納智捷車主注意囉~原廠有招回了
於
2011/01/19 19:43:08
發文
http://www.cpc.gov.tw/detail.asp?id=1714
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& RE001 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
沒錢買這種法國雜種車來當白老鼠所以沒這方面的煩惱😆😆😆
H牌的擁護者說起話來跟168課長的反諷語氣也一樣是不相上下啊,
對啦!對啦!只有H牌的擁護者可以反諷別人!我們都不能反諷你們!
主要瑕疵原因為車輛動力轉向壓力開關零件瑕疵,致無法正確調節壓力,在連續轉動方向盤時,可能使高壓油管產生共鳴音,或冷氣及電器等系統同時作動之重負載下導致方向盤操作力加重,嚴重時可能造成引擎熄火,恐影響行車安全;國內已發生12件瑕疵案件,且有1件事故發生。
::憲兵::忠貞744::惠敏 三大三中::鐵衛 憲204特車連::
不是召回過ㄌ嗎😇
一出手便要見紅
於
2011/01/19 20:50:26
發文
不算新聞吧.
不過不管有沒有買大家還是要支持國產車啦.
不過不管有沒有買大家還是要支持國產車啦.
現在各車廠好像都很喜歡召回😆
I Don't Know What Can I Say
怎麼又召回了?
雖然納智捷是台灣之光,
不過,LUXGEN台車之前商周就有報導,
它使用多國零件系統,
法國馬特拉底盤, 英國懸吊系統,義大利設計,
加上台灣的電子系統,
要用這套電子系統串聯全車不容易,
沒有花個兩年時間不斷修正,很難穩定,
希望台灣之光加加油啦
雖然納智捷是台灣之光,
不過,LUXGEN台車之前商周就有報導,
它使用多國零件系統,
法國馬特拉底盤, 英國懸吊系統,義大利設計,
加上台灣的電子系統,
要用這套電子系統串聯全車不容易,
沒有花個兩年時間不斷修正,很難穩定,
希望台灣之光加加油啦
以上問題12月初就召回摟~😆
聽說suv後面還有油箱浮筒要換😰
盡管如此
c/p值仍然粉高
小保養1800這太嚇人了
這次還更新thinks新版
多工狀態穩定性更佳
dvd.gps.mp3.360度視野切來切去
也不當~好神😲
但是GPS又要再重新適應
這到底第幾版了??真的記不得了😵
t5這次竟花了25500元
平常也6000元~9000元以上
聽說suv後面還有油箱浮筒要換😰
盡管如此
c/p值仍然粉高
小保養1800這太嚇人了
這次還更新thinks新版
多工狀態穩定性更佳
dvd.gps.mp3.360度視野切來切去
也不當~好神😲
但是GPS又要再重新適應
這到底第幾版了??真的記不得了😵
t5這次竟花了25500元
平常也6000元~9000元以上
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班負責開S350的司機
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以上問題12月初就召回摟~😆 聽說suv後面還有油箱浮筒要換😰 盡管如此 c/p值仍然粉高 小保養1800這太嚇人了 這次還更新thinks新版 多工狀態穩定性更佳 dvd.gps.mp3.360度視野切來切去 也不當~好神😲 但是GPS又要再重新適應 這到底第幾版了??真的記不得了😵 t5這次竟花了25500元 平常也6000元~9000元以上 | |||
嗯嗯
去喝免錢的咖啡還有送禮券🙂
有得吃又有得拿😊
當你認為自己在吃苦,就代表你已經沒有passion
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嗯嗯 去喝免錢的咖啡還有送禮券🙂 有得吃又有得拿😊 | ||||||||||||
還有代步車可以匪類
抓到2高上用力給他摧下去
19?KM/H也不是甚問題
自己的車...想都別想
我不操(自己的)車的
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班負責開S350的司機
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怎麼又召回了? 雖然納智捷是台灣之光, 不過,LUXGEN台車之前商周就有報導, 它使用多國零件系統, 法國馬特拉底盤, 英國懸吊系統,義大利設計, 加上台灣的電子系統, 要用這套電子系統串聯全車不容易, 沒有花個兩年時間不斷修正,很難穩定, 希望台灣之光加加油啦 | |||
印象中,納智捷現在用的 CAN bus 是外國貨.....
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈