今天在香山聯絡道看到 BYD 的車
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今天在香山聯絡道看到 BYD 的車
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據說是一部電動車🙂
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| 據說是一部電動車🙂 | |||
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回應 jacky422 (JK) 所寫之前出差常在中國看到這品牌的車..
長的根本和阿提斯 2002~2007那代 一樣..
所以對這品牌印象停留在 copy...
至於電動車...只知...美國那炒股老傢伙有投資.
我只好奇...他最後是否有賺
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之前出差常在中國看到這品牌的車.. 長的根本和阿提斯 2002~2007那代 一樣.. 所以對這品牌印象停留在 copy... 至於電動車...只知...美國那炒股老傢伙有投資. 我只好奇...他最後是否有賺 | ||||||||||||
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我也一樣, 印象停留在"雙田的拷貝車"
後來在網上查到的資料竟是中國最大電動車廠(驚)
本猜想這台是不是也是由"哪台"車複製過來的, 但查不到😞
#5
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我也一樣, 印象停留在"雙田的拷貝車" 後來在網上查到的資料竟是中國最大電動車廠(驚) 本猜想這台是不是也是由"哪台"車複製過來的, 但查不到😞 | ||||||||||||||||||||||
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BYD已經開始從山寨變自主了。
HYBRID中國銷售第一。
歐洲部分機場的電動巴士也是來自BYD。
底盤來自COROLLA（改称ALTIS的那一代）。
#6
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儀表有Prius的影子....車頭則有City的影子
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#7
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別人家的山寨電動車已經投產創造價值了
我們那個每年拿政府補助的呢?😌
我們那個每年拿政府補助的呢?😌
#8
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| 別人家的山寨電動車已經投產創造價值了 我們那個每年拿政府補助的呢?😌 | |||
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我不知我的想法對不對,
人家是數十億人口的大國, 只要同時跳一下, 世界就會九級地震吧!
我們只有2300萬人, 逐年遞減中. 同時跳一下. 海面也不會有波浪吧!
中國做山寨. 之前都是光明正大. 國際拿它沒輒, 也告不了它.
想要對它經貿封鎖, 也是鎖死自己無法進入那數十億市場.
台灣做山寨, 只要國際喊個經貿封鎖, 我們就完了.
一來一往間...人家就有了資金. 錢夠了. 就可大肆投資. 放膽研發搞創意...
而我們...只能一再一再代工...代工...代工...
接續著...企業拿不到代工...就怪政府....政府也很失能的每天搞藍綠.
民意代表每天只會搞意識型態...
相互推拖吧! 這樣也十幾年了... 別說電動車... 一般汽油車都還跟不上腳步...
算了吧! 這就是....taiwan
#9
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我不知我的想法對不對, 人家是數十億人口的大國, 只要同時跳一下, 世界就會九級地震吧! 我們只有2300萬人, 逐年遞減中. 同時跳一下. 海面也不會有波浪吧! 中國做山寨. 之前都是光明正大. 國際拿它沒輒, 也告不了它. 想要對它經貿封鎖, 也是鎖死自己無法進入那數十億市場. 台灣做山寨, 只要國際喊個經貿封鎖, 我們就完了. 一來一往間...人家就有了資金. 錢夠了. 就可大肆投資. 放膽研發搞創意... 而我們...只能一再一再代工...代工...代工... 接續著...企業拿不到代工...就怪政府....政府也很失能的每天搞藍綠. 民意代表每天只會搞意識型態... 相互推拖吧! 這樣也十幾年了... 別說電動車... 一般汽油車都還跟不上腳步... 算了吧! 這就是....taiwan | ||||||||||||
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現在有些也不算山寨，找家經營不佳的歐洲老廠，錢砸下去買了就有設計資料了。
我有三寶 持而保之 一曰慈 二曰儉 三曰不敢為天下先
#10
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| 別人家的山寨電動車已經投產創造價值了 我們那個每年拿政府補助的呢?😌 | |||
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BYD每年投入的研發費用大概50億RMB。
台灣沒一間車廠拿的出手。😆
最會賺的和泰每年淨利70億台幣，但他的國瑞不知道投入研發的金額有沒有7億台幣。（開發費一定有）😌
#11
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比亚迪的车外形是硬伤，还有小毛病要多些。其实除了混合动力的车，比亚迪的销量不算高。
#12
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小弟到廣州深圳去，第一次搭乘就是BYD的電動計程車。
我問司機:這車貴嗎?
司機:是不便宜，但是政府補助車商和我們司機，算下來一部車大概6萬多塊人民幣。(5年前)
我:你們政府是怎麼補助?
司機:就市政府要求我們車行全部的車都改用這個阿，稅金和車價都補助。
我:那這車續航力如何?
司機:我不是跑三班倒的，所以晚上充電，早上6點左右開始跑車，差不多可以用一整天。
偶爾生意比較好的時候中午休息還要充次電。
我:維修貴嗎?
司機:維修的話是不便宜，但是一般質保期過了也就差不多換車了。
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同樣的事情如果放在台灣的縣市政府，這樣作一定會被痛罵"圖利財團"
但是人家的財團被圖利了，還真的作出些像樣的東西
真的不能怪說那麼多人不愛國產研發車，而是那個車商真的太垃圾。
除了每年要求供應商cost down，偷配備以外，真的沒看過作什麼像樣的東西出來給支持他的這塊土地。
人家郭台銘是作代工，但好歹還是全台灣有錢人捐款第一名咧。
我問司機:這車貴嗎?
司機:是不便宜，但是政府補助車商和我們司機，算下來一部車大概6萬多塊人民幣。(5年前)
我:你們政府是怎麼補助?
司機:就市政府要求我們車行全部的車都改用這個阿，稅金和車價都補助。
我:那這車續航力如何?
司機:我不是跑三班倒的，所以晚上充電，早上6點左右開始跑車，差不多可以用一整天。
偶爾生意比較好的時候中午休息還要充次電。
我:維修貴嗎?
司機:維修的話是不便宜，但是一般質保期過了也就差不多換車了。
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同樣的事情如果放在台灣的縣市政府，這樣作一定會被痛罵"圖利財團"
但是人家的財團被圖利了，還真的作出些像樣的東西
真的不能怪說那麼多人不愛國產研發車，而是那個車商真的太垃圾。
除了每年要求供應商cost down，偷配備以外，真的沒看過作什麼像樣的東西出來給支持他的這塊土地。
人家郭台銘是作代工，但好歹還是全台灣有錢人捐款第一名咧。
#13
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我不知我的想法對不對, 人家是數十億人口的大國, 只要同時跳一下, 世界就會九級地震吧! 我們只有2300萬人, 逐年遞減中. 同時跳一下. 海面也不會有波浪吧! 中國做山寨. 之前都是光明正大. 國際拿它沒輒, 也告不了它. 想要對它經貿封鎖, 也是鎖死自己無法進入那數十億市場. 台灣做山寨, 只要國際喊個經貿封鎖, 我們就完了. 一來一往間...人家就有了資金. 錢夠了. 就可大肆投資. 放膽研發搞創意... 而我們...只能一再一再代工...代工...代工... 接續著...企業拿不到代工...就怪政府....政府也很失能的每天搞藍綠. 民意代表每天只會搞意識型態... 相互推拖吧! 這樣也十幾年了... 別說電動車... 一般汽油車都還跟不上腳步... 算了吧! 這就是....taiwan | ||||||||||||
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很遺憾......不能同意您更多.....😌
