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| 油電車比較貴，是省油不省錢，想省錢要常開跑多才有可能比一般車省錢。 電動車更貴，跑再多也不可能比一般車省錢，再加上不如一般車方便使用。 | |||
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回應 byybos (新手) 所寫下午看到一整排的油電公車.大噸位的公車用油電很划算..
講認真的.納智捷的2.2T引擎.太雞助....
給納智捷油電.油耗也破不了10Km/L.😩
#63
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那個嚴董不是說過不削T牌那種過渡HYBRID油電車;
怎麼看到法拉利跟進生產HYBRID油電車;自己打自己嘴吧也下海來搞?
我笑了~~~😆😌
怎麼看到法拉利跟進生產HYBRID油電車;自己打自己嘴吧也下海來搞?
我笑了~~~😆😌
[忠心懸日月.孝義重丘山] [四十九年一睡夢.一期榮華一杯酒]
#64
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電池的科技進展慢,給了油電車多生存一段時間,
油電車很多車廠都會做,
混合動力的汽車20世紀初保時捷先生就做出來了
油電車很多車廠都會做,
混合動力的汽車20世紀初保時捷先生就做出來了
#65
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於
2012/04/29 00:14:41
發文
於
2012/04/29 00:14:41
發文IP 251.110.*.*
hybrid車確實「很多車廠都會做」，但問題是實作出來的產品競爭力大相逕庭。
同樣的邏輯再推遠一點，我們也可以說：汽油車大家都會做、柴油車大家都會做；但是，然後呢？都會做又怎麼樣？就代表技術都在一個水平上嗎？
還有，camry hv在美國的銷量大概佔camry的一成上下，一年再怎麼少也售出幾萬輛之譜。volt一年下來可是只賣出一萬輛不到。
於
2012/04/29 00:17:03
發文IP 251.110.*.*
hybrid車確實「很多車廠都會做」，但問題是實作出來的產品競爭力大相逕庭。
同樣的邏輯再推遠一點，我們也可以說：汽油車大家都會做、柴油車大家都會做；但是，然後呢？都會做又怎麼樣？就代表技術都在一個水平上嗎？
還有，camry hv在美國的銷量大概佔camry的一成上下，一年再怎麼少也售出幾萬輛之譜。volt去年整年可是只賣出8000輛不到。
同樣的邏輯再推遠一點，我們也可以說：汽油車大家都會做、柴油車大家都會做；但是，然後呢？都會做又怎麼樣？就代表技術都在一個水平上嗎？
還有，camry hv在美國的銷量大概佔camry的一成上下，一年再怎麼少也售出幾萬輛之譜。volt去年整年可是只賣出8000輛不到。
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納智捷加油!!!
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| hybrid車確實「很多車廠都會做」，但問題是實作出來的產品競爭力大相逕庭。 同樣的邏輯再推遠一點，我們也可以說：汽油車大家都會做、柴油車大家都會做；但是，然後呢？都會做又怎麼樣？就代表技術都在一個水平上嗎？ 還有，camry hv在美國的銷量大概佔camry的一成上下，一年再怎麼少也售出幾萬輛之譜。volt去年整年可是只賣出8000輛不到。 | |||
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美國最暢銷的汽車過去二十幾年都是福特F系列卡車,一年可以賣六七十萬輛,
那是不是代表福特F系列卡車最先進最優秀?
沒錯,汽油引擎技術最高級的是飛雅特的Mutiair引擎,
柴油引擎也是飛雅特是技術先驅,
但飛雅特汽車的銷量不是第一
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美國最暢銷的汽車過去二十幾年都是福特F系列卡車,一年可以賣六七十萬輛, 那是不是代表福特F系列卡車最先進最優秀? 沒錯,汽油引擎技術最高級的是飛雅特的Mutiair引擎, 柴油引擎也是飛雅特是技術先驅, 但飛雅特汽車的銷量不是第一 | ||||||||||||
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前面講的是競爭力，怎麼會變成技術先不先進?
符合消費者需求的，才有競爭力..........
「我問你，他是被幾架敵機打落的？
伊旺．高尼夫不可能在單打獨鬥的情況下被打敗的..............」
#69
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最近研究鐵路柴油車頭,有分兩種:柴電式(柴油發電,帶動馬達); 柴液式(柴油引擎驅動) .
但是目前柴電式為主流,不知未來乘用車會類似柴油車頭這樣發展否?
但是目前柴電式為主流,不知未來乘用車會類似柴油車頭這樣發展否?
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| 那個嚴董不是說過不削T牌那種過渡HYBRID油電車; 怎麼看到法拉利跟進生產HYBRID油電車;自己打自己嘴吧也下海來搞? 我笑了~~~😆😌 | |||
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哈~~~ 這就是我PO文想表達的!
看了4頁, 終於有人提出了!
在電池技術沒有跨世代的改變下, 電動車窒礙難行!
油電車或許是過渡產品, 但只怕在你我有生之年,
它仍然是最好的解決方案!
不要再叫我大大，因為我已經大過了！
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| 那個嚴董不是說過不削T牌那種過渡HYBRID油電車; 怎麼看到法拉利跟進生產HYBRID油電車;自己打自己嘴吧也下海來搞? 我笑了~~~😆😌 | |||
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嗯，它還說 HYBRID 都是騙人的，現在是怎麼回事? 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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哈~~~ 這就是我PO文想表達的! 看了4頁, 終於有人提出了! 在電池技術沒有跨世代的改變下, 電動車窒礙難行! 油電車或許是過渡產品, 但只怕在你我有生之年, 它仍然是最好的解決方案! | ||||||||||||
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恩恩 , 現在關鍵卡在電池和法令~~~
如果以電動車而言，法令要先過關，才能廣設加電站，但是最大的賺頭還是在於停車場的改裝~~等到這個完成電動車才有進一步的可能，而亞洲電動車的發展，現在居然要看大陸~~先觀察上一周大陸開始開放兩個城是電動車的試行~後續才會知道狀況~~
以台灣而言，這是非常悲哀的事情
至於電池~當然，各大學校或是研究單位正在發展~就業界而言，居然也有在展望蘋果對於燃料電池的突破~~
總而言之，就電池而言，看看是大陸這邊在規格制定上贏面大還是美國在技術上有重要突破~~
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鹽董不是已經進軍"童用電動車"市場了嗎？
😆😆
😆😆
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嗯，它還說 HYBRID 都是騙人的，現在是怎麼回事? 😀 | ||||||||||||
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因為他是商科出身的 凡是只看結果與利益
底盤是'用錢'買現的 變速箱是'用錢'買現的 引擎是中古的 .
現在他要玩'HYBRID'.叫他再用錢買一次吧!
汽車業是靠內需吃飯的.即使技術落後也不怕沒人買.
要是電子業的話.就看看台灣的Dram與面板吧!
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因為他是商科出身的 凡是只看結果與利益 底盤是'用錢'買現的 變速箱是'用錢'買現的 引擎是中古的 . 現在他要玩'HYBRID'.叫他再用錢買一次吧! 汽車業是靠內需吃飯的.即使技術落後也不怕沒人買. 要是電子業的話.就看看台灣的Dram與面板吧! | ||||||||||||||||||||||
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管他是不是學商的.............~他就是商人呀，他還是他門公司最大的職位哩~
又不是什麼鬼怪政治人物~ 商人的崛起靠的不是選民在投票所不知所措的選票~~靠得是血淋淋的鈔票
況且"HYBRID是騙人的"我覺得這句話還挺寫實的 我實在不知道也看不出來HYBRID到底省了駕駛人多少鈔票
你應該是反諷吧~~DRAM和面板~ DRAM台灣只佔了業界的2% ....... 面板~要不是蘋果要打三星~不然，台灣的面板大概也準備進棺材了 兩項產業都不用說~~技術層次嚴重落後 爾且花費了許多財力和銀行的貸款在裡面~~換句話說，就是其它業者要發展新技術需要貸款的時候~~銀行不見得會有錢~因為錢都被卡住了..........您覺得是對台灣好還是不好的產業...........
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管他是不是學商的.............~他就是商人呀，他還是他門公司最大的職位哩~ 又不是什麼鬼怪政治人物~ 商人的崛起靠的不是選民在投票所不知所措的選票~~靠得是血淋淋的鈔票 況且"HYBRID是騙人的"我覺得這句話還挺寫實的 我實在不知道也看不出來HYBRID到底省了駕駛人多少鈔票 你應該是反諷吧~~DRAM和面板~ DRAM台灣只佔了業界的2% ....... 面板~要不是蘋果要打三星~不然，台灣的面板大概也準備進棺材了 兩項產業都不用說~~技術層次嚴重落後 爾且花費了許多財力和銀行的貸款在裡面~~換句話說，就是其它業者要發展新技術需要貸款的時候~~銀行不見得會有錢~因為錢都被卡住了..........您覺得是對台灣好還是不好的產業........... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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要不要查一下'Prius c'熱賣的理由?
順便問問嚴凱泰與郭台銘.每年賺多少錢?. 又每年花多少錢在開發技術上面?
'納智捷'如果想跟寶騰蓮花'一樣.只能靠消費'愛國'才能賣的出的車子. 請便!
商人必須講求利益.或許沒做錯!
用在技術發展的路線上.卻是個很爛的策略...
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要不要查一下'Prius c'熱賣的理由? 順便問問嚴凱泰與郭台銘.每年賺多少錢?. 又每年花多少錢在開發技術上面? '納智捷'如果想跟寶騰蓮花'一樣.只能靠消費'愛國'才能賣的出的車子. 請便! 商人必須講求利益.或許沒做錯! 用在技術發展的路線上.卻是個很爛的策略... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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在我看來嚴老闆是見人說人話，見鬼說鬼話，跟政客有何不同。 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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在我看來嚴老闆是見人說人話，見鬼說鬼話，跟政客有何不同。 😀 | |||
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部下.一定送迷湯喝.
客戶.一定賞棍子挨.
車業老闆.嚴老闆算好的.
如果是'和泰'或'順益'.待遇給得更少...
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部下.一定送迷湯喝. 客戶.一定賞棍子挨. 車業老闆.嚴老闆算好的. 如果是'和泰'或'順益'.待遇給得更少... | ||||||||||||
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待遇是一回事，品格更加的重要，聽它接受民視的訪問，
就知道它是公子哥。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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待遇是一回事，品格更加的重要，聽它接受民視的訪問， 就知道它是公子哥。 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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也是事實.😌
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