所以我才會想換SUV😇
vte600@yahoo.com.tw
我的經驗卻與版上的大多數人相反
我覺得開轎車比較舒服,而休旅車比較累
休旅車開過比較不累的有X5和凱燕
其他國產的休旅車會比較累
WISH就不用說了,很累
不過要聲明的是,我開的轎車都是中大型的
小車我開不習慣😇
我覺得開轎車比較舒服,而休旅車比較累
休旅車開過比較不累的有X5和凱燕
其他國產的休旅車會比較累
WISH就不用說了,很累
不過要聲明的是,我開的轎車都是中大型的
小車我開不習慣😇
放棄TOYOTA、割捨K7 V6 2.7,新購MONDEO,兼開740、X5,偶而開ix35 4WD
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所以我才會想換SUV😇 | |||
跟榮總一樣心思嗎?
the devil is in the details
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軟硬度影響比較大,以前開fit長途行駛常覺得疲累😰 | |||
那你適合開CAMRY😇
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所以我才會想換SUV😇 | |||
K8收三萬😇
突然想起幾年前搭過一輛遊覽車去旅行,導遊和司機特別提到他們的座椅分別是八萬,和將近10萬元的「油壓椅(?)」(真正名稱忘了)。途中曾試坐一下導遊的座椅,有點像吧台的高椅子,可隨路況緩慢起伏,好像能吸震,好一段路下來都不覺疲勞。
請問:
1.有這種座椅的相關資訊嗎?
2.一般自用車有人裝配類似的座椅嗎?
請問:
1.有這種座椅的相關資訊嗎?
2.一般自用車有人裝配類似的座椅嗎?
平安是幸;健康是福;活得自在,是一切。
於
2013/02/15 23:41:34
發文
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偶的選車重點在 "Utility",基本上並不認同版主所提:座椅高低與疲勞生成有直接關係 😇
座椅的設計博大精深,包覆性、材質,用料、縫線、車工 ... 俯拾皆學問呀
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford
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偶的選車重點在 "Utility",基本上並不認同版主所提:座椅高低與疲勞生成有直接關係 😇 座椅的設計博大精深,包覆性、材質,用料、縫線、車工 ... 俯拾皆學問呀 | ||||||||||||||||||||||
😲肯定裝了關鍵字警報器
the devil is in the details
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😲肯定裝了關鍵字警報器 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
地6感😆
vte600@yahoo.com.tw
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跟榮總一樣心思嗎? | ||||||||||||
純粹是因為行李廂空間可以放腳踏車😇
vte600@yahoo.com.tw
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純粹是因為行李廂空間可以放腳踏車😇 | ||||||||||||||||||||||
所以也算廣義utility😇
the devil is in the details
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那你適合開CAMRY😇 | ||||||||||||
別鬧了,我還年輕😊
於
2013/02/16 01:01:33
發文IP 239.251.*.*
[quote=2b1l2v (不來的彼特)][quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)][quote=2b1l2v (不來的彼特)]軟硬度影響比較大,以前開fit長途行駛常覺得疲累[三條線][/quote]
那你適合開CAMRY[無辜][/quote]
別鬧了,我還年輕[害羞][/quote]
30好幾了[傻笑]
於
2013/02/16 01:02:15
發文IP 239.251.*.*
[quote=2b1l2v (不來的彼特)][quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)][quote=2b1l2v (不來的彼特)]軟硬度影響比較大,以前開fit長途行駛常覺得疲累[三條線][/quote]
那你適合開CAMRY[無辜][/quote]
別鬧了,我還年輕[害羞][/quote]
阿蹄詩 粒版阿[傻笑]
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別鬧了,我還年輕😊 | ||||||||||||||||||||||
阿蹄詩 粒版阿😆
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30好幾了😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
該成家了~~😆😆
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30好幾了😆 | |||
😭😭😭
下台車搞不好真的是CAMRY😰😰😰
於
2013/02/16 01:05:05
發文
於
2013/02/16 01:05:05
發文IP 242.27.*.*
[quote=2b1l2v (不來的彼特)][quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)]
30好幾了[傻笑][/quote]
[大哭][大哭][大哭]
下台車搞不好真的是CAMRY[三條線][三條線][三條線][/quote]
因為油電混合[無辜][無辜]
於
2013/02/16 01:20:20
發文IP 242.27.*.*
[quote=2b1l2v (不來的彼特)][quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)]
30好幾了[傻笑][/quote]
[大哭][大哭][大哭]
下台車搞不好真的是CAMRY[三條線][三條線][三條線][/quote]
因為油電混合?![無辜][無辜]
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😭😭😭 下台車搞不好真的是CAMRY😰😰😰 | ||||||||||||
因為油電混合?!😇😇
我倒是覺得 休旅車的後座
坐長途的真的才是腰酸背痛
坐長途的真的才是腰酸背痛
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偶的選車重點在 "Utility",基本上並不認同版主所提:座椅高低與疲勞生成有直接關係 😇 座椅的設計博大精深,包覆性、材質,用料、縫線、車工 ... 俯拾皆學問呀 | ||||||||||||||||||||||
於
2013/02/16 08:02:38
發文
於
2013/02/16 08:02:38
發文IP 251.193.*.*
我個人覺得.. 在無法換車.無法換坐椅情形下..
不妨調整座椅至最佳舒適狀態..
我大都快要躺著開.. 頭部大約在 B 柱.. 座椅會稍微往後挪.. 讓腳盡量伸直些..
手握方向盤也快打直了 ( 些微彎曲 )..
※ 正經八百的端正駕駛方式.. 開長途會累死.. [很悶]
於
2013/02/16 08:04:22
發文IP 251.193.*.*
我個人覺得.. 在無法換車.無法換坐椅情形下..
不妨調整座椅至最佳舒適狀態..
我大都快要躺著開.. 頭部大約在 B 柱.. 座椅會稍微往後挪.. 讓腳盡量伸直些..
手握方向盤也快打直了 ( 些微彎曲 ).. 以不妨礙手部轉盤轉方向盤為準..
※ 正經八百的端正駕駛方式.. 開長途會累死.. [很悶]
不妨調整座椅至最佳舒適狀態..
我大都快要躺著開.. 頭部大約在 B 柱.. 座椅會稍微往後挪.. 讓腳盡量伸直些..
手握方向盤也快打直了 ( 些微彎曲 ).. 以不妨礙手部轉盤轉方向盤為準..
※ 正經八百的端正駕駛方式.. 開長途會累死.. 😞
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