法拉利車隊承認戰術錯誤 但否認阿隆索具備登台可能
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| 法拉利加拿大站為其賭博付出沉重代價！原本一度領跑比賽的阿隆索，冒險選擇一停，結果在比賽結束階段隨著輪胎性能的退化名次一路下滑，最終僅第五名。 法拉利官方在賽後承認其戰術存在失誤，但否認阿隆索擁有登台的可能性。  「事後來看問題，你永遠都是正確的，但是今天要登上獎台是不可能。」法拉利在官方TWITTER中說到，「如果阿隆索在維特爾進站的同時進去，也許我們將以第四名完賽。輪胎的退化問題是今天的關鍵，這是一個我們必須密切關注的區域。」 加拿大站採用1停戰術不乏成功的車手，蓮花車隊的格羅斯讓和索伯車隊的佩雷茲便運用一停戰術獲得亞軍和季軍，但是這兩人的停靠時間分別在第21圈和41圈，而阿隆索早在第19圈，這意味著西班牙人需要使用黃標軟胎堅持51圈的里程。 (新浪F1頻道) | |||
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回應 sauber09 (太陽) 所寫我真的很懷疑我看的是 F1賽車.....還是 F1輪胎😠
#3
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我看到一個腦殘沒要醫的人😌
只想下班有人陪...
#4
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封印中的F1 甚麼時才可以換輪胎廠商呢?😡
#5
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花再多錢開發賽車，不如花錢去提升智商
「我不認為那樣的舉動會有什麼風險，我是一個純種的戰士，這也是我為
何在此的原因。難道他們認為我來到這裡只是星期日下午來郊遊的嗎？」
--Michael Schumacher--
#6
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於
2012/06/11 11:17:06
發文
於
2012/06/11 11:17:06
發文IP 152.7.*.*
「如果阿隆索在維特爾進站的同時進去，也許我們將以第四名完賽。」
如果Alonso在Hamilton進站的同時或下一圈進去，他應該能以第二名完賽。[嘆氣]
於
2012/06/11 11:18:48
發文IP 152.7.*.*
「如果阿隆索在維特爾進站的同時進去，也許我們將以第四名完賽。」
如果Alonso在Hamilton進站的同時或下一圈進去，他應該能以第二名完賽。[嘆氣]
居然還避重就輕地講如果Alonso和Vettel同時進去.. 是真搞不清楚戰術錯在哪裡？[嘆氣]
於
2012/06/11 11:19:21
發文IP 152.7.*.*
「如果阿隆索在維特爾進站的同時進去，也許我們將以第四名完賽。」
如果Alonso在Hamilton進站的同時或下一圈進去，他應該能以第二名完賽吧。[嘆氣]
Domenicali居然還避重就輕地講如果Alonso和Vettel同時進去.. 是真搞不清楚戰術錯在哪裡？[嘆氣]
如果Alonso在Hamilton進站的同時或下一圈進去，他應該能以第二名完賽吧。😌
Domenicali居然還避重就輕地講如果Alonso和Vettel同時進去.. 是真搞不清楚戰術錯在哪裡？😌
#7
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看到法拉力這麼說~~~ 我突然想到兩句話
煮熟的鴨子飛了
死鴨子嘴硬
煮熟的鴨子飛了
死鴨子嘴硬
#8
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死就死在太早進站了
其實那套超軟胎至少可以再堅持個5圈~7圈
蠢多黴一停戰術不是這樣搞得...😝😡😌😇
其實那套超軟胎至少可以再堅持個5圈~7圈
蠢多黴一停戰術不是這樣搞得...😝😡😌😇
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#9
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咖哩腦袋真的壞了😆
跟小黑同圈或慢一圈進站 至少會有頒獎台
就跟上一場 ,阿龍索要是慢個四五圈進站就能出站在第一位
他偏偏要說 不會用馬薩在賽道擋進完站的車,讓阿龍索出站後得第一...
嚴重懷疑馬薩才是一號車手~
他似乎極度看輕阿龍索...
跟小黑同圈或慢一圈進站 至少會有頒獎台
就跟上一場 ,阿龍索要是慢個四五圈進站就能出站在第一位
他偏偏要說 不會用馬薩在賽道擋進完站的車,讓阿龍索出站後得第一...
嚴重懷疑馬薩才是一號車手~
他似乎極度看輕阿龍索...
少女時代6/27在日本發行新專輯《PAPARAZZI》
#10
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於
2012/06/11 13:24:50
發文
於
2012/06/11 13:24:50
發文IP 239.252.*.*
西班牙贏意大利，所以....[傻笑][傻笑][傻笑]
於
2012/06/11 13:55:29
發文IP 239.252.*.*
西班牙贏意大利，所以....[傻笑][傻笑][傻笑]
我胡扯了[昏倒]
我胡扯了😩
只要有速度，有力度，超度它一定沒問題。
#11
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| 西班牙贏意大利，所以....😆😆😆 | |||
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1:1平手
少女時代6/27在日本發行新專輯《PAPARAZZI》
#12
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於
2012/06/11 18:29:23
發文
登不登台沒關西，至少這站證明法拉利可以在戰術上惡搞紅牛了.
誰都不會想到法拉利今年進站策略會有所提升，以前人家進站你就必須進站。
如今
法拉利可以選擇延遲一圈進站或乾脆一停跑完比賽。
不屈的精神與追求勝利的渴望
#13
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倍耐力輪胎.果然"備耐力"
看來之後會越來越多人用一停了
這樣比賽.好像變的比較無味說...
看來之後會越來越多人用一停了
這樣比賽.好像變的比較無味說...
ALONSO!ALONSO!ALONSO!
#14
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| 倍耐力輪胎.果然"備耐力" 看來之後會越來越多人用一停了 這樣比賽.好像變的比較無味說... | |||
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不會啊~看生面孔上台的機率大增，為他們歡呼😀😀😀
只要有速度，有力度，超度它一定沒問題。
#15
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放屁
小黑第一次停站前領先alo 2.6秒
小黑進站時多損失1秒
alo下一圈拼一點再進站
也許出站後可以趕在小黑前面
或一起追擊vettel
小黑第一次停站前領先alo 2.6秒
小黑進站時多損失1秒
alo下一圈拼一點再進站
也許出站後可以趕在小黑前面
或一起追擊vettel
#16
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登不登台沒關西，至少這站證明法拉利可以在戰術上惡搞紅牛了. 誰都不會想到法拉利今年進站策略會有所提升，以前人家進站你就必須進站。 如今 法拉利可以選擇延遲一圈進站或乾脆一停跑完比賽。 | |||
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惡搞紅牛????大哥
我怎麼看都是FERRARI再惡搞自己..........
#17
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.每一個計時段都輸3-5秒.再跑個兩圈.龍嫂真的會被咖哩團隊給強姦到沒分.如同中國站的基米...當小二有什麼不好.你龍嫂看到HM進去.你多跑一圈.努力的跑一圈.賭.Pit的秒數也好.HM.5秒.你龍嫂3.5或4秒.誰前誰後還不一定.不過拿到10分一樣好....瓦倫西亞.再加油.下次要劃鴨哪個車隊..ㄟ..喔...ㄟ😵😵...
#18
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於
2012/06/11 21:16:31
發文
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惡搞紅牛????大哥 我怎麼看都是FERRARI再惡搞自己.......... | ||||||||||||
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當 紅牛 看到漢米爾頓進站時，當下選擇早早進站。
那加拿大站可能變成 維特爾 VS 漢米爾頓。
問題
法拉利 沒有選擇跟著麥凱倫進站，而是持續留在場上。
這時 紅牛 陷入兩種戰術考量。
(1) 維特爾保胎技術 優，阿龍索也是同樣。既然這樣何不乾脆陪法拉利賭看看。
(2) 如果跟著漢米爾頓選擇進站，那阿龍索會不會因輪胎保持的好依然拿冠。
依照偉伯換了軟胎還是會被守住，那換胎到底有沒有意義?
如果 紅牛 當下認定自家賽車優於法拉利，甚至有追擊麥凱倫的實力。
那這個戰術考量就不存在，因為法拉利只是在跑辛酸的..
不屈的精神與追求勝利的渴望
#19
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當 紅牛 看到漢米爾頓進站時，當下選擇早早進站。 那加拿大站可能變成 維特爾 VS 漢米爾頓。 問題 法拉利 沒有選擇跟著麥凱倫進站，而是持續留在場上。 這時 紅牛 陷入兩種戰術考量。 (1) 維特爾保胎技術 優，阿龍索也是同樣。既然這樣何不乾脆陪法拉利賭看看。 (2) 如果跟著漢米爾頓選擇進站，那阿龍索會不會因輪胎保持的好依然拿冠。 依照偉伯換了軟胎還是會被守住，那換胎到底有沒有意義? 如果 紅牛 當下認定自家賽車優於法拉利，甚至有追擊麥凱倫的實力。 那這個戰術考量就不存在，因為法拉利只是在跑辛酸的.. | ||||||||||||||||||||||
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結論就是.大家都想衝這座冠軍
勝利者.卻只有一位~
其實ALO這戰拿亞軍.也是不錯的.積分榜依然領先!!!
太久沒有賽車實力那麼接近冠軍的.想要試試看!
ALONSO!ALONSO!ALONSO!
#20
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於
2012/06/12 01:47:16
發文
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| 花再多錢開發賽車，不如花錢去提升智商 | |||
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問題是咖哩的智商花錢也沒用
直接花錢請一個頭腦清楚的人來坐他的位置
還比花錢提升智商來的省，而且也簡單多了
😌😌
小黑不離開McLaren我就不再支持麥拉拉~
#21
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當 紅牛 看到漢米爾頓進站時，當下選擇早早進站。 那加拿大站可能變成 維特爾 VS 漢米爾頓。 問題 法拉利 沒有選擇跟著麥凱倫進站，而是持續留在場上。 這時 紅牛 陷入兩種戰術考量。 (1) 維特爾保胎技術 優，阿龍索也是同樣。既然這樣何不乾脆陪法拉利賭看看。 (2) 如果跟著漢米爾頓選擇進站，那阿龍索會不會因輪胎保持的好依然拿冠。 依照偉伯換了軟胎還是會被守住，那換胎到底有沒有意義? 如果 紅牛 當下認定自家賽車優於法拉利，甚至有追擊麥凱倫的實力。 那這個戰術考量就不存在，因為法拉利只是在跑辛酸的.. | ||||||||||||||||||||||
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保胎.背賴力輪胎..算了.衰退時一圈比一圈的速度難以想像.....
法拉利官方在賽後承認其戰術存在失誤，但否認阿隆索擁有登台的可能性。
「事後來看問題，你永遠都是正確的，但是今天要登上獎台是不可能。」法拉利在官方TWITTER中說到，「如果阿隆索在維特爾進站的同時進去，也許我們將以第四名完賽。輪胎的退化問題是今天的關鍵，這是一個我們必須密切關注的區域。」
加拿大站採用1停戰術不乏成功的車手，蓮花車隊的格羅斯讓和索伯車隊的佩雷茲便運用一停戰術獲得亞軍和季軍，但是這兩人的停靠時間分別在第21圈和41圈，而阿隆索早在第19圈，這意味著西班牙人需要使用黃標軟胎堅持51圈的里程。
(新浪F1頻道)