是價格保障..高的話..哪就免了吧..
最好全倒光光改進口大陸製的汽車..
大陸製並非就是爛貨的代表,別一竿子打翻一船人..


祝福30多萬人從事相關產業的人員,這位網友希望你們都沒工作了,
如果你們都沒工作的話請找他算帳。


好大的一頂帽子!

汽車工業是深根的產業,
在母廠不可能作深度的技術轉移的私心下,
國內車廠自己又不肯用心研發,
自靠寡佔及政府高進口稅保護,
早期驕傲自大,認為大陸基礎工業爛,
現在大陸各產業早已追平,甚至在汽車產業,我認為已超越國內廠家.

因自己不爭氣,在兩岸互動越密切後所曝露的弱點,只有眼睜睜看著原有的市場被併吞!
還是一句話:自己要讓自己在產業間保有競爭力!
否則.........

消費者永遠只會選擇價廉物美的商品,汽車當然也是如此!
如果國內車廠無法造出成本比陸廠還低,且品質妥善率比陸廠高的車子,那被淘汰只是時間的問題!

en banc(enbanc)

2010/09/15 11:40:54

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#2594262 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jacky680419 (傑佛瑞-破) 所寫
回應 st60802 (哀! 我家車沒氣球~) 所寫
回應 madison (南區雞農) 所寫
山不轉路轉..台灣並非全靠汽車製造業..
況且在EFCA模式下..
台灣的汽車製造業本就傾向轉型成大陸製造商的衛星工廠..
再就消費者而言..
台灣本地的國產車超貴,本來也就沒有任何存在的價值了..🙂
如果能買到大陸製造的HONDA或福斯汽車..我也不會想買台灣的國產車..
"國產"的優勢在哪??如果是價格保障..高的話..哪就免了吧..
最好全倒光光改進口大陸製的汽車..
大陸製並非就是爛貨的代表,別一竿子打翻一船人..

祝福30多萬人從事相關產業的人員,這位網友希望你們都沒工作了,
如果你們都沒工作的話請找他算帳。

國產車也很爛阿😆

國產車賣得貴是事實,不過政府的稅制要檢討一下(ex. 貨物稅比例)。

driver(arizona)

2010/09/15 11:43:59

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#2594281 IP 246.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
有注意到目前台灣的製造水平,還是比對岸來得優秀這點嗎?

加上大陸的消費意識、甚至是對品質的要求度遠遠不及台灣消費者,更別提一階、二階零件供應商的供料品質。


傳聞某車廠"頗積極"佈局,欲將 高單 擺在台灣生產並就近供應中國三大市場(華北、長三角、珠三角)
中低價位才在中國生產....


小弟認為,沒啥看不看好,只有分工不同而已...😆



贊同+1

MK2(mk2_is_good)

2010/09/15 11:56:18

發文

#2594350 IP 189.221.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
有注意到目前台灣的製造水平,還是比對岸來得優秀這點嗎?

加上大陸的消費意識、甚至是對品質的要求度遠遠不及台灣消費者,更別提一階、二階零件供應商的供料品質。


傳聞某車廠"頗積極"佈局,欲將 高單 擺在台灣生產並就近供應中國三大市場(華北、長三角、珠三角)
中低價位才在中國生產....


小弟認為,沒啥看不看好,只有分工不同而已...😆




是嗎?

那鴻海在中國僱用那麼多員工一定是沒注意到這一點

郭台名真是不如你阿

壞的比你好

JC(jacky680419)

2010/09/15 11:57:38

發文

#2594356 IP 12.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 plc (plc) 所寫
回應 st60802 (哀! 我家車沒氣球~) 所寫
回應 madison (南區雞農) 所寫
山不轉路轉..台灣並非全靠汽車製造業..
況且在EFCA模式下..
台灣的汽車製造業本就傾向轉型成大陸製造商的衛星工廠..


再就消費者而言..
台灣本地的國產車超貴,本來也就沒有任何存在的價值了..🙂
如果能買到大陸製造的HONDA或福斯汽車..我也不會想買台灣的國產車..

"國產"的優勢在哪??如果是價格保障..高的話..哪就免了吧..
最好全倒光光改進口大陸製的汽車..
大陸製並非就是爛貨的代表,別一竿子打翻一船人..


祝福30多萬人從事相關產業的人員,這位網友希望你們都沒工作了,
如果你們都沒工作的話請找他算帳。


好大的一頂帽子!

汽車工業是深根的產業,
在母廠不可能作深度的技術轉移的私心下,
國內車廠自己又不肯用心研發,
自靠寡佔及政府高進口稅保護,
早期驕傲自大,認為大陸基礎工業爛,
現在大陸各產業早已追平,甚至在汽車產業,我認為已超越國內廠家.

因自己不爭氣,在兩岸互動越密切後所曝露的弱點,只有眼睜睜看著原有的市場被併吞!
還是一句話:自己要讓自己在產業間保有競爭力!
否則.........

消費者永遠只會選擇價廉物美的商品,汽車當然也是如此!
如果國內車廠無法造出成本比陸廠還低,且品質妥善率比陸廠高的車子,那被淘汰只是時間的問題!


說得好😀

JC(jacky680419)

2010/09/15 11:58:49

發文

#2594364 IP 12.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 enbanc (en banc) 所寫
回應 jacky680419 (傑佛瑞-破) 所寫
回應 st60802 (哀! 我家車沒氣球~) 所寫
回應 madison (南區雞農) 所寫
山不轉路轉..台灣並非全靠汽車製造業..
況且在EFCA模式下..
台灣的汽車製造業本就傾向轉型成大陸製造商的衛星工廠..
再就消費者而言..
台灣本地的國產車超貴,本來也就沒有任何存在的價值了..🙂
如果能買到大陸製造的HONDA或福斯汽車..我也不會想買台灣的國產車..
"國產"的優勢在哪??如果是價格保障..高的話..哪就免了吧..
最好全倒光光改進口大陸製的汽車..
大陸製並非就是爛貨的代表,別一竿子打翻一船人..

祝福30多萬人從事相關產業的人員,這位網友希望你們都沒工作了,
如果你們都沒工作的話請找他算帳。

國產車也很爛阿😆

國產車賣得貴是事實,不過政府的稅制要檢討一下(ex. 貨物稅比例)。


稅只是其一
國產車商是其二😇

Genesis(genesis2006)

2010/09/15 12:00:36

發文

#2594370 IP 246.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
說不定到時大陸到台灣的車算內銷 ....

MK2(mk2_is_good)

2010/09/15 12:04:09

發文

#2594382 IP 189.221.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 plc (plc) 所寫


好大的一頂帽子!

汽車工業是深根的產業,
在母廠不可能作深度的技術轉移的私心下,
國內車廠自己又不肯用心研發,
自靠寡佔及政府高進口稅保護,
早期驕傲自大,認為大陸基礎工業爛,
現在大陸各產業早已追平,甚至在汽車產業,我認為已超越國內廠家.

因自己不爭氣,在兩岸互動越密切後所曝露的弱點,只有眼睜睜看著原有的市場被併吞!
還是一句話:自己要讓自己在產業間保有競爭力!
否則.........

消費者永遠只會選擇價廉物美的商品,汽車當然也是如此!
如果國內車廠無法造出成本比陸廠還低,且品質妥善率比陸廠高的車子,那被淘汰只是時間的問題!


好大的一頂帽子

台灣車廠的問題是市場規模不夠

市場無法提供足夠資金支撐研發

把他講到不用心/自大/不爭氣

真有你的

壞的比你好

Momoo(powerto123)

2010/09/15 12:11:50

發文

#2594405 IP 242.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
產業界是現實的,消費者也是現實的
不想被淘汰就要進步😌
台灣何時才流行賽車啊?

Lan(lansan)

2010/09/15 12:17:13

發文

#2594422 IP 189.58.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
好評

政府只會叫台灣製造業"尋找新的出路"

那些年我們畫過的虎爛(amberkuo0219)

2010/09/15 12:24:23

發文

#2594452 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mk2_is_good (MK2) 所寫
回應 plc (plc) 所寫


好大的一頂帽子!

汽車工業是深根的產業,
在母廠不可能作深度的技術轉移的私心下,
國內車廠自己又不肯用心研發,
自靠寡佔及政府高進口稅保護,
早期驕傲自大,認為大陸基礎工業爛,
現在大陸各產業早已追平,甚至在汽車產業,我認為已超越國內廠家.

因自己不爭氣,在兩岸互動越密切後所曝露的弱點,只有眼睜睜看著原有的市場被併吞!
還是一句話:自己要讓自己在產業間保有競爭力!
否則.........

消費者永遠只會選擇價廉物美的商品,汽車當然也是如此!
如果國內車廠無法造出成本比陸廠還低,且品質妥善率比陸廠高的車子,那被淘汰只是時間的問題!


好大的一頂帽子

台灣車廠的問題是市場規模不夠

市場無法提供足夠資金支撐研發

把他講到不用心/自大/不爭氣

真有你的



嚴董也很積極地下了兩百億試試~~
只是日產和中華會看得下去嗎😆

Dr. KK(griffin5070)

2010/09/15 12:38:05

發文

#2594506 IP 239.82.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mk2_is_good (MK2) 所寫
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
有注意到目前台灣的製造水平,還是比對岸來得優秀這點嗎?

加上大陸的消費意識、甚至是對品質的要求度遠遠不及台灣消費者,更別提一階、二階零件供應商的供料品質。


傳聞某車廠"頗積極"佈局,欲將 高單 擺在台灣生產並就近供應中國三大市場(華北、長三角、珠三角)
中低價位才在中國生產....


小弟認為,沒啥看不看好,只有分工不同而已...😆




是嗎?

那鴻海在中國僱用那麼多員工一定是沒注意到這一點

郭台名真是不如你阿



真的嗎?!您降子講,小弟會害羞哩....😊

那........有好評可以拿嗎?😊😊


郭董做的不只是代工、也有分工啦.... 😆😆


小弟是本著學習的精神進來參觀滴.............................

ChuanEn(newfree05)

2010/09/15 12:43:01

發文

#2594522 IP 83.21.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
說真的
這樣看起來不錯,因為這樣可以推動台灣的產業能力。

漲價偷配備至少不用再看這些車商臉色。

DR.Run(infotalk1)

2010/09/15 12:53:27

發文

#2594556 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
裕日車已經連兩天漲停了 😲
我是乖乖上班族

25(airjim)

2010/09/15 12:59:42

發文

#2594584 IP 242.46.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
"繼資通訊後的新興產業 電動車零組件 再創台灣奇蹟"

就是愛小嵐^_^(st60802)

2010/09/15 13:04:48

發文

#2594617 IP 242.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
反正說在多也人會說國產車趕快倒吧!!!😝

那你們可不可補上台灣所有產業儘快全部外移,大家混著泥巴和一些人家救助的乾糧,
製成泥餅和溪水一起吃下肚填飽肚子吧,反正台灣人只愛便宜貨,這樣的生活方式最適合台灣人,
台產的所有產品太貴了,大家一起不要買,若要買那麼貴 要買歐美 等高級製品國 製造的才行,
台灣貨滾邊去吧,不要讓我在看到你,看一次罵一次。

反正台灣最強勢產業的確蘊釀著出走,台灣唯一能走下去的 就是走回頭路,
既然網友這麼不看好台灣產業,也不太想支持,也希望巴不得快點倒了,
那要倒就全部一起倒,大家一起沒工作、沒飯吃的話這樣最爽快。

😆😆😆😆😆
為什麼別人有七顆氣球,我的卻連一顆氣球都沒有? 哭~
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