#22
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| 南下火燄山長下坡，起速100掛空檔，底速會多少？我看應該可以到170以上。到底之前再掛檔猛加油門(變速箱可能會掛掉)，March都可以上200(可能會飛起來)，有誰這樣比極速的？一群神經，還談的津津有味。 | |||
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回應 W124E280 (藍天) 所寫小弟的手排車用空檔滑下三義路段,最快只有110左右,就無法再快了,朋友的手排BMW E30一樣也差不多
提供給您參考一下
#23
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😀我覺得用講的要多快都行，下次就他拿張200km的罰單秀給你看，有警察做證比較實際😆
#24
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於
2006/12/02 16:36:47
發文
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| 南下火燄山長下坡，起速100掛空檔，底速會多少？我看應該可以到170以上。到底之前再掛檔猛加油門(變速箱可能會掛掉)，March都可以上200(可能會飛起來)，有誰這樣比極速的？一群神經，還談的津津有味。 | |||
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真的有人這樣在比?
那最快的應該是在日本某火山用腳踏車下坡, 可以達到 200km/H
下坡比真的沒意義, 不然從北宜第一個彎道直接往彎到外衝, 自由落體快到底時時速應該
會很快
#25
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但是就結果而論!有了技術還是得不怕死才行!不怕死並不是單單指說死了就算了,而是相信自己的技術&車子&團隊! 一台原廠舒適取向而非性能取向的車,要求一個專業的賽車手開到200km,不會有人想這樣嘗試吧!!
#26
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真的有人這樣在比? 那最快的應該是在日本某火山用腳踏車下坡, 可以達到 200km/H 下坡比真的沒意義, 不然從北宜第一個彎道直接往彎到外衝, 自由落體快到底時時速應該 會很快 | ||||||||||||
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比上坡還有意義可言
#27
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😆
120時車子已經飄浮 . 方向盤過輕 . 140時直線循跡感消失 . 每經過大型車輛側風壓就讓車身無法保持直行
冷氣一開高雄東西向轉南二高前的上坡尚需下3檔 .
若能加寬輪胎剪彈簧加尾壓板 . 最好是再換直通中段加香菇頭 . 上180可能還可以拼個雙手不出汗....
不過美規的Toyota 舊Camry 2.0(自)與1.8舊可樂那(手)穩定性到是令人欣賞..個人淺見..
120時車子已經飄浮 . 方向盤過輕 . 140時直線循跡感消失 . 每經過大型車輛側風壓就讓車身無法保持直行
冷氣一開高雄東西向轉南二高前的上坡尚需下3檔 .
若能加寬輪胎剪彈簧加尾壓板 . 最好是再換直通中段加香菇頭 . 上180可能還可以拼個雙手不出汗....
不過美規的Toyota 舊Camry 2.0(自)與1.8舊可樂那(手)穩定性到是令人欣賞..個人淺見..
#28
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VIOS跑200km/h............絕對不可能！
跑160~170km/h有可能，但是很慢...
跑160~170km/h有可能，但是很慢...
#29
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撞上 台中市 市長胡志強的 就是VIOS.....😠
開時速200... 你覺的浮力..再來點側風... 穩死的!!..
兩個壯男 就可以把 這台車翻掉,加上毫不流線低風阻的外觀,後輪也沒外八壓住車身...
200 我在懷疑灌水... 有看果 F1 賽車 ... 下坡.. 195KM 整台翻掉的畫面吧!
如果是真的... 這台VIOS 真是神車....
#30
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於
2006/12/04 21:31:17
發文
怎麼邵曉玲事件~~才發生沒多久~~怎麼還有人敢討論vios~~
我覺得好多人真的被電視洗腦~~真的把vios當跑車開~~真恐怖~~😲
不過說真的開車還是要多注意自己的安全~~更重要的是別人的生命~~
以前我開車看到大型車會閃~~現在我發現看見vios有要稍微閃一下比較好~~😇
我覺得好多人真的被電視洗腦~~真的把vios當跑車開~~真恐怖~~😲
不過說真的開車還是要多注意自己的安全~~更重要的是別人的生命~~
以前我開車看到大型車會閃~~現在我發現看見vios有要稍微閃一下比較好~~😇
#31
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😌是人在開車不是車在開人
小弟(Camry)就曾經在高速公路被一台超跑(Zonda)擋路
你說勒!!比極速??比心臟吧!!
我不是說那個車主沒心臟，因為他沒趕時間所以慢慢開!!大家別誤會
大家不要在比沒營養的東西嚕!!
尤其是說什麼在高速公路怎樣怎樣的!!濫透了😠
小弟(Camry)就曾經在高速公路被一台超跑(Zonda)擋路
你說勒!!比極速??比心臟吧!!
我不是說那個車主沒心臟，因為他沒趕時間所以慢慢開!!大家別誤會
大家不要在比沒營養的東西嚕!!
尤其是說什麼在高速公路怎樣怎樣的!!濫透了😠
#32
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開什麼車都一樣,高速公路200Km.... 天堂離你不遠了!!
遵重一下... 道路上有家小的很多... 不然出了事跪到死,都應該!!!
開200.. 直接飛到橋下去... 絕對.有幾秒可以享受那種快感... 也不會危害他人...
最後 天堂近了 ...
#33
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於
2006/12/04 21:48:12
發文
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| 但是就結果而論!有了技術還是得不怕死才行!不怕死並不是單單指說死了就算了,而是相信自己的技術&車子&團隊! 一台原廠舒適取向而非性能取向的車,要求一個專業的賽車手開到200km,不會有人想這樣嘗試吧!! | |||
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謝謝您,我的確是沒有考慮到這點.
真的像那些舒適取向的車,尤其是日本的房車,開到170km/h以上時,已經分不出來車子是在地上跑還是在半空中飄.我只有一次這種經驗,那時車子已經不太聽方向盤的控制了,真的是很恐怖,我承認若是要拿這種車上賽車場競速,那要贏的確是不怕死比技術來得重要.
#34
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Tierra 323 MAV Activa Isamu Premacy都是共用底盤的日系車【日本車】
以原廠車而言它們的底盤操控表現已經讓人沒什麼好挑剔了
以原廠車而言它們的底盤操控表現已經讓人沒什麼好挑剔了
#35
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| Tierra 323 MAV Activa Isamu Premacy都是共用底盤的日系車【日本車】 以原廠車而言它們的底盤操控表現已經讓人沒什麼好挑剔了 | |||
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我上面說那些車底盤好有錯了嗎
這樣也多了一個壞評
無言......
#36
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尤其是說什麼在高速公路怎樣怎樣的!!濫透了😠 | |||
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相當同意.在高速公路上飆車真的是很危險的事,而且通常會在高速公路上飆車的人都沒什麼技術可言.真的喜歡飆車就請上賽車場來飆,不過遇過不少人都是在賽道上該飆的時候不敢飆,在公路上不該飆的時候油門拼命踩..😠
有個朋友他是開一台相當好的德國跑車,平常開車就是喜歡遇車超車,沒遇車就自己飆的那種,也常告訴我們說他最爽的就是在上坡路段巴那些沒馬力的烏龜車.可是有一次他跟我們一群朋友上賽車場玩,一開始只是載著他慢慢跑幾圈就開始臉色發青,之後放他開自己的車上去跑時直線不敢踩油門,過彎不敢放煞車……回到pit後還跟我們宣揚生命誠可貴的道理.只玩半天後就說身體不適不再下場了.😰
#37
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我想
樓主只是聽到有人宣稱VIOS能上200km/hr
想聽聽看有沒有其他佐證
TOYOTA車主手冊寫每10,000公里換一次引擎機油也是不爭的事實
以TOYOTA老車款TERCEL 最大馬力90ps 都能拉尾速到180km/hr以上推算
VIOS 最大馬力109ps 拉到200km/hr無不可能
只能說...台灣哪裡可以這樣拉(TERCELL拉到破錶是在國外)
真的很冒險
花個錢去彰濱車測中心租跑道測極速嗎?
樓主只是聽到有人宣稱VIOS能上200km/hr
想聽聽看有沒有其他佐證
TOYOTA車主手冊寫每10,000公里換一次引擎機油也是不爭的事實
以TOYOTA老車款TERCEL 最大馬力90ps 都能拉尾速到180km/hr以上推算
VIOS 最大馬力109ps 拉到200km/hr無不可能
只能說...台灣哪裡可以這樣拉(TERCELL拉到破錶是在國外)
真的很冒險
花個錢去彰濱車測中心租跑道測極速嗎?
#38
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不知道您上課的賽車訓練學校是在哪？台灣有類似的學校嗎？
#39
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相當同意.在高速公路上飆車真的是很危險的事,而且通常會在高速公路上飆車的人都沒什麼技術可言.真的喜歡飆車就請上賽車場來飆,不過遇過不少人都是在賽道上該飆的時候不敢飆,在公路上不該飆的時候油門拼命踩..😠 有個朋友他是開一台相當好的德國跑車,平常開車就是喜歡遇車超車,沒遇車就自己飆的那種,也常告訴我們說他最爽的就是在上坡路段巴那些沒馬力的烏龜車.可是有一次他跟我們一群朋友上賽車場玩,一開始只是載著他慢慢跑幾圈就開始臉色發青,之後放他開自己的車上去跑時直線不敢踩油門,過彎不敢放煞車……回到pit後還跟我們宣揚生命誠可貴的道理.只玩半天後就說身體不適不再下場了.😰 | ||||||||||||
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...同意
一般只在直線道上的人
一遇到灣道往往會不知所措
我之前也有類似這種經驗
但是我沒有你那麼專業
之前玩的是土炮業餘賽車
在傳說中WRC路面的龍潭
#40
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| 想請問各位大大~~最近我的朋友跟我嗆聲，說他的VIOS可以開到200，請問...有可能嗎?? 另外，TOYOTA的車真的是10K 才保養就可以了嗎?? 請各位幫我解答~~~謝謝~~~ | |||
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屁😀
#41
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| 想請問各位大大~~最近我的朋友跟我嗆聲，說他的VIOS可以開到200，請問...有可能嗎?? 另外，TOYOTA的車真的是10K 才保養就可以了嗎?? 請各位幫我解答~~~謝謝~~~ | |||
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手冊這樣寫，當然10K 才保養可以的
我的 Citroen Xantia 12年前就 10K 保養一次（手冊這樣寫），
直到第12年覺得是老車了，才改成 5K 保養一次，
目前總里程快 200K 了也頭好壯壯。🙂
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