#42
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於
2013/03/18 22:57:06
發文
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至少像霍納說的....其他車輕油時...胎都爛了 E21那條胎多跑6~8圈....還拼單圈 RBR/F啦啦車手整個鬥志都沒了...或許宣示也是一種戰術 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 tower (頭文字 葵) 所寫😊
老實說，依他那種懶得鳥外界的個性
拚那一圈最速圈
一半原因應該只是在跑自己爽的 哈哈哈
(以前，他總是與頒獎台超無緣的........最速單圈男
愛刷最快單圈、卻不一定衝得過終點線😰 😰😰)
不過
就光是以這點來說
更看得出來他對輪胎很有把握!!!😀
#43
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最後5圈的時候FA本來還不斷地追近，感覺仍很有機會，
不過遇到慢車後被擋了一下，車子有點失控，損失了有兩秒，
FA似乎就慢下來不追了，
不過遇到慢車後被擋了一下，車子有點失控，損失了有兩秒，
FA似乎就慢下來不追了，
#44
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於
2013/03/21 14:10:35
發文
於
2013/03/21 14:10:35
發文IP 229.12.*.*
[quote=h5484118 (EMAIL)]最後5圈的時候FA本來還不斷地追近，感覺仍很有機會，
不過遇到慢車後被擋了一下，車子有點失控，損失了有兩秒，
FA似乎就慢下來不追了，[/quote]追近是因為慢車擋前車，後來被慢車擋當然又拉開了，目前的比賽真的被路況車況影響很多
於
2013/03/21 14:12:12
發文IP 229.12.*.*
[quote=h5484118 (EMAIL)]最後5圈的時候FA本來還不斷地追近，感覺仍很有機會，
不過遇到慢車後被擋了一下，車子有點失控，損失了有兩秒，
FA似乎就慢下來不追了，[/quote]追近是因為慢車擋前車，後來被慢車擋當然又拉開了，目前的比賽真的被路況車況影響很多,FIA攤平各隊差距的規則，真的蠻有效的
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| 最後5圈的時候FA本來還不斷地追近，感覺仍很有機會， 不過遇到慢車後被擋了一下，車子有點失控，損失了有兩秒， FA似乎就慢下來不追了， | |||
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奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#45
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於
2013/03/21 15:45:28
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😊 老實說，依他那種懶得鳥外界的個性 拚那一圈最速圈 一半原因應該只是在跑自己爽的 哈哈哈 (以前，他總是與頒獎台超無緣的........最速單圈男 愛刷最快單圈、卻不一定衝得過終點線😰 😰😰) 不過 就光是以這點來說 更看得出來他對輪胎很有把握!!!😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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上頒獎台機率接近四成的人叫做跟頒獎台無緣...
#46
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上頒獎台機率接近四成的人叫做跟頒獎台無緣... | |||
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幫您補充一下，
Kimi至今出賽178場，
總計站上70次頒獎台，
史上排名第5高，
僅次於老舒(155次)、教授(106次)、Alonso(87次)、洗拿(80次)。
歡迎支持Kimi的朋友光臨小弟的F1車模部落格
http://tw.myblog.yahoo.com/wedge-rs
#47
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| 要不是KIMI用了兩停戰術.. 我想今年開幕戰最有戰力的是....法拉利... 真是沒有想到紅軍在正賽速度那麼快.... 也沒想到紅牛...正賽竟然烙賽.... 看來雪邦...若沒有策略上的問題 紅軍上頒獎台應該是有份的.... | |||
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我贊成前兩句，就是法拉利比較了解2013的輪胎，很自然的奪冠的希望比較濃、、。🙂''
#48
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於
2013/03/21 19:09:34
發文
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我贊成前兩句，就是法拉利比較了解2013的輪胎，很自然的奪冠的希望比較濃、、。🙂'' | ||||||||||||
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其實還是紅牛躍馬啦
蓮花曇花一現而已啦😝
但是希望今年賓士能跟上來😇
W04進化中~
#49
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至少像霍納說的....其他車輕油時...胎都爛了 E21那條胎多跑6~8圈....還拼單圈 RBR/F啦啦車手整個鬥志都沒了...或許宣示也是一種戰術 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那是鼓舞士氣，對Lotus這樣一支資源不算非常充裕的車隊來說。
拿下最快單圈和冠軍會讓士氣高漲進而有更大的動力去爭取更好的成績。
kimi不是善於言詞的人~選擇這種方式鼓舞士氣吧。
team radio: "Thanks everybody, I told you that the car is good."
看到這句話~我懂了。
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