有可能

全車拆輕

下坡

順風

😀

	回應 crazegod (TIERRA S/C) 所寫
	有可能 全車拆輕 下坡 順風 😀

可是我朋友說他的業代在高速上，隨便就可以飆到160左右，會不會太扯了??
因為我自己有開過小車跑高速，會發覺到開快了以後，車子會飄，所以我很懷疑VIOS開到140以上不會很難操控嗎??

200KM我不太相信

TOYOTA的車慢慢開比較好

因為都是家庭舒適房車

VIOS開到200😍
你們的老大wish試車報告.....http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=84790
只要敢用力踩油門，到200不是問題啦....只有時間上的問題而已!😵
只是在原廠未改的狀況下，你的心臟要夠力

快樂表兼下坡順風200當然是可能的，
10K保養是說明書說的，
週邊也聽過有人這樣做，
但每天路程過短，愛開快車者還是不要的好。

我的經驗開到140 就不太穩了

雖沒到底還可再上去,但心臟不夠力 😆

如果vios跑三義或林口爬坡道可以超過150km/h的速度那我就相信他有能力跑到200km/h.
🙂

😇😇😇

尊重生命

	回應 a704115 (浮雲心) 所寫
	想請問各位大大~~最近我的朋友跟我嗆聲，說他的VIOS可以開到200，請問...有可能嗎?? 另外，TOYOTA的車真的是10K 才保養就可以了嗎?? 請各位幫我解答~~~謝謝~~~

🙂
請祝你的好朋友可以壽比南山~
即使Vios可不可以開200Km不是重點
開這種車即使可以直上200Km大關
不過大家應該可以確定你的朋友對生命不是很尊重
這種底盤即使經過強化, 也改變不了車體空力與底盤不扎實的問題

TOYOTA 雖然強調10000Km保養一次
但是很少人照著做吧! TOYOTA又不是神車
國內用車環境還是要照5000Km基礎保養來做才會長壽
以免油泥堆積導致車子夭折或提早大修

不怕死的最快!ccc

	回應 ericars (ericars) 所寫
	回應 a704115 (浮雲心) 所寫 想請問各位大大~~最近我的朋友跟我嗆聲，說他的VIOS可以開到200，請問...有可能嗎?? 另外，TOYOTA的車真的是10K 才保養就可以了嗎?? 請各位幫我解答~~~謝謝~~~ 這種底盤即使經過強化, 也改變不了車體空力與底盤不扎實的問題

http://www.toyotaf1indonesia.com/tti/news/
http://www.ptrs.com.tw/webpages/CCC/R1_CCC.htm

	回應 karnaugh (karnaugh) 所寫
	回應 ericars (ericars) 所寫 回應 a704115 (浮雲心) 所寫 想請問各位大大~~最近我的朋友跟我嗆聲，說他的VIOS可以開到200，請問...有可能嗎?? 另外，TOYOTA的車真的是10K 才保養就可以了嗎?? 請各位幫我解答~~~謝謝~~~ 這種底盤即使經過強化, 也改變不了車體空力與底盤不扎實的問題 http://www.toyotaf1indonesia.com/tti/news/ http://www.ptrs.com.tw/webpages/CCC/R1_CCC.htm

🙂
PO這兩個連結要幹嘛?證明VIOS可以RACING? 改成GT?...呵呵
花的錢, 時間和精力夠多, MARCH直上兩百又怎樣??
開過正統跑車直上兩百的安定感, 再來比坊間土改的小砲
你就知道我說的"不要命"是甚麼東西

如果那位仁兄開的是賽事專用的VIOS
相信開沒離家多遠,條伯伯一定會多關照他幾張罰單~

http://www.toyotaf1indonesia.com/tti/news/
這是該地小區域性比賽,且1500cc級距,並不是什麼主流賽事,很多車廠並沒有去鑽研這種引擎.
原廠車也不可能跟改裝車一樣,不用幻想實際一點比較好.

	回應 orix (小太陽) 所寫
	不怕死的最快!ccc

抱歉,看了很多篇文章,這句話好像是大家的共識,但是小弟有點小小不同的意見.

其實賽車在我們這裡與在歐洲都是一種相當正常的運動,為了推廣這種運動,除了同好會成員間私下的互相傳授外,也有正式的專業駕駛學校存在,有專家負責指導學生駕駛技巧,機械結構,與物理原理等等,學生畢業前後會接受賽車協會的統一考試,有好幾級,也有不同的分組,全數通過則可拿到證照成為職業車手.然後就如同一般正常人找工作一樣,能學以致用的通常是加入車隊,甚至找到贊助商;運氣差一點的,也可留在學校或加入一些賽車同好會,指導業餘愛車者;當然也是有後來從事完全不相關的事業的人.

專業駕駛學校並沒有要求特殊資格,所以也有很多人單純選修一些科目只為一窺賽車的殿堂,絕大多數這類學校都有開設夜間課程,以方便在職人士晚上進修.課程的擬定是經過無數賽車手們經驗的傳承,並得到賽車協會的參予.小弟並不否認剛開始時下場去開的確是很可怕的一件事,那的確是不怕死的最快,但這種情況是可以透過有系統的課程予以改善的;就如同小嬰兒會覺得行走甚至跑步是一件很可怕的事,但後來自然而然就會學會;學習的過程中或許會有很多次跌倒但父母每次都能及時的扶住,賽車學校就是扮演著父母的手這個腳色.

我也是屬於業餘人士,已經有一份正職,賽車只是興趣,在學校中大部分就只選跟駕駛技巧有關的課,這樣的確永遠不能去考照但對我來說這樣就足夠了.感覺上台灣愛車的人士也很多,賽車這種運動應該推行起來也不難吧.

這是我們入門時的兩本課本,相當的有用,可以說一切基礎的技巧都在上面.


這是我這學期選的課的課本,過些時候期末考要考Figure 8,但最近工作忙都沒時間練…

真棒的課程
有沒有ｏｐｅｎ　ｗｈｅｅｌｅｒ可選？😍

看你用車習慣

一般5000保養比較保險

我比較操車...所以10000公里換三次機油

供參考

	回應 F1Insight (F1Insight) 所寫
	真棒的課程 有沒有ｏｐｅｎ　ｗｈｅｅｌｅｒ可選？😍

有,Indy Cars是大宗,包含了很多課程在裡面;也有F1規格的但是比較少.因為比較危險,所以那會要求先完成一些基礎課程才能選那些課.

我沒選過,那種速度已經超過我心臟的負荷了.

200太快了吧.請尊重生命.維護別人的安全

02年matiz我開過140(AT).很早前的331我開過170(AT).2.0Exsior我坐過230(AT長下坡).VIOS要200...應該長下坡可以...(以上皆表速)

南下火燄山長下坡，起速100掛空檔，底速會多少？我看應該可以到170以上。到底之前再掛檔猛加油門(變速箱可能會掛掉)，March都可以上200(可能會飛起來)，有誰這樣比極速的？一群神經，還談的津津有味。