😲😲😲挖勒 就台灣三菱的鯰魚頭阿😰

中國的鯊魚頭也很難賣?所以我們越南才沒有鯊魚頭啊
http://otothegioi.vn/category-78-b0-Mitsubishi.html
😆😆😆

感謝分享 ~~ 丟 🙂

	回應 vitali (嘴砲界的小屁孩!) 所寫
	中國的鯊魚頭也很難賣?所以我們越南才沒有鯊魚頭啊 http://otothegioi.vn/category-78-b0-Mitsubishi.html 😆😆😆

看來台灣又走錯路了。 😰

是要看原創的比較好賣還是自創的比較好賣就對了
😌😌😌

據了解
很多車款其實台灣都有參與設計
雖然好不好看是另一回事......

中華汽車外型設計更是有原廠授權(亞洲區除了日本以外唯一)
海外會上市也沒啥好驚訝的
不過看大部分台灣人總是貶低自家設計的車款
難怪聽說中華汽車設計部門要裁撤了😌

	回應 coolfat (肥爺Lin) 所寫
	據了解 很多車款其實台灣都有參與設計 雖然好不好看是另一回事...... 中華汽車外型設計更是有原廠授權(亞洲區除了日本以外唯一) 海外會上市也沒啥好驚訝的 不過看大部分台灣人總是貶低自家設計的車款 難怪聽說中華汽車設計部門要裁撤了😌

千萬不要說自己人貶低自家人，看銷售、消費者買不買帳是最清楚不過了。
我們常常看媒體說，都是日本三菱害的，不是嗎?
🙂

	回應 onetwolo (四季) 所寫
	回應 coolfat (肥爺Lin) 所寫 據了解 很多車款其實台灣都有參與設計 雖然好不好看是另一回事...... 中華汽車外型設計更是有原廠授權(亞洲區除了日本以外唯一) 海外會上市也沒啥好驚訝的 不過看大部分台灣人總是貶低自家設計的車款 難怪聽說中華汽車設計部門要裁撤了😌 千萬不要說自己人貶低自家人，看銷售、消費者買不買帳是最清楚不過了。 我們常常看媒體說，都是日本三菱害的，不是嗎? 🙂

我相信中國的消費者不是笨蛋，台灣車廠的問題它們都看不見，
不要小看 U-CAR 的討論區，國外可是很多人在看的。
🙂

也歡迎多多到我們中國的U-CAR看
http://www.u-car.com.cn/

😆😆😆

😌

那是一條~~~不歸路~~~

😌 😌

	回應 onetwolo (四季) 所寫
	😀😀 三菱翼神行政版国内曝光 何謂行政版? 這是要告慰台灣的消費者? 還是中國的鯊魚頭也很難賣? 還是中國的創新? 還是這兩天中華股票上漲的原因?

輪圈裝上大陸版的了 果真是大陸產的車 😆

大陸車市幾乎全世界的車廠都有在賣

競爭應該非常激烈..

很多新車都是最先在大陸上市

我個人認為兩者設計各由長處

但依台灣市場
我還是覺得一般版的外型(以目前型號分，IO就是鯊魚頭)
可以吸引到較多買家
而鯊魚頭可以想見會流失許多家庭買家(理論上有家庭考量比較不會買外型殺的車子...)

個人認為一般版的算是蠻不錯的一項設計啦

各有優點
沒有誰好誰壞的分別

	回應 coolfat (肥爺Lin) 所寫
	據了解 很多車款其實台灣都有參與設計 雖然好不好看是另一回事...... 中華汽車外型設計更是有原廠授權(亞洲區除了日本以外唯一) 海外會上市也沒啥好驚訝的 不過看大部分台灣人總是貶低自家設計的車款 難怪聽說中華汽車設計部門要裁撤了😌

請問一下,這代山寨米漿大鼻孔是日本人設計還是中華設計的?

😌
以為三菱的滯銷是因為外型嗎??

😞😞😞


三菱汽車2011-12財年淨利潤上漲53%

2012年04月27日02:57


三菱汽車公司日前公佈了2011至2012財年（2011年4月1日至2012年3月31日）的財務報告和全球銷量，並公佈了對於2012至2013財年的預期。
2011至2012財年，三菱汽車公司的淨銷售額為18,073億日元（約223億美元），同比下降1%；營業利潤為637億日元（約8億美元），同比增長58%；淨利潤為239億日元（約3億美元），同比增長53%。
2011至2012財年，三菱汽車全球銷量為1,001,000輛，同比增長1%，其中在日本的銷量為152,000輛，同比下降7%；在北美的銷量為106,000輛，同比增長13%；在歐洲的銷量為218,000輛，與去年同期持平；在亞洲等其它地區的銷量為525,000輛，同比增長3%。
對於2012至2013財年，三菱汽車預計，全球銷量為1,088,000輛，同比增長9%。淨銷售額或將達到19,800億日元（約245億美元），同比增長10%。

新的路其實很耐看

	回應 vitali (嘴砲界的小屁孩!) 所寫
	😞😞😞 三菱汽車2011-12財年淨利潤上漲53% 2012年04月27日02:57 三菱汽車公司日前公佈了2011至2012財年（2011年4月1日至2012年3月31日）的財務報告和全球銷量，並公佈了對於2012至2013財年的預期。 2011至2012財年，三菱汽車公司的淨銷售額為18,073億日元（約223億美元），同比下降1%；營業利潤為637億日元（約8億美元），同比增長58%；淨利潤為239億日元（約3億美元），同比增長53%。 2011至2012財年，三菱汽車全球銷量為1,001,000輛，同比增長1%，其中在日本的銷量為152,000輛，同比下降7%；在北美的銷量為106,000輛，同比增長13%；在歐洲的銷量為218,000輛，與去年同期持平；在亞洲等其它地區的銷量為525,000輛，同比增長3%。 對於2012至2013財年，三菱汽車預計，全球銷量為1,088,000輛，同比增長9%。淨銷售額或將達到19,800億日元（約245億美元），同比增長10%。

😞😞

截至2012年Q1結束的2011年財報年度，Nissan汽車全球銷售量高達480萬輛，創下該公司新高紀錄。Nissan不但度過天災不斷、日幣升值以及歐債危機的艱難一年，日產汽車全年度獲利仍高達3414億日圓，比2010年成長7％。並勝過競爭對手Toyota和Honda，在日本三大汽車製造商中只有Nissan獲利呈現成長。
2012年第1季也就是2011年日本會計年度的第四季， 日產汽車公司淨利高達753億日圓(9.43億美元)比去年同期的308億日圓大幅成長將近144%。日產公司表示， Nissan汽車生產線雖然受到去年日本和泰國發生的天災打亂了供應鏈，但是產銷能夠迅速恢復，並由於積極搶攻快速成長的新興市場，2012年第1季日產汽車獲利不受天災、日幣升值與全球不景氣的影響並大幅攀升。

2012年度Nissan汽車全球銷售量預測將達到535萬台
日產首席執行長表示：Nissan汽車度過重大天然災害，全球經濟不穩定並克服日幣升值威脅，還能達到獲利成長的目標，表現實在令人鼓舞。日產汽車公司2012年度財報預測Nissan汽車全球銷售量將達到535萬台的更好銷售業績，比前一年度成長超過10％，並預計達到淨獲利4000億日圓的目標。

2011財報年度日產汽車淨利3414億日圓全球銷售量480萬輛

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豐田財報財測雙亮眼
2013年度要賺95億美元 將創5年來新高
2012年05月10日 走出去年天災重創陰霾，豐田樂觀預估2013年度財測。歐新社
【連欣儀╱綜合外電報導】日本汽車大廠豐田汽車（TOYOTA）昨樂觀宣布，擺脫2011年311大地震帶來的影響，以及推出新款車重拾市佔率，2013年度（2012年4月~2013年3月）稅後純益將較2012年度成長168%，至7600億日圓（95.41億美元），可望創下5年來最高紀錄。
豐田預估，2013年度營收可望年增18.4%至22兆日圓（2761.74億美元），營業利益將年增181.2%至1兆日圓（125.53億美元），優於先前市場預估目標9900億日圓（124.28億美元）。
豐田對2013年度財測樂觀其來有自，上季優異財報表現已經顯露出業績進一步改善。

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豐田汽車單季獲利表現
上季獲利優預期
受惠於美國及日本地區銷售強勁，豐田上季（2012年度第4季，今年1~3月）營收年增22.8%至5.7兆日圓（715.54億美元），稅後純益由2011年度同期的254億日圓（3.19億美元）激增至1210億日圓（15.19億美元），優於先前市場預估目標1129億日圓（14.17億美元）。
然而回顧2012年度（2011年4月~2012年3月）財報，受累於去年311日本大地震、泰國百年惡水以及日圓匯價飆升影響，營收較2011年度下滑2.2%至18.58兆日圓（2332.4億美元），稅後純益較2011年度下滑30.5%至2835億日圓（35.59億美元），營業利益較2011年度下滑24.1%至3556億日圓（44.64億美元）。



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分攤中華車模具及設計費😀