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講得落落長😌 消費者已經用銷售量告訴車廠:我們不需要偽性能房車😆 | |||
不曉得要開釋你多少次,你才能領悟:賣得最多的車,與最好的車,是兩回事,就像客人最多的自助餐,與自助餐是最好的餐飲是兩回事一樣。
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不曉得要開釋你多少次,你才能領悟:賣得最多的車,與最好的車,是兩回事,就像客人最多的自助餐,與自助餐是最好的餐飲是兩回事一樣。 | ||||||||||||
我覺得有些車是牛排價錢的陽春麵
於
2016/03/08 20:25:40
發文
於
2016/03/08 20:25:40
發文IP 92.135.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwanjeff (環保柴油)]講得落落長[嘆氣]
消費者已經用銷售量告訴車廠:我們不需要偽性能房車[傻笑][/quote]
不曉得要開釋你多少次,你才能領悟:賣得最多的車,與最好的車,是兩回事,就像客人最多的自助餐,與自助餐是最好的餐飲是兩回事一樣。
[/quote]
鬼扯 [傻笑] 賣得最好代表符合多數人需求但不一定符合你的需求
是不是最好不重要,不過我倒是沒看過最好的東西卻賣最差的 [傻笑]
於
2016/03/08 20:26:53
發文IP 92.135.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwanjeff (環保柴油)]講得落落長[嘆氣]
消費者已經用銷售量告訴車廠:我們不需要偽性能房車[傻笑][/quote]
不曉得要開釋你多少次,你才能領悟:賣得最多的車,與最好的車,是兩回事,就像客人最多的自助餐,與自助餐是最好的餐飲是兩回事一樣。
[/quote]
鬼扯 [傻笑] 賣得最好代表符合多數人需求但不一定符合你的需求
是不是最好不重要,不過我倒是沒看過最好的東西卻賣最差的 [傻笑]
我是說售價相近的喔
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不曉得要開釋你多少次,你才能領悟:賣得最多的車,與最好的車,是兩回事,就像客人最多的自助餐,與自助餐是最好的餐飲是兩回事一樣。 | ||||||||||||
鬼扯 😆 賣得最好代表符合多數人需求但不一定符合你的需求
是不是最好不重要,不過我倒是沒看過最好的東西卻賣最差的 😆
我是說售價相近的喔
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我覺得有些車是泡麵價錢的牛肉麵😇 | ||||||||||||
馬三嗎😇
還是不行、你這樣的動能實在是不夠!
比幾年前的傳奇妙法還不如的多
😩
比幾年前的傳奇妙法還不如的多
😩
離退休的45個基數還剩66個月
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鬼扯 😆 賣得最好代表符合多數人需求但不一定符合你的需求 是不是最好不重要,不過我倒是沒看過最好的東西卻賣最差的 😆 我是說售價相近的喔 | ||||||||||||||||||||||
是不是最好你覺得不重要,但我真的覺得很重要。
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NA引擎還無須顧慮到長時間重踩、機油衰退、升溫水滾一會兒、引擎本體過熱一點點 長時間使用多年下來..也不會金屬疲乏!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
但是世界車壇的主流造車趨勢,卻是不斷的往渦輪車的方向前進。注意看,汽車製造大國德國,現在各車廠旗下的所有車種,幾乎已全是渦輪車,另一汽車製造大國日本,情況也是相仿。
用較小的引擎,榨出更大的工作效率,似已是全球共同的汽車發展模式,這是一種汽車科技發展進步的必然結果。
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但是世界車壇的主流造車趨勢,卻是不斷的往渦輪車的方向前進。注意看,汽車製造大國德國,現在各車廠旗下的所有車種,幾乎已全是渦輪車,另一汽車製造大國日本,情況也是相仿。 用較小的引擎,榨出更大的工作效率,似已是全球共同的汽車發展模式,這是一種汽車科技發展進步的必然結果。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
嘴巴是這樣打的啊......................😲
😆😆😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
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是不是最好你覺得不重要,但我真的覺得很重要。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
你少講一句我幫你補:就是因為最好所以銷售量最差 😆 不客氣
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你少講一句我幫你補:就是因為最好所以銷售量最差 😆 不客氣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
銷量是不是最差個人倒是沒注意,但個人只注意到在路上,我六十幾萬的渦輪車,讓那牛頭車使盡吃奶的力氣,還是只能被踢到後面去吸廢氣時,那種無助、可憐、笨拙的模樣,著實叫人同情。
於
2016/03/08 22:30:00
發文
於
2016/03/08 22:30:00
發文IP 251.192.*.*
有人可以解釋一下
為什麼 luxgen 渦輪 都沒有缸內直噴嗎?
於
2016/03/08 22:30:21
發文IP 251.192.*.*
有人可以解釋一下
為什麼 luxgen 渦輪 都沒有缸內直噴嗎?
算是另類的清庫存?
為什麼 luxgen 渦輪 都沒有缸內直噴嗎?
算是另類的清庫存?
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銷量是不是最差個人倒是沒注意,但個人只注意到在路上,我六十幾萬的渦輪車,讓那牛頭車使盡吃奶的力氣,還是只能被踢到後面去吸廢氣時,那種無助、可憐、笨拙的模樣,著實叫人同情。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
只有好笑而已
至於車.......
車子本無罪、全因人腦殘
離退休的45個基數還剩66個月
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有人可以解釋一下 為什麼 luxgen 渦輪 都沒有缸內直噴嗎? 算是另類的清庫存? | |||
你可以上網查詢一下缸內直噴的優缺點。這種汽車科技有優點,但也有缺點,先不提缺點,其優點遠遠不及渦輪所產生的經濟效益。
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銷量是不是最差個人倒是沒注意,但個人只注意到在路上,我六十幾萬的渦輪車,讓那牛頭車使盡吃奶的力氣,還是只能被踢到後面去吸廢氣時,那種無助、可憐、笨拙的模樣,著實叫人同情。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
那是因為你還沒有碰到炳叔檔檔紅線的vios,過彎時還會運用F1車手的遲煞技術,遇到炳叔你只有吃灰的份。
只想吃飽睡,睡飽吃。
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只有好笑而已 至於車....... 車子本無罪、全因人腦殘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
理論上,只有跟在他車後面吸廢氣的才會造成腦殘。
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