請問汽車加油孔在左邊或右邊有任何原因嗎?
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#2
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閃油箱
避免排氣管的高熱引發油箱爆炸.......
避免排氣管的高熱引發油箱爆炸.......
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
#3
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| 閃油箱 避免排氣管的高熱引發油箱爆炸....... | |||
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回應 jay_r521 (A.J TAXI) 所寫好像有道理
我的車就是這樣
加油口左邊，排氣管右邊
簡單的事如果能作徹底，不間斷，那就夠了
#4
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很多原因耶
1.油箱
2.配重
3.設計者的喜好
😀
1.油箱
2.配重
3.設計者的喜好
😀
源自對修車的熱愛
#5
1
於
2016/08/21 12:06:45
發文
我也很好奇.
去爬了一下文是有這麼的說法 :
1.左右駕因素.
早期加油站不發達.
長途行使很多都自備油料.
將油箱口設置在駕駛座反方向.
停車加油時人靠近路邊加油比較安全.
2.配重因素.
將油箱設置在駕駛者反方向藉以平衡雙方重量.
至於閃排氣管.
01有人提到雙出的怎閃?
也蠻有趣的 !
去爬了一下文是有這麼的說法 :
1.左右駕因素.
早期加油站不發達.
長途行使很多都自備油料.
將油箱口設置在駕駛座反方向.
停車加油時人靠近路邊加油比較安全.
2.配重因素.
將油箱設置在駕駛者反方向藉以平衡雙方重量.
至於閃排氣管.
01有人提到雙出的怎閃?
也蠻有趣的 !
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
#6
0
於
2016/08/21 12:28:39
發文
於
2016/08/21 12:28:39
發文IP 129.169.*.*
你要是有注意的話，日系車都在左側，歐系車在右側(英國車沒注意是哪一側)，若我猜得沒錯，油箱設計是駕駛座的反方向，排氣管則要閃過油箱，其原因為何我倒是沒研究，因為日系車改左駕版時，車身鈑件並沒有更動，所以其油箱跟駕駛座在同一邊，當年第一代CRV設計的後尾門，開啟時是由左向右開，我還曾小小抱怨過，這就是右駕思維的設計，改左駕時為了省成本，並沒有對結構及使用習慣做修改，全球各大車廠應該大多數是這樣考量，不只是日系車會。以上是不負責任的言論![微笑]
於
2016/08/21 12:33:38
發文IP 129.169.*.*
你要是有注意的話，日系車都在左側，歐系車在右側(英國車沒注意是哪一側)，若我猜得沒錯，油箱設計是駕駛座的反方向，排氣管則要閃過油箱，其原因為何我倒是沒研究，因為日系車改左駕版時，車身鈑件並沒有更動，所以其油箱跟駕駛座在同一邊，當年第一代CRV設計的後尾門，開啟時是由左向右開，我還曾小小抱怨過，這就是右駕思維的設計，改左駕時為了省成本，並沒有對結構及使用習慣做修改，全球各大車廠應該大多數是這樣考量，不只是日系車會。以上是不負責任的言論![微笑]
PS:排氣管閃油箱，我認為主因不是高熱，而是油箱位置已占滿底盤一邊，使得排氣管不得不閃過。
PS:排氣管閃油箱，我認為主因不是高熱，而是油箱位置已占滿底盤一邊，使得排氣管不得不閃過。
#7
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NISSAN TIIDA JUKE ???
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
#8
0
於
2016/08/21 13:34:12
發文
其它國家車系的設計理念不是很清楚，但是美系車的油箱蓋都是在左側，主要目的是為了駕駛者去油站加油時方便。大家都知道在美國加油幾乎都是自助式的，把加油口設計在與駕駛員同側會極大的方便使用者。因為下車無需繞過車子就能完成加油的全部動作。 而以北美市場為主的日系車在設計時會把這點考慮在內，所以大部分車系的加油口也是在左側，因為日本都是有服務員加油，所以日本版的車子也懶得把加油口改過來，因為這等於要把油箱管路重新設計，車廠不想費這個心吧。
#9
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為什麼不統一?!😞
以前開不同的車去加油老搞不清在左邊在右邊
現在自己把它統一了!爽
但還是很討厭那種要加油還要拉釋放桿的設計
以前開不同的車去加油老搞不清在左邊在右邊
現在自己把它統一了!爽
但還是很討厭那種要加油還要拉釋放桿的設計
#10
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| 我也很好奇. 去爬了一下文是有這麼的說法 : 1.左右駕因素. 早期加油站不發達. 長途行使很多都自備油料. 將油箱口設置在駕駛座反方向. 停車加油時人靠近路邊加油比較安全. 2.配重因素. 將油箱設置在駕駛者反方向藉以平衡雙方重量. 至於閃排氣管. 01有人提到雙出的怎閃? 也蠻有趣的 ! | |||
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+1
#11
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於
2016/08/21 22:04:38
發文
於
2016/08/21 22:04:38
發文IP 129.172.*.*
[quote=12119 (虎頭蜂)]為什麼不統一?![很悶]
以前開不同的車去加油老搞不清在左邊在右邊
現在自己把它統一了!爽
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781305.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781304.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781306.jpg[/img]
但還是很討厭那種要加油還要拉釋放桿的設計[/quote]
根據我開車30幾年,買了歐日系快10台....可以教你一眼不用再搞不清加油方向,
你只要注意一下油表那個油槍"箭頭"就能不經思考完事![傻笑]
於
2016/08/21 22:11:54
發文IP 129.172.*.*
[quote=12119 (虎頭蜂)]為什麼不統一?![很悶]
以前開不同的車去加油老搞不清在左邊在右邊
現在自己把它統一了!爽
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781305.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781304.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781306.jpg[/img]
但還是很討厭那種要加油還要拉釋放桿的設計[/quote]
根據我開車30幾年,買了歐日系快10台....可以教你一眼不用再搞不清加油方向,
你只要注意一下油表那個油槍"箭頭"就能不經思考完事![傻笑]
以下MB,BIMMER,LEXUS.INFINITI車款圖
於
2016/08/21 22:12:49
發文IP 129.172.*.*
[quote=12119 (虎頭蜂)]為什麼不統一?![很悶]
以前開不同的車去加油老搞不清在左邊在右邊
現在自己把它統一了!爽
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781305.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781304.jpg[/img]
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但還是很討厭那種要加油還要拉釋放桿的設計[/quote]
根據我開車30幾年,買了歐日系快10台....可以教你一眼不用再搞不清加油方向,
你只要注意一下油表那個油槍"箭頭"就能不經思考完事![傻笑]
以下為MB,BIMMER,LEXUS.INFINITI車款圖
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781311.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781312.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781313.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781314.jpg[/img]
於
2016/08/21 22:14:12
發文IP 129.172.*.*
[quote=12119 (虎頭蜂)]為什麼不統一?![很悶]
以前開不同的車去加油老搞不清在左邊在右邊
現在自己把它統一了!爽
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781305.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781304.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781306.jpg[/img]
但還是很討厭那種要加油還要拉釋放桿的設計[/quote]
根據我開車30幾年觀察,買了歐日系快10台(有時真的花碌碌)....可以教你一眼不用再搞不清加油方向,
你只要注意一下油表那個油槍"箭頭"就能不經思考完事![傻笑]
以下為MB,BIMMER,LEXUS.INFINITI車款圖
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781311.jpg[/img]
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根據我開車30幾年觀察,買了歐日系快10台(有時真的花碌碌)....可以教你一眼不用再搞不清加油方向,
你只要注意一下油表那個油槍"箭頭"就能不經思考完事!😆
以下為MB,BIMMER,LEXUS.INFINITI車款圖
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
#12
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於
2016/08/21 23:18:17
發文
於
2016/08/21 23:18:17
發文IP 129.169.*.*
[quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=12119 (虎頭蜂)]為什麼不統一?![很悶]
以前開不同的車去加油老搞不清在左邊在右邊
現在自己把它統一了!爽
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781305.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781304.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781306.jpg[/img]
但還是很討厭那種要加油還要拉釋放桿的設計[/quote]
根據我開車30幾年觀察,買了歐日系快10台(有時真的花碌碌)....可以教你一眼不用再搞不清加油方向,
你只要注意一下油表那個油槍"箭頭"就能不經思考完事![傻笑]
以下為MB,BIMMER,LEXUS.INFINITI車款圖
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781311.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781312.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781313.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781314.jpg[/img]
[/quote]
真是這樣嗎?我來看看我的車是不是?[微笑]
於
2016/08/21 23:20:19
發文IP 129.169.*.*
[quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=12119 (虎頭蜂)]為什麼不統一?![很悶]
以前開不同的車去加油老搞不清在左邊在右邊
現在自己把它統一了!爽
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781305.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781304.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781306.jpg[/img]
但還是很討厭那種要加油還要拉釋放桿的設計[/quote]
根據我開車30幾年觀察,買了歐日系快10台(有時真的花碌碌)....可以教你一眼不用再搞不清加油方向,
你只要注意一下油表那個油槍"箭頭"就能不經思考完事![傻笑]
以下為MB,BIMMER,LEXUS.INFINITI車款圖
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781311.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781312.jpg[/img]
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真是這樣嗎?我來看看我的車是不是?[微笑]
我的車真如你說的跟箭頭同方向。報告完畢!
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根據我開車30幾年觀察,買了歐日系快10台(有時真的花碌碌)....可以教你一眼不用再搞不清加油方向, 你只要注意一下油表那個油槍"箭頭"就能不經思考完事!😆 以下為MB,BIMMER,LEXUS.INFINITI車款圖 | ||||||||||||
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真是這樣嗎?我來看看我的車是不是?🙂
我的車真如你說的跟箭頭同方向。報告完畢!
#13
0
於
2016/08/22 14:26:40
發文
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根據我開車30幾年觀察,買了歐日系快10台(有時真的花碌碌)....可以教你一眼不用再搞不清加油方向, 你只要注意一下油表那個油槍"箭頭"就能不經思考完事!😆 以下為MB,BIMMER,LEXUS.INFINITI車款圖 | ||||||||||||
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查了一下福特的車子真的是這樣.
好評+1
#14
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| 一眼不用再搞不清加油方向, 你只要注意一下油表那個油槍"箭頭"就能不經思考完事! | |||
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但是天生爛漫的法國人可不吃一套阿😩
源自對修車的熱愛
#15
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單邊的設計是有刻意閃避... 所以不會把排氣管和加油孔設在同一邊
雙邊的設計就這樣.... 就是雙邊都閃不掉
照這些年的設計~還有中出的排氣管越來越多
至於加油口在左或右側..跟配重無關....油槽通常左右置中，並在後輪軸保護下【最安全】左右撞擊也不容易打到。
#16
0
於
2016/08/22 15:20:04
發文
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查了一下福特的車子真的是這樣. 好評+1 | ||||||||||||||||||||||
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不是所有的福特車都有箭頭.
我的ESCAPE是美規車沒有箭頭.
而且加油口跟駕駛座同一側.
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
#17
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其實近期NISSAN汽車加油孔都已改至右邊了... 🙂
改至右邊加油比較不用等真的挺不錯的... 😀
改至右邊加油比較不用等真的挺不錯的... 😀
"手套"這詞是woo大他專用的...
#18
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昨天在加油站看到一個情況
刷卡自助加油比現金加油的車多
排一整排
現金加油不用等.......
刷卡自助加油比現金加油的車多
排一整排
現金加油不用等.......
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
#19
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於
2016/08/23 05:14:36
發文
現在的加油機，已經有可以拉長油管的設計
實際上設置成左邊與右邊，都是看車商怎麼爽怎麼高興配置了
不過台灣加油機有沒有跟上，我就不知道了😞
不過有一些頂尖超跑沒有挑加油機的問題，因為油孔都在中間😆
實際上設置成左邊與右邊，都是看車商怎麼爽怎麼高興配置了
不過台灣加油機有沒有跟上，我就不知道了😞
不過有一些頂尖超跑沒有挑加油機的問題，因為油孔都在中間😆
讓世人們知道道路上的危險乃是9頭蛇的理念之一。如果它們砍掉其中一個頭，兩個或多個會應該取代。9頭蛇萬歲!Hail Hydra!
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根據我開車30幾年觀察,買了歐日系快10台(有時真的花碌碌)....可以教你一眼不用再搞不清加油方向, 你只要注意一下油表那個油槍"箭頭"就能不經思考完事!😆 以下為MB,BIMMER,LEXUS.INFINITI車款圖 | ||||||||||||
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之前已經聽廖剛說過了
但加油總是來充充去充充，還要看油表還是有點麻煩
#21
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| 其它國家車系的設計理念不是很清楚，但是美系車的油箱蓋都是在左側，主要目的是為了駕駛者去油站加油時方便。大家都知道在美國加油幾乎都是自助式的，把加油口設計在與駕駛員同側會極大的方便使用者。因為下車無需繞過車子就能完成加油的全部動作。 而以北美市場為主的日系車在設計時會把這點考慮在內，所以大部分車系的加油口也是在左側，因為日本都是有服務員加油，所以日本版的車子也懶得把加油口改過來，因為這等於要把油箱管路重新設計，車廠不想費這個心吧。 | |||
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聽起來非常有道理。
不知有沒有在澳洲開過車的網友?
因為如果同樣的理論，澳洲幅員廣大，應該也都是自助加油，
所以右駕的他們加油孔都在右邊?
與原產國是左駕或右駕有關嗎?
我只知道在右邊的車比較少，
好處是去加油站比較不用排隊.......