#62
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我還以為是在說夯達....😆 | ||||||||||||
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回應 rolkilos (小光) 所寫夯達有死忠粉絲...一點也不覺得貴😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#63
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惟一買的起的小車，怎麼還沒存夠錢就要收攤了，那以後還能買什麼車？😭😭😭
我們一家都開神車~
#64
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於
2013/05/29 16:24:58
發文
於
2013/05/29 16:24:58
發文IP 242.27.*.*
[quote=lin8810 (油電貨卡駕駛)]惟一買的起的小車，怎麼還沒存夠錢就要收攤了，那以後還能買什麼車？[大哭][大哭][大哭][/quote]
貨卡大您不是開......頭又大.....普利而斯.......嗨不力得[三條線][三條線]
這台都購買2台熊貓車了[昏倒][昏倒]
於
2013/05/29 16:25:38
發文IP 242.27.*.*
[quote=lin8810 (油電貨卡駕駛)]惟一買的起的小車，怎麼還沒存夠錢就要收攤了，那以後還能買什麼車？[大哭][大哭][大哭][/quote]
貨卡大您不是開......頭又大.....普利而斯.......嗨不力得[三條線][三條線]
這台都購買2台熊貓車了~剩的錢還夠保養[昏倒][昏倒]
於
2013/05/29 16:49:32
發文IP 242.27.*.*
[quote=lin8810 (油電貨卡駕駛)]惟一買的起的小車，怎麼還沒存夠錢就要收攤了，那以後還能買什麼車？[大哭][大哭][大哭][/quote]
貨卡大您不是開......頭又大.....普利而斯.......嗨不力得[三條線][三條線]
這台都夠買2台熊貓車了~剩的錢還夠保養[昏倒][昏倒]
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| 惟一買的起的小車，怎麼還沒存夠錢就要收攤了，那以後還能買什麼車？😭😭😭 | |||
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貨卡大您不是開......頭又大.....普利而斯.......嗨不力得😰😰
這台都夠買2台熊貓車了~剩的錢還夠保養😩😩
#65
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這很正常啊，捷運一年通一條，汽車銷量當然會減少。目前車市的大宗，是以省油維號召者，加上與汽車租賃業者的合作，專殺公司新進業務，美其名為公司撥一台車，其實當老闆的都知道員工替公司背台車有多爽。
在plug-in hybrid/EV車推出之後，之前的省油伎倆會通通破功，因為混合動力車更是省油到極點，下一個要出局的就是那家又便宜又省油的車廠。幹掉日本車廠，強化本土車廠是件好事，今天台灣的問題不在ECFA，不在FTA不再那個馬的政府所認為的重要事，或是馬的臉書上的三個為什麼，而是在於台灣本土產業的競爭力要增加。全力發展電車，就是強化本土產業實力的重點之一，因為相關產業產值非常龐大。而，馬的政府卻親手將之搞爛，等日系車廠慢慢進來佈局，還在繼續在那裏裝萌。
妙就妙在這裡，那個沒路用的馬的政府，可以把電車晾了四年，沒有進展，有錢去補助計程車，這樣會肥到哪間車廠，誰都看的出來。號稱沒錢去廣設充電站／充電樁，放任國內電車相關上下游產業發展於不顧或是以非常緩慢的步調去進行，反倒是很熱心地、又快又急的希望日系車趕快降價，民眾多買點，多多趕快肥一肥日商的口袋。是誰在玩那把看不見的手阻礙台灣產業發展？是誰受到政府的照顧最多？日系商，就那一家。
哪個政府幹的狗屁倒灶？馬的政府。
在plug-in hybrid/EV車推出之後，之前的省油伎倆會通通破功，因為混合動力車更是省油到極點，下一個要出局的就是那家又便宜又省油的車廠。幹掉日本車廠，強化本土車廠是件好事，今天台灣的問題不在ECFA，不在FTA不再那個馬的政府所認為的重要事，或是馬的臉書上的三個為什麼，而是在於台灣本土產業的競爭力要增加。全力發展電車，就是強化本土產業實力的重點之一，因為相關產業產值非常龐大。而，馬的政府卻親手將之搞爛，等日系車廠慢慢進來佈局，還在繼續在那裏裝萌。
妙就妙在這裡，那個沒路用的馬的政府，可以把電車晾了四年，沒有進展，有錢去補助計程車，這樣會肥到哪間車廠，誰都看的出來。號稱沒錢去廣設充電站／充電樁，放任國內電車相關上下游產業發展於不顧或是以非常緩慢的步調去進行，反倒是很熱心地、又快又急的希望日系車趕快降價，民眾多買點，多多趕快肥一肥日商的口袋。是誰在玩那把看不見的手阻礙台灣產業發展？是誰受到政府的照顧最多？日系商，就那一家。
哪個政府幹的狗屁倒灶？馬的政府。
#66
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而且老實說. 我看到禿屄這種高收益的定價. 很懷疑拉絲菌的利潤是否相同的高. 難怪車價越來越高 ! | ||||||||||||
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納牌的車
嚴董本來想賣便宜一點
對岸高官說不賣貴一點是沒人買的😆😆😆
#67
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於
2013/05/29 16:32:12
發文
酷比的最大失敗是售價太高了.38.9w~48.5w
以其品牌形象和車子規格基本款宜在30萬左右.
就像納智傑一樣
賣得貴不打緊還來個不二價.
韓國人當初為了其國產車長遠的出路新車賣的超便宜.
以裕隆的財力相信也可以這麼做
雖然台灣的市場小但應可以是試金石
但納智傑偏偏推出後賣得貴森森.
每個月百來台銷量(各款)
在不調整這樣下去我看也是會結束了-在台灣😌
以其品牌形象和車子規格基本款宜在30萬左右.
就像納智傑一樣
賣得貴不打緊還來個不二價.
韓國人當初為了其國產車長遠的出路新車賣的超便宜.
以裕隆的財力相信也可以這麼做
雖然台灣的市場小但應可以是試金石
但納智傑偏偏推出後賣得貴森森.
每個月百來台銷量(各款)
在不調整這樣下去我看也是會結束了-在台灣😌
#68
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你...................... 😩😩😩 | ||||||||||||||||||||||
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他應該還不知內幕。。。😆
#69
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定價不確實際,老是想狠撈一票,
看看MARCH的訂價也是有問題,
以前MARCH只要三十幾萬,現在漲到
快五十萬,工人薪水也沒漲這麼快吧!
MARCH看來看去也可能玩不了多久吧!😌
看看MARCH的訂價也是有問題,
以前MARCH只要三十幾萬,現在漲到
快五十萬,工人薪水也沒漲這麼快吧!
MARCH看來看去也可能玩不了多久吧!😌
#70
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| 定價不確實際,老是想狠撈一票, 看看MARCH的訂價也是有問題, 以前MARCH只要三十幾萬,現在漲到 快五十萬,工人薪水也沒漲這麼快吧! MARCH看來看去也可能玩不了多久吧!😌 | |||
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march不再是march...😌
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#71
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march不再是march...😌 | ||||||||||||
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三月大一點都沒變，依舊是胡特的忠實粉絲兼高階主管😊
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
#72
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他應該還不知內幕。。。😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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什麼內幕😇那根才是烏賊嗎?😰
#73
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於
2013/05/29 18:42:21
發文
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納牌的車 嚴董本來想賣便宜一點 對岸高官說不賣貴一點是沒人買的😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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原來如此.
感謝分享 ~
😆
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
#74
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車界始亂終棄又多一例. 😠
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打開家人的big tiida引擎蓋，每個零件都標中國製造.....
確實如此,而且tiida都沒有後防傾桿,無後內鐵!😌無後內鐵!NISSAN的車要Teana等級才有後防傾平衡桿+後內鐵!🙂
但你看tiida還是賣第二名--台灣很捧場呢!
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打開家人的big tiida引擎蓋，每個零件都標中國製造，中國製的零件任一種產品都擺脫不了，唉～😌 | ||||||||||||||||||||||
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#76
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要收藏的快下手！
#77
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有夠畸形的車
難怪沒啥人買
#78
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於
2013/05/30 09:51:16
發文
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嗯..嗯.. 應該是來自馬來西亞的那一台.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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一語驚醒夢中人，公司旁就固定停著一部，明明就天天都會看到的說，竟然還會忘記這台P開頭的，真是不妙😆
啥？美女？先卸妝看看再說吧！
#79
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一語驚醒夢中人，公司旁就固定停著一部，明明就天天都會看到的說，竟然還會忘記這台P開頭的，真是不妙😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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寶騰嗎？😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#80
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TAIWAN郎不挺自家人去支持日本或讓日本人賺翻天就是倒閉的元兇
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| TAIWAN郎不挺自家人去支持日本或讓日本人賺翻天就是倒閉的元兇 | |||
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你怎麼忘了提 含狗貨最棒😆😆😆
再外派會出人命的... >.<"
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