台灣斯柯達接下來要幹嘛?
0
#2
0
總公司無心,行銷極弱,時間不算短,品牌依舊冷門😴
#3
0
在歐美是雙田福特等級價格車 到台灣你要當雙b賣
生存的下去嗎?
生存的下去嗎?
#4
0
 |
|  | |
| 昨晚經過Skoda在中和的展示間 現場隨便擺個2/3台車, 冷冷清清的 台灣斯柯達接下來打算要幹嘛? 有人知道嗎? 拿到What Car雜誌2015年度最佳汽車及2015年度最佳家庭房車的Skoda應該不會在台灣就此沉默了吧? | |||
 |  |
回應 simonshenq (ss) 所寫我是yeti新車主,這車真是不錯,搞不懂,能見度這麼低?
#5
0
|
| | |
| 在歐美是雙田福特等級價格車 到台灣你要當雙b賣 生存的下去嗎? | |||
| |
哪一台當雙B賣?
#6
0
於
2015/02/06 16:33:25
發文IP 239.82.*.*
[quote=300250 (sam)][quote=guo6671 (達昇)]在歐美是雙田福特等級價格車 到台灣你要當雙b賣
生存的下去嗎?[/quote]
哪一台當雙B賣?
[/quote]
1600CC以上的 那一台價格不是直逼雙逼
於
2015/02/06 16:33:39
發文IP 239.82.*.*
[quote=300250 (sam)][quote=guo6671 (達昇)]在歐美是雙田福特等級價格車 到台灣你要當雙b賣
生存的下去嗎?[/quote]
哪一台當雙B賣?
[/quote]
1600CC以上的 那一台價格不是直逼雙B
|
| | ||||||||||
哪一台當雙B賣? | ||||||||||||
| |
1600CC以上的 那一台價格不是直逼雙B
#7
0
於
2015/02/06 16:39:33
發文
變速箱乃是問題所在，代理如今已換原廠自己
那就是要看它們有沒有看到這問題了
不然，台灣的進口車市場龍頭等於是澳洲的汽車銷售龍頭
那就是要看它們有沒有看到這問題了
不然，台灣的進口車市場龍頭等於是澳洲的汽車銷售龍頭
從頭再來，回頭是岸。我有過光榮就好，就如同吉翁公國的薩克。
#8
0
|
| | |
| 變速箱乃是問題所在，代理如今已換原廠自己 那就是要看它們有沒有看到這問題了 不然，台灣的進口車市場龍頭等於是澳洲的汽車銷售龍頭 | |||
| |
看不懂耶...請教澳洲的銷售龍頭是誰??
#9
0
|
| | ||||||||||||||||||||
1600CC以上的 那一台價格不是直逼雙B | ||||||||||||||||||||||
| |
歐洲當地售價50萬..算正常吧??
來到台灣..關稅+貨物稅+港口捐+行銷毛利..賣價80~90萬..也正常吧??
90萬..請問可以買到哪1台雙B???
#10
0
於
2015/02/06 17:05:27
發文
|
| | ||||||||||
看不懂耶...請教澳洲的銷售龍頭是誰?? | ||||||||||||
| |
你應該有看過，台灣這次的進口車一般組的排行名單
http://www.drive.com.au/motor-news/mazda3-crowned-australias-most-popular-20130102-2c5dz.html
澳洲人願愛海鷗勝過牛頭
從頭再來，回頭是岸。我有過光榮就好，就如同吉翁公國的薩克。
#11
0
於
2015/02/06 17:07:55
發文IP 239.82.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)][quote=guo6671 (達昇)][quote=300250 (sam)][quote=guo6671 (達昇)]在歐美是雙田福特等級價格車 到台灣你要當雙b賣
生存的下去嗎?[/quote]
哪一台當雙B賣?
[/quote]
1600CC以上的 那一台價格不是直逼雙B[/quote]
歐洲當地售價50萬..算正常吧??
來到台灣..關稅+貨物稅+港口捐+行銷毛利..賣價80~90萬..也正常吧??
90萬..請問可以買到哪1台雙B???[/quote]
那禿鷹大你一定認為這樣很物超所值 那趕快去買3台
你會買嗎? 當然不會 是不是 哈哈
於
2015/02/06 17:11:22
發文IP 239.82.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)][quote=guo6671 (達昇)][quote=300250 (sam)][quote=guo6671 (達昇)]在歐美是雙田福特等級價格車 到台灣你要當雙b賣
生存的下去嗎?[/quote]
哪一台當雙B賣?
[/quote]
1600CC以上的 那一台價格不是直逼雙B[/quote]
歐洲當地售價50萬..算正常吧??
來到台灣..關稅+貨物稅+港口捐+行銷毛利..賣價80~90萬..也正常吧??
90萬..請問可以買到哪1台雙B???[/quote]
那禿鷹大你一定認為這樣很物超所值 那趕快去買3台
你會買嗎? 當然不會 是不是 哈哈
還有 那一台1600cc是百萬以下 我看都破百 你是那查價的?
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
歐洲當地售價50萬..算正常吧?? 來到台灣..關稅+貨物稅+港口捐+行銷毛利..賣價80~90萬..也正常吧?? 90萬..請問可以買到哪1台雙B??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
那禿鷹大你一定認為這樣很物超所值 那趕快去買3台
你會買嗎? 當然不會 是不是 哈哈
還有 那一台1600cc是百萬以下 我看都破百 你是那查價的?
#12
0
|
| | ||||||||||
我是yeti新車主,這車真是不錯,搞不懂,能見度這麼低? | ||||||||||||
| |
車子過了四年, 或者開個八萬公里以上, 再談這輛車適不適合自己養比較正確 ..... 😇
信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗
李家同談103年英文會考：留學劍橋也0分!!出自LTN
#13
0
於
2015/02/06 17:45:42
發文
於
2015/02/06 17:45:42
發文IP 188.244.*.*
[quote=guo6671 (達昇)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=guo6671 (達昇)][quote=300250 (sam)][quote=guo6671 (達昇)]在歐美是雙田福特等級價格車 到台灣你要當雙b賣
生存的下去嗎?[/quote]
哪一台當雙B賣?
[/quote]
1600CC以上的 那一台價格不是直逼雙B[/quote]
歐洲當地售價50萬..算正常吧??
來到台灣..關稅+貨物稅+港口捐+行銷毛利..賣價80~90萬..也正常吧??
90萬..請問可以買到哪1台雙B???[/quote]
那禿鷹大你一定認為這樣很物超所值 那趕快去買3台
你會買嗎? 當然不會 是不是 哈哈
還有 那一台1600cc是百萬以下 我看都破百 你是那查價的?[/quote]
神車...在台灣賣個天價..你怎沒意見呢??
1.6柴油..在歐洲當地賣價70萬..何不合理呢??
當地售價也比台灣神車便宜吧??
來到台灣..完稅後...賣價100~110萬...何不合理呢??
於
2015/02/06 18:23:01
發文IP 188.244.*.*
[quote=guo6671 (達昇)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=guo6671 (達昇)][quote=300250 (sam)][quote=guo6671 (達昇)]在歐美是雙田福特等級價格車 到台灣你要當雙b賣
生存的下去嗎?[/quote]
哪一台當雙B賣?
[/quote]
1600CC以上的 那一台價格不是直逼雙B[/quote]
歐洲當地售價50萬..算正常吧??
來到台灣..關稅+貨物稅+港口捐+行銷毛利..賣價80~90萬..也正常吧??
90萬..請問可以買到哪1台雙B???[/quote]
那禿鷹大你一定認為這樣很物超所值 那趕快去買3台
你會買嗎? 當然不會 是不是 哈哈
還有 那一台1600cc是百萬以下 我看都破百 你是那查價的?[/quote]
神車...在台灣賣個天價..你怎沒意見呢??
1.6柴油..在歐洲當地賣價70萬..合不合理呢??
當地售價也比台灣神車便宜吧??
來到台灣..完稅後...賣價100~110萬...合不合理呢??
以BMW 3系列美國當地售價3.2萬美金起...約台幣100萬
那..換算德國當地售價必然在100萬以內吧??
那..台灣神車2.0冠美麗..2.0阿替斯...售價逼近90~100萬
才是真真正正的雙B等級售價欺負台灣人...不是嗎??
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
那禿鷹大你一定認為這樣很物超所值 那趕快去買3台 你會買嗎? 當然不會 是不是 哈哈 還有 那一台1600cc是百萬以下 我看都破百 你是那查價的? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
神車...在台灣賣個天價..你怎沒意見呢??
1.6柴油..在歐洲當地賣價70萬..合不合理呢??
當地售價也比台灣神車便宜吧??
來到台灣..完稅後...賣價100~110萬...合不合理呢??
以BMW 3系列美國當地售價3.2萬美金起...約台幣100萬
那..換算德國當地售價必然在100萬以內吧??
那..台灣神車2.0冠美麗..2.0阿替斯...售價逼近90~100萬
才是真真正正的雙B等級售價欺負台灣人...不是嗎??
#14
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
神車...在台灣賣個天價..你怎沒意見呢?? 1.6柴油..在歐洲當地賣價70萬..合不合理呢?? 當地售價也比台灣神車便宜吧?? 來到台灣..完稅後...賣價100~110萬...合不合理呢?? 以BMW 3系列美國當地售價3.2萬美金起...約台幣100萬 那..換算德國當地售價必然在100萬以內吧?? 那..台灣神車2.0冠美麗..2.0阿替斯...售價逼近90~100萬 才是真真正正的雙B等級售價欺負台灣人...不是嗎?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
太太開yeti 1.2買90
我開camry 2.5 買88
合理? 不知道 ...
只知道yeti 安全係數高 ; 出門旅遊都開它
camry ... 標準toyota特性 , 好上手 .
#15
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
太太開yeti 1.2買90 我開camry 2.5 買88 合理? 不知道 ... 只知道yeti 安全係數高 ; 出門旅遊都開它 camry ... 標準toyota特性 , 好上手 . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
看過美國當地TOYOTA車價...你就會明白哪裡貴了
進口車價...包含了關稅.......表面自然會比國產車貴了點
除非...你能要求立法委員取消關稅....
但是...同樣是當地生產...規格接近
camry 美國賣2.2萬美金起....台灣賣84萬台幣起
差多少????
http://www.toyota.com/all-vehicles/
#16
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
看過美國當地TOYOTA車價...你就會明白哪裡貴了 進口車價...包含了關稅.......表面自然會比國產車貴了點 除非...你能要求立法委員取消關稅.... 但是...同樣是當地生產...規格接近 camry 美國賣2.2萬美金起....台灣賣84萬台幣起 差多少???? http://www.toyota.com/all-vehicles/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
美國的camry引擎2.5+6速自排+10氣囊+VSC
http://www.toyota.com/camry/features.html#!/safety/2532/2546/2548/2540
如果要和平 就要準備戰爭
#17
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
美國的camry引擎2.5+6速自排+10氣囊+VSC http://www.toyota.com/camry/features.html#!/safety/2532/2546/2548/2540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
哇~~~
差那麼多喔...
#18
0
賣的價錢要看代理商的良心及跟國外母廠談判的籌碼有多少。。
例如：1986年買CITROEN XANTIA EXCLUSIVE 2.0 台灣訂價83.9萬＋天窗85.9萬，陽春入門款78萬。而當時歐洲網站標出賣價只有折合台幣70萬左右，BMW318i標價折合台幣約75萬（到台灣賣140萬）。
當時還為CITROEN XANTIA打出三年五萬公里五星級保養維修，一切消耗零件均包括（如：雨刷、輪胎磨耗損壞換新不用錢），當時銷路極好。
就看代理商的經營方式囉！
例如：1986年買CITROEN XANTIA EXCLUSIVE 2.0 台灣訂價83.9萬＋天窗85.9萬，陽春入門款78萬。而當時歐洲網站標出賣價只有折合台幣70萬左右，BMW318i標價折合台幣約75萬（到台灣賣140萬）。
當時還為CITROEN XANTIA打出三年五萬公里五星級保養維修，一切消耗零件均包括（如：雨刷、輪胎磨耗損壞換新不用錢），當時銷路極好。
就看代理商的經營方式囉！
#19
0
#20
0
|
| | |
| 賣的價錢要看代理商的良心及跟國外母廠談判的籌碼有多少。。 例如：1986年買CITROEN XANTIA EXCLUSIVE 2.0 台灣訂價83.9萬＋天窗85.9萬，陽春入門款78萬。而當時歐洲網站標出賣價只有折合台幣70萬左右，BMW318i標價折合台幣約75萬（到台灣賣140萬）。 當時還為CITROEN XANTIA打出三年五萬公里五星級保養維修，一切消耗零件均包括（如：雨刷、輪胎磨耗損壞換新不用錢），當時銷路極好。 就看代理商的經營方式囉！ | |||
| |
講半天...還是有人忘了把當地售價*(1+關稅)*(1+貨物稅)*(1+港口捐)+運費+管銷毛利
例如...當地售價70萬...大批引進約打8折後56萬*1.5倍...約略為來台售價
那....來台後售價85~90萬...都算是合理範圍...這樣比較才是實際狀況
因此...當年BMW 318 歐洲當地售價約75萬...萬一引進時..汎德因為銷售量不高..或其他因素
引進時...未能爭取大批引進之折扣..只能部份折扣...或是暗槓高額利潤
就有可能出現75*1.5倍=140萬左右之售價囉
那...同理...你還相信目前國產車...售價有如雙B歐洲當地價格...是因為零件多採國外進口的鬼話藉口嗎???
#21
0
於
2015/02/07 17:10:55
發文
於
2015/02/07 17:10:55
發文IP 188.244.*.*
[quote=a934558 (a934558)]看來看去還是雅歌比較優[傻笑]
美國雅歌賣66萬台幣[傻笑]
[url="http://automobiles.honda.com/mobile/accord-sedan/"]http://automobiles.honda.com/mobile/accord-sedan/[/url]
台灣雅歌賣66萬x2[傻笑][/quote]
因此...美國原裝進口的雅哥...當地售價假設2.5萬美金..約75萬台幣
只要...來到台灣超過120萬...都算偏高
你...大可不買囉...不買...台本想賺你的錢..也沒門...不是嗎??
於
2015/02/07 17:14:54
發文IP 188.244.*.*
[quote=a934558 (a934558)]看來看去還是雅歌比較優[傻笑]
美國雅歌賣66萬台幣[傻笑]
[url="http://automobiles.honda.com/mobile/accord-sedan/"]http://automobiles.honda.com/mobile/accord-sedan/[/url]
台灣雅歌賣66萬x2[傻笑][/quote]
因此...美國原裝進口的雅哥...當地售價假設2.5萬美金..約75萬台幣
只要...來到台灣超過120萬...都算偏高
你...大可不買囉...不買...台本想賺你的錢..也沒門...不是嗎??
PS...要是少量引進...別忘了還有1筆台灣ARTC小批量認證的認證費...高達10~30萬...需分攤進車價成本裡
|
| | |
| 看來看去還是雅歌比較優😆 美國雅歌賣66萬台幣😆 http://automobiles.honda.com/mobile/accord-sedan/ 台灣雅歌賣66萬x2😆 | |||
| |
因此...美國原裝進口的雅哥...當地售價假設2.5萬美金..約75萬台幣
只要...來到台灣超過120萬...都算偏高
你...大可不買囉...不買...台本想賺你的錢..也沒門...不是嗎??
PS...要是少量引進...別忘了還有1筆台灣ARTC小批量認證的認證費...高達10~30萬...需分攤進車價成本裡
現場隨便擺個2/3台車, 冷冷清清的
台灣斯柯達接下來打算要幹嘛? 有人知道嗎?
拿到What Car雜誌2015年度最佳汽車及2015年度最佳家庭房車的Skoda應該不會在台灣就此沉默了吧?