好車就是好車,有錢我也想買一台。😇
加油!! 希望有天我也能像站上那些資源回收大大們一樣買的起進口車。
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http://world.honda.com/automobile-technology/VTEC/ 是的,是用液壓去推的。synchronizing pin 作動時間是在凸輪在idle行程時,這時搖臂是停止的(這是聽朋友說的,不過我也認同) | ||||||||||||
那我也是覺得這樣拉
不過問題是這會不會很容易出槌嗎
因為可以動作的時間很短
(3600rpm好拉:1秒60轉勒)
而其idle的時間更短
而若是bmw valvetronic這樣就比較沒有問題
小魚兒跟大家交朋友
msn:b5203049@yahoo.com.tw
😌😌
有錢也不買
失望
有錢也不買
失望
外型抄很大
沒設計感...😝😌
沒設計感...😝😌
看來CV9應該會造成搶購風潮!
尤其尾巴的造型大多數人認為比CV8還要好看
要預購可以準備下手了!
晚了可能要排隊一年才能買到喔!
😆😆😆
尤其尾巴的造型大多數人認為比CV8還要好看
要預購可以準備下手了!
晚了可能要排隊一年才能買到喔!
😆😆😆
大改可能又要漲一次了😞
今年要國產 應該比較難吧
美規都要2012年了 就算快 亞洲區也是日本 本島國先發表
台灣~明年的第三季我還比較相信!
美規都要2012年了 就算快 亞洲區也是日本 本島國先發表
台灣~明年的第三季我還比較相信!
於
2011/02/18 19:53:31
發文
所以我要花80萬以上買一台1.8的本質了嗎??
保養場有沒有自己先保養阿??😌
保養場有沒有自己先保養阿??😌
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所以我要花80萬以上買一台1.8的本質了嗎?? 保養場有沒有自己先保養阿??😌 | |||
1.8辦到好就快80了你覺得呢
😆😆😆
於
2011/02/18 20:07:01
發文
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1.8辦到好就快80了你覺得呢 😆😆😆 | ||||||||||||
如果賣80萬沒啥好驚訝的, 因為還是會有人捧場的.
因為大改新款是會紅上2-3個月的.
但是過了三個月業績就會往下掉了,.
道理很簡單,
鈴木良幸的高單價高利少量策略一定會嘗到苦果的.
台灣人現已慢慢不吃他那一套了.
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應該是日規的. 比civic八代大方好看多了.(八代那雙青蛙眼尾燈我早就看膩了) 9代顯然比較大器,雖然外型和8代相差不是很多.. 看來價格不錯的話altis要注意了.🙂 | ||||||||||||
😵
安心吧!
人家只比黑心
佛心除非奇機出現!!!
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如果賣80萬沒啥好驚訝的, 因為還是會有人捧場的. 因為大改新款是會紅上2-3個月的. 但是過了三個月業績就會往下掉了,. 道理很簡單, 鈴木良幸的高單價高利少量策略一定會嘗到苦果的. 台灣人現已慢慢不吃他那一套了. | ||||||||||||||||||||||
錯錯錯!
我們死忠的C8魔人就算一台一百萬也堅持要買,畢竟比BMW便宜太多了!
VTEC引擎縱橫天下20年無敵手,搭配5AT變速箱號稱變態的省油!
如果再喝半合成的ENEOS神油,那連保時捷都要甘拜下風了!
這樣的神車目前才賣80萬左右的確很值得!
要買要快,車廠表示目前漲價還不夠反映成本,過不久還會再漲價喔!
😆😆😆
希望台灣可以引進SI 😀
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希望台灣可以引進SI 😀 | |||
只要有本質八代138萬九代150萬便宜啦
😆😆😆
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只要有本質八代138萬九代150萬便宜啦 😆😆😆 | ||||||||||||
呦!!!
138萬了耶!
雖然本人稍稍倒抽了一口氣,但仔細想想.....是進口的!!!
當然"本質"馬上乘以三倍!!.....還是便宜啦!!!
就算國產後,價格一樣穩坐同級車之冠,所以不用怕會像它廠一樣,
沒事停個紅綠燈就可來個車聚!高貴的身價絕對讓車主享有更不俗的尊貴!!
大家更不用過度擔心市佔率,就憑藉著 i-VTEC引擎的獨門功夫,
就一定會讓信徒門乖乖掏錢買單.........因為i-VTEC高轉速域的魔力是無法抗拒的!!
身懷比BMW還優的操控,又有比BMW還更便宜的售價,絕對值的購買啦!
如果有人嫌貴,那真的是不懂這"本質"真正的義意了!
開什麼玩笑....!....哼!
"本質"車....絕非浪得虛名!
若賣你便宜......那還叫"本質"啊????
壞雞大也會貼國產車
果然是很便宜的本質神車!!!加油!!!!!🙂🙂
於
2011/02/19 02:11:56
發文
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更流現動感的Civic9終於要來了🙂 http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2011/2/b1020369.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/2/b1020369+/news/2011/2/18+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1 "台灣方面,預估將會在第二季末至第三季初左右正式導入國產化,預計將搭載與現有車型同樣的1.8L與2.0L i-VTEC直四引擎,並在經過重新調校之後提供更傑出的燃油經濟性,為台灣中型房車市場再度注入全新活力。" | |||
俺也來學學這裡的大大......
換個殼就出來騙錢啦😝
萬年變速箱......萬年引擎.........專門用來騙騙那些"不懂車"的消費者
人家日本好歹也有柴油和油電款可以選擇
應該是在幫日本清舊款零件的"庫存"吧😆
也沒差,反正買這牌的消費者只看mark就買了
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俺也來學學這裡的大大...... 換個殼就出來騙錢啦😝 萬年變速箱......萬年引擎.........專門用來騙騙那些"不懂車"的消費者 人家日本好歹也有柴油和油電款可以選擇 應該是在幫日本清舊款零件的"庫存"吧😆 也沒差,反正買這牌的消費者只看mark就買了 | |||
呿~
虧你說得出來
那YARIS VIOS還在用侏儸紀時代的變速箱
喜美四代就在用4AT
二十年後的今天還有車在用4AT
YARIS還不便宜咧
S版要60多萬
買車送盤子好了😆😆
Alphard 2.4 、Previa 2.4送一個大盤子
200萬買四塊雞
一塊50萬
真是超值
😆😆😆
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