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我實在很不想貼86的巒生車BRZ vs S2000的影片出來😌 現在都2012年了還被2000年的老車電假的頭文字看太多😌 | |||
直線說真的沒什麼好比的阿,改天出來某台1.4T大馬力且車重900kg以下,不就打趴一票車??
看過一些影片,86迷人的應當是彎道中油門深淺度,與其他車種的差異性吧
還是用回原稱號好了 =.=
雙田車果然都很神明😞沒想到我們擅長甩尾的86在彎道的表現真的比較厲害😞
我還以為天下無敵貴一萬美元的本質跑車是很屌的說沒想到竟然輸了😆
那如果換成我們本質的最強代表NSX肯定是不會再遇到對手的😆
我還以為天下無敵貴一萬美元的本質跑車是很屌的說沒想到竟然輸了😆
那如果換成我們本質的最強代表NSX肯定是不會再遇到對手的😆
於
2012/06/25 13:01:17
發文
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這一部上烤肉架是? 檢查底盤? 還是車主是 簡仔? 期待試駕BRZ | |||
車主不是他,😆😆
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車主不是他,😆😆 | ||||||||||||
還沒有86車主巴
都還沒有抽籤..........
大公司裡的小員工
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雙田車果然都很神明😞沒想到我們擅長甩尾的86在彎道的表現真的比較厲害😞 我還以為天下無敵貴一萬美元的本質跑車是很屌的說沒想到竟然輸了😆 那如果換成我們本質的最強代表NSX肯定是不會再遇到對手的😆 | |||
影片似乎是GT5的遊戲畫面
不是真的吧
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雙田車果然都很神明😞沒想到我們擅長甩尾的86在彎道的表現真的比較厲害😞 我還以為天下無敵貴一萬美元的本質跑車是很屌的說沒想到竟然輸了😆 那如果換成我們本質的最強代表NSX肯定是不會再遇到對手的😆 | |||
遊戲要看人玩😌
老婆大人好可愛~^^
引擎
4U-GSE水平對臥DOHC四缸16氣門+D4-S直噴
排氣量
1988cc
缸徑×衝程
86mm×86mm
壓縮比
12.5:1
最大馬力
200hp/7000rpm
最大扭力
20.9kgm/6400-6600rpm
變速箱
六速自排(附手排模式)
變速箱齒比
前進3.538、2.060、1.404、1.000、0.713、0.582/後退3.168
終傳比
4.100
前懸吊
獨立麥弗遜附防傾桿
後懸吊
獨立雙A臂附防傾桿
驅動系統
後輪驅動附Torsen@LSD後軸限滑差速器
煞車系統
前16吋通風碟/後15吋通風碟
輪胎尺寸
215/45R17
油箱容量
50L
市區油耗 13.34km/L
高速油耗 21.48km/L
平均油耗 16.1km/L
能源效率等級 1級
最小迴轉半徑
5.4m
😲😲😲😍😍😍
4U-GSE水平對臥DOHC四缸16氣門+D4-S直噴
排氣量
1988cc
缸徑×衝程
86mm×86mm
壓縮比
12.5:1
最大馬力
200hp/7000rpm
最大扭力
20.9kgm/6400-6600rpm
變速箱
六速自排(附手排模式)
變速箱齒比
前進3.538、2.060、1.404、1.000、0.713、0.582/後退3.168
終傳比
4.100
前懸吊
獨立麥弗遜附防傾桿
後懸吊
獨立雙A臂附防傾桿
驅動系統
後輪驅動附Torsen@LSD後軸限滑差速器
煞車系統
前16吋通風碟/後15吋通風碟
輪胎尺寸
215/45R17
油箱容量
50L
市區油耗 13.34km/L
高速油耗 21.48km/L
平均油耗 16.1km/L
能源效率等級 1級
最小迴轉半徑
5.4m
😲😲😲😍😍😍
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這樣誰還要買野馬😆 這油耗甚至比國產小車好上一些些😲 | |||
這車是拿來跑的,野馬是拿來把妹的...差距挺大的...
養得起這台不見得養得起野馬😆
我是優卡好寶寶!
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這車是拿來跑的,野馬是拿來把妹的...差距挺大的... 養得起這台不見得養得起野馬😆 | ||||||||||||
這台拿來把妹也不見得會丟臉喔...😀😀😀
現在是內鐵賊當道...
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市區油耗 13.34km/L 高速油耗 21.48km/L 平均油耗 16.1km/L 能源效率等級 1級 | |||
2.0的跑車有這樣的油耗
實在太誇張了.....
百萬名車不如滿車歡樂..
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這車是拿來跑的,野馬是拿來把妹的...差距挺大的... 養得起這台不見得養得起野馬😆 | ||||||||||||
其實我也有問過妹
她們都說86比野馬好看😇
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其實我也有問過妹 她們都說86比野馬好看😇 | ||||||||||||||||||||||
86在咩眼中很好看😀
86要不是可售量有限
可能會滿街跑,屆時就不吸睛了😆
可能會滿街跑,屆時就不吸睛了😆
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86在咩眼中很好看😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
看來妹對MARK無感😇
我是優卡好寶寶!
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看來妹對MARK無感😇 | ||||||||||||
應該說...沒看到車的時候,看鑰匙的MARK
看到車的時候...MARK是什麼無所謂
現在是內鐵賊當道...
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