#22
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於
2014/06/20 20:27:50
發文
於
2014/06/20 20:27:50
發文IP 164.235.*.*
基本上沒得救，路開的再大條都會塞[傻笑]
於
2014/06/20 20:28:43
發文IP 164.235.*.*
基本上沒得救，大家的上下班時間都差不多，路開的再大條都會塞[傻笑]
#23
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於
2014/06/20 21:12:04
發文
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| 台灣很多道路燈號設置不當，慈雲路大塞車主要是兩端的紅綠燈。 科學園區這端的公道五與埔頂路的紅綠燈，這兩個路口太近了。 竹北端就是下橋後的文興路紅綠燈。 慈雲路到新竹端後應該以高架越過這兩個路口，直接進入園區。 如果要左轉的，就走底下的平面道路，在公道五左轉竹東端，減少車輛在埔頂路左轉。 竹北端應該讓左右轉的車流盡量走興隆路。 現在我看主要原因就是車子太多，兩端的第一組紅綠燈時間太久所致。 | |||
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回應 hanson-huang (黃頭鷺) 所寫園區附近和竹北端的房子街道這麼多交通量這麼大開越多馬路就越多紅綠燈所以交通壅塞怎可能好
再多的馬路開通再多的交通指揮都只是雪上加霜
唯一的方法就是高架
而當初園區延伸出高架道路竟然在慈雲路中止了
這是交通夢靨的開始
不知是COSTCO旁土地炒地皮不喜歡高架道路還是官員短視
其實該園區高架應高架經慈雲路到經國橋到竹北自強南路止(採立體高架上下通車)
這樣交通會通暢非常多
只是沿路的地主會動用民代去道路規劃單位抗議
因為地價炒不高了.
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