有大大聽過或是用過被動渦輪這東西嗎?
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最近看到了有個東西叫做被動渦輪<br>是裝在進氣岐管內<br>一個渦輪葉片不用接任何電或是其他東西<br>越靠近節氣門號稱效果越好<br>廠商說是利用引擎真空吸力帶動渦輪轉動產生氣流<br>用來增加進氣以及燃燒效率<br>一個要價約兩千<br>不知道有沒有大大實際使用過這東西?效果好嗎?<br>因為賣的人說他有用過<br>說效果很好...省油馬力提升<br>但是我問朋友<br>他說這應該是沒有什麼用<br>除非用真正的渦輪增壓<br>不然產生的氣流以及效果很有限<br>沒什麼用,叫我別浪費這個錢<br><br>不知道板上的大大有沒有人有使用過<br>或是有其他的看法跟意見<br>以及這個東西的優缺點...會不會弄亂油氣比之類的
#2
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drchen (drchen) 於 2005/03/17 13:19:24 發表
最近看到了有個東西叫做被動渦輪
是裝在進氣岐管內
一個渦輪葉片不用接任何電或是其他東西
越靠近節氣門號稱效果越好
廠商說是利用引擎真空吸力帶動渦輪轉動產生氣流
用來增加進氣以及燃燒效率
一個要價約兩千
===============================================================
如果它不需動力來源，那就絕對沒有「增壓」效果；
相反的，它還會「減壓」！
因為，它會產生額外的 pressure drop (壓降)、並提高 friction loss (摩擦損失) ！
此類「被動渦輪」，一般用於需要「整流 or 導流」的場合；
但是汽車的「進氣岐管」內，並不需要這種東西！
套句 三噸大大的老話：
不如，把那「兩千元」捐給「聯合勸募協會」吧！
最近看到了有個東西叫做被動渦輪
是裝在進氣岐管內
一個渦輪葉片不用接任何電或是其他東西
越靠近節氣門號稱效果越好
廠商說是利用引擎真空吸力帶動渦輪轉動產生氣流
用來增加進氣以及燃燒效率
一個要價約兩千
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如果它不需動力來源，那就絕對沒有「增壓」效果；
相反的，它還會「減壓」！
因為，它會產生額外的 pressure drop (壓降)、並提高 friction loss (摩擦損失) ！
此類「被動渦輪」，一般用於需要「整流 or 導流」的場合；
但是汽車的「進氣岐管」內，並不需要這種東西！
套句 三噸大大的老話：
不如，把那「兩千元」捐給「聯合勸募協會」吧！
#3
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哈~~~~真不愧是無業書大大....講話一針見血阿
#4
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無業書 (jeffwang) 於 2005/03/17 15:31:48 回應
...............
此類「被動渦輪」，一般用於需要「整流 or 導流」的場合；
但是汽車的「進氣岐管」內，並不需要這種東西！
==============================================================
補充說明：
上述的「被動渦輪」，專指版主所提的那種「不需動力來源」者；
而並不包括 turbo charge 系統中的「進氣渦輪」。
p.s. 也有人將 turbo charge 系統中的「廢氣渦輪」稱為「主動渦輪」，
而將「進氣渦輪」稱為「從動渦輪」或「被動渦輪」。
...............
此類「被動渦輪」，一般用於需要「整流 or 導流」的場合；
但是汽車的「進氣岐管」內，並不需要這種東西！
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補充說明：
上述的「被動渦輪」，專指版主所提的那種「不需動力來源」者；
而並不包括 turbo charge 系統中的「進氣渦輪」。
p.s. 也有人將 turbo charge 系統中的「廢氣渦輪」稱為「主動渦輪」，
而將「進氣渦輪」稱為「從動渦輪」或「被動渦輪」。
#5
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10 年前就用過, 當時叫 cyclone。
我現在向全世界自首:
「還好當時是廠商贊助試用品, 沒花到我的錢(1500)........
我現在向全世界自首:
「還好當時是廠商贊助試用品, 沒花到我的錢(1500)........
#6
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嗯......... 符合「自首減刑」規定，准予「減刑」一半：
著令即刻匯款 750 元至「聯合勸募協會」！
著令即刻匯款 750 元至「聯合勸募協會」！
#7
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上面各位大大解釋這種東西並不完全....被動渦輪是為了產生流速...減壓是會但是改裝者本身要自行計算流速...不然這種東西還不錯用..以下為小弟試驗後心得...謝謝各位
#8
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能不能多發表些心得,我也很有興趣.
#9
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商人的「花言巧語」，只能蒙蔽人心，卻不能改變「物理現象」！
如果它真的不需要額外的動力來源，那麼它就絕對沒有「增壓」效果；
相反的，它還會「減壓」！
因為，它會產生額外的 pressure drop (壓降)、並提高 friction loss (摩擦損失) ！
另一方面，
如果它的功能只是「整流 or 導流」而非「增壓」，
那麼充其量只能稱為「整流葉片」，
更不該以「進氣渦輪」的名稱來誤導消費者！
小弟言盡於此；
信或不信，悉聽尊便……
如果它真的不需要額外的動力來源，那麼它就絕對沒有「增壓」效果；
相反的，它還會「減壓」！
因為，它會產生額外的 pressure drop (壓降)、並提高 friction loss (摩擦損失) ！
另一方面，
如果它的功能只是「整流 or 導流」而非「增壓」，
那麼充其量只能稱為「整流葉片」，
更不該以「進氣渦輪」的名稱來誤導消費者！
小弟言盡於此；
信或不信，悉聽尊便……
#10
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提到CYCLONE
我就想到當年中華多利/百利出三缸版時
就特別標榜:
那棵引擎就是採用CYCLONE(中文:渦流霧狀)技術!!
我就想到當年中華多利/百利出三缸版時
就特別標榜:
那棵引擎就是採用CYCLONE(中文:渦流霧狀)技術!!
#11
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無頁書大大...這樣解釋是對的..我的意思是這樣子..他並不會有增壓的功能但可以算是導流吧....^^
#12
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自排車應該有"感覺", 不過我是用固定葉片式的, 不是現在世面上的產品, 由其是放油門後滑行的距離明顯變長, 不過我強調是 "感覺", 沒有科學驗證真的有效, 而且發明者的訴求是渦流, 而不是"增壓".
手排車則坦白說沒有甚麼感覺, 一方面我也怕高速時多少有風阻的問題, 所以就拆下來了, 這個東西也可以 DIY (固定式), 聽說以前玩二輪車的人也有裝, 但偶就不清楚其效果如何了.
手排車則坦白說沒有甚麼感覺, 一方面我也怕高速時多少有風阻的問題, 所以就拆下來了, 這個東西也可以 DIY (固定式), 聽說以前玩二輪車的人也有裝, 但偶就不清楚其效果如何了.
#13
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那玩意是要讓引擎再高轉速時進氣比較順一點
我爸是測試引擎的 他說裝那效果不是很明顯
我爸是測試引擎的 他說裝那效果不是很明顯
#14
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我學的流體力學好像有講到亂流和層流,主要是說對於流體濃度或質傳的關係,去看看吧!!!不要不知道在那裝懂.......無知!
#15
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kevin311 (kevin322) 於 2005/09/07 03:07:48 回應
我學的流體力學好像有講到亂流和層流,主要是說對於流體濃度或質傳的關係,去看看吧!!!不要不知道在那裝懂.......無知!
================================================================
「流體濃度」？？ 哪一國的「流體力學」中，有用這種 term 啊？
請賜教，好讓小弟長長見識……
「亂流」？？ 您應該是要說「擾流」( turbulent flow ) 吧？
「層流」？ 您是在指「laminar flow」嗎？
以汽車進氣通道的「口徑」與空氣的「流速」「密度」「黏度」而言，
( 還記得 Renault Number 吧？)
還需要考慮「laminar flow」嗎？？
只能說：您想太多了…………
p.s. 您所謂的「不知道在那裝懂.......無知!」，到底是指誰啊？？
我學的流體力學好像有講到亂流和層流,主要是說對於流體濃度或質傳的關係,去看看吧!!!不要不知道在那裝懂.......無知!
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「流體濃度」？？ 哪一國的「流體力學」中，有用這種 term 啊？
請賜教，好讓小弟長長見識……
「亂流」？？ 您應該是要說「擾流」( turbulent flow ) 吧？
「層流」？ 您是在指「laminar flow」嗎？
以汽車進氣通道的「口徑」與空氣的「流速」「密度」「黏度」而言，
( 還記得 Renault Number 吧？)
還需要考慮「laminar flow」嗎？？
只能說：您想太多了…………
p.s. 您所謂的「不知道在那裝懂.......無知!」，到底是指誰啊？？
#16
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另外，
有用到「濃度」( concentration ) 的是「質傳」( Mass Transfer ) 科目，
它是屬於「單操」( Unit Operation ) 或「輸送現象」( Transportation Phenomena ) 的科目範圍，
而非屬於「流體力學」( Fluid Dynamics ) 的科目範圍；
請樓上的 kevin322 兄明察………
有用到「濃度」( concentration ) 的是「質傳」( Mass Transfer ) 科目，
它是屬於「單操」( Unit Operation ) 或「輸送現象」( Transportation Phenomena ) 的科目範圍，
而非屬於「流體力學」( Fluid Dynamics ) 的科目範圍；
請樓上的 kevin322 兄明察………
#17
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蠻好奇的
如何在壓力降
沒有外加能量的情形之下
增加流速
如果有朋友了解
麻煩講解一下
跟大家分享一下
==
講到這個
叉題一下
常常看到無動力排氣扇
它的原理是什麼啊
真的能夠增加排氣的效果嗎??
如何在壓力降
沒有外加能量的情形之下
增加流速
如果有朋友了解
麻煩講解一下
跟大家分享一下
==
講到這個
叉題一下
常常看到無動力排氣扇
它的原理是什麼啊
真的能夠增加排氣的效果嗎??
#18
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常常看到無動力排氣扇
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貼皮屋上面那個像回教國家屋的, 像一顆洋蔥的那個嗎?
那是利用熱對流的吧....
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貼皮屋上面那個像回教國家屋的, 像一顆洋蔥的那個嗎?
那是利用熱對流的吧....
#19
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triton (triton) 於 2005/09/07 23:36:36 回應
常常看到無動力排氣扇
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鐵皮屋上面那個像回教國家屋的, 像一顆洋蔥的那個嗎?
那是利用熱對流的吧....
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那是利用「風力」……
那顆「洋蔥」的功能，就像個「小風車」；
真正負責排氣的「排氣扇」，是在「洋蔥」下方。
「排氣扇」與「洋蔥」兩者的轉軸相連；
所以，當屋頂外的「自然風」吹動「洋蔥」使其轉動之時，
便會帶動「排氣扇」一起轉動……
常常看到無動力排氣扇
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鐵皮屋上面那個像回教國家屋的, 像一顆洋蔥的那個嗎?
那是利用熱對流的吧....
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那是利用「風力」……
那顆「洋蔥」的功能，就像個「小風車」；
真正負責排氣的「排氣扇」，是在「洋蔥」下方。
「排氣扇」與「洋蔥」兩者的轉軸相連；
所以，當屋頂外的「自然風」吹動「洋蔥」使其轉動之時，
便會帶動「排氣扇」一起轉動……
#20
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流體力學我們不懂,能不能有真正ㄉ使用者發表使用心得.
#21
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那個東西我用過,有的車有效,有的車沒效,大約500元的價值.
