劉易斯-漢密爾頓重申了他對塞巴斯蒂安-維特爾的定義：在“令人驚嘆的賽車”中的“極佳車手”。

本周早些時候三冠王兼目前積分領跑者維特爾說他並不被漢密爾頓或阿隆索的言論所困擾，他們經常誇讚對方的天賦卻只稱讚維特爾的紅牛賽車。

當被問到他的批評言論時，漢密爾頓認為媒體把這稱之為批評是“不公正”的：“說我們在批評他是不公正的，說他（維特爾）與費爾南多和我合不來也是不公正的。他確實屬於那個圈子的，絕對的。”

漢密爾頓說維特爾“絕對是一位了不起的車手”，但“他確實有一輛令人驚嘆的賽車。”

“我認為如果把一些不同的車手放在他身邊，他的日子會艱難得多。”

“我的評論來自於當我和他輪對輪競爭的時刻，從我的視角看到的-當然，在他大幅跑開之前我確實有幾秒這樣的時刻。”

“我很確定在每個車手的內心深處都會問'如果我在那輛賽車裡會怎樣？'”

然而，有兩位專家相信漢密爾頓在評估為何自己只有一個世界冠軍的時候，他更應該關注自己而非盯著別人。

“我認為幾年前當他追尋F1世界之外的生活中的某些東西時，發生了一些事，”前F1工程師現BBC寫手加裡-安德森對《速度週刊》說。

“在我看來他丟失了一些專注度。他需要明白你在周日做的事情是不夠的-你必須一周七天都心無旁騖地思考成功。”

“我在他身上不再看到那些跡象。”

1996年的世界冠軍達蒙-希爾也有類似觀點。

“我不想說劉易斯很天真，”他說，“但他還有很多需要學習的。”

“他真心是想按照自己的方式追逐生涯。但他身在的這項運動是一個馬基雅維利（詭計多端的）式的地方。要在F1中取得成功你必須做到有點冷酷無情，擁有專注度，還幾乎要有商業頭腦，”希爾說。

另一方面，儘管漢密爾頓最終逃脫了施加在他身上的高壓控制，安德森認為漢密爾頓是邁凱輪的合適人選。

考慮到邁凱輪2013年看起來無窮盡的頹勢，他想知道：“簡森-巴頓是不是對他們目前的處境顯得太溫和了？”

“我敢肯定劉易斯肯定會表達得更激烈。”

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