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2017新大改Camry改進口
#品牌與車型討論 #Toyota

Mr. Wang(wangoldmr)

於

2017/02/15 23:28:07

發文

#5993487 IP 239.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


共

14

則留言

共 1 頁

可可亞(c137)

於

2017/02/15 23:43:08

發文

#5993488 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
響應川普美國製造嗎？
我只說二句，開弓沒有回頭路，坦白從寬。 窮不躬，党不黑，無鹿亦能麗，無巫亦能靈，無水亦能滅，無火亦能勞。

taiwangad(taiwangod)

於

2017/02/15 23:45:29

發文

#5993489 IP 52.176.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/15 23:45:29

發文IP 52.176.*.*

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=aCDa9h1FIq8[/youtube] [/quote] 沒有2.0 渦輪 難怪要進口 2.5稅金 會沒什麼人買

於

2017/02/15 23:45:59

發文IP 52.176.*.*

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=aCDa9h1FIq8[/youtube] [/quote] 沒有2.0 渦輪 難怪要進口 2.5稅金 還是劣勢些
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫




沒有2.0 渦輪 難怪要進口

2.5稅金 還是劣勢些
大家都在 起火~~

taiwangad(taiwangod)

於

2017/02/15 23:46:49

發文

#5993490 IP 52.176.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫




不論真假

沒有2.0 渦輪 難怪要進口

2.5稅金 相對劣勢不少

大家都在 起火~~

Super(eric.huang.1968)

於

2017/02/16 07:38:46

發文

#5993520 IP 167.8.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
後雙A臂的懸吊算是很大的優勢，加上汽油版的８速手自排及８氣囊，百萬出頭的中大型房車應該無對手！😝

小胖仔(wesley_huang)

於

2017/02/16 08:13:30

發文

#5993529 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
後雙A臂的懸吊算是很大的優勢，加上汽油版的８速手自排及８氣囊，百萬出頭的中大型房車應該無對手！😝


@$%.....就算是拖曳臂. 4速自排. 2顆氣囊. 2.0引擎, 它也不會有對手!
😆

Maxima(autoland)

於

2017/02/16 10:04:34

發文

#5993557 IP 64.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😌 CAMRY在台灣 從來沒有對手 ! 😀

Mr. Wang(wangoldmr)

於

2017/02/16 11:04:19

發文

#5993579 IP 239.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Accord長久以來，外型及室內設置優於Camry，但這次Camry大改款後內外型的格局壓過了Accord。

飛碟(a131010206)

於

2017/02/16 11:47:51

發文

#5993593 IP 246.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我不知道未來Honda accord ford Mondeo 還有Nissan teana下一代車型如果引竟台灣的話不知對上Toyota Camry誰會賣得比較好期待中呢?

HWA(lee5751)

於

2017/02/16 12:08:49

發文

#5993599 IP 95.141.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
10 氣囊 ~~~😲
最愛騎車!!!

頭又大機梯八六(toyotagt86)

於

2017/02/16 14:19:03

發文

#5993639 IP 84.47.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
後雙A臂的懸吊算是很大的優勢，加上汽油版的８速手自排及８氣囊，百萬出頭的中大型房車應該無對手！😝


這兩種機械部位都是成本最高的部位，成本會反應車價的。

除非日本豐田原廠能有找到可以壓低價錢的管道，

不然新一代凱美瑞絕對不會很便宜的......😰😞

新凱美瑞進台和泰肯定會漲價的，買這類車的人越來越少

不出高價根本是賠本賣。不過應該也不出得比馬6貴就是了



6連星FA20型D-4S型2.0水平對臥引擎,53:47的配重比,460MM極低重心,前置後驅,前麥花臣後雙A臂.

頭又大機梯八六(toyotagt86)

於

2017/02/16 14:22:29

發文

#5993640 IP 84.47.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a131010206 (飛碟) 所寫
我不知道未來Honda accord ford Mondeo 還有Nissan teana下一代車型如果引竟台灣的話不知對上Toyota Camry誰會賣得比較好期待中呢?


日裕實際已經放棄大型房車這市場了。

國外的天籟都已經賣很久且才剛小改爾以

然而台灣的天籟依然還是上一代J32。😌😌
6連星FA20型D-4S型2.0水平對臥引擎,53:47的配重比,460MM極低重心,前置後驅,前麥花臣後雙A臂.

Super(eric.huang.1968)

於

2017/02/16 14:25:50

發文

#5993642 IP 167.8.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/16 14:25:50

發文IP 167.8.*.*

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)]Accord長久以來，外型及室內設置優於Camry，但這次Camry大改款後內外型的格局壓過了Accord。[/quote] 北美10代Accord今年也會上市，ＨＯＮＤＡ要端出牛肉（8速自手排 VS 8速自排，2.0 Turbo 對上 3.5NA），才會更有競爭力！

於

2017/02/16 14:31:21

發文IP 167.8.*.*

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)]Accord長久以來，外型及室內設置優於Camry，但這次Camry大改款後內外型的格局壓過了Accord。[/quote] 北美10代Accord今年也會上市，ＨＯＮＤＡ要端出牛肉（8速自手排 VS 8速自排，2.0 Turbo 對上 3.5NA），才會更有競爭力！ [url="http://tophondacars.com/2018-honda-accord-changes/"]http://tophondacars.com/2018-honda-accord-changes/[/url]
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
Accord長久以來，外型及室內設置優於Camry，但這次Camry大改款後內外型的格局壓過了Accord。

北美10代Accord今年也會上市，ＨＯＮＤＡ要端出牛肉（8速自手排 VS 8速自排，2.0 Turbo 對上 3.5NA），才會更有競爭力！
http://tophondacars.com/2018-honda-accord-changes/

想放假的老爸(abaris)

於

2017/02/16 15:08:36

發文

#5993652 IP 35.30.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我還是覺得會國產耶...

但引擎.變速箱.設定與北美不同......2.0 + 6AT

入門壓在90內 🙂

頭又大機梯八六(toyotagt86)

於

2017/02/16 15:24:00

發文

#5993659 IP 65.15.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 abaris (想放假的老爸) 所寫
我還是覺得會國產耶...

但引擎.變速箱.設定與北美不同......2.0 + 6AT

入門壓在90內 🙂


以和泰自己本身龐大的企業，凱美瑞持續國產只會繼續賠錢爾以

相反RAV4改成國產的話，反而可以賺更多



6連星FA20型D-4S型2.0水平對臥引擎,53:47的配重比,460MM極低重心,前置後驅,前麥花臣後雙A臂.
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