23

則留言

2

賽車狂(welice)

2012/06/12 07:32:19

發文

#4304948 IP 242.37.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 y0720y (小美) 所寫
回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫
回應 billzzzz (bill) 所寫
回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫


登不登台沒關西,至少這站證明法拉利可以在戰術上惡搞紅牛了.

誰都不會想到法拉利今年進站策略會有所提升,以前人家進站你就必須進站。


如今

法拉利可以選擇延遲一圈進站或乾脆一停跑完比賽。



惡搞紅牛????大哥

我怎麼看都是FERRARI再惡搞自己..........



當 紅牛 看到漢米爾頓進站時,當下選擇早早進站。

那加拿大站可能變成 維特爾 VS 漢米爾頓。


問題

法拉利 沒有選擇跟著麥凱倫進站,而是持續留在場上。

這時 紅牛 陷入兩種戰術考量。

(1) 維特爾保胎技術 優,阿龍索也是同樣。既然這樣何不乾脆陪法拉利賭看看。

(2) 如果跟著漢米爾頓選擇進站,那阿龍索會不會因輪胎保持的好依然拿冠。

依照偉伯換了軟胎還是會被守住,那換胎到底有沒有意義?


如果 紅牛 當下認定自家賽車優於法拉利,甚至有追擊麥凱倫的實力。

那這個戰術考量就不存在,因為法拉利只是在跑辛酸的..





結論就是.大家都想衝這座冠軍
勝利者.卻只有一位~
其實ALO這戰拿亞軍.也是不錯的.積分榜依然領先!!!
太久沒有賽車實力那麼接近冠軍的.想要試試看!

第二18分.第五10分.差8分.龍嫂沒有拿到.好.假設.如果最後一站賽完.2012.HM的車首冠軍跟龍嫂的亞軍差距在8分以內.龍嫂自然就會把方向盤丟給咖哩..如果是龍嫂自己決定不進站換胎.那這8分.龍嫂就自己吞吧..承受損失第三座車手...純屬虛構笑笑就好。😰

紅色極速(oldendoff)

2012/06/12 07:33:58

發文

#4304949 IP 242.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這輩子最討厭。 做錯事後還不認錯的人,罔顧我支持這支車隊了😞

kimi2(yaya_hsu1210)

2012/06/12 08:59:32

發文

#4305236 IP 129.200.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
整個團隊只會不斷自慰😝
法拉利這種形象
市售車都該對折賣😌
熱門新聞
6月份銷售量為41,587輛,上半年累積銷售量是232,503輛。6 月份品牌銷售表現,以大量交車3,898輛的Tesla最突出。
經濟部次長連錦漳日前於立院表示,未來國產車零件要求國產化比例將逐年拉高,比例最高達20%且銷量越多對應比率越高。