您好!請問98 k9 ACCORD2.0 ,無ABS, 左傳動軸1隻多少? 謝謝!
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:thH64E7Tc94J:goods.ruten.com.tw/item/qa_full%3F11081217176746+Accord+k9%E6%9C%89%E7%84%A1ABS%E5%82%B3%E5%8B%95%E8%BB%B8&cd=4&hl=zh-TW&ct=clnk&gl=tw
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請問 HONDA CITY 傳動軸 無ABS 安裝好 整理和新品多少?
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於
2011/09/11 00:39:12
發文
於
2011/09/11 00:39:12
發文IP 242.32.*.*
[quote=k9mmv (自慰好爽不要停)]請問 HONDA CITY 傳動軸 無ABS 安裝好 整理和新品多少?
[url="http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:thH64E7Tc94J:goods.ruten.com.tw/item/qa_full%3F11081217176746+Accord+k9%E6%9C%89%E7%84%A1ABS%E5%82%B3%E5%8B%95%E8%BB%B8&cd=4&hl=zh-TW&ct=clnk&gl=tw"]http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:thH64E7Tc94J:goods.ruten.com.tw/item/qa_full%3F11081217176746+Accord+k9%E6%9C%89%E7%84%A1ABS%E5%82%B3%E5%8B%95%E8%BB%B8&cd=4&hl=zh-TW&ct=clnk&gl=tw[/url][/quote]
沒裝過..... 因為98年開始的頂級版 City 原廠就配 ABS + 1 SRS.....當年的喜美六代ABS似乎還有標榜 Yaw control功能.....
在傳動軸裝 ABS?????自嘆才識不如人, 就不說了.
於
2011/09/11 00:40:46
發文IP 242.32.*.*
[quote=k9mmv (自慰好爽不要停)]請問 HONDA CITY 傳動軸 無ABS 安裝好 整理和新品多少?
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沒裝過..... 因為98年開始的頂級版 City 原廠就配 ABS + 1 SRS.....當年的喜美六代ABS似乎還有標榜 Yaw control功能.....
在傳動軸裝 ABS?????自嘆才識不如人, 就不說了.只知道同時期的 Sentra ABS是三迴路的....[無辜]
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沒裝過..... 因為98年開始的頂級版 City 原廠就配 ABS + 1 SRS.....當年的喜美六代ABS似乎還有標榜 Yaw control功能.....
在傳動軸裝 ABS?????自嘆才識不如人, 就不說了.只知道同時期的 Sentra ABS是三迴路的....😇
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
於
2011/09/11 00:43:10
發文
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沒裝過..... 因為98年開始的頂級版 City 原廠就配 ABS + 1 SRS.....當年的喜美六代ABS似乎還有標榜 Yaw control功能..... 在傳動軸裝 ABS?????自嘆才識不如人, 就不說了. | ||||||||||||
傳動軸那邊會有類似齒輪的機構...
便於裝置於牛角HUB處的速度感應器(HALL SENSOR)去做感應...
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
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K9都有ABS
於
2011/09/11 00:52:05
發文
於
2011/09/11 00:52:05
發文IP 243.81.*.*
[quote=9254 (坤宇)][quote=k9mmv (自慰好爽不要停)]您好!請問98 k9 ACCORD2.0 ,無ABS, 左傳動軸1隻多少? 謝謝!
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K9都有ABS[/quote]
我朋友的無天窗K9就沒有!!
於
2011/09/11 00:52:53
發文IP 243.81.*.*
[quote=9254 (坤宇)][quote=k9mmv (自慰好爽不要停)]您好!請問98 k9 ACCORD2.0 ,無ABS, 左傳動軸1隻多少? 謝謝!
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K9都有ABS[/quote]
我朋友的無天窗K9就沒有!!
連皮遺椅也沒有!!
於
2011/09/11 00:53:05
發文IP 243.81.*.*
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K9都有ABS[/quote]
我朋友的無天窗K9就沒有!!
連皮椅也沒有!!
於
2011/09/11 01:00:43
發文IP 243.81.*.*
[quote=9254 (坤宇)][quote=k9mmv (自慰好爽不要停)]您好!請問98 k9 ACCORD2.0 ,無ABS, 左傳動軸1隻多少? 謝謝!
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K9都有ABS[/quote]
我朋友的無天窗K9就沒有!!
連皮椅也沒有!!
剛好我有兩個朋友都是開98年K9
一台是有恆溫有ABS
另一台是無恆溫無ABS
於
2011/09/11 01:01:32
發文IP 243.81.*.*
[quote=9254 (坤宇)][quote=k9mmv (自慰好爽不要停)]您好!請問98 k9 ACCORD2.0 ,無ABS, 左傳動軸1隻多少? 謝謝!
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K9都有ABS[/quote]
我朋友的無天窗K9就沒有!!
連皮椅也沒有!!
剛好我有兩個朋友都是開98年K9
一台是有恆溫有ABS電動椅
另一台是無恆溫無ABS無電動椅
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K9都有ABS | ||||||||||||
我朋友的K9就沒有!!
連皮椅也沒有!!
剛好我有兩個朋友都是開98年K9
一台是有恆溫有ABS電動椅
另一台是無恆溫無ABS無電動椅
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人家說10次車禍9次快 那不要開太快 就算沒abs 也沒關西 那怎麼以前 打滑事情感覺還比現在少多了
很多老車氣囊一顆也沒有,何況是ABS,我爸那輛你愛他,也是什麼都沒有..😌
於
2011/09/11 01:43:15
發文
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人家說10次車禍9次快 那不要開太快 就算沒abs 也沒關西 那怎麼以前 打滑事情感覺還比現在少多了 | |||
現在的車方向盤太輕了..
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
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人家說10次車禍9次快 那不要開太快 就算沒abs 也沒關西 那怎麼以前 打滑事情感覺還比現在少多了 | |||
因為現在大家有行車紀錄器,而且新聞喜歡報車禍.😌
其實有關行車的主動安全配備(ABS,TCS,EBD,ESC,etc.....),
這種東西不受大家重視是可以理解的,
因為就以我個人的看法,
人們裝了它們如沒有車禍發生(或是它們默默的幫助你避開了車禍),
大家會說感謝上蒼與駕駛的技術與反應(或是頂多說"好險好險差一點").
如果發生了車禍(它們可能幫助你避開了更糟的情況),你說裝了它們有屁用(因為車禍終究發生了).
人嘛~~總是多少抱著自己是僥倖那個人的心態😌
我只能奉勸大家,當你覺得你被安全氣囊爆破砸傷臉黑青時,其實它可能已經把你從變成植物人的可能拉回了.
但只是你還沒變成植物人,所以你還有機會抱怨🙂
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【轉貼】http://www.ptt.cc/man/car/DD3F/D429/D7F9/M.1182697503.A.AA4.html | |||
小弟2005 購買 altis , 印象中,業務說 1.8E 沒雙A,1.8J 才有。 但這兩款同價,所以,1.8J 相對配備的電子設備就少。
1.8 E 賣的比 1.8J 多很多。業務總是說,台灣速度不快,那些不需要。
不過,小弟買 1.8 J 😆
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現在的車方向盤太輕了.. | ||||||||||||
現代人自我觀感意識強.每個家庭至少都有一部車以上.不是方向盤輕(方向機都有油壓系統).每個人都認定自己的車是神車 自己是車神.有ABS有ABS的開法沒ABS開法又不一樣.想想職業小黃 雖然開快.但它們總有一定知識跟經驗.人車一體安全才是根本
小弟的前幾輛車也都沒ABS😌😩😭
malaga .sxi .捷速帝.405 gti .tercel,activa都沒ABS😌
malaga .sxi .捷速帝.405 gti .tercel,activa都沒ABS😌
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現代人自我觀感意識強.每個家庭至少都有一部車以上.不是方向盤輕(方向機都有油壓系統).每個人都認定自己的車是神車 自己是車神.有ABS有ABS的開法沒ABS開法又不一樣.想想職業小黃 雖然開快.但它們總有一定知識跟經驗.人車一體安全才是根本 | ||||||||||||||||||||||
應該也說 因為有這些功能就會以為車子可以永遠保持最佳狀態 然後想法就變頭過身就過
於
2011/09/11 07:27:04
發文
於
2011/09/11 07:27:04
發文IP 91.70.*.*
聽說 ABS 也有分等級, 有機械式, 也有電子式, 構造跟原理都不一樣,
啟動時間跟頻率也不相同, 當然價格也不一樣,
這種謠言是真的嗎 ?
於
2011/09/11 07:27:27
發文IP 91.70.*.*
聽說 ABS 也有分等級, 有機械式, 也有電子式, 構造跟原理都不一樣,
啟動時機跟頻率也不相同, 當然價格也不一樣,
這種謠言是真的嗎 ?
啟動時機跟頻率也不相同, 當然價格也不一樣,
這種謠言是真的嗎 ?
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聽說 ABS 也有分等級, 有機械式, 也有電子式, 構造跟原理都不一樣, 啟動時機跟頻率也不相同, 當然價格也不一樣, 這種謠言是真的嗎 ? | |||
個人認知 沒有電腦怎麼去控制 機械
如果是機械式 人的腳不就要 每秒鐘踩放好多次?
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個人認知 沒有電腦怎麼去控制 機械 如果是機械式 人的腳不就要 每秒鐘踩放好多次? | ||||||||||||
最早的ABS真的是機械式的。😇
目前有的機車上裝的也是機械式。
If an ounce of prevention is worth a pound of cure, then modern electronic safety developments are worth 2 tons of seatbelts. Before the advent of antilock brakes, automotive safety engineering was concerned only with reducing injury after a crash, but times have changed. Modern electronic driving aids can keep you safer than any airbag or seatbelt by keeping accidents from happening in the first place.
History
Antilock brakes were first developed in 1929 to reduce aircraft stopping distance, but those systems were purely mechanical. Electronic ABS made its way into the automotive market in 1971 with the Chrysler Imperial. At the same time, GM engineers were premiering their new MaxTrac traction control on their full-sized Buick Rivieras, Electras, centurion and LeSabres. Mercedes experimented with electronic stability control in 1987, but the system wasn't really effective until Mitsubishi integrated it with an active skid-prevention system.
我吃故我在。
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最早的ABS真的是機械式的。😇 目前有的機車上裝的也是機械式。 If an ounce of prevention is worth a pound of cure, then modern electronic safety developments are worth 2 tons of seatbelts. Before the advent of antilock brakes, automotive safety engineering was concerned only with reducing injury after a crash, but times have changed. Modern electronic driving aids can keep you safer than any airbag or seatbelt by keeping accidents from happening in the first place. History Antilock brakes were first developed in 1929 to reduce aircraft stopping distance, but those systems were purely mechanical. Electronic ABS made its way into the automotive market in 1971 with the Chrysler Imperial. At the same time, GM engineers were premiering their new MaxTrac traction control on their full-sized Buick Rivieras, Electras, centurion and LeSabres. Mercedes experimented with electronic stability control in 1987, but the system wasn't really effective until Mitsubishi integrated it with an active skid-prevention system. | ||||||||||||||||||||||
anti-lock braking system
很久就有啦
是出現在飛機上
然後是機械式的
最後才放在車子上
而普及的原因是因為電子技術的發明
🙂🙂🙂🙂
小魚兒跟大家交朋友
msn:b5203049@yahoo.com.tw
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