台灣Camry何時能與港,中,德國一樣有2.4-liter可買
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台灣消費者何時有2.4-liter的Camry可買<br><br>美國Camry配置<br> 2.4-liter DOHC <br>16-valve VVT-i 4-cylinder<br>157 hp @ 5,600 rpm<br>162 lb.-ft. @ 4,000 rpm <br><br>德國Camry配置<br>Camry, 2,4 VVT-i, 4-Stufen Automatik<br>2AZ-FE<br>152 PS/5600 upm<br>Max. Drehmoment 218 Nm<br>●0 - 100 km/h 10,5 sec<br><br>大陸Camry配置<br>2.4升型号配备2AZ-FE型4缸直列式双顶置凸轮轴16气门发动机,<br>最大功率达112千瓦/5,600转，<br>最大扭矩达218牛顿米/4,000转；<br>2升型号则配备1AZ-FE型4缸直列式双顶置凸轮轴16气门发动机，<br>最大功率达110千瓦／6,000转，<br>最大扭矩达192牛顿米/4,000转
#2
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德國2,4 Camry配置5速手排,0~~100km 只有9,4 sec,
與德國3,0Camry4速自排的9,1 sec相距不多,
可見如果不是2,4 Camry配置5速手排很均衡完美
就是3,0Camry少了VVT-i性能實在不怎樣....
#5
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那就怪了3,0Camry4速自排,
0-100km/h~~~9,1 sec
是Toyota德國官方網站公佈的
台灣的Camry跑得快??????
0-100km/h~~~9,1 sec
是Toyota德國官方網站公佈的
台灣的Camry跑得快??????
#6
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香港Camry有3,0 ~ 2,4 ~ 2,0可買
大陸Camry有2,4 ~ 2,0可買
台灣Camry有3,0 ~ 2,0可買
呵呵,看出好玩的地方嗎?!!
大陸Camry有2,4 ~ 2,0可買
台灣Camry有3,0 ~ 2,0可買
呵呵,看出好玩的地方嗎?!!
#8
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德國Toyota官方網站亦公佈
Camry的CO2-Emmission
3.0 自排~~263 g/km
2.4 手排~~206 g/km
2.4 自排~~233 g/km
德國真是一個嚴謹的國家(美國Toyota也沒公佈)
Camry的CO2-Emmission
3.0 自排~~263 g/km
2.4 手排~~206 g/km
2.4 自排~~233 g/km
德國真是一個嚴謹的國家(美國Toyota也沒公佈)
#9
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偶個人論為
依此等級車的體型及衡量台灣的車稅.用車環境,性能及油耗....
2.4L實為最均衡的選擇....
Toyota有現成2.4L,台灣沒推出實在可惜!!!
cefiro不知會不會出2.4L....
依此等級車的體型及衡量台灣的車稅.用車環境,性能及油耗....
2.4L實為最均衡的選擇....
Toyota有現成2.4L,台灣沒推出實在可惜!!!
cefiro不知會不會出2.4L....
#10
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德國Toyota官方網站亦公佈
Camry的CO2-Emmission
3.0 自排~~263 g/km
2.4 手排~~206 g/km
2.4 自排~~233 g/km
德國真是一個嚴謹的國家(美國Toyota也沒公佈)
※為何只公佈對人體無害的CO2，而不公佈對人體有害的CO、HC、NOx，
還是不公佈CO、HC、NOx才能稱得上「嚴謹」。
Camry的CO2-Emmission
3.0 自排~~263 g/km
2.4 手排~~206 g/km
2.4 自排~~233 g/km
德國真是一個嚴謹的國家(美國Toyota也沒公佈)
※為何只公佈對人體無害的CO2，而不公佈對人體有害的CO、HC、NOx，
還是不公佈CO、HC、NOx才能稱得上「嚴謹」。
#11
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還是Toyota要把2.4L留著
等小改款當王牌
等小改款當王牌
#12
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CO2-Emmission 在嚴謹國家的先進「護地球」「愛人類」環保觀念已經是首要之急...
『在所有的溫室氣體效應中對全球溫暖化之貢獻以CO2最大。據統計，過去 200 年來， 大氣中 CO2 濃度已由工業革命前280 ppmv迅速上昇到現 在353 ppmv，使得溫室效應加強。若二氧化碳濃度按此速率增加， 預計2030 年時全球平均溫度將較目前高 出1.5~4.5 ℃。造成更嚴重的全球暖化 （global warming）、海平面上昇 、生態系統失衡， 進而對全球生物的生存產生巨大威脅。』
『在所有的溫室氣體效應中對全球溫暖化之貢獻以CO2最大。據統計，過去 200 年來， 大氣中 CO2 濃度已由工業革命前280 ppmv迅速上昇到現 在353 ppmv，使得溫室效應加強。若二氧化碳濃度按此速率增加， 預計2030 年時全球平均溫度將較目前高 出1.5~4.5 ℃。造成更嚴重的全球暖化 （global warming）、海平面上昇 、生態系統失衡， 進而對全球生物的生存產生巨大威脅。』
#13
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德國總理施羅德就美國決定不履行1997年簽署的有關全球氣候變暖問題的京都條約，向布什總統表示了關注。
在白宮會晤后的記者會上，施羅德說，他和布什對京都條約以外的大部份事情取得了一致意見。
兩位領導人都表示，他們的國家會共同合作發展新技朮，以便降低二氧化碳的排放。二氧化碳據信是促使全球氣候變暖的原因
在白宮會晤后的記者會上，施羅德說，他和布什對京都條約以外的大部份事情取得了一致意見。
兩位領導人都表示，他們的國家會共同合作發展新技朮，以便降低二氧化碳的排放。二氧化碳據信是促使全球氣候變暖的原因
#14
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看到了嗎?!!
若不管制CO2-Emmission !!再不到30年地球會產生大災難!!!
相較而言,有電子噴射引擎,PCV,EGR,觸媒...等護持的CO、HC、NOx,已經不是那麼急迫重要了....
德國果真是個嚴謹的國家!!
台灣要加油啦!!
希望在學術殿堂,嚴謹的可愛兄能夠多多負起知識份子士大夫的責任,多多向我等凡夫百姓講解:CO2-Emmission ,聖嬰現象,京都條約...
則國家甚幸,人民甚幸,世界甚幸.....
若不管制CO2-Emmission !!再不到30年地球會產生大災難!!!
相較而言,有電子噴射引擎,PCV,EGR,觸媒...等護持的CO、HC、NOx,已經不是那麼急迫重要了....
德國果真是個嚴謹的國家!!
台灣要加油啦!!
希望在學術殿堂,嚴謹的可愛兄能夠多多負起知識份子士大夫的責任,多多向我等凡夫百姓講解:CO2-Emmission ,聖嬰現象,京都條約...
則國家甚幸,人民甚幸,世界甚幸.....
#15
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ㄏㄏㄏㄏㄏㄏ......
德國人似乎愛地球勝過愛人類....！？
他們確實是個嚴謹的國家！
他們遵守國際公約管制＆控制ＣＯ2的排放總量。
但是~~~ 因NOx這個對人體有害的氣體的排放量偏高的「缸內直噴引擎」(註)；
可以進入德國，卻進不了台灣＆美國！
台灣＆美國的環保不嚴謹嗎！？
這種想法....值得商確。
另外~~~~
上一代的 M-BENZ S-Class 初期的 300SE、300SEL 車型；
由於在環保署的抽檢測量中發現不合格比率太高；而要求「中華賓士」不要在引進該型車輛。
台灣政府對於汽車廢氣排放的管理不嚴格嗎！？
註：TOYOTA 的 1AZ-FSE 引擎。
德國人似乎愛地球勝過愛人類....！？
他們確實是個嚴謹的國家！
他們遵守國際公約管制＆控制ＣＯ2的排放總量。
但是~~~ 因NOx這個對人體有害的氣體的排放量偏高的「缸內直噴引擎」(註)；
可以進入德國，卻進不了台灣＆美國！
台灣＆美國的環保不嚴謹嗎！？
這種想法....值得商確。
另外~~~~
上一代的 M-BENZ S-Class 初期的 300SE、300SEL 車型；
由於在環保署的抽檢測量中發現不合格比率太高；而要求「中華賓士」不要在引進該型車輛。
台灣政府對於汽車廢氣排放的管理不嚴格嗎！？
註：TOYOTA 的 1AZ-FSE 引擎。
#16
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台灣＆美國的環保不嚴謹嗎！？...........街上還是滿街的烏賊車...台灣的法令還真是奇怪!?....??
#17
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NOx也是很重要的...只是沒有CO2來的嚴重..NOx是屬於區域性的!還有...有空去陽明山上俯瞰台北盆地...你會發現...有一層白霧..他不是霧..也不是雲...他是什麼!? 台灣環保嚴謹..如果是的話...現在也不會缺水...缺水也不是老天下雨就可以解決的!水土沒保持...下3個月就淹水...3個月不下雨就缺水..台灣的環保嚴謹...可以好好討論...
#18
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(1). 「小可愛」看到了。
(2). 「小可愛」沒有像你講的這麼好啦！ 「小可愛」現在還開著「金美滿」，說出來真的是「丟人現眼」，大家千萬別跟著「小可愛」的「腳步」走，，如果要跟，也要跟著「BMW」走，才會有「出息」。
(3).今天「屁仙普拉斯」一連發言10次，是否中了「公益彩券」頭獎了，；還是「人逢喜事精神爽」，上上U-CAR來和大家一起分享一下你愉悅的心情；或是今天是「屁仙普拉斯」的「1、2、3自由日」，閒得發慌，到U-CAR上來「打發時間」。至少可以卻定的是，「屁仙普拉斯」今天一定是「萬事如意」，才會有這般的「閒情雅緻」。
(4).德國總理施羅德就美國決定不履行1997年簽署的有關全球氣候變暖問題的京都條約，向布什總統表示了關注。
※「CO2氣體」為「溫室氣體」之一種，它對地球的「溫室效應」現象，做了66%的貢獻度。一個國家「經濟發展」的強弱，可經由該國燃燒「石化燃料」的數量來作為一個參考的指標。「石化燃料」的消耗量大，便可代表該國的經濟發展力道十分強勁，這原本是件好事，但因「石化燃料」中含有炭(Carbon)的成份，「炭」在燃燒的過程中，會與空氣中的氧(Oxygen，O2)反應生成二氧化炭(CO2)，此「二氧化炭」連帶的造成了地球的「溫室效應」。
※美國決定不履行「京都條約」，其主要的原因乃在於美國如果遵守「京都條約」而進行「CO2氣體」的「減量排放」，勢必也要進行「石化燃料」燃燒數量的減量使用，此一措施將也會影響到整個美國的「經濟發展」，所以美國才會有此決定不履行1997年簽署的有關全球氣候變暖問題的「京都條約」的這樣一個決定。
(2). 「小可愛」沒有像你講的這麼好啦！ 「小可愛」現在還開著「金美滿」，說出來真的是「丟人現眼」，大家千萬別跟著「小可愛」的「腳步」走，，如果要跟，也要跟著「BMW」走，才會有「出息」。
(3).今天「屁仙普拉斯」一連發言10次，是否中了「公益彩券」頭獎了，；還是「人逢喜事精神爽」，上上U-CAR來和大家一起分享一下你愉悅的心情；或是今天是「屁仙普拉斯」的「1、2、3自由日」，閒得發慌，到U-CAR上來「打發時間」。至少可以卻定的是，「屁仙普拉斯」今天一定是「萬事如意」，才會有這般的「閒情雅緻」。
(4).德國總理施羅德就美國決定不履行1997年簽署的有關全球氣候變暖問題的京都條約，向布什總統表示了關注。
※「CO2氣體」為「溫室氣體」之一種，它對地球的「溫室效應」現象，做了66%的貢獻度。一個國家「經濟發展」的強弱，可經由該國燃燒「石化燃料」的數量來作為一個參考的指標。「石化燃料」的消耗量大，便可代表該國的經濟發展力道十分強勁，這原本是件好事，但因「石化燃料」中含有炭(Carbon)的成份，「炭」在燃燒的過程中，會與空氣中的氧(Oxygen，O2)反應生成二氧化炭(CO2)，此「二氧化炭」連帶的造成了地球的「溫室效應」。
※美國決定不履行「京都條約」，其主要的原因乃在於美國如果遵守「京都條約」而進行「CO2氣體」的「減量排放」，勢必也要進行「石化燃料」燃燒數量的減量使用，此一措施將也會影響到整個美國的「經濟發展」，所以美國才會有此決定不履行1997年簽署的有關全球氣候變暖問題的「京都條約」的這樣一個決定。
#19
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〔問題〕.還有...有空去陽明山上俯瞰台北盆地...你會發現...有一層「白霧」..他不是霧..也不是雲...他是什麼!?
答：
(1).它稱為「光化學霧(Smog)」。
煙霧「smog」
英文是由煙（smoke）與霧（fog）混合而成。氧化氮(NOx)與氫氧化合物(HC)受強烈的日光照射，形成化學反應而產生的「光化學煙霧」，此外還有空調排煙中的亞硫酸與煤、霧等都是形成煙霧層的原因。前者可視為與汽車排氣有關。
「汽車的排氣」與工廠煙囪所排放出來的廢氣當中，含有的「碳氫化合物」與「氧化氮」等，因受大氣中強烈日光的影響，引起化學反應，產生了含有PAN與甲醛類等等刺激性強酸物的煙霧，稱為「光化學煙霧」。
(2).
HC＋NOx(in sunlight)→Smog
(a).Smog forms from a photochemical reaction between HC and NOx .
(b).A「temperature inversion」trap the smog at ground level.
註：temperature inversion＝溫度逆轉
(3).洛杉磯型煙霧(Los Angeles Smog)為「光化學煙霧」之典型代表。台北市的煙霧就是屬於「洛杉磯型煙霧」。因為「洛杉磯」有此「光化學霧」的「空氣污染」，所以加州政府的環保局(Environment Protection Agency，EPA)才制定了一套全世界最嚴格的廢氣排放環保法規，更妙的是，此環保法規竟不同於美國其於各州所「共同使用」的環保法規。
答：
(1).它稱為「光化學霧(Smog)」。
煙霧「smog」
英文是由煙（smoke）與霧（fog）混合而成。氧化氮(NOx)與氫氧化合物(HC)受強烈的日光照射，形成化學反應而產生的「光化學煙霧」，此外還有空調排煙中的亞硫酸與煤、霧等都是形成煙霧層的原因。前者可視為與汽車排氣有關。
「汽車的排氣」與工廠煙囪所排放出來的廢氣當中，含有的「碳氫化合物」與「氧化氮」等，因受大氣中強烈日光的影響，引起化學反應，產生了含有PAN與甲醛類等等刺激性強酸物的煙霧，稱為「光化學煙霧」。
(2).
HC＋NOx(in sunlight)→Smog
(a).Smog forms from a photochemical reaction between HC and NOx .
(b).A「temperature inversion」trap the smog at ground level.
註：temperature inversion＝溫度逆轉
(3).洛杉磯型煙霧(Los Angeles Smog)為「光化學煙霧」之典型代表。台北市的煙霧就是屬於「洛杉磯型煙霧」。因為「洛杉磯」有此「光化學霧」的「空氣污染」，所以加州政府的環保局(Environment Protection Agency，EPA)才制定了一套全世界最嚴格的廢氣排放環保法規，更妙的是，此環保法規竟不同於美國其於各州所「共同使用」的環保法規。
#20
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呵呵呵,博啟受到...感召,肯為知識份子士大夫的責任盡點力量,真是太好了... 不過幫我戴了幾頂莫須有的大帽子,好像戴錯了...
1.我從未說過台灣政府對於汽車廢氣排放的管理不嚴格!
2.我也從未說過台灣＆美國的環保不嚴謹!!
3.我所謂德國是一個嚴謹的國家,台灣要加油, 是指德國toyota網站開全球toyota風氣之先,肯公怖CO2-Emmission量 作為環保人士購車的參考,讓消費者了解,原來大CC比小CC車的CO2-Emmission量多,..自排CO2又比手排多...
如果這個訊息讓更多有環保愛心的台灣消費者知道~~~ 有vvti,2.4的車子與沒有vvti的3.0性能差不到哪,又更環保,稅率又高,讓原本3.0級的消費者可能轉而期待camry2.4, 如此也許可以讓台灣toyota感受壓力及早推出camry2.4,多一個選擇,這也是大家的福氣...
4.台灣的汽車廢氣排放標準是跟著世界最嚴格的加州走,汽車能源油耗管理法更是獨一無二,這皆是眾所周知... 這也是去年以前e46M3遲遲無法進來的原因...
我怎會說台灣政府對於汽車廢氣排放的管理不嚴格呢!!
不過台灣一向立法從嚴執法從寬這才是要檢討
5.德國有缸內直噴日本也有臺灣沒有,你覺得那裡的空氣較乾淨???
6.據聯合國跨政府氣候變遷研究小組Intergovernmental Panel on Climate Change 說，全球溫度的提高，將導致高山積雪消融、珊瑚死亡、亞洲及非洲將出現乾旱、聖嬰（El Nino）現象頻密出現。報告直接指出，貧苦國家將是溫室效應劇烈變化中，受創最為嚴重的國家，富有國家的影響則沒有這麼嚴重。 其中，氣候變化所造成的影響包括： （一）產生更多颶風、水災和乾旱等「不正常」的天氣型態。
（二）受創最為嚴重的地區將會出現人口大批遷移現象。
（三）可能會造成大量生物的死亡。 （四）蚊蟲勢力大為擴張，虐疾之類的病症發生率大為提高。
（五）生物棲息地被破壞殆盡，導致許多生物滅絕。
中國官方估計．沿海地區恐被淹沒
中國政府也不敢輕視溫室效應的後遺症，由於海水日益漲高，其沿海的大城市如上海，恐有被淹沒之危機。 據中國官方估計，一旦海平線上升廿公分，中國大陸沿海將有一百一十萬公頃土地遭淹沒；如果上升五十公分，孟加拉的十萬公頃地段將沉入海中；如果升高六十公分，整個孟加拉會消失，荷蘭也會被淹沒，而居住在這些國家的人民，以及沿海的人民將流離失所，變成難民。
這樣CO2-Emmission ,聖嬰現象,京都條約與目前控制差強人意的CO、HC、NOx熟輕熟重也許博啟有更嚴謹的資料???
上海被淹沒,台灣不知會如何???
1.我從未說過台灣政府對於汽車廢氣排放的管理不嚴格!
2.我也從未說過台灣＆美國的環保不嚴謹!!
3.我所謂德國是一個嚴謹的國家,台灣要加油, 是指德國toyota網站開全球toyota風氣之先,肯公怖CO2-Emmission量 作為環保人士購車的參考,讓消費者了解,原來大CC比小CC車的CO2-Emmission量多,..自排CO2又比手排多...
如果這個訊息讓更多有環保愛心的台灣消費者知道~~~ 有vvti,2.4的車子與沒有vvti的3.0性能差不到哪,又更環保,稅率又高,讓原本3.0級的消費者可能轉而期待camry2.4, 如此也許可以讓台灣toyota感受壓力及早推出camry2.4,多一個選擇,這也是大家的福氣...
4.台灣的汽車廢氣排放標準是跟著世界最嚴格的加州走,汽車能源油耗管理法更是獨一無二,這皆是眾所周知... 這也是去年以前e46M3遲遲無法進來的原因...
我怎會說台灣政府對於汽車廢氣排放的管理不嚴格呢!!
不過台灣一向立法從嚴執法從寬這才是要檢討
5.德國有缸內直噴日本也有臺灣沒有,你覺得那裡的空氣較乾淨???
6.據聯合國跨政府氣候變遷研究小組Intergovernmental Panel on Climate Change 說，全球溫度的提高，將導致高山積雪消融、珊瑚死亡、亞洲及非洲將出現乾旱、聖嬰（El Nino）現象頻密出現。報告直接指出，貧苦國家將是溫室效應劇烈變化中，受創最為嚴重的國家，富有國家的影響則沒有這麼嚴重。 其中，氣候變化所造成的影響包括： （一）產生更多颶風、水災和乾旱等「不正常」的天氣型態。
（二）受創最為嚴重的地區將會出現人口大批遷移現象。
（三）可能會造成大量生物的死亡。 （四）蚊蟲勢力大為擴張，虐疾之類的病症發生率大為提高。
（五）生物棲息地被破壞殆盡，導致許多生物滅絕。
中國官方估計．沿海地區恐被淹沒
中國政府也不敢輕視溫室效應的後遺症，由於海水日益漲高，其沿海的大城市如上海，恐有被淹沒之危機。 據中國官方估計，一旦海平線上升廿公分，中國大陸沿海將有一百一十萬公頃土地遭淹沒；如果上升五十公分，孟加拉的十萬公頃地段將沉入海中；如果升高六十公分，整個孟加拉會消失，荷蘭也會被淹沒，而居住在這些國家的人民，以及沿海的人民將流離失所，變成難民。
這樣CO2-Emmission ,聖嬰現象,京都條約與目前控制差強人意的CO、HC、NOx熟輕熟重也許博啟有更嚴謹的資料???
上海被淹沒,台灣不知會如何???
#21
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中「公益彩券」頭獎
就不能開BMW了
只能開國產福特
就不能開BMW了
只能開國產福特
